智己汽车价格为什么那么高 智己 LS7 Urban Fit上市，28.98万元起

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起售价打进30万，智己LS7推新车型，这次不只是卷价格？

众所周知，国内新能源车企之间的价格战早已开启了，但相较于其它级别市场，有着高端领域之称的中大型纯电SUV市场的竞争明显要更加激烈一些，这里不仅聚集了各家的旗舰产品，同时也需要面对传统豪华品牌的挑战。对此已经有包括 蔚来 在内的多家车企出招，但相比之下，刚刚推出新车的 智己LS7 的做法要更受用户喜欢一些。

智己LS7全新上市了2款专为城市生活打造的Urban Fit都市系列车型：LS7 Urban Fit，28.98万元；LS7 Urban Fit Pro，30.98万元。新车型将搭载“全程AI舱”，落地全部的智能化场景；并搭载更好匹配城市通勤特点的77kWh电池，产品主要是为了给用户提供30万元以内中大型SUV一个最优的智能选择。当然，话虽如此，Urban Fit系列车型真的有这个实力吗？

城市利器，通勤需求全满足

从目前用户出行情况来看，国内一、二线城市大部分用车需求都集中在通勤方面，日常行驶公里数一般不会超过100km，即便周末偶尔郊游，通勤距离也不会超过300km，所以根据智己的调研数据，并考虑更强用车场景，背着沉重的大电池包或者增程器其实更多是缓解内心的焦虑，城市用车大电池反而成为了累赘，并且还会额外让用户付出更多不必要的购车费用。

而刚刚推出的Urban Fit都市系列车型就针对这些情况，给到了一个77 kWh 的电池包配合单电机，使LS7 的 Urban Fit 系列 CLTC 续航达到 510 km，这个续航水平完全可以解决用户续航焦虑的同时，降低用户的购车门槛。同时，为了进一步提升续航表现，新车还配备了 “Super Eco”超级节能模式，在车辆进入低电量状态时提升 60% 的续航，应对一些紧急状况没有任何问题。

相比其它一些双电机版本车型，大家可能会对于Urban Fit车型的单电机动力会有担忧，但实际上明显多余了了，250kW电机最大输出功率，使车辆零百加速仅需6.5秒，一点也不慢，再加上纯电车型本身就具备起步迅捷、平顺有力等加速特性，Urban Fit车型在城市中的用车体验不会有丝毫打折。

精打细算，配置更实在

智己LS7推出全新Urban Fit系列车型厚，产品的起售价也成功进入到30万元以内，引发了用户极大的关注，但其中也会有一些疑虑，会不会降价后配置也减少了呢？让我们来具体看一看。

首先，搭载单电机后，LS7的百公里加速 6.5 秒，入门 28.98 万的 Urban Fit 车型上，空气悬挂、CDC 减震和零重力座椅由标配变为选装，很明显这些配置的调整也是做过市场调研的，主要原因是同级其它一些产品也是类似的做法，包括理想 L7、蔚来 ES6等，他们的入门版车型也都是采用的是常规悬架，目的也是为了拉低价格门槛，但是这些车型价格几乎都在30万元以上，所以LS7 Urban Fit有着明显的价格优势。

与此同时，官方也考虑到了一些喜欢LS7 Urban Fit的用户希望获得更丰富的配置，于是可以多花2万元选择LS7 Urban Fit Pro。很明显，30.98万元的Urban Fit Pro和理想 L7、蔚来 ES6等车型的入门版价格接近，但是在配置上，Urban Fit Pro拥有非常明显的优势，包括多出了 Bilstein 的电磁动态阻尼减震器 + Continental 的空气悬架，这些配置在其它车型上都是高配车型才有的，但在Urban Fit车型这里多花2万元就能拥有，更重要的是，这些硬件装备也都是为 玛莎拉蒂 、 保时捷 等欧洲豪华品牌长期供货的顶尖供应商产品，品质可靠有保障。

在其它配置方面，LS7 Urban Fit系列同样配备了106 度的大穹顶、巨幅场景屏和半幅方向盘构建的同级别最大的视野、一键电动放倒后排座椅空间拓展容积 1721L、威廉姆斯前瞻工程团队调校的底盘等，可以说完全没有因为是入门系列而在产品亮点上缩水。相信这些会得到年轻用户的认可。

