奥迪q5最新消息 新款奥迪Q5L现身，外形不再低调，换装中控大屏，尺寸或再得提升

汽车选购是很多朋友有关注的类型，那么奥迪q5最新消息 新款奥迪Q5L现身，外形不再低调，换装中控大屏，尺寸或再得提升，找车网为大家带来了相关文章，希望给大家提供参考。

新一代奥迪Q5谍照曝光；坦克300官宣将推出3.0T版本

新车动态：领克08的侧面官图发布；新一代奥迪Q5的最新谍照在网上曝光；坦克官方正式宣布将推出坦克300的3.0T车型；Jeep发布了两款新车型的预告图。

行业动态：吉利汽车官方推出了购置税减半的优惠补贴政策；北京现代推出官方直降补贴活动，至高补贴5.5万元；魅族Flyme Auto定名无界互联；李想表示，电动车市场还是有很大机会；未来五年内，三菱将会推出16款新车；长城全新的Hi4智能四驱电混技术发布。

领克官方发布了全新中型SUV领克08的侧面官图，展示了它丰富的侧面线条。据悉，该车将会在3月30日亮相，并有望在年内正式上市。新车是全新都市对立美学设计风格的首款量产车，其前后大灯均为全新造型，侧面的LOGO呼吸灯带以及黑色饰板相比现款车型要更加精致，尾灯也是全新的样式。

——等我们带来详细的产品解读。

日前，吉利汽车官方推出了购置税减半的优惠补贴政策，活动时间截止至3月31日，全国用户均可参与活动。据了解，此次活动需要消费者在吉利汽车App上花99元购券，即可享受新车购车购置税减半的活动。

——这波降价优惠潮影响面太大了。

北京现代推出官方直降补贴活动，至高补贴5.5万元，补贴范围为全国，补贴截止时间为3月31日。从厂商发布的优惠信息图片来看，此次补贴包含厂家直补和经销商让利两部分，综合补贴从1.5-5.5万元不等，其中厂家补贴在1-3万元之间。

——北现的这波优惠力度也不算小。

3月13日，魅族Flyme Auto定名无界互联，标识类似“莫比乌斯带”。据此前消息，首款应用无界互联车机系统的领克08将于3月30日正式发布，其未来有望会在魅族旗舰店内展示，类似华为旗舰店+AITO汽车的模式。

——魅族还有线下旗舰店，我还以为早就转型线上了。

新一代奥迪Q5的最新谍照在网上曝光，目前测试车采用了更多的量产组件，比如大灯等。据悉，新车有望在今年晚些时候正式发布。新车的前脸采用了造型更加扁平的大尺寸六边形进气格栅，内部则是类似鳞片状的风格。相比于此前的谍照，该测试车的大灯疑似采用了“完全体”，相比现款灯组轮廓线条更加锋利。在大灯的下方，新车还设置了通风孔。

——这灯是越改越小了。

日前，理想汽车CEO李想在接受媒体采访时表示，特斯拉储物空间，包括杯架，以及对异响的控制，放在中国其实只是一个中下档的水平，这个是天天在用才能感受到的。不过，李想也赞赏了特斯拉的优势，那就是整个三电系统做的非常好，而且现在看还是遥遥领先的，这是日常使用中很多很头疼的问题。李想表示，电动车市场还是有很大机会。

——看到别人的长板与短板，不盲目自信挺好的。

日前，我们获悉了一波三菱未来的产品计划，据悉，该计划名为“挑战2025”（Challenge 2025），意在加大电气化转型的力度。据了解，未来五年内，三菱将会推出16款新车，其中有9款车型将会实现部分或完全电气化。据悉，2024年左右，三菱将会推出一款全新皮卡，并于一年后推出一款基于该皮卡架构进行打造的SUV产品，两款车型均为燃油动力。此外，2025年左右，三菱还将带来一款三排座燃油SUV以及一款双排座混动SUV产品。

