汽车哪些故障修车贵啊 汽车修理都不懂？难怪你被坑！

大家平时对维修保养都十分关注，今天为大家整理了汽车哪些故障修车贵啊 汽车修理都不懂？难怪你被坑！，下面就随找车网小编一起来看一下吧。

4s店修车为什么那么贵

1.配件来源

由于厂家对原厂零部件的采购渠道控制非常严格，4S店铺在维修更换零部件时，基本都是使用原厂直接供应的零部件。与4S店相比，普通汽修店使用的配件大多是原车的同款，而不是原车，所以价格没有那么贵。但是在保证汽车性能方面，原厂配件可以提供非常好的保障。

2.劳务成本

在保险可以理赔的情况下，大多数小伙伴都会选择在4S店修车。从专业角度来说，4S店比外面普通的汽修店更安全。有维修顾问，负责取车、查询、登记、接听，然后在车进店时签订维修合同。有的还可以为顾客提供休息室，免费提供各种饮料，利用电视、报纸、电脑上网消遣。如果中午或晚上吃午饭，有免费的美味套餐。因此，这些额外的服务费用也是4S修车相当贵的原因之一。

3.人工成本

S店各类工种的服务经理或站长、前台接待员、结算文员、索赔人、修理工，除行业资格证外，还需持有汽车厂家专门培训的证书。此外，有些人每年还要参加不定期的新模式、新技术的培训和学习。这样才能培养更好的维修技术，让我们为小伙伴提供更好的维修服务。

4.设备费

4号铺基本配备了专业的诊断工具和该品牌各种车型的完工检测设备，方便快速准确地诊断汽车的一些故障。4S店有其他修理店没有的修理和检查的优势。这些设备的维护成本也很高，这也是4S店铺修车贵的另一个关键原因。

5.保险福利

大部分小伙伴在购车时，会在4S店一块购买保险，所以非常多保险公司和4S店是互生互利的联系。假如小伙伴发生事故，到场的定损员会在了解初步状况以后，推荐自己熟知的4S店定损修理。4S店收取的修理费非常大一部分也基本都是来自保险的赔偿，与此同时4S店还可以给定损员返点，所以定损价钱大多数基本都会虚高一点，影响到修理花费会比在外面普通汽修厂高。

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汽车修理都不懂？难怪你被坑！

汽车修理都不懂？难怪你被坑！教你几个简单的修车知识，新手必看

不管干啥事，只要时间够久懂得就够多，开车也是一样的，大家都是从新手小白慢慢成长为会自己处理简单故障的老司机。现在生活变好的家家户户都有汽车，越来越多的车主会自己洗车甚至是保养汽车。

不少刚工作的年轻人都会选择攒钱买一辆经济实惠的代步车，但是大家在想要买车的时候也要考虑到汽车出现故障的修理费也是一笔不小的数目，可是你懂得多那就可以省下不少钱，下面介绍一些常见判断汽车故障的知识，新手一定要仔细看看哦！

一、方向盘异常

方向盘在使用过程中一般都是比较平稳灵活的，如果你发现你的方向盘出现卡顿不灵活的情况就要看看是不是内部零件滚动轴承太紧了，需要抹些润滑油。如果太灵活自己随便移动那可能就是两个前轮胎压不一致导致的，现在天气炎热最好在轮胎上装上胎压帽以便监测胎压变化及时调整。

方向盘还会出现一种比较常见的情况就是抖动，这种情况多发生在车速比较高的时候，比如跑高速。如果你发现方向盘抖动程度比较大，汽车底盘同时传来规律性的声响，那就要考虑是不是方向盘的传动装置被破坏了平衡，检查检查前轮各定位角和前束。 找车网

二、汽车有异响

汽车行驶过程中不可能是完全静音的状态，总会有些声响比如风噪、胎噪等这是比较正常的。如果你的汽车发出一些异常的响动那大概率就是出现故障了。比如类似金属碰撞的响声可能是引擎固定架磨损严重或者是前后悬架的破损，亦或者是该添加传动液了。

如果是滴答这种声音，那就要检查驱动轴的万向节或者查看是不是轮胎有小石块，夏季轮胎会变软容易卡杂物，最好定期用清石钩处理一下。出现类似漏气的声音可能是空调冷却系统出现故障，定期用清洁剂清理空调防止异味保障空调正常运作，记得看看汽车底部是否有水珠，；再或者是轮胎漏气的缘故。还有一种常见的就是刺耳尖锐的声音，那多半是刹车系统出现问题了。

