296gtb 法拉利296GTB敞篷版

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法拉利296GTB六缸跑车

法拉利一款首次搭载V6引擎的超跑—296 GTB。拥有全新的外观和内饰设计，最大的亮点这是一款插电式混合动力（PHEV）的超跑，成为SF90之后法拉利第二款量产的PHEV产品。

外观方面，新车大量借鉴了SF90的设计，以及法拉利1960年代的经典250 LM赛车，前脸的设计则简洁干练，格栅上方为全新造型的灯组，样式精致，且内部藏有刹车通风系统。

车身侧面，可以明显感觉到新车的整体比例要比较修长，尤其是中段位置，其内部装载了新车的电动装置，发动机的进气口也同样设置在此。此外，新车还配备了双五辐的五星造型轮圈，并配备了碳陶制动系统，整体造型样式非常“法拉利”。

车尾部分没有明显变化，依旧是夸张的空气动力学套件，以及中置双出的排气布局。上移的排气留给了尾部扩散器更宽广的空力有效面积，能够更好地发挥地面效应增强车辆的下压力。

内饰方面，新车与296 GTB基本相同，采用了全新的数字化交互座舱设计。放弃了传统的指针式转速表，换装全液晶仪表盘，可以显示更多的行车信息，包括导航、车辆行驶状态等。此外，新车内饰还运用了大量碳纤维材质和高级真皮进行装饰，进一步增强了运动感与豪华感。

动力方面，296GTB是1975年推出法拉利自308GTB以来，首次取消了8缸发动机。新车配备2.9L120度夹角的双涡轮增压V6发动机，能够输出663马力的最大功率，与曲轴连接的电动机能够输出额外的167马力，综合输出达到830马力，峰值扭矩达到740Nm。新车的最高时速在330km/h以上，从0加速至100km/h的时间仅为2.9s，从静止加速至200km/h的时间为7.3s。从200km/h制动至完全静止，296GTB只需要107m。

这款296 GTB首批生产的将会是针对欧洲大陆市场的左驾版本，之后才会开始投产针对英国、日本和其它英联邦国家的右舵车版本，价格部分则是从26.9万欧元起跳，而且这个价格是还未包含所有选配套件的空车价格。

纯电法拉利296

纯电法拉利296

外观方面，法拉利2962021款3.0T V6GTB是一款非常出色的跑车。它拥有流线型的车身设计，其长宽高尺寸为4565x1958x1187mm轴距为2600mm，前轮距为1665mm，整备质量1470kg，采用2门2座的设计，后轮距为1632mm，同时，前轮胎规格尺寸为245/35R20，后轮胎规格尺寸为305/35R20，车门开启方式为平开门。

内饰方面，法拉利2962021款3.0T V6GTB的内饰也是非常优美的。座椅采用了高品质材料，内饰以黑色和橙色相间，非常的大气，同时，采用了电子驻车，其配备了高科技设备，如触摸屏导航和多媒体娱乐系统等，使驾驶者能够更加方便地控制车辆。

动力方面，法拉利2962021款3.0T V6GTB搭载了一台电动机，其电动机总功率为122kW，匹配了一组电池容量为7.45kwh的三元锂电池，能够在纯电动模式下行驶25km。同时，其最高车速达到了330km/h，驱动方式为中置后驱，前悬挂形式为双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。其制动器类型为陶瓷通风盘式充电接口位置在左侧油箱位。

法拉利296GTB敞篷版

法拉利296 GTB敞篷版

近日，我们从相关渠道获悉，法拉利296 GTB敞篷版将于4月19日发布，称为“Purosangue”的全新SUV预计将会在未来几个月内全球首发，它们是法拉利将会在2022年内发布的两款新车。

不久前，法拉利发布了将于4月19日发布一款新车的预告图，根据法拉利高层对外界传达的信息，该车应该就是法拉利296 GTB敞篷版，新车预计采用296 GTB同样的V6涡轮增压发动机，配合插电式混合动力电动机为新车提供动力，系统综合功率610千瓦，扭矩740牛·米，匹配8速双离合变速箱

Purosangue将会成为法拉利首款SUV车型，将会成为兰博基尼Urus的新对手，新车动力选择非常丰富，不仅可以轻松的在前舱放入V6和V8发动机，即便是V12发动机也没有问题，同时还将会提供插混版车型。

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