奔腾t90 按需购买，10万级SUV首选奔腾T90 有性价比吗？

奔腾t90 按需购买，10万级SUV首选奔腾T90 有性价比吗？很多朋友对这方面很关心，找车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

质选车：一汽奔腾T90能否实现逆风翻盘

作为深耕家用车领域的汽车品牌， 一汽 奔腾 的产品在10万级家用车市场有着不低的认知度。不过目前旗下 奔腾T55 、T77等主力车型，都没能取得良好的销量表现。为此，一汽奔腾及时做出了调整，推出了全新紧凑型SUV—— 奔腾T90 ，新车产品力完善，配置水平相当出色，堪称“六边形战士”，旨在解决10万级SUV空间小、车机慢和动力弱等普遍痛点。那么极度内卷10万级SUV市场的奔腾T90，能实现逆风翻盘，收获出色销量表现吗？本期《质选车》带来详细解答。

一、基本信息及产品亮点

上述厂家指导价仅代表2023年6月30日的价格，如有变动请以官网为准

奔腾T90推出了1.5T和2.0T车型，售价区间为10-14.6999万元。首批订购奔腾T90的用户（前5000名），可以享受99元下订抵5000元科技定制包定制金、价值1500元的3年娱乐流量（每年120G）、下订至高享2年贷8万零利息等礼遇（详询当地经销商）。

奔腾T90的车机搭载了全新升级的D-Life6.0智能交互系统，拥有丰富的互联网生态应用，支持智能语音交互、手机互联以及OTA升级，足以满足日常娱乐性和实用性所需，再配合骁龙8155芯片，能够确保日常操作的流畅性。10万级SUV配骁龙8155芯片，就目前来说并不常见。

除了智能座舱，当下消费者在意的驾驶辅助功能当然也不可或缺。奔腾T90搭载的L2.5级智能驾驶辅助系统，囊括了24项行车和泊车功能，其中高速智能变道功能属于同级领先，能够明显降低驾驶员的驾驶疲劳感。

二、产品竞争力分析

国内紧凑型SUV市场“内卷”严重，主要还是长期霸占销量榜前几位的选手一直有着标杆产品力。毫无疑问，奔腾T90想要逆风翻盘，就要正面PK这个细分市场中的标杆车型—— 哈弗H6 和 长安 CS75 PLUS。 找车网

设计风格上，其实三车都遵循着时尚大气的思路，皆符合传统审美，差异主要在灯组、中网部分的设计，各人审美不一，不论高低好坏。车身尺寸方面，虽然三车皆定位为紧凑型SUV，不过奔腾T90的车长和轴距在三车当中的表现最为出色，尤其是轴距，对应到驾乘空间方面也会更宽裕。

动力部分，三车在售车型皆提供1.5T和2.0T动力可选，不过论绝对动力输出，奔腾T90的2.0T发动机属于高功率调校，最大输出可达252Ps，要强于 哈弗 H6 2.0T的211Ps和长安CS75 PLUS 2.0T的233Ps，中后段加速也会更有底气。

配置部分，我们尽量选择价格接近的车型来比较。作为自主品牌车型，三车的配置水平都比较高，完全可以满足日常使用。不过要论当下消费者更在意的辅助驾驶和智能座舱体验，三车当中，拥有更全面辅助驾驶功能且唯一搭载 高通 骁龙8155芯片的奔腾T90，毫无疑问表现最好，能满足当下消费者的更高要求。

三、产品质量&服务趋势分析

奔腾T90是否有发生质量问题的隐患？对此，我们将从过去一年奔腾T90的故障问题入手，通过故障问题对比，从而初步预判未来新车质量问题的发展趋势。由于T90是一汽奔腾品牌的全新车型，因此将以一汽奔腾品牌旗下SUV车型作为参考来进行分析。

通过对一汽奔腾品牌SUV车型近一年的投诉数据分析可以 发现 ，故障问题多数集中在“影音系统故障”。考虑到奔腾T90搭载了全新升级的D-Life6.0智能交互系统和高通骁龙8155芯片，因此可暂且认为其出现上述故障的概率较低，但是否会产生新的问题还不得而知，还要待其上市使用一段时间后才能有定论。

