汽车故障保养仪器有哪些 新能源汽车维修中使用的检测仪表有

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新能源汽车维修中使用的检测仪表有

目前主流的新能源汽车主要包括混合动力汽车、纯电动汽车等，都带有电池、电机等部件，带有500伏左右的高压电，因此，在新能源汽车维修保养时，一定要使用专业的工具设备，做好安全防护，那么其用到的安全物件就很重要，具体有这些：
1.兆欧表
车子在运行使用的过程中，难免会碰撞、摩擦，导致高压电路与车辆底盘之间的绝缘性下降，因此要先检测高压电缆及零部件对车身绝缘电阻是否位于规定值范围内。
兆欧表又称数字兆欧表、高压绝缘电阻测试仪、绝缘电阻测量仪等，主要用来检查电气设备、电气线路对地及相间的绝缘电阻，以保证这些设备、电器和线路工作在正常状态，避免发生触电伤亡及设备损坏等事故。
2.万用表
万用表是一种多功能、多量程、便于携带的电子仪表，可以测量交、直流电流、电压及电阻等多种电学参量的磁电式仪表，使用的万用表应符合CATⅢ安全级别的。
3.钳流表
新能源车维修诊断经常需要测量导线中的电流，由于驱动系统的导线存在较大的交变电流，必须使用钳形电流表进行间接测试。钳形电流表是由电流互感器和电流表组合而成，可以在不切断电路的情况下测量电流。
4.绝缘手柄拆装工具
采用绝缘材料进行加工并适用于电气系统拆装等操作，包括力矩扳手、快速扳手、螺丝刀等工具，必须装有耐压1000V以上的绝缘柄。
PS:防护用具
要穿着包括绝缘手套、绝缘鞋、护目镜等安全防护用具，其它的操作工具也应提前使用绝缘胶带包裹，除去与标准件接触点以外的裸露金属部分，避免因仪器故障或操作工具裸露金属部分误触带电部件，导致高压事故。

用于汽车检测方面的检测设备试验机有哪些？

用于汽车检测这方面的设备有很多，不过既然说到汽车检测设备试验机这块，就要分好几部分来讲了。根据不同汽车零部件，使用的试验机检测设备就不一样。

一，制动系统检测设备，是用于制动胶管总成、液压制动主缸带真空助力器总成、制动主钳、液压感载比例阀、真空单向阀、真空管、储液罐的相关试验。用于这块的试验机有以下这几台设备

1.制动管脉冲试验机

2.ABS脉冲试验机

3.屈挠疲劳试验机

4.体积膨胀试验机

二，燃油系统检测对象是尼龙燃油管、多层燃油管、燃油系统快速接头、单向阀、燃油滤清器、油箱等。检测的项目有燃油管气体脉冲、燃油脉冲、低压油脉冲、振动耐久性、燃油循环、正负压脉冲、高温爆破、真空、燃油渗透性、气密性、耐燃油性能、燃油松弛，用于这块的试验机有以下这几台设备

1.燃油脉冲试验机

2.气脉冲试验机

三.冷却系统检测对象是水箱、散热器、冷却水管、冷却液膨胀箱、热交换器、冷水管接头卡箍、机油冷却器、过滤器等。

检测的内容有冷却水管总成（冷却水管、接头、卡箍）：爆破、PVT、冷却液循环、压力脉冲、屈挠试验；水箱、冷却热膨胀箱、散热器：密封性能检测、静压强度性能、真空、耐高温性能、压力循环性能、振动性能、小风量、内部腐蚀性能试验、脉冲性能；换热器（机油散热器、板翅式冷却器、管壳式机油冷却器、列管式冷却器）：气密性、 爆破、耐压力脉冲性能试验。用于这块的试验机有以下这几台设备

水系脉冲试验机

冷却液循环试验机

散热器冷凝器蒸发器脉冲试验机

卡箍密封性试验机

四，空调系统检测对象是空调软管、空调硬管、冷凝器、蒸发器、暖风芯体、储液罐、膨胀阀等。测试的内容有爆破、耐压、体积变化率、组合件密封性、低温曲挠、清洁度、真空性、长度变化率、脉冲疲劳实验、浸湿实验、内腐蚀实验等。用于这块的试验机有以下这台设备。

空调管/散热器/蒸发器脉冲试验机

五，进气系统检测对象是中冷器、进气歧管、涡轮增压软管、涡轮增压注塑管、涡轮增压管接头卡箍、空气滤清器等。用于这块的试验机有以下这几台设备。

涡轮增压脉冲试验机

正负压脉冲试验机

气密性试验机

六，动力转向系统测试对象是液压动力转向器、动力转向液压油管，包括动力转向高压管、动力转向回油管等。用于这块的试验机有以下这台设备。

动力转向管脉冲试验机 找车网

汽车维修有哪些专用工具

一、汽车维修通用工具有手锤、起子、钳子、扳手等。
（一） 手锤 铁锤：提供大的敲击力。
（二） 起子 起子（又称螺丝刀、改锥），是用来拧紧或旋松带槽螺钉的工具。分为一字和十字。 注意：不能当錾子；不能当撬棍。
（三） 钳子 钳子种类很多，汽车修理常用锂鱼钳和尖嘴钳两种。
1， 鲤鱼钳：用手夹持扁的或圆柱形零件，带刃口的可以切断金属。 注意：不能用钳子拧转螺栓或螺母；不能当撬棍；不能当锤子。
2， 尖嘴钳：用于在狭小地方夹持零件。
（四） 扳手 用于折装有棱角的螺栓和螺母。汽车修理常用的有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活络扳手、扭力扳手、管子扳手和特种扳手。
1， 开口扳手（呆扳手）： 开口宽度6~24毫米范围内有6件、8件两种。适用于折装一般标准规格的螺栓和螺母。
2， 梅花扳手：适用于折装5~27毫米范围的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件两种。
梅花扳手两端似套筒，有12个角，工作时不易滑脱。
3，套筒扳手：每套有13件、17件、24件三种。适用于折装某些螺栓和螺母由于位置所限，普通扳手不能工作的地方。折装螺栓或螺母时，可根据需要选用不同的套筒和手柄。
4， 活扳手：开度可以自由调节。
5，扭力扳手：用以配合套筒拧紧螺栓或螺母。在汽车修理中扭力扳手是不可缺少的，如气缸盖螺栓、曲轴轴承螺栓等的紧固都须使用扭力扳手。汽车修理使用的扭力扳手，其扭矩为2881牛顿米。
6，特种扳手：或称棘轮扳手，应配合套筒扳手使用。一般用于螺栓或螺母在狭窄的地方拧紧或拆卸，它可以不变更扳手角度就能折卸或装配螺栓或螺母。
使用方法：摁住顶部弹销，套上套头（套筒扳手）。

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