新款卡罗拉 卡罗拉款报价

在平时的学习生活当中，对于汽车评测一定都很关心，今天找车网小编为大家整理了新款卡罗拉 卡罗拉款报价，希望能够帮助到大家。

油耗降低配置增加，尺寸不变价格还更低？解析新丰田卡罗拉

丰田卡罗拉在国内有着常青树的地位，多年来一直销量非常好，凭借成熟稳定的品质，可靠的质量，收获了大量消费者认可。在加入了混动后，这款车的使用经济性也进一步提升，这些绝对是十万多元购买紧凑型家用轿车消费者最为看中的产品点。在近日，丰田卡罗拉正式推出了新款车型，新车依旧提供三种动力规格，指导价为11.68-15.58万元，新车的配置方面有了一些调整，其中的混动版本还搭载了最新的第五代THS II混动系统。那么新车到底怎么样，依旧是那个不会出错的选择吗？

外观方面，新款丰田卡罗拉的整体造型没有太大的变化，主要变化是在细节处，例如前格栅换为了参数化图形网格的形式，相比起老款的横向条幅中网会更加具有运动感一些。此外，新卡罗拉全系均升级为了LED大灯，取代掉老款部分车型的卤素灯泡，内部光源的造型也有一定调整，双LED日行灯带的设计更加具有科技感。

车尾则没什么改动，依旧为贯穿式的镀铬饰条，将两侧尾灯相连，后保险杠造型简洁，下方采用的是隐藏式的排气布局。全新的卡罗拉依旧提供15、16、17英寸的不同尺寸规格和不同样式的轮圈可选。车身尺寸方面，新款卡罗拉的长宽高分别为46365/1780/1435（1455）mm，轴距依旧为2700mm，相比老款车型没有发生变化，因此，带来的车内空间也没有改变。

新款卡罗拉的内饰部分乍一看没有太大的变动，不过针对使用上的细节，进行了一些调整改变。例如多款车型的仪表盘液晶显示屏由4.2英寸升级为7英寸，高配车型还提供12.3英寸的全液晶仪表。中控台依旧为平直的线条结合空调出风口，三辐式方向盘与机械式换挡杆也是熟悉的样式，顶配车型则配备了车内氛围灯。

新款丰田卡罗拉的中控换装了10.25英寸的悬浮式大屏幕，全新的中控屏不仅是尺寸上的提升，内部的语音控制识别以及手机APP控制还加入了更多实用性的功能，并且车机的UI以及操作体感都有了升级，智能科技感有了一定提升。车机内部的车载导航系统来自高德，支持远程OTA，还带有4G网络车联网，还支持CarPlay、CarLife以及HiCar多种手机互联映射方式，使用的便利性提高了不少。

新丰田卡罗拉智能化的主动安全配置部分还是非常齐全的，全系均标配了L2级的Toyota Safety Sense丰田安全感知3.0智行安全套装系统，全系都带有全速自适应巡航，并且相关的驾驶辅助功能还比较全面，车道偏离预警、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车都没有缺席，值得好评。

配置方面，新款丰田卡罗拉全系标配了全车车窗一键升降、外后视镜加热、上坡辅助，全新大灯组体验支持高度可调的自动大灯，还带有自适应远近光功能。此外，还配备了胎压显示、倒车影像、电动天窗、前排无钥匙进入、自动驻车等，日常使用的便利性还是能够保证的，高配车型配备的自动空调，在顶配版本上还额外新加入了负离子发生器。不过需要提到的是，改款后的新款卡罗拉，其1.5L版本和1.8L双擎版，膝部气囊以及副驾驶坐垫式气囊被取消，这一点比较可惜。

新车的另一大变化就是，1.5L自然吸气的版本，后悬架形式由丰田普遍采用的E型多连杆独立悬架，更换为了扭力梁式非独立悬架，使用上来说没有太大问题，能够节省一定的成本，降低车型的售价门槛。作为入门车型来说，也无可厚非，只是这样的方式市场能否接受需要打一个小小的问号。

动力系统方面，新款丰田卡罗拉依旧提供1.5L、1.2T以及1.8L双擎版三种动力规格。1.5L和1.2T版本，动力参数没有变化，最大马力分别为121Ps和116Ps，最大扭矩分别为148N·m和185N·m，均匹配的是可模拟10速的CVT变速箱。

