2023-09-07 22:43:16 | 找车网
由于受到疫情影响,车市在2020年年初进入了暂时性的"休克"。 根据乘联会发布的数据,2月,我国狭义乘用车销量仅为252308辆,环比下滑85.3%,同比巨跌78.5%,完全背离历史走势。
虽然3月份具体销量还未公布,但是乘联会数据显示,3月份前三周,中国汽车零售销量相比去年同期下滑45%。估计仅凭一个周来止跌的概率几乎为零。也就是说,中国汽车市场将连续21个月销量同比下滑。
为自救车商价格大战激烈
寒市加疫情的双重冲击之下,2020年一季度市场销量已经回落至与2005年同一水平,可以说是"惨不忍睹"了。在这样的环境之下,车市开启了自救模式,各家厂商的价格大战已经爆发。
就拿B级车市场来说,在市场大盘持续走低的形势下,面临着SUV产品冲击和高档车价格的下探,想要守住自己的市场份额并不容易,因此一场价格大战在所难免。从网上各地的报价来看,一些合资B级车确实太拼了,降个一两万基本是常态,但更甚的是有些已经把价格降至到十二三万。
比如君威这款美系车,作为一款中级轿车,别克君威的厂商指导价为17.28-25.98万元。而如今在各种优惠之下,它的现价已经变得非常可观。特别是在上海地区,有经销商给出了5.5万元的现金优惠,且现车也十分充足,而以这个经销商的报价来看,这意味着君威的入门车型价格已经降至12万元以内,这价格真是不得不香。而另一款美系车迈锐宝XL的价格也是比较美丽,价格几乎降了到11万。
溢价能力更高的SUV车型也不例外。许多SUV车型也存在1-2万元的优惠,比如大众探岳网上报价优惠达到了2万元,本田CR-V如前优惠能够达到1万元,而途观L、日产奇骏的优惠甚至达到了3万元以上。另外,在豪华品牌之间,这场价格战也再所难免。奥迪A4L最高优惠达到了6.5万元,奥迪Q5L则优惠达到了9万。宝马3系虽然处于新品期,也迎来了小幅的降价促销。
这波政策红包能救市吗?
尽管如今已不像2月份那么惨,但在疫情后期的市场恢复期,为了能够进一步刺激消费能力,各地政府相继推出鼓励政策,尤其是工业占比大、地方财政条件较好的省市陆续推出了鼓励汽车消费政策,主要包括增加牌照指标、新能源汽车购车补贴、"国六"车型置换补贴等。据不完全统计,自今年2月初以来已有9个城市出台了购车有补助、松绑汽车限购等汽车消费的政策。
广州佛山成为2020年首个推出汽车消费鼓励政策的城市。2月3日,佛山市人民政府官方网站发布《佛山市人民政府办公室关于印发佛山市促进汽车市场消费升级若干措施试行的通知》,提出鼓励"国六"标准排量汽车消费,给予每辆车补贴2000-5000元不等。随后,越来越多的地方政府也在出台政策。
3月27日,宁波市人民政府新闻办公室发布消息,宁波决定出台多项举措助力企业达产扩能,鼓励本地乘用车生产企业对消费者进行让利销售。其中举措为,自2020年3月25日起至2020年9月30日,消费者购买宁波本地生产、销售的乘用车并在本地上牌的,给予每辆车一次性让利5000元,每家企业限让利销售6000辆等。宁波当地拥有当地拥有上汽大众、吉利汽车等企业。
3月29日,吉林省长春市商务局下发了《关于做好近期商贸领域促消费工作的指导意见》。其中,在促进汽车消费方面,长春市推出包括购车补助,更有针对性的信贷政策和更简便的检测报务和上牌服务。具体来看,长春市鼓励消费者购买新车,购买长春生产并在省内销售落籍的汽车,每辆给予购车价格3%的一次性补助,最高不超过4000元;置换购车同样也有补贴,吉林省号牌车主凭2020年3月20日至6月30日旧车售卖发票或汽车报废注销证明,购买长春市生产并在省内销售落籍的新车给予一次性补助,最高不超过5000元等。 找车网
面临车市的严峻形势,3月31日,为促进2020年汽车消费,国务院常务会上确定了三条政策:
将2020年年底到期的新能源购置补贴和免征购置税政策延长2年;
中央财政采取以奖代补,支持京津冀等重点地区淘汰国三以及以下排放标准柴油货车;
对二手车经销企业销售旧车,从5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。
这三项政策对于车市回暖起到了一定的促进作用,相信在这三条中央政策的指引下各地方还会随即出台更多相应的救市政策。
小编语
从各地出台的政策来看,大多数都是直接拿出"真金白银",在购买环节促进车市消费,再加上车市价格大战带来的让利,消费者买车可以说到了一个超低的好时机。
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一般来说,汽车的销量分为淡季和旺季,从每年的9月份开始,一直到农历春节是汽车的传统旺季。这一时期4S店里面门庭若市,销售员和顾客都比较多,销售员的收入也能够得到保障。
而过了春节之后,一直到8月份伏暑季节,汽车的销量就开始大大下降,销售员在这一时期会大量的辞职,而这一时期的4S店为了维持销售量,都会提出相应的优惠策略。
但是在3月份的时候,汽车刚刚经历旺季,4S店还没有出来新的政策,因此在这一时期的汽车优惠力度并不大,所以相对来说比较贵。
到了4、5月份的时候,4S店会推出一定的政策优势,汽车销量往往出现一个小的反春。很多观望买车的人,看到汽车价格下跌,就开始重新燃起了购车的热情,这两个月汽车的实际销量反而不会太低。
