长安汽车价格策略有哪些 逸动PLUS来了，7.29万起！价格略微膨胀

大家平时对汽车选购都十分关注，今天为大家整理了长安汽车价格策略有哪些 逸动PLUS来了，7.29万起！价格略微膨胀，下面就随找车网小编一起来看一下吧。

逸动PLUS来了，7.29万起！价格略微膨胀

逸动PLUS来了，7.29万起！价格略微膨胀

从2019年开始，长安汽车就进入了一种莫名其妙的产品策略当中，几乎所有的车型更新之后都会推出plus版本，当然这样做确实有效果，长安CS75plus大获成功，直接将CS75系列车型推向了销量排行榜的第2名，已经非常接近哈弗h6的防线。如今长安汽车还在继续打造各种各样的plus版本新车，其中长安逸动plus就是非常重要的一环，近日这款车终于迎来了正式上市阶段。

从名字就可以看出长安逸动plus和老款的长安逸动轿车差别并不大，名字当中的后缀plus并不代表尺寸加长，因为这款车的尺寸改变基本可以忽略。该车型上市之后起步价定位在7.29万，顶配车型的价位则达到10.39万，入门价位相对老款的长安逸动车型略有膨胀，但是顶配价位保持不变，总体而言长安逸动plus的价位依然相当亲民，比同级别的合资品牌轿车低了一个档次。

从外观设计方面看，长安逸动plus新车显然具备更强的吸引力，尤其是运动版车型搭配了黑色大嘴中网之后，运动风格相当明显。车头部分造型和长安CS75plus保持一致，远看有点像雷克萨斯风格，两侧搭配LED矩阵光源相当犀利。车身侧面可以看到一些轿跑溜背元素，不过这并不是一款掀背车，新车尾部增加了类似贯穿式尾灯一样的装饰，不过中间部位无法点亮。

其实国产轿车赖以生存的卖点就是内饰配置，打开车门之后确实可以发现长安汽车的诚意，这款全新的移动plus车型采用了当前相当流行的贯穿式全液晶仪表，而且两块大屏幕中间带有一定的夹角，这样的设计带来相当不错的科技感，完全可以和奔驰a级轿车的内饰正面抗衡。除此之外车辆的座椅采用了皮革打孔处理工艺，豪华质感显然超越了同级合资品牌。

那么这款车型的配置是否能够调到朗逸轩逸？从动力搭配来看，入门车型搭载一套1.6升自然吸气发动机，极限输出只有128马力，这样的动力只能算够用的水准。但是中高配版本已经用上了全新的长安第3代蓝鲸系列发动机，1.4t排量就可以爆发出158马力，这样的动力数据已经可以和朗逸轩逸正面抗衡。除此之外这款车型全系都带有胎压报警以及倒车影像功能，高配版本车型还配备了全速自适应巡航系统，带有初级的辅助驾驶功能。

总结来看长安逸动plus这款车型配置确实相当高，顶配车型的价位完全可以和那些合资品牌低配版本车型保持差不多的价位，所以这款新车依然是值得推荐的，尤其是在国产轿车产品并不丰富的情况下，该车型显然能够和吉利帝豪GL之类的车型并驾齐驱，成为走量的产品。

问题来了，如果你有十来万的购车资金，会选国产轿车还是合资轿车？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。 找车网

长安润江一号怎么那么便宜

为了使消费者都能买得起。长安润江一号是一款汽车，由长安汽车公司推出，为了使用消费者都能买得起，采用了价格低廉的策略。长安润江一号采用了精良的技术和高效的节油技术，拥有较高的性能，可以满足消费者的需求；与此同时，长安润江一号也结合了现代化的设计，使汽车看起来更加时尚，更加具有吸引力。此外，该车的维修保养费用也很低，可以为消费者节省费用。总之，长安润江一号价格低廉，性能优越，维修保养费用低，是一款值得消费者购买的汽车。

将PLUS战略进行到底 长安逸动Plus7.29万元起

长安逸动Plus

3月27日，长安逸动Plus通过云端发布会正式上市，售价7.29-10.39万元。同时宣布了多项服务承诺和促销措施。前中国女排队长惠若琪担任了逸动Plus形象大使。

长安汽车可称是疫情期间最为活跃的车企之一。月初新款SUV UNI-T正式亮相，并演示了L3级自动驾驶技术，月末又正式推出了逸动Plus这款紧凑型轿车领域的重磅产品。其面对疫情坚持营销节奏的信心，来自于整体技术水平的提升，无论是设计、动力总成、智能化设施、高科技配置等方面，均有自豪的资本。长安从去年下半年开始不断提“技术过剩”这个概念，也是想打造自己在自主品牌中的标志符号。

“技术过剩”的代表，就是去年下半年上市的CS75 Plus。这款车的成功，极大提振了长安汽车的士气，也使得该车在去年第四季度的SUV销量排行上稳居第二名。众所周知，SUV是自主品牌的安身立命之本，没有爆款产品，就很难在市场上有一席之地。长安已经形成了包括15、35、55、75、85、95在内CS系列。但是在一段时间内，长安的产品失去了既往的锋芒，直到CS75 Plus的异军突起。这也让长安能够坚定的推进“Plus”战略。长安汽车称，所谓Plus，就是代表着主动进化，永不将就。Plus产品的出现，对既有产品来说，是一种告别审美疲劳的突破。

