东风本田锋范 本田锋范的优缺点

今天找车网小编整理了东风本田锋范 本田锋范的优缺点相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

锋范2020款配置及报价

2020款锋范尺寸如下：

1、2020款本田锋范的车身尺寸长宽高为4553×1748×1467mm，轴距为2589mm。相较于2019现款锋范，整车的车身尺寸增加了不少。全新一代本田锋范车型将会搭载1.0升涡轮增压三缸发动机，最大马力123Hp，峰值扭矩为173Nm，搭配CVT无级变速箱；

2、新车采用了本田最新的设计语言，前脸采用了大面积格栅的设计，顶部采用镀铬装饰，立体感十足，车侧面的肩线贯穿车身，搭配上阵列式的大灯设计，造型更加锐利；

3、内饰方面更为时尚，采用了全新的中控面板设计，将提供黑色真皮座椅，镀铬的门把手和钢琴黑色的发光仪表盘。同时2020款锋范还将增加EBD辅助刹车系统和侧气囊等更多的安全配置；

4、新车动力方面，全新一代本田锋范车型将会搭载1.0升涡轮增压三缸发动机，最大马力123Hp，峰值扭矩为173Nm，搭配CVT无级变速箱。新电机将配备一个12气门DOHC头，采用VTEC和双VTC可变气门系统，匹配6速手动变速箱和CVT变速箱；

5、全新一代本田锋范车型还将搭载1.5升汽油发动机和两个电动机的i-MMD双电机动力系组成的混动系统，匹配CVT变速箱，最大功率153马力，百公里油耗4.28L。燃油经济性更好。

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本田锋范有什么通病?

本田锋范的质量如何？有什么优缺点？
本田的车最大的优势就是质量好，小毛病少，发动机在同排量里面也是最好的，改装潜力大，耐用；锋范的缺点也很明显：头部空间小，胎窄，刹车偏软，车皮薄
本田锋范的优缺点是什么？
city锋范搭载的是本田特有的i-VTEC发动机，1.5L版本是和本田飞度共用一套动力系统，这台发动机一直都是本田的招牌之一，新city锋范1.8 L的排量却使它能够具备2.0 L排量发动机的动力；1.5L虽然和新飞度1.5L使用同一套动力系统，但动力的性格明显没有新飞度那么“好动”，日常驾驶时，油门的反应更为顺滑和线性。不过狠狠踏下油门时，显著的后劲和扎实的高转声音还是能展现出它的精良功力。

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在和新飞度采用同一款发动机的基础上，锋范的动力系统比已经不错的新飞度要更为高级。总体感觉上，其中最明显的一点是声音，锋范的这款发动机，在日常驾驶中的噪音抑制比新飞度明显要好，中段更安静，于是末端的动听声响也就来得更加显著。这款发动机通过本田原厂采用了多项领先技术，通过配备i-VTEC可变气门正时系统，1.5升发动机在6600rpm产生88kw的最大功率，；而4800rpm下的145Nm最大扭矩。在实际试驾中，这具1.5升引擎运转中的震动非常轻微，加速性能拜i-VTEC技术之赐，全转速区域扭力均衡，电传油门和i-VTEC技术的应用是本田这款发动机的一大特点。这款发动机非常不错，无论是在拥堵的路段前行还是需要急起急停，这款车都可以毫不费力地胜任。强大的扭矩输出从2000转就喷薄而出，动力更是随叫随到。

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city锋范的发动机除了原来和采用了本田飞度共用一套动力系统以外，还搭配了本田为其进一步全面进化后的1.8 L发动机，而这一款全新的1.8升发动机是众多消费者所关注的一个亮点，这款发动机的最大功率达到了103kW，最高车速也达到了198km/h，这是一个惊人的数字，因为目前国产大部分车型的升功率都是在50～80 kW徘徊。103kW的最大功率在国产1.8 L排量车型中，好像还真没有比它更强的，在实际驾驶中，city锋范的静止加速推背感非常强烈，发动机的转速会迅速上升，在超过惊人的7 000 r/min后，才有所收敛。而且新city锋范各个挡位的速度范围非常广，而103kW的最大功率在国产1.8 L排量车型中也是佼佼者了。的发动机除了原来和采用了本田飞度共用一套动力系统以外，还搭配了本田为其进一步全面进化后的1.8 L发动机，而这一款全新的1.8升发动机是众多消费者所关注的一个亮点，这款发动机的最大功率达到了103kW，最高车速也达到了198km/h，这是一个惊人的数字，因为目前国产大部分车型的升功率都是在50～80 kW徘徊。103kW的最大功率在国产1.8 L排量车型中，好像还真没有比它更强的，在实际驾驶中，city锋范的静止加速推背感非常强烈，发动机的转速会迅速上升，在超过惊人的7 000 r/min后，才有所收敛。而且新city锋范各厂挡位的速度范围非常广，而103kW的最大功率在国产1.8 L排量车型中也是佼佼者了。

