新宝马530i旅行版的怎么样?

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新宝马530i旅行版的怎么样?

新宝马530i旅行版：

1、宝马集团和华晨宝马汽车有限公司27日在北京宣布，新一代宝马5系高级轿车中的530i已率先在中国生产；

2、BMW530i配备数字式电子发动机管理系统（DME）、前座正面安全气囊、前后座头部安全气囊、前座侧面安全气囊、后座侧面安全气囊、警报系统；

3、附遥控器、中控锁、动态稳定控制系统（DSC+，带ABS和DBC）、前后雾灯、氙气大灯/随动大灯、大灯清洗装置、驻车前后距离警示系统（PDC）、无线电遥控中控锁、雨量感应器及车灯自动照明控制、正极接线柱保护系统、自动防眩目车内及门外后视镜。

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宝马530li怎么样

宝马530LI采用常识

这是宝马的电子变速杆，顶P是驻车档。和普通自动变速箱一样，可以直接挂在高档位的方向。

普通的变速杆和变速器之间的连接是机械的，也就是说你手动改变变速杆的位置，变速杆下面的齿轮轴由于你手的力量在变速器中移位。

但电子变速杆与变速箱的连接不是传统的机械方式，而是更安全、更快捷的电子控制方式。

电子变速杆的优势在于，驾驶员错误的换挡操作可以更好地保护变速器，纠正驾驶员不良的换挡习惯，因为电脑可以判断是否会损坏变速器。

宝马5系的电子变速杆只是电子变速杆的一种，一些运动豪华车上的方向盘换挡拨片也是电子变速杆的一种模式。

宝马530LI的优缺点是什么？

车型:09款宝马530Li领先型

车型:轿车制造商:华晨宝马

上市时间:2009年2月

外形尺寸长/宽/高):4981/1846/1477油耗:9.4L看实际油耗。

优点:外观优雅，动力强劲，操控感一流，品质好。

缺点:油耗高，价格高，使用成本高。

09宝马530Li领先型-发动机参数

标准发动机直列6缸汽油发动机，四气门技术/汽油发动机(DME)电控系统/Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统标准变速器手动-集成6速标准排量2996cc

24号阀门的最大功率为190/6600千瓦/转，最大扭矩为300/2500-4000牛·米/转。

电子燃油喷射系统的理论油耗为9.4升/100公里，最高车速为250.0公里/小时。

加速时间7.2秒(0-100公里/小时)排放标准欧_标准

09宝马530Li领先型-转向/悬架/轮胎

前驱动制动模式盘式/盘式(前/后)转向动力转向类型

双接头减震器前桥/整体铝后轮轴(前/后)轮毂尺寸7.5Jx17铝合金车轮225/50R1794W

重量1645千克轴距3028毫米轮距1558/1582毫米(前/后)

整车长4981mm，宽1846mm，高1477mm。

行李厢容积520升燃油箱容积70升标准座位容量5

外部/内部前/后阅读灯

前后雾灯、电动天窗、车门把手与车身同色的外后视镜、非球面、电动可调和可加热。

白色转向指示灯行李箱盖可以用遥控钥匙打开。挡风玻璃清洗喷嘴在发动机罩上，可以加热。

星形辐条244，17英寸铝合金轮圈

边框和车窗槽口饰条、沿绿色遮阳板带有绿色车窗的镀铬挡风玻璃、全氙气大灯(包括动态照明距离控制)、雨量传感器和大灯自动开启控制、大灯舒适性配置的随动控制、带防夹功能的电动车窗、大灯清洗装置、后排空出风口调节、前排和后排中央扶手杯架、自动空调节、高级功能控制器。中控台带自动功能的车内照明，带淡入淡出功能的丝绒脚垫手套箱，带照明灯的BMW专业导航系统，可上锁的自动防眩目内外后视镜，便捷的进入和启动系统，内饰高级杨木深色高光真皮方向盘，3辐式，带多功能按钮的BMW专业音响和CD播放机，可更换6张CD碟片的专业音响系统，Logic7车载电脑，外部温度显示。