汽车真正的淡季是在三伏天的时候,这时候天气非常的炎热,人们都不想出门。因此在这一时期看车的人也就比较少,而且三伏天经常会下雨,有的时候想要去看车,也因为下雨耽搁了。这样一来二去,买车的人就都积攒到了9月份。
4S店每个月都要有一定的销量,才能留住销售精英,而且汽车的库存期比较短,从3月份开始,到三伏天的时候,很多如果继续放置就成了库存车。正是因为这两个原因,三伏天的汽车售价才会相应的比较低,因为买车的人少,4S店想要维持销量防止库存,只能降价销售了。
对富人来说,汽车是一个大玩具。买车时,销售人员会给出最低价格。如果在允差范围内,则直接签订购车协议。当然,这只是针对有钱人,因为不缺几万块钱,所以我们不会太在意跟销售人员的钱。另一方面,普通人希望汽车价格越低越好,因为他们没有很多钱买车。除了通过降价的方式降低汽车价格,其实我们也可以选择在合适的时间段买车。我们给大家讲讲汽车便宜的时间段。
第一年的3月和4月中旬,这段时间的车价比较低,因为大部分人刚过完春节手头没有很多闲钱,所以不会考虑买车。但为了提高性能,尽快摆脱那些车,销售人员会选择降价销售。什么时候买车最好?这不是金九银10,也不是最热的夏天!每年的这个时候属于销售淡季。想买车,不建议春节前买车,建议多等几个月,最好等到3月和4月中旬。
第二辆新车刚上市的时候,每个车品牌都有新车上市的时候,就会做很多广告。这时候我们就有办法知道这个车品牌很快就有新车上市了。不要直接买新车,因为新车刚上市的时候价格最贵,然后会逐渐降低。我们应该做的是买这个汽车品牌的旧型号。为了腾出新车,旧车型的库存也需要清理,这将导致价格下降。
在第三届车展上。在车展上可以看到许多汽车。如果你已经有一辆喜欢的车,刚刚在车展上看到,可以问一下这个时候的价格,会低于你的心理价位。车展是展示汽车品牌和车型的机会,不仅可以宣传企业文化,还可以降低汽车价格,发挥广告作用。车展的车价真的很低。如果你恰好在当地举办车展,建议你先去车展。
有一个词叫金九银10,指的是每年的九月和十月。因为10月份是长假,也就是国庆节,这个时候人比较闲,就有看车的想法。4s店在这段时间基本不缺顾客,所以金九银10车的价格往往更高。想买车,不建议这个时间段买车,希望能在本文提到的三个时间段买车。
也有网友说,夏天车价会降吗?因为夏天气温高,大家会不会都喜欢在家吹空调而不是出去看车买车?其实这种想法是错误的,因为夏天气温太高,有些人不想忍受烈日,所以希望尽快拥有一辆汽车来遮挡烈日,所以夏天的汽车销量还是比较高的,这和夏天空调卖的好的原因是一样的。文章到此为止。你知道一年内什么时候买车比较便宜吗?
以上就是找车网小编整理的内容,想要了解更多相关资讯内容敬请关注找车网。汽车在旺季的价格为什么会比淡季的价格还要低?一般来说,汽车的销量分为淡季和旺季,从每年的9月份开始,一直到农历春节是汽车的传统旺季。这一时期4S店里面门庭若市,销售员和顾客都比较多,销售员的收入也能够得到保障。而过了春节之后,一直到8月份伏暑季节,汽车的销量就开始大大下降,销售员在这一时期会大量的辞职,而这一时期的4S店为了维持销售量,都会提出相应的优惠策略。但是在3月份的时候
为什么67月是汽车销售淡季真正的原因还是在于气温,我国处于温带,六月和七月是最热的两个月,三伏天大多数人都懒得出门,更何况是去离着自家比较远的各大品牌4S店,就连出门打的出租车也是一件折磨人的事儿,所以人们通常会选择在秋季冬季买车,但过年的2月份也是一个淡季,再加上2月的天数比较少,于是也销量很稀少,但分摊到每一天计算,一年之中的六七月份才是销量最低的。为什么汽车会在这个时间点大规模
为什么汽车会降价?什么时候才能涨价?作为一个常年和车打交道的检车师,这几天有很多亲戚朋友问我,最近汽车全都一个劲儿的降价,对二手车行业影响大不大?过段时间会不会报复性涨价啊?我姑且跟大家交流下自己的看法,你们看我说的对不对。先说结论:报复性涨价大概率不会有,至少短期内不会。原因有这么几条:1、买车意愿下降:中国汽车市场已经从增量转为存量市场,现在谁家没台车啊?买车大多是因为有了新的用
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为什么近期汽车价格下调近期,国内汽车市场掀起了一波史无前例的降价潮,超过30家品牌推出了各种优惠政策,有的直接降价,有的提供补贴或赠送礼品,有的提供免息贷款或延长保修期等。据报道,部分地区、部分品牌的降价幅度甚至达到了50%以上。那么,这样的降价潮背后究竟有什么原因呢?汽车消费者是否应该抓住这个机会购买心仪的车型呢?汽车降价潮之后会不会出现报复性涨价呢?首先,我们来看看导致汽车降价潮
为什么车价会大幅度降价呢?汽车市场的价格涨跌受多种因素影响,而且市场变化往往是不确定的。通常情况下,汽车降价结束后,车市会恢复正常的供需关系,价格也可能有所回升,但不一定会出现报复性涨价。另外,随着新能源汽车的发展,未来汽车市场的变化也可能会带来价格的不同变化趋势。具体情况还需要考虑市场的供需情况、政策变化、竞争格局等因素。一、消费者需求变化:消费者的购车需求正在发生变化,
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