三、轮胎故障

轮胎最容易出现的就是磨损严重，一般胎面纹路深度最小为1.6毫米，经常行驶在湿滑路段的车辆轮胎的胎面纹路至少为3.2毫米。每个轮胎都有磨损标识，在胎面的沟壑处，如果你是刚换的轮胎那一般注意不到这个标识，能清晰看到磨损标识就是在提醒你请更换轮胎。

夏天高温会使轮胎变软，如果你发现轮胎侧面有裂纹、凸起甚至是鼓包都要考虑换个轮胎了，记得在车上准备千斤顶、扳手方便换胎，不要强行上路轮胎容易爆胎。开车的时候汽车抖动严重也会导致车胎损伤大，太严重的抖动情况要及时送去检修。

四、发动机异响

发动机出现问题一定要重视，这可是汽车的核心部位。发现发动机有类似漏气的嘶嘶声，并且很快就没劲儿了，很有可能是温度过高、排气堵塞、真空管损坏甚至是断裂。马上到三伏天本身温度就很高，多注意发动机散热问题。

听到发动机出现敲击声，并且跑得越快声音频率越大那就是提醒你该清理发动机了，看看需不需要更换机油、机滤，记得用燃油宝和三元催化剂处理一下积碳的问题。如果排除这些故障还有可能就是阀门的问题了。城市里开车经常出现怠速的情况，如果你在怠速的时候发现了敲击声并且只在怠速的时候能听到，那就要检查一下气缸阀门进行调整；还有可能就是需要添加机油了。

汽车ECU故障，维修费太贵怎么办？

电源部分故障这种故障一般是因为汽车充电时充电器电压太高，极性连接，充电的同时钥匙，发动机启动时电池接头松动，发电机直接给电脑主板供电。如果烧了大功率调节器二极管等部件更换，就很容易修理。通常会有放大电路组件烧坏或涂在电路板上的钢丝一起烧坏的情况。一辆美国雪佛兰轿车改装油漆后，发现发动机无法启动，打开钥匙需要很长时间，汽油就会从排气管，油皮等溢出来。汽油直接从喷嘴流入汽缸，装满时溢出来。检查外部电路也没有发现问题，可以断定电脑的输出控制有缺陷。打开电脑盒一看，放大喷嘴控制信号的大功率三极管已经短路，喷嘴通电，即处于无状态。

更换相似类型的三极管，清洁发动机油，发动机正常工作。这里有很多需要注意的地方。很多电喷雾车油漆后重新启动时经常发生各种故障。这是因为油漆后，汽车内部，特别是电路设备内部会积累高温和热量，这些热量从内部深处释放比较慢，电气设备在高温下工作容易出故障油漆后不要立即把车拿出来，要经过充分的冷却才能启动。如果生产紧张需要腾出油漆房间，可以用人力推车，充分冷却后再启动。

特殊故障，如被水淹没的车辆，可以由电脑主板腐蚀，导致零件针脚断裂、粘合或零件损坏，逐一检查零件维修或更换。凯迪拉克轿车，发动机正常工作时，严重时会爆炸排气管。检查结果显示，外部电路没有问题，怀疑电脑有故障。打开电脑盒仔细检查后发现，有一条接地线因腐蚀而接地，这条接地线就是氧气传感器的信号屏蔽线通过电脑内部接地的位置，断路器导致屏蔽失败，氧气传感器信号由其他电器的干扰引起，用锡焊接后恢复正常。

将输入信号转换为数字格式，根据存储的参考数据进行比较处理，计算输出值，并将输出信号功率放大，以控制多个调节伺服元件，如继电器和开关。实际上是由输入电路，转换器和输出电路组成的电子控制单元。输入电路接受传感器和其他设备输入信号，过滤并放大信号，然后转换为一定螺栓的输入电平。从传感器输入电路的信号既有模拟信号，又有数字信号，然后传送到微机。微机对上面预先处理的信号进行运算处理，并将处理数据发送到输出电路。输出电路扩大数字信息的功率，部分恢复为模拟信号，使控制的调节伺服组件工作。

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