2023-09-08 17:26:04 | 找车网
10万不到的宝骏530和30多万的汉兰达的差别: 宝骏汽车 530,坚固耐用,室内空间超大型,第三排紧急彻底没有问题, 汽车发动机 靠谱,缺点便是质量不好,密封性不是太好。 丰田汉兰达 ,外型看起来非常的空气,霸气,侧边泄露。室内空间真的是不可战胜。坐到五个成人室内空间中是完全没有问题的。外观设计上,宝骏汽车530设计内容质量非常高,进气 格栅 使用了大规格的星辰格珊,中心线条竖直强有力,再搭配上的内部点阵式熏黑了原素,使它前脸识别度更高一些。
格珊的两边是分体式结构的"将来眼"车灯,此项设计方案承袭至现款,可是对于2020年的审美观展开了优化提升,进而营造出一种更具有现代感的视觉冲击。在车体侧边,能看见笔直的身材曲线,加上悬浮车顶的装饰,让宝骏汽车530看上去更加纤长空气。但在中国,宝骏汽车530的销售量也不赖,拥有"低价位丰田汉兰达"这个称号,这个价格的SUV,顾客家庭用有讲究就是大容量。
显而易见,宝骏汽车530的出现在了满足客户的需求与此同时,在市场价里的诱惑力依然足够大。虽然低配车型6一万左右就可以选购,但标配的1.5T四缸发动机可暴发147大马力及250N·m 扭距 。从家庭用角度来看,驱动力足够,日常安全驾驶热情还是可以给到你。 自动档 轿车则配对可仿真模拟8速自动CVT变速器,以平稳温和为主要基调,再度突显其舒服家用精准定位。
中控台10.4英尺的大屏幕可以进行在线导航,在线歌曲及 短视频 等一系列的检索收看。在这个基础上还新增加气势操纵作用,用户可以根据视频语音对车内音乐,中央空调及车窗玻璃全景天窗加以控制。当夜里回家了而仍想在车里休息会时,可调好座姿休闲躺下来直接向车载系统作威作福转换至自己想要听的音乐,休闲娱乐一刻不会再难能可贵。因而,宝骏汽车530的竞争优势并不单单是性价比高。 找车网
上汽通用五菱品牌在大家心目中的形象一直是性价比的代名词,这其中最具代表性的车型就是宏光MINI EV和 五菱缤果 ,前者巅峰时期创下的月销5万+的销量成绩,而五菱缤果在今年上市以后,首月也拿下了月销1.5万的好成绩。
为了应对汽车市场的消费者升级,五菱推出类似 吉姆尼 的 宝骏悦也 车型,该车型官方宣称价格不超10万元。
近日,这款全新车型的定价图在网上流传,根据定价图显示,宝骏悦也共有两款配置车型,分别是售价8.38万元的旗舰版和售价9.38万元的智尊版。说实话这个价格真心不便宜,视乎有点脱离五菱品牌高性价比的路线。
首先从外观上来看,这款全新的宝骏悦也车型,区别于此前宏光MINI EV和五菱缤果呆萌可爱的的外观设计,而是采用了造型硬朗的硬派风格,就类似于吉姆尼车型。
要知道,宏光MINI EV和五菱缤果之所以销量这么高,原因除了其具备超高的性价比外,它们可爱呆萌的外观设计,也是一个重要因素,毕竟开这种微型纯电车型的用户大部分都是女性,并且只是在家附近代代步,接送孩子。
而宝骏悦也这种外观设计,显然不符合大部分女性对车辆外观的审美,要是说宝骏悦也的产品定位是男性用户,这个外观确实是可以吸引一部分男性用户的喜爱,但是其3381*1685*1721毫米的长宽高,2110毫米的轴距和双门两排的车辆布局,作为男性用户使用,空间上多少差点意识。
并且,宝骏悦也这款车虽然名字和越野同音,但是它和越野车型可比不了,其50千瓦的最大功率和140牛·米的最大扭矩,只是比宏光MINI EV强一点,动力还不如五菱缤果,基本没有任何的越野能力,在加上其303公里的续航里程,也局限了车辆的使用范围。所以宝骏悦也不太适合大部分男性用户。通过以上分析,我们不难得出,这款全新的宝骏悦也车型的定位比较小众。
此外,还有一个致命因素制约着宝骏悦也车型,就是它的售价,文章开始时就说了8.38万元的起售价真的不便宜,这个价格和五菱缤果的顶配车型的价格相同,但是其车身尺寸没有五菱缤果大,轴距没有五菱缤果长。并且,这两款车型搭载的配置也相差不大,动力和续航里程也不如五菱缤果,所以这个售价真的是有点尴尬。
