本田雅阁 accord本田的介绍
2023-09-11 04:56:34 | 找车网
accord本田的介绍
1、accord本田是本田雅阁，采用豪华车型常用的led高位刹车灯及典雅的三角形组合尾灯，简洁明快，与独特的宽牌照板一起营造出大气沉稳的印象。2、本田雅阁在外观细节方面采用镀铬的排气管饰件、全新轮毂造型。
雅阁是广汽本田还是东风本田
雅阁是广汽本田旗下的车型，雅阁是广汽本田旗下的中型车。新雅阁是第十代产品。第十代雅阁搭载三款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机低功率版、1.5升涡轮增压发动机高功率版、2.0升自然吸气发动机，搭载2.0升自然吸气发动机的车型为混动版。
与两款1.5升涡轮增压发动机匹配的是cvt变速箱，结构非常简单。cvt变速箱内部只有两个斜齿轮和一个钢片链。
这个变速箱的钢片链可以在斜齿轮上移动。
2.0升自然吸气发动机的混动版没有变速箱。
很多品牌在中国都会实施双品牌战略，比如广汽本田、东风本田、一汽丰田、广汽丰田、上汽大众、一汽大众等等。
双品牌战略可以提高品牌知名度和品牌的市场份额。
双品牌站策略的汽车厂商车型不同，但这些车型会共享平台和动力总成。
比如帕萨特和迈腾用的是一样的动力总成。
丰田雷凌和丰田卡罗拉在成都使用相同的平台和动力。
广汽本田的雅阁和东风本田的英诗派采用了相同的动力总成。
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2022款本田雅阁 260TURBO 豪华版车型点评
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前几年风光无限的日系中型轿车三剑客，如今仅剩本田 雅阁 能在3月卖出20158辆，而 丰田 凯美瑞 、 日产 天籁 在3月分别卖出11703、4290辆。为什么雅阁的销量占据优势，倒不是这台车的产品力有多强，而是它的优惠力度大。由于换代更新的雅阁即将上市，现款雅阁正在清理库存，整体优惠比较大，尤其是1.5T车型的性价比相当高。值得注意的是，现款雅阁是当前一代雅阁的最后一次改款车型。而今天我们以现款雅阁1.5T车系的中配车型－－“2022款本田雅阁 260TURBO 豪华版”为例来点评，它在终端能有3.8万元的优惠，裸车价为15.48万元。
车型：2022款本田雅阁 260TURBO 豪华版。
指导价：19.28万元；裸车价：15.48万元。
长4906mm/轴距2830mm/1.5T发动机(194马力）。
【满意】
1、油耗比较低，雅阁搭载的1.5T四缸发动机，在20万元以内的B级轿车中，动力输出挺好的，194马力完全够用了，并且有着不高的油耗，比较符合家用省油的特性。而且这台车的转向手感轻重适中，有相当好的操控感；而十代雅阁的底盘也一改日系车单薄的感觉，整体感觉非常紧致，和德系车很像。
2、舒适性不错，十代雅阁的内饰比较符合居家风格，座椅的角度、长度都很舒适，坐垫填充物也软和一些。同时底盘调校在运动和舒适之间找到了一个不错的平衡，也很有质感。
3、雅阁的后排空间也够大，后排座椅的角度和尺寸都没问题。它的不足在于溜背造型，稍稍影响后排头部空间，并且偏大的路噪会让其舒适性有些下降。
4、外观好看，这一代雅阁可能没有前几代那么稳重，它采用当下十分流行的轿跑式车身，车头点缀一块宽幅硕大的镀铬饰板，它较于日系的其它竞争对手，多了一些豪华运动感。
【驾驶体验】
先说明一点，即将换代更新的雅阁，沿用的是现款雅阁的底盘，而现款雅阁的表现在同级车型中，属于相对运动的那一类，底盘表现紧致，且坐姿较低，运动氛围营造得还是到位的。雅阁采用的1.5T+CVT，胜在驾驶平顺、换挡丝滑，好在这台1.5T发动机是高功率的，加上雅阁的自重不大，这套动力组合完全够用，它的加速非常线性，不会给你激情，但也不会让你感觉到加速慢，它起步提速不慢，即使中后段的加速也同样给力，在高速公路轻轻松松跑到120km/h，一脚油门下去超车也不是问题。但这套动力不足的是，急加速时的降档反应不够敏捷，并且随着转速提高，发动机的噪声显得缺乏质感。
【不满意】
1、隔音不好，经历多次改款的十代雅阁，在隔音上一直没从根本上改善，车内噪音控制和很多A级车差不多，这点比较遗憾，但这些噪音至少没到不可接受的程度。
2、车漆比较薄，尤其是白色车漆，特别容易出现崩瓷的地方。
3、底盘比较低，很容易托底，所以过一些不平的路段，一定要注意。
4、车机系统不好，不支持CarPlay，用起来不方便。
【油耗】 NEDC综合油耗百公里6升，日常实际驾驶综合油耗百公里8.5升左右。 【优惠】 目前现金优惠38000元。
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