2023-09-07 14:49:42 | 找车网
新能源汽车的电池得不到和新能源汽车一样的补贴政策,这也是新能源汽车电池贵的原因之一。还有一个现象,更换车辆的电池比更换车辆还贵。当新能源汽车技术成熟后,这种现象将会改变。
纯电动汽车使用的三元锂电池是目前比能量最高的电池。同样容量的铅酸电池,价格相对较高。一辆普通的纯A级电动车,25kWh的电池组,7万元左右。新能源汽车零部件也是价格最重要的部分之一。
由于国内零部件制造的弱势,国内新能源汽车大部分零部件依赖进口,包括电机、驱动器等核心零部件,导致新能源汽车价格被动上涨。此外,新能源汽车的R&D成本巨大:汽车行业的R&D成本非常高,在售出的汽车中平摊R&D成本构成了用户购车成本的一部分。随着汽车市场的发展,未来新能源汽车肯定会更好更完善,价格也会越来越低。
百万购车补贴
国产新能源扎堆凭什么卖这么贵? 找车网
如果没有特斯拉,相信国产新能源车的发展至少滞后10年,甚至更久。至于,国产新能源车的价格, 之所以能卖到20万都让人觉得值,还得谢谢特斯拉。
特斯拉掀起了豪华电动车的风气,国产新能源车企蜂拥而至,甚至不少车企的价格定位都高于特斯拉。当然,不得不承认的是,国产新能源电动车,不见得就比特斯拉差。
问题是,国产新能源车为啥都卖这么贵?说起来,还是怪特斯拉!因为特斯拉没有低于20万的车。 可以这样想想,如果特斯拉的辅助驾驶配置不变,推出一款17万左右的紧凑型电车,国产新能源电车价格恐怕都会应声下跌。
至少,国产紧凑型电车的车型也会如雨后春笋般爆发,问题是,国产车为何要等到特斯拉量产紧凑型电车再去做呢?很简单, 现在很多车企都不想冒险,都要等看到效果后再跟风。
新能源电动车之所以卖的价格贵,无非就是因为电池, 因为辅助驾驶功能,芯片,甚至底盘,对于传统车企而言,并不是什么难事。
而电池,基本都是代加工,很少有自己生产的。 核心技术掌握在别人手中,自然价格就贵。 不过从发展趋势看,电池的成本肯定是越来越低的,电车的价格下降恐怕也是时间问题。
这就要看谁会是第一个又有配置和颜值,又要降价的车企。大概率还是特斯拉,毕竟,之前特斯拉的车型最低价格都降到25万以下了。因为芯片短缺等问题,很多车价出现了一波涨幅,但是涨上去容易,跌回去难啊,这还需要时间。
电车的30万,能买到BBA的入门级豪华车,但是从目前的形势看,新能源车型瓜分走了不小的份额,而且这种趋势会越来越明显。
二三十万的新能源车型优势到底在哪里?
第一,用车成本低,基本满足市内代步需求,这一点是很多人选择电车的主要原因之一。不要以为那些有钱人就不在乎钱了,只要能省钱,很多人都愿意买单。
第二,新能源车的辅助驾驶和配置更全面,油车为什么这些配置跟不上搞不清楚,但是以后肯定会有的。像一些豪华车连个360度全景影像甚至倒车影像都不装的,也只能再混个三五年了,今后看恐怕越来越少的人,愿意去搞选配。
第三,新能源车的质保策略不同,很多车给出的要么是换电, 要么是终身质保,面对这样的用车低风险政策,油车的三年十万公里整车质保显然不够看。
以上就是找车网为大家带来的新能源汽车价格为什么那么贵呢 国产新能源扎堆凭什么卖这么贵?,希望能帮助到大家!为何新能源汽车价格战会愈演愈烈?促成这一轮降价的原因被认为是汽车“清库存”,这么理解没有错,但为何要如此着急的清库存呢?根本原因是2023年7月1日将要执行国标第六阶段排放的“B标准”,简称“国6B”!在2020年7月1日到2023年7月1日期间,执行的是“国6A”的排放标准,所有能投放到市场中销售的车辆都必须符合该标准,低于该标准的车辆是不允许销售的,当然二手车除外。降价还会带来一个
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