轿车领域并非自主品牌的强项，在排行榜中，一直是以合资品牌为主，自主品牌能够杀入前沿的凤毛麟角。在长安汽车靠“Plus”的方式，再次在SUV领域站稳脚跟之后，也要靠逸动Plus重振轿车领域的竞争力，特别是紧凑型这个竞争最为激烈的空间。其实逸动对消费者并不陌生，就在8年前的今天，第一代逸动正式上市。当时这款车型，可以说是长安汽车走入主流市场的标志性产品，不但获奖无数，也曾经连续27个月位居细分市场销量第一，8年间累计销量已经达到100万辆。在自主品牌轿车中也是标杆产品。因此，长安第四款带Plus的车型，也是为了在轿车领域恢复长安曾经拥有的地位。

在云直播中，奥运冠军、前中国女排队长惠若琪作为逸动Plus的形象大使，出现在直播现场。身高1米91的她，不但颜值出众，也颇有英武气息。她分享了对长安逸动Plus产品的理解。现场还以舞台剧的形式，展现了产品的亮点。

惠若琪亮相直播现场

现场通过舞台剧的形式展示产品亮点

长安逸动Plus发布会直播现场

此番上市的逸动Plus，可以说是对之前逸动的换代升级。共包括五种车型，包括蓝鲸1.4T涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速器，以及BlueCore 1.6L自然吸气+爱信6AT（还包括5速手动）的动力搭配。具体价格如下：

长安逸动Plus价格表

逸动Plus的前脸，按照动力总成，有两种前格栅设计。1.4T车型采用“鲸星海”动感设计，而1.6L款，则为“高光层云”风格。加上“星瞳之眼” LED灯组，锋芒毕露，带来一见难忘的运动感。和此前相对绵软，且似曾相识的设计，有根本的提升。

长安逸动Plus两款前脸对比

1.4T车型“鲸星海”设计

长安逸动Plus前大灯细节

长安逸动Plus侧后方视角

长安逸动Plus红色内饰

双联屏车机是内饰部分最主要的特征

内饰设计中，最打眼的是一体式双10.25英寸联屏车机，略倾向于驾驶者，匹配红色、黑色两种内饰，打造环抱式轻奢感。

动力方面，蓝鲸发动机是长安引以为傲的产品，也搭载在部分车型上，其优势在于兼顾了动力和油耗。这款蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机，峰值功率116kW（158Ps），峰值扭矩260N·m（1500-4000r/min），与之匹配的是7速湿式双离合变速器。而BlueCore1.6L+爱信6速手自一体变速器的组合，最大功率为94kW（128Ps），最大扭矩为161N·m。

在智能化科技方面，逸动Plus也颇有亮点。inCall智能交互系统集成了通讯、娱乐、出行、安全与生活等服务，特色包括智能投屏功能（兼容IOS和安卓，有线无线均可），娱乐生态中导入了“央视影音”APP。AI小安成为车主的智能伙伴，可以通过语音控制导航、天窗、车窗、空调、温度、电话及多媒体等功能，也可以通过语音搜索在线天气、新闻等生活资讯；实现随时问答与打断，还可以更换唤醒词。

为保障安全，逸动Plus包括不少辅助驾驶功能。例如PAB预警辅助制动系统，最早可提前1.4秒发出警报，提供安全车距提醒、前碰撞报警，根据危险程度进行主动制动；停走式全速自适应巡航功能，可以跟随前车停车、起步，可从静止起步，智能加速减速，工作速度范围可由0-150km/h，巡航设置速度范围为30-150km/h。前方无车时，将按设定速度控制车速；前方有车时，自动调节车速，控制与前车的距离；：行车时的360°环视行车记录仪能够实时监测车辆四周情况，规避盲区。

从新冠疫情爆发以来，车内成员健康安全备受关注。逸动Plus自然没有忽视，该车全系搭载了国内率先量产的PM0.1级复合抗菌抗病毒滤芯，采用多层高效过滤网，可高效过滤≥0.1?m颗粒物；对≥0.3?m颗粒物过滤效率达97.7%以上，能有效阻隔病毒附着颗粒及其他粉尘颗粒。还包括健康新风净化系统和自清洁空调。而且长安对原材料供应和生产的各个环节格外重视，保证车内成员的安全。

从3月上旬以来，长安逸动Plus开始在国内的预售，16天获得11559个订单。这在社会消费能力受疫情影响的背景下，尤为难能可贵，说明很多消费者在“半盲订”的状态下，被新车的产品力所打动。因此，长安也推出了五项服务承诺，和八项大礼。相信，国内抗疫状况的好转，也会利好长安逸动Plus的进一步热销。

长安逸动Plus五项服务承诺

长安逸动Plus八大购车礼

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

以上就是今天分享给大家的内容了，想要了解更多汽车选购资讯，敬请关注找车网！