说起变速箱，可能是最具争议的地方。新city锋范这次的两款排量车型都配备5挡自动变速箱，而没有采用CVT无级变速箱；本田i-VTEC的主流发动机配合5速自动变速箱，起步加速表现比装配CVT变速箱的旧款的CVT变速箱更加敏捷，动力传递更为直接，性能足够应付日常的市区使用，而且新变速箱的换挡更为灵敏，在超车时优势显著。这可能就是新锋范没有采用CVT无级变速箱的原因吧。

两款发动机的中高转性能都非常出色。由于3挡及以上挡位的齿比不算大，持续踩着油门加......
请教本田锋范 懂车的朋友赐教 10分
本田锋范这车性价比很好，很适合家庭用。本田是出了名的低油耗，但是车身材料都是高科技产物，所以比较轻盈。动力方面还是可以的。配置比以前的好很多，都是高科技电子按钮。空间方面家庭用还是可以的。
锋范有什么缺陷，麻烦懂得人多给说说
锋范的最主要缺陷个人认为就是车子的刚性差一些，锋范的车身钣金薄一些，车子尾部没有后防撞钢梁，不过一般这个对于大多数日系车来说应该属于通病。
本田锋范怎么样？优点和缺点都说说
LZ听我说，我是开锋范的，白色1.5手动，带天窗。

现在已经开了两年，发动机没啥毛病工速度挺好。就是2年了，开了2W7功力，发动机的声音好像有点大，就是噪音有点大了。还有，锋范的车轮非常小，才175 55 16，轮胎面比较窄，这就导致了高速公路上超过100迈会比较飘！如果+上3级以上大风会更飘！这是一点不足，还有一点就是锋范的前大灯不是很亮，这是锋范大部分车主公认的事实。其他没啥毛病。

哦对了，还有，就是内部空间不是很宽敞，我1.80身高，200斤体重，有点坐不下了- -（去年134公斤，很瘦，原先坐的下，后来结婚了 胖了），现在冬天我不能穿太厚防寒服，驾驶座座套也没弄，才坐得下！呵呵不知道楼主啥样啊，女性的就更好了。

建议买白色，因为我是白色的，而且白色显好看！

就这些了，还有建议楼主去汽车之家锋范论坛看看，我那里有加精的提车帖子和改装帖子，我暱称叫 够不著油门。好了就这样 88
广州本田锋范怎么样，日本车是不是真的不安全？
对车我不太懂希望能对你有帮助！日本车普遍都是皮太薄，车身轻，但是省油沃。

外形和价位都同飞度差不多。

我自己的话，就是极少开上高速，所以对安全性能的要求不是好高，如果一个人坐的话，开到90公里会飘的。

如果作为日常用车，我就觉得好足够，毕竟，自驾游的机会不是时时有，但是日常就天天要用。 思迪锋范属于节油型的家用车 。。。外形精锐。。有本田概念车FXC的影子

1.5L的耗油量大概都是6.5-7L左右

安全性能还是比较不错的。。至少比饱受诟病的思域好吧

动力性能120马力 在这个排量算普通阿。。开过130。。有点发飘。。。不过绝对够用啦

这类小轿车的舒适型可以的 。。新设计的座椅包裹不错。。长途旅行算舒适了

驾驶操纵感反应也蛮好 。。三幅方向盘很是动感。。不过这么时尚的车没有USB接口未必也太那个了

总体来说性价比不低哦 。。。 优点：

1.外形比较新颖

2.高配带换挡拨片

3.音响系统不错

4.发动机也还不错（飞感觉 意见）

缺点

1.轮胎：1.5L为175MM的轮胎宽度，1.8L为185MM的轮胎宽度， 和奇瑞A1的宽度一样。。。。轮胎窄了，抓地不好啊，小心隐形的翅膀

2.宽度：1695MM。。。连1.7M都不到，后面坐3个人不挤死才怪

3.后轮为非独立悬挂（大概意思就像板车）舒适度和操控性都不如独立悬挂

4.前排头部空间稍有不足，1.8M的兄弟可能会顶到头 本田锋范的悬架结构与新飞度一样，都采用前麦弗逊式独立悬架和后扭转梁拖拽臂悬架。这是一款在小型车中非常常见的悬架形式。几乎绝大多数厂家的小型车甚至紧凑级车都使用这种悬架形式，例如大众波罗，标致206，丰田雅力士，大众新宝来，甚至帕萨特领驭这样的中级轿车也采用扭转梁拖拽臂后悬架。实用的性能与成本的平衡是扭转梁拖拽臂后悬架长盛不衰的根本。加之紧凑的结构使得占用车身空间小，外倾角不变使得轮胎磨损小的优点使之成为小型车悬架结构的绝配。值得一提的是，本田锋范所搭载的这款1.8升R18A发动机。原本这款本田最新开发的R18A i-VTEC直列四缸发动机可以说是专门为第八代思域与新CRV开发的。因为本田产品线非常紧凑，这款1.8升发动机对于飞度和雅阁车型都并不适宜。然而本田锋范的加入却打破了这一规律，本田R18A发动机可以发出103kW的最大功率和174Nm的最大扭矩，动力参数甚至超越了不少竞争对手所拥有的2.0升发动机。可以预测，由于本田锋范在定位上低于紧凑级车型的本田思域，因此搭载1.8升发动机的本田锋范在售价上将比思域更加平易近人。 本田锋范这车真的不怎么样