全程AI舱发布，驾驶焦虑没了？

伴随着LS7 Urban Fit系列车型的上市， 智己汽车 还全新发布首款真正意义上的整车智能化软件产品“全程AI舱”，将智能化软件作为完整产品发布，开创了智能汽车行业的全新品类。而它的最大优势在于融合了软硬全域融合的独创驾驶布局、智能驾驶技术和大模型算法，让AI智能渗透到每一个驾驶场景，最大程度释放驾驶焦虑，解决实际驾驶痛点。

具体来看，“全程AI舱”由三大核心体验组成：首先是“一屏余光感知” ，也就是接近驾驶者本能的视觉交互，智己研究了驾驶者开车的真实视角，将路口导航的小弹窗、打转向灯时自动弹出的盲区影像、后部盲区等核心信息放在驾驶员一眼就能瞥见的位置，驾驶员只须轻轻一瞥，即可获得被重点标注的所有驾驶敏感信息，极大提升驾驶安全。

第二是“一键场景代驾”，解决用户日常开车时的高频确定性痛点。通过智驾算法推出One-Touch iAD一键场景代驾，覆盖一键贴边、一键脱困、一键循迹等更多出行场景，帮助用户从侧方停车、狭窄空间等日常开车的高频痛点场景中解脱出来。第三是“一路刷爆体验”，为用户拓展出行的多维多元体验，核心是和行业领先的阿里巴巴“通义千问”、百度“文心一言”、清华大学“Chat-GLM”、MOSS等大模型算法，进行不同程度的定制预研，结合智能驾驶系统，基于算法融合GPT大模型的功能将于第四季度上线，让用户一路“Shua”刷爆体验，创造虚实融合的多维场景。总之，从以上全程AI舱的发布，我们明显能够感觉到，智己开始更多关注消费者实际使用中的痛点，对于日常使用中一些容易被忽视的细节场景做针对性的功能开发，而随着时间的推移，系统的迭代，相信未来的驾驶也会变得更加简单、安全、有趣。

总结：

伴随着智己LS7新车的上市，我们终于可以用不到30万元的价格买到这款足够智能的中大型SUV，而且在用车体验、智能体验等方面完全没有任何缩水，给到了用户全新的性价比选择。并且我们还看到了智己汽车并没有一味的和其它车企那样，去卷价格，而是在智能化、研发方面仅需更多针对性投入，带来了全程AI舱，解决了用户实际用车中的不少痛点，因此在不断布局智能化之下，相信智己LS7会继续带给用户更好、更真实的用车体验。

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智己LS7上市，30万买这款最值！

背靠 上汽集团 、张江高科和阿里巴巴“三大巨头”，让 智己汽车 在创立之初，就有底气去挑战高端豪华纯电市场。品牌成立仅三年，智己已经推出了两款豪华纯电车型，分别是L7和最近上市的LS7。

那么作为智己首款冲击SUV市场的力作，LS7到底是否名副其实呢？近日，小编有幸对这款车进行了试驾，今天跟大伙聊一聊。

完美大视野

试驾前，一直听说 智己LS7 拥有完美大视野，但究竟如何大？大到什么程度？心里并没有一个清晰的概念。直到打开智己LS7的车门，亲身坐到驾驶位上，你才能体会到“完美大视野”的魅力。

智己LS7的前挡风玻璃为穹顶式设计，面积达到2㎡，这使得驾驶员拥有106°前纵向超级视野，极大地提升了行车安全。在扩展视野上，智己LS7做到的还不止这一项，他们还将中控大连屏设计成了可升降的模式,以进一步扩大视野。可实现分别升降的主副屏幕,搭配中控台下方的屏幕,还可实现全车巨幕智慧场景交互。消费者也不必担心大面积玻璃在烈日暴晒后将车内变成烤箱、蒸笼，智己LS7采用了与国产大飞机C919同款玻璃，并配备三层镀银工艺，提升玻璃的安全性和遮阳效果，达到保障驾驶视野和舒适性的双重效果。

