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cs75p 以高品质超豪华取胜 全新荣威RX5对比CS75P/H6

2023-09-10 00:12:28 | 找车网

今天,找车网小编为关注汽车评测的同学们准备了cs75p 以高品质超豪华取胜 全新荣威RX5对比CS75P/H6,下面一起来看一下吧。

cs75p 以高品质超豪华取胜 全新荣威RX5对比CS75P/H6

以高品质超豪华取胜 全新荣威RX5对比CS75P/H6

紧凑型SUV可以说是国内汽车领域发展最迅速的细分市场,同时也是自主品牌发力最为凶猛的市场,各大车企都会把主力车型投放其中,力争在这个争夺最激烈的市场破局突围。其中,全新 荣威RX5 、长安CS75 PLUS以及 哈弗H6 是紧凑型SUV市场布局比较早的明星车款,并且也都完成了更新换代,产品硬实力都得到了相应提升,那么把这三款必绕不开的紧凑型SUV放在一起比较的话,我想肯定会非常精彩。

车型方面,我们根据13万左右的价格区间挑选了三款售价相近的车型,全新 荣威 RX5 2023款330TGI 超感滑屏版,售价13.29万元,长安CS75 PLUS 2022款1.5T 自动领航型,售价13.59万元以及第三代 哈弗 H6 1.5T 自动两驱Supreme+,售价13.70万元。虽然三车中,全新荣威RX5的售价是最亲民的,但是价格低并不代表品质的拉低,恰恰相反,全新荣威RX5的品质是三车中最高的。

外观对比

三款车中,全新荣威RX5的外观可以说是视觉冲击力最强,设计最为大胆。前脸采用了以“凤凰”为灵感的设计理念,X型的前格栅上还配有“凤羽”的点缀。车头大灯与前格栅进行了整体式设计,远看则融为一体,贯穿式的LED灯带对两侧大灯进行了连接。CS75 PLUS和H6的外观都带着各自的家族特征,CS75 PLUS采用了竖条内收格栅,虽然样式也很前卫,但是没有全新荣威RX5看起来震撼。H6的前脸则是三车中最普通的,虽然采用了繁星点点样式,但是大嘴轮廓比较老套,年轻化理念不如前两款车。

全新荣威RX5大灯采用了全LED光源,并进行了矩阵式的排列。配置方面,三车均采用了带自适应远近光的LED大灯、LED日间行车灯和自动大灯。值得一说的是,全新荣威RX5高配车型前格栅的两侧还密布着许多的LED灯组,而这些灯组还可以实现灯语互动,夜晚的效果非常酷炫,这项配置在另外两款车上都没有。

三款车的车身侧面线条非常相似,但是全新荣威RX5的溜背式车顶会让姿态显得更为舒展,同时,全新荣威RX5还是三车中唯一配备了隐藏式门把手的车型,在同价位中,这个配置可不常见,档次感一下子就高于其他两款车了。尺寸方面,三车同为紧凑级SUV,但全新荣威RX5拥有同级最宽车身,视觉效果更显霸气,2765mm的轴距也是同级中最长的,后排乘坐舒适性和宽敞度要更有保障。

全新荣威RX5采用了酷炫的19寸铝合金轮毂,辐条细节还有高亮黑图案点缀,H6的轮毂与前者一样同为19寸,而CS75 PLUS轮毂尺寸只有18寸,稍显小气。而全新荣威RX5顶配车型还有更大的20寸轮毂可选,这个尺寸在另外两款车上都是没有的。

全新荣威RX5后风挡玻璃采用了一个十分大的倾角,这也让它看上去显得更加运动、时髦。贯穿式尾灯设计与前大灯形成了呼应,此外,车尾顶部的扰流设计及“扩散器”造型的后保险杠都让它动感十足。CS75 PLUS和H6的尾部也使用了贯穿式尾灯,但是在全新荣威RX5面前都显得传统了许多。

