2023-09-10 03:27:58 | 找车网
Hello小伙伴们大家好,我是大明!
一直以来,三厢车是国人最喜欢的车型之一,甚至有很多车企为了迎合国内消费者的需求,特意把两厢车型重新设计,变成三厢版本。包括现款的马自达3,直接取消了两厢版本,仅有三厢版在售。
2020款马自达3均采用三厢版设计
不过,有相同需求的貌似不止是国人,近日,大众在俄罗斯官网发布了一组全新Polo的设计草图,这台车将在俄罗斯的卢卡加州工厂进行生产。最重要的是,这台即将发布的新Polo,采用了三厢版设计。
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三厢版Polo车型简介
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通常来说,由两厢车型衍生而来的三厢车,从视觉上看都会有一些突兀感,尤其是车身侧面,给人感觉会有些生硬。不过这台三厢版Polo在设计层面上还是比较让人满意的,车身整体的比例较为协调。
车身尺寸:4483mm×1706mm×1484mm
这台三厢版的Polo车头部分并没有采用与欧版车型相同的设计理念,头灯组和格栅的造型反倒与国内特供的速腾有点相似。车辆尾部的设计较为精致,采用LED光源的尾灯组辨识度很高,车标下部的Polo字母更是让国内的Polo车主表示羡慕,毕竟带字母的大众还是惹不起的!
头灯为LED光源
根据官方的消息,这台车的后排腿部空间相比老款车型有所提升,后备厢储物容积达到了550L,相比于现款车型增加了90L。但个人觉得,虽然数据上有所提升,但两厢车型的后备厢储物空间更灵活一些,纵向的使用率也比较高,二者可以说是各有利弊,对于数据我们也要理性看待。
三厢版Polo的内饰采用了大众家族的最新的设计语言,相比于现款车型,最直观的感受就是科技感更强。包括液晶仪表盘和大尺寸的中控液晶屏都有所配备。而官方还表示,这台车将提供4个配置供消费者选择,座椅加热、方向盘加热和无钥匙启动/进入等都有所配备。
在动力方面,其搭载了1.6L和1.4T发动机,1.6L分为高/低功率版本,最大马力分别为90匹和110匹,1.4T发动机最大马力则为125匹。与1.6L车型匹配的是5速手动和6速自动变速箱,而与1.4T车型匹配的是7速双离合变速箱。
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三厢版Polo会来国内吗?
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其实在早些年的时候,国内的Polo也是有三厢版本的,并且生产在售的时间也不算短。但随着大家消费水平的提升,以及用车需求的不断变化,大众推出了朗逸、桑塔纳、宝来等车型接替了三厢版Polo的位置,而Polo的市场定位也发生了变化,它更富有个性,开始走“时尚路线”!
2006款 Polo 劲取 1.6L自动雅尊版
现款的Polo Plus
相信很多有有情节的小伙伴会怀念三厢版的Polo,不过,这台全新的三厢版车型作为俄罗斯特供,它大概率是不会来到国内了,我们能买到的也仅仅是两厢版Polo。喜欢大众三厢车的话,还是考虑朗逸等车型吧。
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说在最后
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三厢版Polo虽然看上去还不错,但很可惜,它与中国市场无缘了,不过小伙伴们仍然可以在后台给我们留言,说说你对这台车的看法,或者聊聊当年的老款三厢Polo。
好了,今天就和大家聊这么多,我们明天见啦!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
Polo这款定位A0级的小车这两年过得确实有些不尽人意,不仅在飞度换代期间没有扩大自己本身的市场份额,还因为较高的定价损失了一大批老粉丝。虽说现在有较大的终端优惠,但面对全新第四代飞度几乎没有招架能力。不过,上汽大众明显也是想重回巅峰的,这不,三厢版的Polo近期就有曝光图流出,下面就一起来看看三厢的Polo能不能打。
?首先在外观上,新车与在售的两厢版区别还是蛮大的,不仅进气格栅面积有所增加,大灯造型和下包围的设计也有较大的改动。这样一来,新车的正面与已经独立销售的捷达VA3有些类似。
