起亚斯汀格，延用起亚家族特有的设计风格

今天找车网小编整理了起亚斯汀格，延用起亚家族特有的设计风格相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

起亚首台氢燃料电池车将于2028年亮相 先期投放军用市场

易车讯 近日，有海外媒体报道， 起亚 首台氢燃料电池车将于2028年亮相，并且将先投入在军用市场中，之后才有望发力民用乘用车市场。

根据此前的消息来看， 起亚 的首款氢燃料民用车应该会基于前置后驱布局的 起亚 斯汀格 打造。而结合 现代 在预告图中的新车比例，对比此前曝光的 起亚 斯汀格 的谍照来看，二者很可能是同一款产品，有着非常相似的前悬比例、前杠样式、后视镜位置和A柱线条也很相似。

同时，在此前的预告图中，能看到 现代 全新氢燃料电池车的漂移姿态，这样的驾驶特性，也与 起亚 斯汀格 前置后驱的机械布局更加接近，不过新车预计将会采用氢燃料电池技术作为电驱动系统的能量来源。

起亚斯汀格，延用起亚家族特有的设计风格

尽管现在我国自主生产的国产车品牌发展得极为不错，但很多消费者在买车时依旧喜欢入手外国合资车品牌，因此合资车市场的竞争依旧十分激烈。在这种激烈的市场竞争中，若是没有跟上时代发展的步伐，那很容易便会被淘汰出局。

起亚汽车原本是我国非常受人喜欢的外国品牌车企之一，旗下生产的车子也较为热销，但后来由于各种原因起亚汽车的销量一直较为低糜，很多消费者在买车时也不太喜欢入手起亚汽车，为了改变这种情况起亚汽车也在不断做出努力。

最近起亚汽车全新推出的车子就吸引了不少人的眼光，这是起亚旗下首款轿跑车，这款车子在性能和储物能力方面都有极为不错的表现，很多人以为这款车子的售价会很昂贵，但其实它的售价并不高，让不少消费者感到有点意外。

起亚全新推出的这款车子便是起亚斯汀格了，它虽然延用起亚家族特有的设计风格，但是在很多细节部分的处理都变得更加细腻，给人感觉十分精致时尚。汽车前脸采用起亚家族的虎啸式进气格栅，两侧大灯都进行熏黑处理，具有较强视觉冲击。

而汽车部分也保留了起亚家族式设计风格，飞机舱般的驾驶室显得动感而富有活力。它的空间非常宽阔，满足当代消费者的实际需求。你们喜欢这款车子吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起亚斯汀格为什么停售了？

因为品牌影响力偏弱，在国内的保有量比较少；2905mm的轴距太长，让它的操控性受到了影响；虽然有256马力但长时间推动一款宽体轿跑，动力会有些不足。

起亚斯汀格是一款纯进口的宽体超跑，也是起亚的巅峰之作，外媒评价它能比肩奥迪A7、奔驰AMG，但来到中国后，它的品牌、车标注定它在市场上将是失败的。近年来韩系车的整体销量也是下滑之势，再次给它蒙上了一层阴影，销量差也就不足为奇了。

扩展资料：

起亚斯汀格

1、外观颜值高，但远观像起亚K5

远观，起亚斯汀格的整体造型与起亚K5比较像；近看，它保留了家族式的前脸，线条凌厉，造型凶悍，中网进气格栅有钛灰色的金属装饰来凸显质感。全LED的大灯造型十分凶悍，而颗粒状的转向灯则十分具有科技感。大灯下方更是有导流槽给轮胎进行散热，这也是GT跑车的标配

斯汀格的侧面比较修长，溜背的造型与起亚K5的相似度十分高，但吸人眼球的"鲨鱼鳃"和布雷博的制动卡钳瞬间将它与K5区分开来，这也凸显了它的运动化特征。尾部的造型也可圈可点，贯穿式的LED尾灯加上双边四出的排气筒，再次落实了它GT跑车的身份。

2、内饰别具一格，与国内起亚车系有大不同

斯汀格的内饰造型依旧惊艳，线条勾勒地十分具有个性，"炮筒"出风口的设计和悬浮的中控屏类似于奔驰的风格。内饰用料主要以搪塑材料为主，与自主品牌相差无几，缺乏豪华感。

配置在韩系车上最不用担心，电子手刹、自动驻车、全景影像、座椅通风加热、自适应巡航、车道偏离预警等一应俱全。它的长宽高为4830mm/1870mm/1400mm，轴距为2905mm，可以给你带来超大乘坐空间，身高180cm的体验者坐到后排后腿部还剩2拳多的距离，头部剩余3指距离。

3、纵置后驱，配差速器可以进行漂移

起亚斯汀格搭载了一台2.0T全铝发动机（国外3.3T），并匹配8AT自动变速箱，最大功率256马力，有舒适和运动驾驶模式选项。斯汀格采用纵置后驱布局，匹配了后桥限滑差速器，意味着它可以进行完美的漂移，对于喜欢驾驶乐趣的人来说，是一个很好的选择。

参考资料来源： 凤凰网-起亚斯汀格，纯进口宽体轿跑，不足28万，却一直卖不动

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