随着我国汽车市场的不断发展，品牌售前/售后服务的水平高低，购买体验的好坏已逐步成为影响消费者最终购买的重要因素。因此我们将基于车质网大数据，通过对过去一年品牌或车系普遍存在的服务问题进行分析，为消费者购买车型提供更为客观的参考依据。

由于T90为全新车型，因此我们将通过对一汽奔腾品牌近一年来的服务问题投诉情况进行分析。通过筛选投诉数据可以发现“态度蛮横”投诉量相对较高，但也仅为个位数，投诉多来自 奔腾T77 车型。

在衡量新车售后服务口碑方面，我们将通过企业对于车主投诉的回复情况进行分析，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。据车质网数据显示，近一年一汽奔腾品牌投诉的回复率为99.4%，可见厂家对于车主诉求十分重视。

四、售后服务政策及网点分布

售后服务政策方面，厂商为购买奔腾T90的用户提供整体终身质保＋五年免费机油（前5000名客户）（详询当地经销商）。

车辆购买后势必要涉及车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，一汽奔腾品牌目前在国内销售的经销商门店共269家，覆盖30个省、自治区和直辖市，其中山东、浙江省的经销商数量相对较多。

总结：

很明显，在当下这个节点推出一款燃油车，其必定是用产品力将自身“全副武装”，肩负着销量重任。10万级SUV市场非常卷，不过受限于成本，目前这个细分市场内的大多数车型都无法在空间、动力、车机、辅助驾驶等方面做到面面兼顾，而奔腾T90的全面表现，确实有种不惜成本，想打造爆款的感觉。就算面对这个细分市场标杆车型的哈弗H6和长安CS75 PLUS，奔腾T90依旧有着产品力优势。如若后续能把用户口碑这块补齐，那奔腾T90的市场表现相当值得期待。

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按需购买，10万级SUV首选奔腾T90 有性价比吗？

奔腾 T90，一汽奔腾旗下的全新紧凑型 SUV，刚于 6 月 18 日上市。作为 A 级 SUV 市场的新成员，奔腾 T90 以 " 起售价 + 配置升级包 " 的模式进行销售，它推出一款价格为 10 万元的基础版车型，同时提供 6 大智选科技定制包和 5 大臻选智慧生活包，让大家自行选择最需要的配置，不用再为不想要的配置买单。

首先我们先简单介绍一下 奔腾T90 长得怎么样！

首先我们要知道， 奔腾 T90诞生于无限方程FMA架构下全新A2平台的奔腾T90，是一汽奔腾倾力打造的全新战略SUV车型，自然而然的奔腾T90倾注了一汽奔腾很多的心血同时又寄予厚望！

总体来看，T90也是遵从了奔腾品牌的最新家族化设计语言，搭载了第四代“劲·纯·臻”设计理念，整体看上去够大气也够霸气，分体式的头灯也毫无违和感，再加上双色车身带来的视觉对比度的提升，能让人感觉到这款车的强大气场。

相比同级不少车型的平平无奇，奔腾T90的侧面造型足以让人眼前一亮。设计灵感源自于跃马弯弓，灵动的腰线逐渐上挑，与窗线在C柱交融，展现出十足的力量感。

4718*1880*1710mm，的车身尺寸及2772mm的超长轴距。带来了充裕的乘坐空间，后排地台纯平全家出行时，中间的乘员也不会感到很局促。560L的后备箱空间在第二排座椅放倒后可以扩展到1345L，轻松满足各种载物需求。

车尾的设计四平八稳，大量横向线条层次分明，下包围还采用双边共两出式排气装饰提升运动感，整体造型符合当下年轻消费者的审美需求。

奔腾T90的内饰同样采用全新设计语言，简洁利落，中控台除了一块大尺寸的竖屏之外，并没有旋钮和按键，功能集成度很高，这一点很有当下新势力造车的理念。

一台车如果足够智能，那么它会对当下年轻人更有吸引力。奔腾T90搭载了同级别最高性能的8155芯片，车机系统性能比现有的行业水平高2倍。D-Life 6.0智能交互实现功能“可见即可说”，并支持整车OTA升级。

动力方面，奔腾T90使用了1.5T和2.0T两种动力形式，其中1.5T发动机匹配7DCT变速器，最大功率124千瓦，最大扭矩258牛米；而2.0T发动机最大功率185千瓦、最大扭矩380牛米，使用爱信8AT变速箱。

