雅阁轿车 05年,本田雅阁3.0如何

对于汽车评测比较关注的小伙伴们一定非常关心雅阁轿车 05年,本田雅阁3.0如何，今天找车网小编为大家整理了以下内容，下面一起来看看吧。

全新雅阁购车手册|油电同价，刚需性价比认准智享版

广汽 本田 雅阁 一直以来都是B级轿车市场上炙手可热的车型，其以出色的品质和可靠性，在全球范围内赢得了广泛的赞誉和大量的粉丝。

就在前两周，第十一代雅阁已经正式上市，新车售价区间17.98-25.88万元，共推出7款车型，那么哪款配置最值得入手？接下来轱辘哥将一一解析。

十一代雅阁，不走寻常路

首先来了解一下第十一代雅阁的基本信息。首先新车在造型上的变化非常大，采用了极简化的前脸设计，而且和前几代车型相似的扁平化风格令人梦回老雅阁。稳重、大气，不走寻常路。

另外这一代雅阁是史上最长的雅阁，车长达到4米98，其他维度参数没变，整体呈现出更修长的姿态。全新的贯穿式尾灯设计也显得更加 优雅 。

至于内饰部分同样延续了 型格 上的简约化设计，大量的皮质包裹以及“座舱环境控制旋钮”等设计亮点，让全新雅阁的内饰质感有明显的的提升。

从标准配置来看，全新雅阁标配10.2英寸数字仪表盘和12.3英寸触摸中控屏，支持Carplay，还有后座安全带未系提醒，以及后座儿童/宠物检测功能，整体上都比较实用。

另外新车还从上一代的8气囊增加到13气囊标配，增加了前排中央安全气囊、膝部气囊和后排侧气囊，安全性方面在同级车型中也属于相当领先了。

值得一提的是在动力方面，除了继续搭载1.5T发动机以外，此次全新雅阁不再提供HEV锐·混动车型，而是直接带来e:PHEV强电混动车型，这就意味着混动版本车型可以享受直上绿牌，免购置税等等福利，在新能源市场中更有竞争力。

油电同价，选燃油还是e:PHEV？

那么究竟哪款车型的配置性价比最高？燃油版和e:PHEV强电混动又该怎么选呢？

首先来看燃油版，搭载的是本田看家的1.5T地球梦发动机，192马力/260牛米，现在看来依然足够强劲。

全新雅阁的1.5T燃油版分别提供了舒适版、智享版、卓越版、旗舰版四个版本，价格分别为17.98万元、19.68万元、21.38万元、22.88万元。

而众所周知，日系车的最低配版本往往都不建议入手，全新雅阁也不例外。燃油版车型中最值得推荐的是19.68万元的智享版。首先是增加了L2级安全驾驶辅助，支持全速自适应巡航，还有倒车影像，HUD抬头显示。

在舒适配置方面则是有主副驾电动调节、真皮方向盘、8扬声器、车内氛围灯、后视镜折叠等等。整体来看智享版在智能化体验和安全性都能满足用户的刚需。

至于21.38万元的卓越版，主要是增加了BOSE 12扬声器、全景天窗、座椅通风加热和手机 远程 控制功能。不过相比之下，轱辘哥更推荐22.58万的e:PHEV智享版，后者的配置水平与燃油版智享版基本一致，但增加了手机APP远程启动、车门控制等实用性功能，同时配备18英寸轮毂，造型更加运动。

而且价格上只比燃油卓越版贵了1.2万元，但获得的是可以上绿牌，且动力性能和驾乘质感都有质的飞跃的插电混合动力，亏电油耗只需4.88L/100km。

对于预算充裕的消费者，也可以加1.2万元选择e:PHEV尊贵版，配置水平与燃油卓越版相当，主要在乘坐舒适性配置方面有所提升，能够获得更高的幸福感。

至于顶配版的e:PHEV旗舰版（25.88万元）则是增加了360全景影像，自动泊车、自动变道辅助、AR实景导航等配置，以及悬架软硬调节功能。这些配置也都比较实用，不差钱的闭眼入，差钱的不选它也不影响，其他版本也有值得入手的。