出色的驾控性能

当天的试驾，给记者留下深印象的除了大视野外，还有智己LS7出色的驾控性能。在纯电动车大行其道的当下，各车企推出车型的同质化正在渐露端倪。在各自的宣传语中，基本都在强调自己的“加速快”“智能化”等特质，而作为一辆车基础的驾控却少有人提及。由于纯电动车车重大，整车超过2吨都很常见，我们都知道，车越重操控越难，所以以操控见长的超跑都是尽量的轻量化。而一辆超过2吨的纯电动车想要做到“快”容易，要做到“驾控好”就是一件不简单的事情了，这需要在底盘上有丰富的开发经验与足够的用料。

出色的驾控表现与智己汽车以驾控为核心的品牌理念密切相关。智己的第一款产品L7以不间断漂移43.646km成绩超越 保时捷 ，成功斩获电漂世界纪录荣誉；更以原厂状态，创造比肩911的1分12秒94圈速记录，成为“天马最速量产电动车”，一举奠定其出色的电动驾控地位。而LS7虽然更偏向于舒适取向，但其驾控性能却一点都不差。

坐在驾驶席上，最令人瞩目的，便是那个名为“YAT”的巡航型半幅方向盘。这个很像赛车方向盘的部件，之前就已在 特斯拉 Model S plaid上面配备，其科幻、炫酷的造型还曾引发了电动车爱好者的期待，但高达百万的售价也让一众人等直呼“买不起”。这一次，智己LS7直接下放到一台30万级的电动SUV身上，让众多年轻人有了拥有自己“dream car”的机会。

YAT方向盘的指向性较为精准，跟一些性能车类似。在日常行驶中双手持盘基本没有问题，但是在急弯或者是掉头的过程中，上半部分很容易抓空，习惯了传统方向盘的驾驶者需要一定的适应时间。因此，考虑到消费者的多元化需求，智己也免费提供了选装传统方向盘的服务。

当天的试驾，包含了场地试驾和道路试驾两种类型，囊括了直线加速、紧急刹停、麋鹿测试、颠簸测试、陡坡测试等多个项目，可以说将一辆车日常可能遇到的场景都体现了出来。

试驾过程中，智己LS7在经过颠簸测试时避震过滤得很彻底，舒适感很强。略带速度过弯时侧倾很小，全系标配的空气悬架将车身控制在可接受的程度，让驾驶者能够有信心过弯。空气悬架的整体调节距离是7厘米，调到运动模式时，达到一定速度时还会自动降低车身以减少风阻，阻尼也会明显变硬，这时候路感加强，过弯时的侧倾感几乎没有。

智己LS7出色的驾控表现，跟其威廉姆斯工程团队大师级底盘调校与顶级的底盘用料有关。其搭载了大陆集团的新一代专利闭式空气悬架系统与整合式One-Box制动系统，前者加上倍适登Bilstein的CDC电磁阀减震器为LS7底盘的舒适性和支撑性提供保障；而One-Box是目前最先进的电子线控制动系统之一，从脚踩制动踏板到产生100Bar制动力的响应速度只有150ms，较一般车型提升40%，并且能量回收也是目前最高效的。它与Brembo的前4活塞制动卡钳一起可以产生强大的制动力，百公里到零制动距离不超过35米，让电动车开得快也刹得住。

智己LS7还搭载了定制版黑标铝镁合金直瀑油冷电机，具有同级电轴最高功率密度3.03kW/kg，后驱单电机版性能为250kW/475N·m，四驱版加上了前轴电机（175kW/250N·m）后总功率为435kW，最大扭矩为725N·m，零百加速时间为4.5s。四驱版采用EVD矢量四驱技术，两驱/四驱切换时间仅为300ms，让车主可以在极致的动力与极致的效率之间轻松转换；比传统TCS循迹控制系统快3倍以上的eTAC边缘扭矩控制技术可实现毫秒级别的防滑控制响应，可以大大提升驾驶安全性。

在动力电池的配备上， Elite 车型搭载90kWh高性能电池，后驱CLTC综合续航里程602km，四驱CLTC综合续航里程为550km；Lux与Pro车型搭载中高镍6系单晶高压100kWh高能电池，后驱CLTC综合续航里程660km，四驱CLTC综合续航里程为625km，可实现充电26分钟续航400公里的充电速度。