接下来来到我们的重头戏：就是这次奔腾T90打破车企传统的款型定价模式，以“起售价+配置升级包”的创新模式宣告发售，那么对于普通用户该怎么选呢？一起往下看！

首先我们来看基础版车型，其实对于驾驶乐趣没啥特别大要求的家庭来说，它已经足够你在日常中的使用了。其售价10万元，提供1.5T发动机+7挡湿式双离合变速箱的动力搭配，最大输出扭矩达到了258牛米，最大功率为169马力。我们再看看在同级别中市场上卖的比较好的车型，像哈弗H6的1.5T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩218牛·米，而瑞虎7的1.5T发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米。这么简单的数据对比下，高下立判！

而变速箱匹配7DCT，悬架类型是前麦弗逊后多连杆的独立悬架，这与其他竞品的表现差不多，都是紧凑型SUV的主流配置。

发动机之外，再看看T90的1.5T舒适版其他方面的配置，被动安全方面，主副驾安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气帘，还有自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等功能。这些都是标配。

在车机上，奔腾T90入门版的科技性能也拉满，8英寸液晶仪表+12.6英寸中控屏，搭载高通骁龙8155芯片，确保车机流畅！

另外，在舒适性上，基础版车型也是同价位车型中翘楚般的存在，像什么主驾座椅6向调节、无钥匙启动、自动空调PM2.5、电子换挡、后座出风口、6扬声器等都一应俱全！

可以说，虽然奔腾T90 1.5T舒适版作为它的入门车型，而且价格只有十万元，但是并没有妨碍它给消费者带来超越同价位其它车型所能带来的配置以及安全，满足日常家用是没有问题的！

不过小编今天要给大家推荐一款配置，它既能满足你的驾驶乐趣又有足够科技配置够你使用，堪称性价比天花板车型！它就是1.5T驭智科技包，车价12.499万元，比基础版车型多出2.4999万元，我们看看比基础版车型多出了什么！

首先在动力上，同为1.5T，发动机参数都一样，就不多说了！主要还是在配置上。

相比基础版车型，除了它的配置都有外，又多出了360度全景影像，透明底盘功能，道路交通标识识别，驾驶位的无钥匙进入，后视镜加热功能，以及主驾位的座椅电动调节，空调温度分区控制。

而且在辅助驾驶方面，配了后方碰撞预警，发动机启停，并线辅助功能，自动变道辅助，副驾驶位座椅电动调节，扬声器数量也从6个增加到8个。

怎么样，这些配置足够你使用了吧，既能保证你在科技上的享受又能在安全上面给你带来安心，几乎可以说过涵盖了正常情况下的用车场景需求，丰富且实用。也可以说，在此价格范围奔腾T90+1.5T驭智科技包配置，是极富性价比的。

除了三款搭载1.5T发动机的车型，还有三款就是2.0T车型，对于追求驾驶乐趣的消费者来说，可以进店看看！

总的来看，在国内汽车市场越来越内卷的情况下，奔腾T90不仅做到了内卷，还玩出了新东西。关键产品无论外观设计和内饰质感上都给我留下不错的印象，同时在车内空间和动力方面也有不俗的表现，关键它采用创新发售模式，让奔腾品牌在10万级SUV市场率先实现了个性化购车，为消费者提供更多便利。

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堪称“新卷王”，奔腾全新T90来袭，起售价才10万能火吗

10—15万作为国内家用市场的黄金价位带，一直以来都云集了无数车企逐浪前行，随着国产品牌的技术实力和品牌影响力逐步提升，这一价格带内也基本被国产品牌所牢牢掌控。6月18日，全新 一汽 奔腾T90 在海滨之城青岛惊艳亮相，并创造性地以“起售价+配置升级包”的全新模式发售。全新的销售模式加上更丰富的产品价值势必会助力新款奔腾T90成为家用SUV的新首选，一起来看看它的实力吧。

奔腾T90基于FMA架构下全新A2平台打造而来，在设计语言上也进行了全面革新，前脸采用了无边界化的“山容海纳”格栅设计，内部采用横向布局的镀铬条装饰，不仅增加了前脸整体的层次感，也进一步增加了车头的视觉宽度，分体式大灯组则与前包围两侧的导流槽区域相融合，前唇上方则为梯形的进气口设计，并加入了镀铬饰条进行封边装饰，让整体气质更显年轻时尚。