——三菱在中国市场大概率是没机会了。

3月11日，首届坦克品牌车主盛会“坦客联盟”正式开启。在这次主要面向用户的活动期间，坦克官方发布了坦克用户品牌“TANK LIFE 坦克·燃生活”，并在现场展示了各式改装坦克车型。尤其重要的是，官方正式宣布将推出坦克300的3.0T车型，该车基于边境限定版打造，当然它也将拥有更高昂的售价。

——坦克500同款动力总成吗？

日前，Jeep发布了两款新车型的预告图，其将在今年的Easter Jeep Safari越野大会活动中亮相，Jeep通常会在大会期间带来炫酷的车型，今年也不例外，Jeep提前发布了新车预告图。这次预告图展示了两款新车型，一款绿色背景的预告图，向我们展示了一个双门牧马人的侧面，可以看到新车有着极为宽大的越野胎，它看上去将拥有强悍的越野能力。

——有变化，又感觉没变化。

3月10日晚，“长城汽车智能新能源干货大会”在保定哈弗技术中心召开，不仅发布了以森林生态为基石的Hi4智能四驱电混技术，同时也发布了“长城智能新能源，更省更远更安全”的森林生态宣言。全新的Hi4智能四驱电混技术以“四驱的体验、两驱的价格，四驱的性能、两驱的能耗”为核心，从差异化和安全性的角度出发，通过前后轴双电机、串并联和电四驱的新构型来满足用户的日常出行场景。

——简单来说，就是要把四驱价格给打下去。

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新款奥迪Q5L现身，外形不再低调，换装中控大屏，尺寸或再得提升

诚然，为了满足国内消费者对于大空间车款的偏爱；奥迪Q5在选择合资引入我国市场时，已将其尺寸得到了明显提升，从而变成了 Q5L这样彻头彻尾的“特供型”产品；并且，奥迪为了充分展示诚意，现售奥迪Q5L的优惠幅度，几乎算是BBA同级产品之最了。不过，即便奥迪一直在为了适应国内汽车消费者而做出策略调整；但其产品过于单一的软肋，却还在是二、三线豪华品牌不断崛起的势头中暴露无遗。

而在无法更改原有产品过于单一的基调时；为了抵御来自二、三线豪华品牌同级产品的冲击，奥迪唯有选择加快了产品更迭升级的速度。于是乎，近日已有网友在本地街头拍到了中期改款归来的新款奥迪Q5L的无伪实车身影。那么，新款奥迪Q5L究竟具备着哪些升级？一起来看看吧。

从图中可以很明显看出，新款奥迪Q5L采用了最新家族式的设计前脸。其熏黑窝网组成的八边形格栅，结合前包围两侧同样进行了熏黑处理的进气孔槽，所营造出的运动气息十分浓厚；甚至还有了性能级的味道。而这，也与以往奥迪Q5L的低调形象大相径庭。此外，重新设计调整的头灯结构和内部光源，则同样让它具备着更为强烈的视觉冲击。

碍于网友拍摄角度问题，此次我们还无法看到它的侧身结构；但依照一般中期改款车型的调性，预计它的侧颜姿态并不会做出太大调整。

车尾部分，虽然新款奥迪Q5L也仅仅是进行了细节调整；但变化还是比较明显的。就像类三角形的尾灯内部，同样更改了LED光源的分布序列，并且，两灯之间还会加入黑色饰条点缀；此外，新车的后包围也加入了黑化饰板铺陈，并将原有的双出排气挂件变成了双边四孔排气布局（看起来是真“家伙”）。而在这些细节调整之后，无疑也让它变得更具运动气质。

车身尺寸方面，目前尚未有明确参数释出；但比照海外版本车型将车长提升了19mm的做法来看，预计本就是定性为加长版本的新款Q5L，也会将尺寸再次提升。

内饰部分，新款奥迪Q5L同样没有进行大幅度调整；而细节变化最为明显的，应该要算是新车会将原有的8.3英寸悬浮式中控屏升级到10.1英寸；并且，与新款A4L一样，新款Q5L也会把MIMI实体操控旋钮取消，从而更改为储物格。虽然配置部分也还没有详细消息释出，但它应该会换上最新一代的车机互联系统。