前腰部支撑

前排座椅靠背口袋

电动座椅调节，带记忆功能的驾驶员座椅

前排和后排座椅加热

舒适的电动可调座椅

吸烟支持

转向柱的高度和长度可以电动调节。

电动后窗和后侧窗手动遮阳板

带蓝牙功能的车载电话预约设施

内饰:达科塔皮革

警告三角标志和急救包

电视功能

新一代iDrive系统

车辆安全/防盗配置

防抱死制动系统

动态稳定控制系统

补充限制系统

乘客座椅安全气囊

预紧前排座椅三点式安全带

后排座椅三点式安全带

前排和后排头部气囊

和前排乘客侧安全气囊。

远程防盗报警器

保险杠系统，带有可更换的前后防撞溃缩元件

中央锁，用来锁车门、后备箱和油箱盖。

辅助起动

后排座椅外侧两个座椅的儿童座椅固定装置ISOFIX

停车距离警告系统

无线遥控中央锁

轮胎压力警告指示灯

蓄电池安全端子

侧面碰撞保护系统，集成

前部装有爆炸式皮带张紧器。

整体铝后轮轴

其他功能配置

巡航控制系统

发动机爆震控制

铝合金气缸盖

铝合金发动机缸体

多级感应系统

车载诊断功能

Valvetronic电子阀门

数字发动机管理系统

IDrive控制按钮

宝马530li是好车吗？

总的来说，我个人认为宝马530li车的优点是车辆操控性更好，品牌知名度更高，缺点是价格高，保养费用高。

宝马530Li的性能评价，宝马530Li的性价比如何

宝马530性能比较好，配置比较高档，发动机性能比较稳定可靠。

宝马530LI的缺点和优点是什么？

这个模型非常好。我不知道你买了哪个型号。共有3种型号。一个是领先，一个是优雅，一个是豪华。

我建议你买领先的。

我买的是

优雅的配置稍微低一点。虽然表面上看不出来，但感觉还是很重要的，尤其是那套立体很棒。

S600就是这种豪华的音响。我不建议买后座。一点都不实用，而且占用空间大。

个人感觉中型大车是宝马5。

A6太便宜了，现在A6产量很大，质量肯定会下降。奔驰的E系列太小了。

况且宝马的导航非常好用。多亏了这个，我前几天去了威海。

我强烈建议你买一辆宝马。

我买了62万的铅。

感觉价格很不错，对整车各方面都很满意。

我会告诉你的。我告诉过你在同三个，我跑到230。我没有任何感觉，我的声音也不是完全可以接受的。

有关更多信息，请参考。

宝马530LI使用什么操作系统？

iDrive。

非常实用的操作系统！

简单是它最大的特点。 找车网

初始界面:可以通过控制器选择相应的功能。

卫星导航功能(国内暂时没有)在右侧显示地图，左侧可以选择对应的地名。

空调节，可以选择不同的工作模式。

倒车雷达。

娱乐，广播，MD，CD，DVD，应有尽有，你可以尽情享受。

对于豪华的七系，中控台单独设置在后排。

希望对你有帮助。

O(∩_∩)O~

IDriver系统:

可能习惯了奔驰或者其他豪车的人，第一眼看到宝马的中控台就会觉得很简单。只有几个按钮的显示屏似乎不够大气。事实上，这就是宝马引以为豪的iDriver系统，它将所有功能集中在一个控制台上，让驾驶者不必费心在众多按钮中找到对应的开关。

IDrive系统于1999年首次在法兰克福车展上展示，第一款产品模型于2001年在法兰克福车展上向公众展示。它最大的特点是不再是一个耀眼的开关和按钮。配备iDrive的宝马座舱分为驾驶区和舒适区两部分。驾驶区是所有驾驶必不可少的设备，而舒适区则使用控制台方便流畅地控制车上的舒适功能。

IDriver系统分为监视器和控制台两部分，如下图所示:

iDrive对驾驶和安全最重要的所有功能都布置在驾驶员附近，而对驾驶最重要的所有功能都直接布置在方向盘上，为驾驶员提供最直接的控制。

二级功能可以使用仪表盘上的开关，如灯光控制和温度设置空。其他功能由位于前排两个座椅之间控制台上的大型多功能旋钮(控制器)完成。通过按压和旋转选择功能，所选功能模式显示在显示屏上。用户可以通过操作旋钮、推或拉或推来改变功能，从通信到温度调节、导航和娱乐。旋转按钮在菜单上移动，按控制器上的按钮选择相应的功能。

IDrive可以控制驾驶过程中很少调整的舒适性、通信和驾驶员辅助功能。通过中控台上的操作单元，驾驶员可以直接调节驾驶辅助功能和通讯选项等。该系统提供多达数百种功能。

下面简单介绍几个主要功能。

一、初始界面:可以通过控制器选择相应的功能。

2.卫星导航功能(国内暂时没有)地图显示在右边，左边可以选择对应的地名。

第三，空调节，可以选择不同的工作模式。

第四，倒车雷达。

动词（verb的缩写）娱乐功能，包括收音机、MD、CD和DVD，你可以享受一切。

七、对于豪华七系，则是在后排单独设置一个中控台。

IDriver采用了著名的微软公司生产的微软WindowsCE操作系统，一个类似电脑显示器的屏幕被放置在驾驶员的视线范围内。仪表板中间可以显示数字信息，而不是速度计和转速表的模拟信息。iDriver采用第三代全球移动通信系统UMTS，可提供IDriver所需的数据传输，传输速度可达2Mbps。E65的6、7系列首次采用iDriver系统，首次演示是在Z9概念车上。E60的系列5和E65的系列6是第一个使用第二代系统的，使用简单的四向菜单。

以上是对宝马i-drive多媒体控制系统的简单介绍。

不是没有操作系统的电脑。如果你指的是控制系统，那就是idrivexdriver。

IDrive智能驾驶控制系统

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宝马530i多少钱一辆?

530i售价64.88万，这款车的配置：

1、首先在车头处有着表明身分的家族双肾型水箱护罩，并运用黑色钢琴烤漆格栅铺陈，且内部附有主动式进气调节，带出高贵不贵的经典鼻头，两旁结合了双环式日行灯设计的LED头灯组，并于内部采用了科技感十足的六角形点缀，搭配下方M款专属的三开式进气坝，共同演绎出5系列具有的霸气跑格气息；

2、车侧部份，在车身姿态上可看出经典的长车头及短前悬吊配置，并在叶子板处具有着M-Sport专属铭牌彰显独特地位，拥有Air Breather车侧导流鳍孔的设计可有效的将空气力学发挥，脚下踩着18_的M款轮圈，于煞车系统也配备了M款煞车；

3、除了样貌更为有型之外，在煞车制动力的部分也大幅提升，车尾部分搭载了是辨别度极高的L型导光条与宽扁的尾灯，搭配上尾门微上翘的设计；

4、让整体的造型更加突显出流线却又如此厚实的本质灵魂，下方M款专属保杆采用高亮黑色涂装，并配上双边矩形镀铬尾管加强点缀，更替530i M-Sport塑造出跑格满点的肃杀形象。

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