车侧则融入了“跃马弯弓”的设计元素，车身拥有协调的比例美感，车顶从B柱末端开始便带有一定的下沉走向，并在尾柱区域形成了更为紧致的轮廓造型，镀铬封边的车窗线在尾柱位置形成“弯弓”图案，更锋利的回旋弯角提升了辨识度，车身的腰线通过构建箭矢离弦的图案特征，配合光影变化赋予了更强的车身张力，裙边带有一根上扬的裙线与之搭配，前后轮拱略带外扩的造型也让车侧更有力量感。

车尾的设计则整体保持了更为时尚的气质，具有较大倾角的尾窗上扬配有两侧略微拱起的扰流板造型，中间配有横向的刹车灯带，两侧黑色是饰边与尾窗充分融合，新样式的贯穿尾灯中部采用了黑色饰板装饰，并带有字母LOGO提升辨识度，灯腔整体相对尾门型面带有一定的内凹化处理，提升了整体的立体感，外扩的后包围造型稍显复杂，通过镀铬饰条勾勒出双出的排气造型，黑色组件的包覆下还加入了略带上扬的护板，使得尾部更显紧致。

走进车内，全新奔腾T90采用了采用了一体化的T型中控台布局，以12.6英寸竖向大屏为中心，并延伸出8英寸液晶仪表屏和9.6英寸HUD，实现了悬浮式数字化三屏交互体验。台面覆盖有大面积的软性面料，同时在出风口和内开手柄等细节处还加入了“跃马弯弓”的造型元素，与车侧的设计理念相呼应，挡把区域布局简洁，并配有无线充电板方便用户使用。

配置方面，全新奔腾T90堪称SUV车界里的新卷王，即便是最低配车型也带有前排侧气囊和头部气帘，中控屏内部集成有8155芯片，更强的算力加持使得系统整体运行速度进一步加快，D-Life 6.0智能车机系统内部除了内置日常常用的GPS和多媒体功能外，中控还集成有原厂的手机互联，并且标配车联网和4G网络，能方便用户进行更多样化的应用扩展。另外新车还加入了23个智能传感器，24项行车和泊车功能，并搭载了同级领先的L2.5级智能辅助驾驶水平。

此次奔腾T90采用的全新定价模式，以定制为基础，该模式实现了配置与需求的精准匹配，同时也将价格选择权交给了用户。新的售价模式使得用户可以完全根据需求选择配置，不必为不经常使用的功能买单，每一项配置都能得到最大的物尽其用。

定位紧凑级SUV的奔腾T90拥有4718*1880*1710mm的车身尺寸和2772mm的轴距，这个参数表现超越了绝大部分同级主流车型，充裕的纵向表现也为乘客提供了充裕的腿部空间，表现大幅超出同级主流水准，座椅整体设计符合国内消费者对于舒适性的需求 ，宽大厚实的内部填充能带来同级领先的舒适性，另外车内还带有1.2平米的超大天窗，更出色的通透度和采光表现让平时全家出行也更为惬意。

动力方面，全新 本田 T90提供了1.5T和2.0T两款动力版本，分别拥有124kW（169Ps）和185kW（252Ps）的最大功率，最大扭矩分别为258N·m和380N·m，分别匹配了7DCT和8AT变速箱，其中2.0T版本整车重量仅有1575kg，相比主流竞品足足轻了5.2%，轻量化水平的出色表现也为其带来了更加轻盈的驾驶感受，2.0T版本仅需7.57秒便可完成零百加速，充裕的动力无论是城市通勤还是高速巡航都能带来惬意的行驶表现。

全新奔腾T90采用了麦弗逊与多连杆的悬架组合，并配备同级别大规格前后减振器，可有效提高底盘性能上限并充分化解掉路面多余的振动。转向系统具备轻便、舒适、运动三种助力模式，可以根据不同用户的驾驶习惯匹配多种转向助力模式。

总结：

面对当前消费者越来越重视个性化的特点，奔腾T90引入了全新的创新型定价模式，将配置的灵活选择权交到了客户手上，同时10万的起售价也更有诚意，除此之外，奔腾T90的配置水平堪称“新卷王”，丰富程度远超同级竞品，如果你正在考虑一台10万左右的SUV，奔腾T90是个不错的新选择。

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