爱尔法 全新丰田埃尔法在国内上市！取消专属车标，售89.9万元起

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埃尔法和威尔法的区别到底哪个好

威尔法和埃尔法各有特点，没有绝对的好坏之分。
威尔法和埃尔法在悬架、多媒体配置和外观方面存在明显的区别。威尔法的后悬架采用双叉臂式独立悬架，而埃尔法采用双横臂式独立悬架，这可能会对车辆的悬挂性能产生影响。威尔法在多媒体配置方面支持多媒体系统、导航和电话功能，而埃尔法仅支持电话功能，这可能会影响用户对车辆的使用体验。在外观方面，威尔法的前脸格栅设计独特，而埃尔法采用的是夸张的“大獠牙”格栅设计，这可能会影响用户对车辆外观的喜好。因此，威尔法和埃尔法各有特点，没有绝对的好坏之分。

日本网友全新埃尔法提车，标配约合人民币32万，你啥感受？

全新 埃尔法 已经在国内上市了，售价89.90-90.90万元。但是它在日本的价格是很便宜的，有多便宜超乎你的想象。近日，一位网友在网上晒出了在日本买全新埃尔法车价格表，这张购车单据上显示，新车算上当地的消费税之后，合计提车价为923.078万日元，约合人民币46.38万元，这位网友表示该车订单为高配版本，如果是标配车型的话，售价仅合人民币32万元左右。网友表示，4月份预订，等待了2个半月提车。

日本市场 32万 VS 中国市场89万， 丰田 打的一手好算盘！难道丰田有这么高的品牌溢价吗？难道中国品牌没有同类型的替代产品吗？

肯定不是！看到埃尔法在日本的售价，很多网友说，这不就是GL8在国内的售价吗？这两款车应该是拥有差不多用户体验的吧，国内居然炒到80~90万，据说还要加价，这简直是笑话。没错现在全网都知道，埃尔法就是智商税，就是不值。

但为什么丰田还要在中国市场卖这么贵呢？有丰田的原因，也有中国用户的原因。从丰田的立场看，能卖高价当然不卖低价，埃尔法本来也不是追求销量的车，在国内还有国产 赛那 ，国产 格瑞维亚 。有这两款车销量好就行了。

丰田已经把埃尔法包装成土豪专属，成功的象征。就好像钻石=爱情，结婚一定要买钻戒一样，一个不起眼的小石头，也能卖上万。

另一个原因则是中国消费者的购车心态，虽然汽车工业已经发展百年，目前在中国，拥有一辆汽车已经不是太难的事情了。但是在很多人看来，汽车依旧是身份和地位的象征。能坐在埃尔法后排的，不是娱乐大明星，就是商业大老板。

或许这种购车的心态，在过去20年后，回过头来看看，自己都觉得很好笑。但是在当下，依然还是有很多人执迷不悟，被虚荣心蒙蔽了双眼。

中国品牌车型有没有可以取代埃尔法的呢？有，当然有！而且还有很多，比如说 腾势D9 ， 传祺M8 ， 红旗HQ9 ， 岚图梦想家 ，都是主打豪华的，而且 腾势 和传祺还都是主打新能源的。不但更省油，而且车内的NHV表现也更好。可以说从乘车体验上来看，埃尔法还不如中国品牌。

埃尔法的这种价格不合理的现象，什么时候会消失呢？我觉得也很快了。一方面是用户的需求正在发生变化，当他们体验过新能源MPV，再来体验丰田混动的之后，肯定会有越来越多的消费者觉得买埃尔法就是智商税，买埃尔法是不值的，毕竟富豪的钱也不是大风刮来的。

另一方面，国产的新能源MPV越来越多， 理想汽车 ， 小鹏 汽车的MPV也要快推出了。这两款纯电动MPV据说会特别高端豪华，都是纯电车型，性能表现也会更好。让用户了解了中国品牌车型之后，买埃尔法的人会越来越少。

最后就是用户的购车心态会更加理性，汽车就是交通工具，它不能代表什么。钱可以买钻戒，但买不来爱情。一样的道理，车能给你带来面子，但真正的成功不是靠面子，而是辛苦的工作和诚信的经营。当用户理解了这层意思之后，埃尔法的价值体系就会崩塌了。

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全新丰田埃尔法在国内上市！取消专属车标，售89.9万元起

日前，笔者从广汽 丰田 官方获悉，全新一代丰田 埃尔法 现已正式在国内上市，共推出2款车型，指导价分别为89.9万元和90.9万元，同时新车支持选装价值2万元的漆面镀膜，选装后的售价分别达到91.9万元和92.9万元。

作为换代车型，全新一代丰田埃尔法基于TNGA-K平台打造，外观、内饰以及功能配置相比上一代车型均实现了改进升级，动力方面搭载由2.5升自然吸气发动机和电机组成的油电混合动系统。

外观方面，由广汽丰田引入国内销售的全新一代丰田埃尔法延续了海外版本的造型设计，大尺寸进气格栅使用大量块状结构修饰，同时在表面融入银色元素点缀，此举增强了前脸的辨识度。值得一提的是，全新一代丰田埃尔法配套丰田品牌Logo，而上一代车型则拥有专属车标。

从侧面来看，全新一代丰田埃尔法取消了独特的B柱设计，同时车身表面使用强劲有力的腰线勾勒，线条呈现出向后下滑的趋势，在一定程度上提升了车辆的稳重感。除此之外，新车继续采用悬浮式车顶设计，同时配套后排隐私玻璃、镀铬门把手、双色多辐式轮辋等外观配置。

在车尾部分，全新一代丰田埃尔法配备新造型的尾灯组，灯腔内光源的设计风格与进气格栅比较相似，同时灯组之间使用黑色饰板和镀铬条相连，有助于延展尾部的视觉宽度。除此之外，全新一代丰田埃尔法在后包围区域没有使用过多的元素修饰，纵置红色反光条镶嵌在两侧，而排气管则为隐藏式布局。

内饰方面，全新一代丰田埃尔法的设计布局与上一代车型明显不同，采用圆形多功能方向盘配搭内嵌式液晶仪表盘，而大尺寸中控屏则为悬浮式设计。此外，全新一代丰田埃尔法在车内使用大量皮革材质包裹以营造出豪华感。

根据官图展现的信息，全新一代丰田埃尔法采用三排座椅布局，其中第二排配套双独立式座椅，座椅扶手处镶嵌有触控屏，同时还能看到后排空调出风口以及左右独立控制的双天窗等。不过，广汽丰田官方暂时还没有公开全新一代丰田埃尔法的具体配置，作为参考，全新一代丰田埃尔法在日本市场提供JBL音响、下拉式电动侧遮阳帘、Apple CarPlay等功能配置。

动力方面，引入国内的全新一代丰田埃尔法全系搭载由2.5升自然吸气发动机和电机组成的油电混合动力系统，不过具体的动力参数还不得而知。而根据车辆尾部的标识来看，2.5L智能电混双擎臻享版将配备四驱系统。

未来，全新一代丰田埃尔法将继续通过广汽丰田渠道进入中国市场销售。那么在实现全面的改进升级后，你觉得全新一代丰田埃尔法还会出现加价提车的情况吗？欢迎发表看法。 找车网

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