内饰对比

全新荣威RX5的内饰是三款中最有特色的,而且无论是设计还是豪华感,全新荣威RX5都要超出其他两款车不少,比如98%面积的软包材质,不仅看起来豪华,而且摸起来手感也很细腻,坐上去能瞬间释放身体的配备,舒适性很有保证。同时27英寸4K中控滑移屏以及水晶排挡这三项在豪华车上才会出现的标准和设计,在CS75 PLUS和哈弗H6身上就找不到。全系荣威RX5中控台的每一个功能区域都分隔开,让内饰有着很强的层次感,同时科技感和格调也是直接被拉满。

全新荣威RX5上的这块27英寸4K中控滑屏非常有创意,可以实现横向300mm的滑移。在驾驶模式下,屏幕位置以主驾为主,并且显示的主题及内容主要为行车服务;而在智享模式下,滑移屏会滑向副驾位置,使得副驾可以主导车机系统的操作。而在进行部分如导航等功能的操作时,用户还可以自行选择界面出现的位置。

全新荣威RX5使用了洛神智能座舱系统,内置 高通 骁龙8155芯片,响应速度相当快,车机系统的界面采用了东方意境HMI设计,中国风的界面让人感到耳目一新,而全新的UI设计及界面布局使得车内人员可以获得一种较为沉浸的效果体验。车机系统支持在线导航、OTA 远程 升级、车联网等功能,集具实用性和娱乐性,同时,小狮子语音助手也可以让交互过程变得更加生动。

哈弗H6的全液晶仪表盘为10.25英寸,中控屏尺寸同样达到了12.3英寸,内置基于安卓平台开发的智能车机系统; CS75 PLUS配备了进阶版的梧桐车联系统,支持车载微信、智能语音、远程控制及OTA升级等功能。

在安全性方面,全新荣威RX5是同级唯一采用79%高强度钢结构笼式车身的车型,在车身刚性方面考虑的相当到位,可以为用户提供一个非常牢固且可靠的驾乘环境。同时,第三代荣威RX5还配备了11个高清摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达、1个厘米级高精定位模块、1个方向盘电容传感器,可以帮助车辆实现360°全景影像、全速自适应巡航、变道辅助、车道保持、车道偏离预警、主动刹车等功能。三车的驾驶辅助系统均达到了L2级别,让日常驾驶过程变得更加便利、悠然。

全新荣威RX5和CS75 PLUS一样采用了一体式座椅,造型看着都很运动,不同的是,全新荣威RX5的座椅加入了太空零重力设计,内部采用20mm软泡层,坐感极其放松,长途驾驶无任何疲劳感;同时超大侧翼也达到了340mm,可以给身体带来更到位的支撑。三车前排座椅都带有电加热功能,冬天非常友好的配置。

全新荣威RX5不但座椅坐的舒服,乘坐空间也是三车中最为抢眼的。得益于2765mm同级最长的轴距和1890mm同级最宽车身,全新荣威RX5的 第二排腿部空间特别宽敞,而且头部空间也并没有受到溜背造型的影响,宽松的乘坐体验可以满足不同身材用户的需求。

动力对比

动力方面,全新荣威RX5采用了1.5T VTGI缸内直喷发动机,这款发动机是“中国心”十佳发动机,最大功率为138kW,最大马力188Ps,最大扭矩为300N·m,全新荣威RX5不但拥有优秀的性能,NEDC百公里油耗也仅为6L,油耗在同级中有很大优势。

总结: 找车网

经过了多年时间以及迭代之后,全新荣威RX5相较之前的产品要上升了全新的高度,豪华的同时更加精致,精致的同时也会更有创意,27英寸4K滑移屏以及满满高级感的乘坐氛围让它在内卷严重的细分领域彰显光芒,同时价格上也是保持着一贯高性价比的本色。除此之外,全新荣威RX5还有超混车型可选,零百加速仅为6.9s,百公里综合油耗也才3.3L。其实CS75 PLUS和哈弗H6也是非常出色的两款车,但毕竟今时不同往日,论设计、论配置、论豪华甚至是论最为实际的价格,CS75 PLUS和哈弗H6在全新荣威RX5面前都显露出了明显不足,更何况全新荣威RX5目前还有36期0息春季购车礼遇,单车最高优惠达25000元。全新荣威RX5绝对是一款可以凭借自身更完善的产品力,重新定义紧凑级SUV市场豪华标准的车型,。