至于动力部分，有消息指出；新款奥迪Q5L依然会配备高/低两种动力调校的2.0T发动机可选，并加入48V轻混系统。传动系统方面，也还是与之匹配7速双离合变速箱，并标配quattro ultra四驱系统。

整体看来，新款Q5L在外观、配置、动力部分的提升效果，以一款中期改款车型来说，还是比较明显的；如若是尺寸真能再次得到升级的话，未来再匹配上足够诚意的价格；那么新款奥迪Q5L应该还是不愁销量的吧？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

预算40万非要在奥迪Q5和极光间纠结？

换车是很多人非常头疼的一个问题，相比第一次买车时“光脚不怕穿鞋”的心态，经历各种路况考验的老司机在换车时会显得非常谨慎——既要顾及驾乘品质，又要考虑能唬住其他车主，也就是我们常说的内外兼修，而当换车预算被限制在30-40万元之间的情况下，想换辆SUV开开的老司机很容易掉进奥迪Q5和路虎极光“二选一”的坑里出不来，忽视了其他可选车型。事实上，在30-40万的豪华SUV细分市场中，可供选择的车型还是挺丰富的，除了当红的奥迪Q5和路虎极光，以下三款豪华SUV也是不错的选择。

凯迪拉克XT5

经典美式肌肉车设计，力量感十足，在SUV外观越来越娘炮的当下，凯迪拉克XT5的外观绝对够硬气，盾标加上4.8米的车身走在路上足够唬住那些不守规矩的车主。

动力方面的话，40万以内能落地的只有前驱车型，不过动力完全够用，2.0T涡轮增压发动机最大功率250马力，峰值扭矩400牛·米，8AT手自一体变速箱成熟可靠，没什么可挑剔的。

凯迪拉克XT5的内饰中规中矩，用料不是那么尽如人意，不过也符合这个价位应有的水准。 找车网

英菲尼迪QX50

2019款英菲尼迪QX50日前已经在海外上市了，海外起售价约合24.15万元人民。改款车型采用了全新的家族化设计语言，长度有所缩短但动感程度丝毫不输现款车型，全新设计的前脸和大灯更具攻击力，科技感也随着LED日行灯的加入有所提升。

动力系统方面，2019款英菲尼迪QX50采用了全新的VE-T 2.0T涡轮增压发动机，发动机压缩比可变，最大功率272马力，峰值扭矩380牛·米，不过与之匹配的变速箱由原来的7AT换成了CVT，令人稍感疑惑。另外，入门级车型改为前置前驱，顶配车型才配有四驱传动，不过好消息是新款车型的离地间隙增加至217mm，通过性有所改善。

新款英菲尼迪QX50内饰走的是豪华+科技风，双中控屏设计极大提升了内饰的科技感，环抱式的双层中控台设计给前排乘客营造了舒适、安全的驾乘感，豪华程度无可挑剔。

雷克萨斯NX

雷克萨斯NX系列也是这一细分市场不可忽视的一款重量级SUV。雷克萨斯NX前脸继承了雷克萨斯标志性的大嘴设计，配上黑色的运动中网和细长的后掠式熏黑大灯，极具攻击性，出街分分钟外观碾压街车奥迪Q5们。

雷克萨斯NX 2.0T动力相比之下显得非常有些乏力，NX300最大功率238马力，峰值扭矩350牛·米，与之匹配的变速箱也稍显过时，为6速手自一体变速箱，和目前的8AT、9AT甚至10AT大潮有些背道而驰的意思，另外40万以内落地也只能买到前驱版本。

雷克萨斯NX的内饰和外观一样，很有设计感。中部凸出的中控台营造了丰富的层次感，整体配色比较清新，如果能将档把式换挡机构调整为旋钮式的话，雷克萨斯NX的内饰就真的没什么可挑剔的了。

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