智己LS7搭载前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂更是凸显了它的运动属性，底盘经过威廉姆斯工程团队的调校后，无论是整体性还是协调性都达到了一流水准，应该说在国内纯电SUV中属于最顶尖的层次。

总结

总之，LS7是一款集设计、驾控、豪华于一身的SUV，不仅有着令人惊艳的外观设计，还有着 iMax 级的驾驶视野和出色的驾控性能。作为一款新能源车型，LS7也有着不错的续航里程和充电速度。如果你想要入手一台纯电SUV，这款车绝对是一个不错的选择，心动的小伙伴可以在“IM智己”APP上预约试驾了~

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智己 LS7 Urban Fit上市，28.98万元起

随着新能源出行时代的到来，买车不仅要看品牌，价格，颜值，性能等，现在还要看是否智能。 智己汽车 在命名之初，就提出了“知周乎万物，而道济天下”，意在用智慧周全万物，勤奋探索，定义、创造、实现时代所驱、用户所需的智慧出行。 找车网

6月12日， 上海 车展公布智能化战略后，智己汽车全新发布首款真正意义上的整车智能化软件产品“全程AI舱”，将智能化软件作为完整产品发布，开创了智能汽车行业的全新品类。

智己LS7 全新上市2款专为城市生活打造Urban Fit都市系列车型：LS7 Urban Fit，28.98万元；LS7 Urban Fit Pro，30.98万元

从价格来看，智己这一波是带着诚意来的，与知己LS7之前的三个版本相比，虽然电池缩小至77度，但Urban Fit版本打破30万，在这个价格段可以说是相当豪华智能。在现场，智己汽车打造了当下最火爆后备箱轻市集，在华灯初上的上海城为大家带来了人间烟火气。

市集上，智己LS7展现了足够大容量的车内空间，不管是露营还是摆摊都不在话下，虽说主打智能化，但在智己市集上人文关怀也不少，不仅有鲜花摊位，滑板教学，还可以撸到秀发飘逸的阿富汗猎犬。

言归正传。智己汽车全新发布“全程AI舱”才是重头戏。

“全程AI舱”三大亮点

一眼余光感知

通过整车传感器与智舱的全域融合，结合驾驶者第一视野打造的可升降场景屏，让驾驶者最大限度保持前向视野，极大减少因视野偏离而产生的焦虑和安全隐患。

一键场景代驾

通过智驾算法推出One-Touch iAD一键场景代驾，覆盖一键贴边、一键脱困、一键循迹等更多出行场景

一路刷爆体验

智己汽车正在和行业领先的阿里巴巴“通义千问”、清华大学“Chat-GLM”、百度“文心一言”、MOSS等大模型算法，进行不同程度的定制预研，结合智能驾驶系统，基于算法融合GPT大模型的功能将于第四季度上线，创造虚实融合的多维场景。

我们不难看出，“全程AI舱”让驾驶更加“一触即发”，这样的设计让智己汽车更加符合未来出行的定位，可见智能化的下半场竞赛的内卷程度越发激烈，照这样下去以后的驾驶本类型会不会新增一个类别也有可能。不过，把GPT载入座舱并不是一件容易的事，届时的AI座舱会不会产生“自我意识”？第四季度我们能否见证算法融合GPT大模型的功能？还是非常期待的。值得一提的是，“全程AI舱”将在全系车型上根据车型配置分阶段焕新。

其中，2款LS7 Urban Fit就搭载了智己汽车整车智能化软件产品“全程AI舱”。新车配备77kWh电池和510公里续航（CLTC），在打开Super Eco模式下续航提升可达约60%，确实满足了日常通勤用车的需求，但江湖君还是希望不止于日常。

随着“全程AI舱”和2款新车的亮相，至此智己汽车LS7全系车型集结完毕，之前在2023上海车展，智己汽车正式发布“AI4M智能战略”，并规划了明确的智能场景设计和实践目标，“全程AI舱”的推出更像是一剂强心针让消费者看到了智己的步伐，智己能否在未来成为出行知己，屏幕前的你怎么看？

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