总的来说，购买全新第十一代雅阁主要认准“智享版”，无论是1.5T燃油车型还是e:PHEV车型，智享版都更加值得推荐。而且值得一提的是，全新雅阁e:PHEV在目前同级合资B级轿车市场中也算是独一份了，无论是老对手 丰田 凯美瑞 还是 日产 天籁 ，都未涉及插混领域。22.58万的起步价也使得雅阁e:PHEV直接杠上 比亚迪 汉DM-i，而前者的燃油经济性和出色的驾控口碑会是优势所在。

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本田雅阁的进化之路

雅阁在性能方面毫不逊色，经常被遗忘的雅阁Type-R仍然是世界上最好的前轮驱动运动型轿车之一。其实更普通的版本也很吸引那些寻求可靠性和舒适性的消费者。本田雅阁的时间线可以追溯到上世纪70年代，具有丰富的历史底蕴。

第一代

本田雅阁于1976年推出，作为两厢车首次亮相。它由68匹马力的1.6升发动机驱动。一年后，推出了一款三厢轿车，功率也增加到72匹马力，事实证明这辆车很受欢迎。

第二代

第二代车型于上世纪80年代初问世。在美国和日本制造，主要区别在于前照灯。美国制造的有四个矩形前照灯。日本制造的全球版本有两个矩形大灯。

第三代

在一次大规模的风格变化中，第三代雅阁获得了弹出式前照灯，还采用了双叉臂悬架。因此，乘坐更加舒适，操控更加犀利。动力方面提供了一系列适合各市场的发动机。

第四代

雅阁在第四代车型中尺寸不断增大。工程和开发取得了巨大进展。全新2.2升铝制16气门发动机首次亮相。它可产生140匹马力，在8.5秒内将雅阁加速至100公里/小时。它成为该系列的亮点。

第五代

对于第五代，发布了两种不同的车型。，即欧洲和日本/美国车型。欧洲车型是与路虎汽车进行合作的。日本/美国版本配备2.7升24气门V6发动机，可产生了170匹马力。

第六代

这一代的雅阁尺寸略有缩小，但变得更加豪华了。同时，还引入了更广泛的高性能车型。增加了一辆可输出190匹马力的四驱SiR车型。

第七代

在新世纪之后推出的第七代雅阁升级了其风格。发动机变得更强大、更节油。

第八代 找车网

随着造型的改进，第八代汽车获得了更大的动力。2.4升VTEC发动机可产生198匹马力，而令人印象深刻的柴油机有148匹马力。一台2.2升发动机可产生177匹马力的S型欧洲车型，它可以在8.5秒内破百。

第九代

这一代的雅阁是一款全球车型，所有的雅阁都配备了高水平的令人印象深刻的配置，当时被视为一辆半豪华轿车。

第十代

这一代的雅阁仅作为三厢轿车销售。它进行了彻底的改造，并采用了一系列新的发动机。入门级1.5升涡轮增压VTEC的输出功率达到惊人的192匹马力。而2.0升涡轮增压机组提供了252匹马力和273磅·英尺的扭矩。

05年,本田雅阁3.0如何

这个本田雅阁3.0很好。
根据汽车之家资料显示，2005年本田雅阁3.0是一款中高级轿车，采用了本田公司先进的技术和设计理念，雅阁3.0的外观设计时尚简约，线条流畅，整体感觉相当舒适、大气。该发动机最大功率达到221马力，加速表现优秀，同时还拥有比较节能的燃油经济性。
2005年本田雅阁3.0是一款性能出色、外观优美、内饰豪华的中高级轿车。虽然已经是较为老旧的车型，但其动力表现和操控性能仍然十分出色，同时内饰装修精致、空间宽敞、舒适度高，是一款值得一提的经典车型。

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