【本文来自易车号作者王岳YC,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

cs75p 以高品质超豪华取胜 全新荣威RX5对比CS75P/H6

逍客和长安CS75plus买哪个好

题主说到穷人选择困难,估计意思是比较关注用车成本和车辆性价比,从这个角度看,两车区别还是挺大的,并不难选,相对来说逍客比较合适。

一个是国内SUV销量的亚军,一个是屡试不爽的主流合资车型。两款车型都是市场认可度非常高的SUV。

相比黑客,CS75Plus动力性能更强,空间更大空,但日常油耗更高。所以两款车的性能侧重点不同,日常使用的差异还是比较大的。

两款车型在空间优势、动力性能上的区别

CS75p的长宽高轴距为:

4700*1865*17102710

车重1725/1625kg。

后备箱常规容积为620升,最大深度为950-1950毫米。

日产黑客的长宽高轴距是:

4401*1837*16112646

该车重1471公斤。

后备箱常规容积为486升,最大深度为830-1710毫米。

从以上数据对比,可以说长安CS75p比黑客大,无论驾驶空房间和承载能力都更强,即使是身高1.85的人,在CS75p后排座椅被压扁后也能躺下。另外,车比较重。

在动力性能方面,两款车有很大的区别。

长安CS75p提供1.5T和2.0T两种动力模式

1.5T发动机最大功率131kW,最大马力178ps,峰值扭矩265n·m,匹配爱信6AT变速箱。2.0T最大输出171kW,最大马力233ps,峰值扭矩360n·m,匹配爱信8AT变速箱。

CS75PLUS的1.5T发动机代号为“JL476ZQCF”。对于这台1.5T发动机,官方没有说是蓝鲸发动机。但如果与cs75长安相比,两车的1.5T发动机代号、最大功率、最大马力、最大扭矩是一致的。

因此,从车型和参数上,我们可以推断长安CS75plus和CS75的1.5T发动机属于同一个蓝鲸发动机。动力实现优于思域1.5T发动机的177PS最大马力,处于同级领先地位。

2.0T发动机的性能也很不错。通过对比主流车企同排量的2.0T发动机参数(并加入代表合资车企最高技术水平的宝马B48大功率2.0T发动机):

可以看出,长安的2.0t发动机在最大扭矩和最大功率方面并不拔尖,但代表发动机极限反作用的最大扭矩输出转速范围可以在1750rpm进入最大扭矩输出平台,最接近宝马的1400rpm,是自主品牌中的佼佼者,意味着极快的动态响应速度。

此外,长安CS75PLUS搭载长安2.0T,实际销量占汽车总销量近50%,是市场认可度最高的自主2.0T发动机。

匹配的爱信变速箱就不用介绍了。作为最主流的AT变速箱之一,其可靠性无需质疑。

2020款逍客只提供2.0L匹配CVT变速箱一种动力组合

黑客的2.0L自吸发动机最大功率113kW,最大马力154ps,峰值扭矩204N.m,匹配日产CVT变速箱。

汽车动力性能推重比直观。简单算一下两车的推重比。长安CS75p1.5T为10.95,2.0T为13.5,黑客2.0L为10.47。推重比超过10就够正常了,超过12就很优秀了。

可见长安CS75p动力整体性能更强,尤其是2.0T版本,推重比13.5,属于燃油车领域的优秀动力范畴,即使拿到主流合资车型也很有竞争力。黑客的自吸引擎虽然在自吸领域表现出色,但与长安的低排量1.5T版本相比还是有差距的。

