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欧尚科尚 长安欧尚是合资车还是国产车

2023-09-09 16:37:38 | 找车网

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欧尚科尚 长安欧尚是合资车还是国产车

国产纯电SUV,长安欧尚科尚EV

国产纯电SUV,长安欧尚科尚EV

作为生产乘用车起家的长安欧尚品牌,在燃油车、混合动力车、新能源车等多个汽车领域有较好的表现。而且又是国产车品牌,所以在很多人的印象里,长安欧尚的车型都是性价比比较高的。介绍一款长安欧尚科尚EV,这款车有什么优势。

长安欧尚科尚EV购买时可享受补贴,补贴后的官方指导价为16.68万元,整车长度为4840mm,宽度为1860mm,轴距为2820mm。这款车的外形设计和燃油版车型大致相同,不同的是这款车的格栅变成了封闭式,几乎成了一个装饰物而已。格栅两侧的前大灯造型比较简洁利落,和日间行车灯结合在一起,取消了两侧的雾灯设计。悬浮式车顶设计更加时尚,消除外观的廉价感。

这款车的内部空间比较注重简洁感和科技感,超纤皮革材料的运用,让内饰更具质感。2820mm的轴距让内部空间更加宽敞,第二排头等舱设计可以让乘客更加舒适,再加上个性化储物空间,可提供多种置物空间需求。

座椅采用人体工程学原理设计,造型更贴合人体曲线,具有良好的包裹性和支撑性。后排座椅空间还有独立的空调,打造舒适的驾乘环境,让乘坐感受更加舒适。深海级NVH静音效果,通过静音科技及材质,可以让噪音隔绝在空间之外,让驾驶更加静音舒适。

长安欧尚科尚EV属于纯电动中型MPV,搭载了一款永磁同步电机,电动机总功率为90kW,总扭矩为260Nm,完美体现了电动车的动力优势,可以实现快速响应、启动时环境更加静谧。磷酸铁锂电池可以支持401Km续航里程,快充到80%电量时间仅需0.75小时,慢充时间为8.5小时。车身结构为前麦弗逊悬架,后扭力梁式非独立悬架,通过长安美国底特律中心精细底盘调校后,可以驾驭复杂路况,让车辆的舒适性更高。

在安全配置方面,这款车本身的结构就非常坚固,再加上它自带的车身稳定系统、牵引力控制系统、ABS防抱死系统、制动力分配系统可以在驾驶过程中为驾驶员提供驾驶辅助。胎压监测、安全带未系提示自带安全监测功能,防止驾乘人员忘记安全配置。车内的主副驾驶座配备了安全气囊,在碰撞事故发生时可以瞬间弹出,保护驾乘人员的人身安全。

欧尚科尚 长安欧尚是合资车还是国产车

欧尚科尚ev和上汽大通maxusmifa5对比

欧尚科尚ev和上汽大通maxusmifa5对比如下: 找车网

1、单从影响驾乘舒适度的智能配置上看,欧尚科尚EV采用的是8寸中控液晶屏,配备GPS导航系统、蓝牙/车载电话、手机互联、语音识别等。而大通MIFA 5 配备的是双12.3英寸高清液晶仪表以及触控中屏的组合,屏幕更大,驾驶过程中能看清上面的信息。同时,它还拥有C-HUD抬头显示和车辆远程控制的功能,驾驶起来更轻松从容。

2、车舱内还贴心设置了8个充电口,可以满足车内所有乘客的充电需求,比仅有3个USB充电口的欧尚科尚EV要更方便。并且今年购入大通MIFA 5,一些地方还有置换补贴。

上汽大通maxusmifa5具体配置

1、外观方面:采用满天星镀铬格栅,焕新家族基因,繁星点缀灼灼生辉;穹顶式全景天窗,采光面积达0.86平方米,开启面积达0.52平方米,极简派灵感车尾,豪华优雅尽显灵动姿态。

2、内饰方面:配备双12.3英寸高清液晶仪表及触控中屏组合,让智慧在指尖悦动信息清晰可见。C-HUD抬头显示、车辆远程控制、8个充电口、安全信息尽在眼前所向皆一往无前。

3、空间方面:远超同级第三排,侧窗视野可见区域684mm*338mm;超大二三排空间,第二排座椅可滑动,舒享辽阔之境与自然风景相逢;52处储物空间,释放空间魔法全方位打造理想生活。

4、安全方面:配备L2级别智能驾驶辅助系统、360°全景可视行车辅助,为安全赋予智慧,前行尽在掌控。4个安全气囊+2个三排贯穿式—体侧气帘,旅途遥远安全随行。

欧尚科尚 长安欧尚是合资车还是国产车

长安欧尚是合资车还是国产车

长安欧尚是一款自主品牌的车型,几乎所有的车辆都是国产车。其中,长安欧尚旗下的SUV和MPV车型数量众多。长安欧尚旗下的MPV车型包括长安欧尚A600、长安欧尚A800、长安欧尚长行和长安欧尚科尚等多个型号。长安欧尚科尚是一款中型MPV车型,搭载了1.6L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机两种型号。1.6L自然吸气发动机最大输出功率为128马力,扭矩为168牛米。发动机采用了多点电喷技术和铝合金气缸盖,配备了五速手动变速器。1.5L涡轮增压发动机最大输出功率为178马力,扭矩为265牛米。它采用了缸内直喷技术和铝合金气缸盖,可搭配6速手动变速器或7速双离合器变速器。双离合变速器能够提高汽车的换档速度和行车速度,一颗离合器作用于奇数档,另一个离合器控制偶数档。长安欧尚科尚的前悬架采用麦弗逊独立悬架,后悬架采用扭力梁非独立悬架。通过在后悬架上采用扭力梁的设计,可以扩大车厢的乘车空间和行李箱空间。

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