作为一款新能源车型,303公里的续航里程,虽然不至于说是拉胯,但是也并不是很出彩,属于中规中矩的状态,再加上现在燃油车市场内卷严重,8万多的燃油车真的非常多,自主品牌有吉利 帝豪 、 长安 逸动 、 奇瑞 瑞虎5x 、长安CS35 PLUS、 长安欧尚X7 等车型,合资车有 本田 飞度 、 丰田 威驰 、 日产 经典 轩逸 、 现代 伊兰特 等车型,这些车型哪款的性价比都很好,并且都是经过市场超时间市场考验,在产品质量和口碑上都有不错的积累。
要是不想选择燃油车型,新能源汽车有着也众多选择,例如上面说的五菱缤果、 比亚迪 海鸥 、 奔奔 E-Star、几何E、 零跑T03 、奇瑞 小蚂蚁 等车型,都是比宝骏悦也的综合实力强。
AM车镜总结:
五菱品牌此前在大家心中一直以性价比著称,而此次推出的宝骏悦也车型,其8.38万元的起售价,视乎有点和它的品牌调性不符,在加上其不太明确的车型定位,要是想在市场上取得消费者的认可,除非在上市时拿出什么杀手锏,或者特别好的福利政策,要不在这个内卷越来越严重的汽车市场,很难取得像样的销量成绩,毕竟在宝骏悦也这个售价区间,可以选择的车型真的太多了。
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近日, 宝骏 汽车推出了一款全新的纯电轿车 宝骏云朵 ,新车定位为紧凑型轿车,起步价为9.58万元。作为一款全新的纯电车型,宝骏云朵的上市将为10万级纯电家用车市场提供新的选择,也将对 比亚迪 海豚 等竞争对手带来不小的压力。究竟谁是更优选,来看看它们的对比解析。
从外观上来看,两款车都拥有简洁而圆润的身型,风格相近,颇具亲和力。明显的区别在于,宝骏云朵的车头采用了双层设计,上部配备了贯穿式LED日行灯带,下方则搭配椭圆形大灯,看起来虽然辨识度很高,但突破了常规的审美,恐对其市场表现带来不利影响。
比亚迪海豚则中规中矩,圆润的车身搭配流畅的装饰线,带来不错的运动气息。前脸也在家族面孔的基础上进行了优化,锐利的前大灯与中间黑色装饰板融为一体,下方的保险杠和通风槽设计得也很美观,整体颜值较高,外观上面略胜云朵。
尺寸方面,宝骏云朵定位紧凑型两厢车,车身长度为4295mm,轴距为2700mm,后备厢容积为382-1707L,在紧凑型车当中属于入门级。比亚迪海豚则定位小型两厢车,车身长度为4125mm,略输宝骏云朵,轴距相同,都为2700mm,后备厢容积为345-1310L,车内空间表现相差不大,日常家用能够满足。
从价格定位上来看,宝骏云朵的针对性很强,比亚迪海豚的价格区间为11.68-13.68万元,作为小型车来说略微偏贵,宝骏云朵则将价格定在9.58-12.38万元之间,起步价放在9万元级,作为纯电紧凑型车来说颇显厚道,这或将抢走不少原本“属于”比亚迪海豚的消费者。
再来看看配置,以11.58万元的宝骏云朵460 Pro和11.68万元的海豚420km自由版为例,两款车都配备了360度全景影像、定速巡航、高德地图、电池预加热、对外放电、LED自动大灯、中控大屏、OTA升级、 远程 控制、自动空调等,比较丰富。
特色配置上,宝骏云朵搭载100kW的电机,续航里程为460km,配备4安全气囊,独有隐藏式门把手、感应式雨刷、全车车窗一键升降、第二排靠背调节、后排出风口等。海豚则搭载70kW电机,续航里程420km,配备6安全气囊,多了后雨刷、旋转大屏、运动风格座椅、热泵空调等,安全性更高,但整体来看不及宝骏云朵实用性高。
(宝骏云朵)
动力方面,宝骏云朵全系搭载100kW电机,最大扭矩200Nm,最高车速150km/h,匹配磷酸铁锂电池,CLTC续航里程有360km和460km两种。海豚则提供了70kW和130kW两款电机,最高车速为160km/h,CLTC续航里程有420km和401km两种,选择更多,但性价比不及前者。
(比亚迪海豚)
写在最后:事实上以比亚迪海豚目前的热度,宝骏云朵对其市场的威胁较小,7月海豚的销量达到21800辆,排名轿车销量榜第八。但作为新生力量,宝骏云朵凭借更低的门槛和更高的性价比,还是能争取到一定的市场份额,对于消费者来说,也多了一个更实惠的纯电家用车的选择。
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