2023-09-06 16:25:06 | 找车网
东风越野车猛士价格指导价是88万,它的性能:
1、总体设计,中置发动机、人员乘坐在车架外侧、室内中央有战斗平台,使整车得到最小的高度和最大的离地间隙。应用可靠性设计理论,通过传动系静强度和疲劳强度优化匹配,采用轻质材料,零部件多功能化实现整车轻量化。通过承载系统结构件优化设计,采用优质材料和先进工艺,在提高承载能力的同时实现了整车轻量化,使质量利用系数提高10%; 找车网
2、造型设计,计算机造型,绘制内外效果图,制作1:1模型。整车外型符合国际军车发展潮流。而“猛士”更加有灵气,内饰舒适、简洁。发动机罩盖、灯具、前格栅等造型组合突出猛士形象,形成东风新一代军车标志,使得整体风格威武、霸气;更加有激情、有跃跃欲势的视觉冲击;
3、车身设计,作战与运载统一,长头、短头;硬顶、软顶相结合,单排、双排、溜背、厢式结构并存。腰线上下两部分相对独立方便的实现了车身不同型式,零部件通用化程度高。还设计了装甲防弹。通过计算机辅助设计,完成车身结构、风道流体动力学分析。采用钢铝混合,铆钉连接,突出军车效果。实现了柔性车身多点悬置、SMC发动机罩在大扭转情况下的等应力设计,提高可靠性、密封性;
4、动力传动系统发明了独特的冷却风扇驱动装置,解决了总布置引起的斜置水箱和大功率发动机的冷却问题。大功率时比Humvee最高环境适应温度提高17℃。创新设计离合器,实现了小直径离合器盖,大直径摩擦片,离合器压盘力大,分离力小的设计。全面掌握了全时四驱分动器的设计和制造技术;攻克了薄壁铝合金壳体,小模数行星齿轮、前后扭矩合理分配及轴间差速锁止,无声大扭矩链条传动的设计和制造难题。通过分体式铝合金壳体驱动桥、大承载大滑移等速万向节半轴、轮边减速器的开发。攻克了自适应限滑差速器的开发和制造技术难关,解决了桥边、轮边、万向节双向防渗漏、防尘、防泥水等密封性技术难题;
5、底盘系统,进一步实现了柔性车架的等应力设计,使车架寿命提高3倍,全面掌握了双横臂独立悬架、螺旋弹簧的开发和制造技术。加大悬架动行程70%,提高缓冲能力2.89倍,成功解决了车架、螺旋弹簧、三角臂耐久性难题,发明球头新结构,寿命提高3倍。根据东风新创立的转向系统设计理论,转向梯形矩形化,优化前轮侧偏角在内外轮的分配,得到理想满意的操纵稳定性。创新了中央充放气系统和泄气可行驶、整体式聚氨酯内支撑体技术,发明了内支撑装拆技术,攻克了大直径、宽断面、无内胎子午线轮胎,对开式车轮的设计和制造技术。掌握了盘式制动器、转向油压为动力快速响应的助力器的开发、匹配和制造技术,发明了盘式滚动摩擦摇臂推杆驻车制动技术,掌握了ABS(ASR驱动防滑)系统的集成匹配技术。
百万购车补贴
截至2020年1月,东风猛士 售价130万起,不过现已停售。
东风猛士装备了东风康明斯四缸增压中冷柴油机,最大功率112kW/2700rpm,最大扭矩502Nm/1500rpm,五速手动变速器,续驶里程750km。还可以选装美国进口的145千瓦V8电控增压柴油机和四档液力自动变速器,0~80km/h加速时间12秒,最高车速达150km/h。
扩展资料:
相关性能:
1、汽车的承载能力要提高17%;以满足运载、火力和防护的提升。
2、为满足承载和提高车速,动力要能提高25%。
3、制动、驻坡、操纵稳定性要大幅提高,以适应载荷、动力的提高。
4、要拓展到短头加大改装空间,增加乘员。
5、为加大作战半径,油耗要能降低30%,续驶里程要提高50%。
参考资料来源: 百度百科-东风猛士
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