侧面及尾部就是典型的A级轿车设计了,稍显修长的车身和敦厚的尾部设计都强调了其基本的家用定位。值得一提的是,新三厢版Polo的后尾箱开启方式采用了类似明锐的掀背式处理,这样一来其开启面积有质的提升,在存放大尺寸的行李物品时更加方便,可以满足多元化的家用需求。
而内饰风格并没有太大的变化,还是大众系 “套娃”设计。不过三厢版Polo相较于两厢版新增全液晶仪表,不仅有更好的显示效果,档次感也有提升。
动力方面,基础版本还是一套经典的EA211 1.5L+爱信6AT的组合,这套动力在朗逸、宝来、途铠等多款入门车型上多有搭载,可靠性表现不错但动力稍弱。另外,据悉三厢版Polo新增了1.4T版本,匹配7速双离合变速箱,动力性有较大的提升。
品车识味:
其实这款三厢版Polo已经彻底没有在售的两厢Polo的影子,基本算是捷达VA3在上汽大众的换壳产品,这样一来其主打的依旧是十万以下的合资家轿市场,性价比较为出色,不知道这款车上市后,之前买了两厢Polo的用户会不会后悔呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
三厢版大众POLO实车,酷似小号迈腾,后排空间更大、更实用!大众polo诞生于1975年,总产量超过700万辆。2002年第四代Polo进入国内,一经推出就大获成功,甚至影视明星、行业大佬都曾拥有过这一代的Polo。如今大众Polo已经发展到了第六代,不仅外观比老款好看多了,内饰的设计也迎合了年轻消费者的心理,但令人遗憾的是后排空间仍不太理想。不过,最近大众发布了Polo三厢版车型,新车的
全新大众Polo三厢版现身,变身掀背车质感不输宝来,配全液晶仪表说到大众Polo,想必大家都不会觉得陌生;毕竟,作为一款有着悠久底蕴的大众产品,Polo凭借着自成一派的独特定位,加之足够亲民的价格优势,使其无论是两厢版还是三厢版车型,都在全球汽车市场中吸引到了众多消费者青睐。不过,随着汽车消费形势的更替,使得Polo三厢版包含着我国市场在内的多个区域中已经进入了停产状态,并逐步远离我们视线
新POLO――劲情、劲取polo劲情劲取区别业内期待以久的上海大众新一代POLO产品近期已经下线。据悉,此次下线的新车共有两款,鉴于两款车型不同的造型风格和产品特点,上海大众对这两款车进行了差异化定位:其中两厢车型侧重更偏感性消费的私人市场,正式命名“劲情”;三厢车型则以更偏理性消费的私人市场为主战场,正式命名“劲取”。POLO劲情、POLO劲取是两款根据中国市场的需求与德国同步开发、全
2008年大众polo三厢1.4手动舒适型油耗Polo2008款购车4年3个月口碑评价:买这个车当时是为了练手,当时买的是二手16年7月购买,当时公里数10万出头车是08款1.4手动最低配(那一款是真不记得了),买回来很开心有了第一部车,开了到现在有4年的时间买回来自己跑了有6万公里,跑高速最远是从西安到四川阆中全程1000多公里,跟朋友一共4个人,跑高速1.4的排量要是2个人很稳地盘也
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polo三厢2011款是第几代第四代。2011款POLO三厢版名为劲取,属于第四代POLO三厢版车型。大众polo诞生于1975年,在其后的30年时间里,历经五代产品演变,总产量超过700万辆,并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首,被称为德国大众的“神奇小子”。大众polo的大众三厢上海大众可谓藏龙卧虎、高手云集。如今正值新旧交替,两厢车型是全新一代的2011款大改款车型,Cross
2008年大众polo三厢1.4手动舒适型油耗Polo2008款购车4年3个月口碑评价:买这个车当时是为了练手,当时买的是二手16年7月购买,当时公里数10万出头车是08款1.4手动最低配(那一款是真不记得了),买回来很开心有了第一部车,开了到现在有4年的时间买回来自己跑了有6万公里,跑高速最远是从西安到四川阆中全程1000多公里,跟朋友一共4个人,跑高速1.4的排量要是2个人很稳地盘也
大众途观全车喷漆价格表大众途观涂装整车涂装成本,包括油漆材料+工时。如果油漆工控制得好,一般的金属漆材料,比如说都邦漆,成本在1200-1600元左右,工时成本因地而异,比如奥迪这样的高档车6000元,途观这样的中高档车5000元,低档车4000元。非金属漆用在低档汽车上比较便宜,所以工作时间好像是最贵的。一般情况下,汽车涂装主要分为八个部分:发动机盖、前保险杠、两侧挡泥板、车顶、四
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