总结:长安CS75plus车身尺寸更大,载重空舱更充足。但无论是长轴距还是头空厢,黑客在紧凑型SUV中的优势并不明显,是同级别的娇小型。动力性能方面,CS75p动力选择广泛,2.0t版本动力性能出色,加速快,能带来一定的驾驶乐趣。黑客自吸引擎动力性能一般,家用充足。

燃油经济性比较,逍客更省油。

黑客配备了MR20引擎。这台老发动机技术成熟稳定,是一台皮实耐用的自然吸气发动机,故障率极低,可靠性高。而且经过不断升级,已经成为东风日产最先进的发动机。

最新一代黑客使用代号为MR20dd的动力装置。这台发动机是从早期的MR20de改进而来的。通过改变活塞顶部的形状和燃烧室的形状,可以产生更高的压缩比。此外还有开式水路和双节温器设计,同时增加了可变进排气门的双C-VTC、缸内直喷等特殊技术,发动机压缩比高达11.7。

此外,匹配MR20发动机的是日产同样经典的XTRONICCVT变速箱。

日产XTRONIC-CVT是一款由独特的高抗拉强度钢带驱动的CVT变速箱。它的可靠性和耐用性大大提高,同时油耗更低。与AT变速箱相比,CVT由于无挡位,动力传递效率更高,因此在换挡平顺性和经济性方面都有非常好的表现。

新一代XtronicCVT变速器优化了ASC智能逻辑控制系统。基于1400种换挡模式,可根据实时驾驶工况和用户习惯智能选择换挡模式,并能始终保持发动机在最佳工况下运行,实现最佳燃油经济性。

此外,创新配置了辅助变速器,以更小的体积实现了更大的传动比。此外,在变矩器、油品和油泵方面也有改进。

根据东风日产的统计,搭载XTRONICCVT的汽车比传统AT车省油15%左右。按照普通2.0LAT轿车每百公里8L、每年行驶1.5万公里的平均油耗计算,东风日产XTRONICCVT车型每年为消费者节省1400元。

XTRONICCVT可以说是日产的骄傲。所以日产把它作为专属标志,蓝色代表节能环保,放在车尾。

最后体现在实际油耗上,黑客的实际油耗可以参考小熊油耗的数据。根据2019年紧凑型SUV榜单,黑客的油耗为每百公里8.24升,排名第十。长安CS75plus1.5T百公里油耗9.16升,2.0T百公里油耗10.87升,未列出(前70名已列出)。

总结:百搭MR20匹配XTRONICCVT可以说是黄金动力组合,动力充足,燃油经济性出色。而且自吸发动机维护成本低,CVT变速箱也免维护。因此,从节能环保和经济用车的角度来看,Joker优势明显。

两款均属于市场认可度非常高的SUV车型,没有优劣之分,只有功能定位的不同,追求加速强劲、动力十足,或者需要一定的空间表现,长安CS75plus优势明显,而逍客则动力和空间刚好够用,加速柔和平顺,更省油,用车成本低。如题主所言从“穷人”的角度出发,不妨考虑逍客的中配版本,CVT豪华版,指导价15.38万,价格适中,用车成本也低。

百万购车补贴

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2022款长安cs75plus2.0t车身多少吨

2022款 长安CS75PLUS 2.0t有两个版本重量分别是:自动旗舰型是1.725吨,自动领航型是1.67吨。

一般轿车的重量范围在800KG到2000KG不等。 汽车的整备质量 还是影响汽车油耗的一个重要参数。因为车辆的耗油量与整备质量有成正比关系,即整备质量越大的汽车越耗油。

不同的重量要达到相同的速度就要用更大的力,油耗自然就高了。重量越大,惯性越大,刹车距离自然就长,安全性降低。车身过重,车辆在过弯时,速度太高就容易推头,就是转向不足,当然也不是越轻越好,太轻则容易转向过度。

汽车重量和油耗的关系:

汽车自重与油耗成正比关系,即重量越大的汽车越耗油,使用经济性相对较差。小型车自重每增加40公斤要多耗燃油1%。但自重大的汽车具备急转弯和急刹车状况下稳定性较好的优点,不易发生"发飘"的现象。

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