日本车，而且轮胎是15R175的。

直接导致的结果就是，锋范的刹车变得非常不理想，

100-0公里的刹车距离是45米开外，这是什么概念，不言而喻。

其实这车就是三厢飞度，属于小型车。但是厂商给飞度加了个 *** 后，非要把它

归为中型车，一心想进军中型车市场，不知道是不是把中国的消费者当傻子了。

而且市面上这个价位的车中，就锋范钢板最薄。车最轻

明显的牺牲安全来提高经济性和操控，完全没把国人当回事。

不建议购买 欧洲车是撞了以后,车没点事,人死的一踏糊涂.而日本车是车撞的乱七八糟,人有说有笑.你会选谁呢?八代雅阁和C-RV就是最好的例子.那当然是欧洲的车安全,日本的车架钢板都很薄的.车身很轻,日本车讲究的是燃油经济性.

欧洲车就不一样了,首先就是车身重,车身板材厚.小搽小碰都不凹.

我见过一辆别克,把一辆20T的卡车双后桥的,把后面两个桥给撞撕开.

而别克车却没有想象中坏的那么厉害.

安全性和舒......
本田哥瑞和锋范这两款车质量怎么样？小毛病多吗？
一个车两个壳，看自己喜欢，然后对比价格配置以及服务
本田锋范开了30几万公里有什么问题没有
注意日常的保养开30w公里不会有问题的
为什么那么多人喜欢本田锋范呢？哪儿好呢？奇怪个二流品牌有什么呢？
因为这款车外观年轻，动力十足。特别是前面和侧面看上去。还有最重要的就是它省油，它可是出了名的省油车特别是手动挡。加200块钱油够我一个月每天上下班。

动力方面也很给力，超车的时候1.5L的排量感觉比1.8L的排量的车还给力。还有就是它毛病少，我10年买的锋范到现在还没有出过一点小毛病，只换过轮胎这些的该换的。4年多来油耗还是一样没变过，感觉越开越省油的车。
本田锋范1.5的这车怎么样？听说省油但是安全性差？
请注意安全性是个相对的概念，日系车钢板薄，重量轻，可以说这些带价都是为了省油换取的。汽车安全碰撞试验测试该车也是通过的，但那碰撞是50公里每小时测定的，而且所有的车都是。一般城市车速也就是50到60公里每小时，所以这个车的安全性还是可以的。我开过锋范说下个人的感觉：总体来说，该车起步快、加速快、提速到120公里每小时时间短。方向轻柔省力，40公里每小时速度下声音微不可闻，发动机噪音小，市区综合油耗1.5约为6个，1.8约为7个到7个半。平时上班出行代步足够，假期四口人短途出行方便。内部空间稍小，宽度方向，200斤的我开起来不挤。高度方向，180公分或以上头部空间小。后排空间适中，180公分的人坐后排腿部空间足够，头部空间同前。后排坐三人，平均约140斤不挤。视野方面，开阔，A柱略影响视线但比其兄弟飞度强多了。看不到机盖前边缘，这是本田车的设计理念，感觉撞上了实际还有些距离。操控与动力，方向盘轻盈，比德系的液压助力省力，特别适合城市低速或停滞时打方向。手动挡档位清晰，自动挡新车略微能感觉到换挡，开习惯后配合踩油门换挡感觉微小。但要提的是时速过100以后，由于其车重量轻，横风下车飘感觉比较明显。120公里每小时后再提速加力不明显。制动，因其轮胎使用175胎，刹车距离数中等水平，但其有刹车辅助系统，可以判断驾驶员踩刹车踏板的意图，紧急制动时自动追加制动力，但该系统需要驾驶员熟悉，初次开车时容易导致误急刹，产生刹车浅的错觉。外观，我只想说那该死的前挡风玻璃喷水口，设计在机盖上，每次喷完水就像车在流鼻涕，没办法，本田车都这样，雅阁都是。最后，综合来说10万左右的车型，该车性价比优异。

本田锋范的优缺点

本田锋范的优缺点： 找车网

一、优点：

1、省油，现在市面上1.5L~1.6L的车中应该是找不出比他更省油的了，不开空调：显示油耗5.6个，自己算的是6.5个。开空调：显示5.9个，实际7个。

2、动力好，上坡有劲。

3、后备箱大，500升。

二、缺点：

1、钢板和保险杠后面那个东西薄。

2、车身油漆薄。

车型介绍：

本田新一代锋范将于北京车展上发布，并在2015年内上市。全新锋范将依旧由广汽本田负责国产。新一代锋范的前脸设计与新款的飞度十分接近，前翼子板的线条非常硬朗，车身采用双腰线设计，而尾部的造型有点类似于现款的本田凌派。

在车身尺寸方面，全新一代锋范在车身尺寸上有了不少提高，其长宽高分别为4440/1695/1495mm，轴距达到2600mm（现款锋范为：4422/1695/1470mm，轴距为：2550mm）。

以上就是找车网小编给大家带来的东风本田锋范 本田锋范的优缺点全部内容，希望对大家有所帮助！