变化最大的在于双擎版本，新款卡罗拉双擎版更换了丰田最新的第五代THS II混动系统，依旧是1.8L自然吸气发动机匹配电动机组成，传动系统为E-CVT变速箱，发动机最大功率72kW，峰值扭矩142N·m，没有变化。电机最大功率提升为70kW，峰值扭矩提升至185N·m，带来的系统综合功率相比老款车型提升了11kW，达到101kW。这套全新的混动系统，采用了新的高转速小型化电机，不仅进行了减重，动力也有所提升。并且新款卡罗拉双擎版的电池组也从丰田“祖传”的镍氢电池换为了三元锂电池，因此综合来看预计燃油经济性也能够得到进一步提升。

总结 找车网

此次推出的新款丰田卡罗拉，作为年度的小改款，还是带来了一定程度上的变化。首先新车的外观会更具运动感，能够给人带来一些新鲜感，同时，配置部分也有了一定程度上的调整。新车提供9款配置，相比起2022款车型有着更丰富的选择，并且售价还有一定程度的降低。其中1.5L车型降低了入门门槛，而1.8L双擎版换装了全新的混动系统后，有着更强的动力，和燃油经济性，综合产品力得到了一定的提升。因此，对于准备入手丰田卡罗拉的消费者来说，还是比较值得下手的。

【本文来自易车号作者云之峰车世界，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

混动升级配置调整，全新卡罗拉正式上市，11.68万起!

5月21日，全新 卡罗拉 正式上市。新车沿袭了现款1.5L、1.2T以及1.8L混动三种动力配置，一共9款车型，售价区间为11.68万-15.58万元。

作为中期改款车型，全新卡罗拉最大的变化还是增配，全系标配了T-Pilot智能驾驶辅助系统，这一点在同级车型中是唯一的。除此之外新车升级了第五代THS混动系统，用上了小型化的高转速电机，整个混动系统更加轻量化和高效。

全新卡罗拉有哪些看点？它的性价比究竟如何？让功夫汽车带大家一起看一下。

（1）设计微调，配置猛增

在4月中旬的 上海 车展上，全新卡罗拉已经完成了亮相。仅从外形来看，新车的调整可谓是微乎其微，甚至于不是资深车迷都很难分出其区别来。

全新卡罗拉只对前脸做了一些调整，虽然蜂窝式中网没有变动，但将多幅式日行灯带改为了单条日行灯带，增添了一些电动化的质感。此外新车将雾灯区域饰条和中部横饰条加上了镀铬饰板，看起来高级感强了一些，整个前脸的立体感更加出色。

在车身尺寸方面，全新卡罗拉依然未4635*1780*1435(1455)mm，轴距也保持在2700mm。老实说，在A级轿车市场越来越卷的今天，这个尺寸已经算是中等偏下水准，这意味着新车在空间方面不会有太大的优势。

新车的中控布局没有太大的变化，但用上了尺寸更大、边框更窄的中控屏，看上去科技感有所增加。虽然并没有太多炫酷的功能，但可以支持车载CarLife/CarPlay手机互联，同时还增加了微信、b站、小红书等时髦的应用，娱乐性有了不小的进步。此外新车支持30秒语音连续对话交互功能，可以让车内操作更加方便。

配置方面最大的变化在于辅助驾驶方面，新车全新标配T-Pilot智能驾驶辅助系统，这套系统属于 丰田 的新杀手锏。

除了日常的车道保持、自适应跟车、主动刹车外，丰田这套系统新增了预碰撞安全系统(PCS)、动态雷达巡航控制系统（DRCC）以及泊车辅助制动系统(PKSB)等功能，在安全性方面非常出色。

相比现款车型，全新卡罗拉的PCS预碰撞安全系统能够识别的场景多达9个（现款是2个），不仅能识别车辆和行人，还能识别大型动物、摩托车、施工现场等等。哪怕是高速行驶时，碰到特殊情况也能紧急刹停，实用性非常强。

新车的DRCC动态雷达巡航控制系统则主要是实现转弯速度抑制和主动规避加塞，这项功能大幅提升了车道巡航持续率，让ACC自适应巡航可以更长效地工作。

将L2智能驾驶辅助系统做成标配后，全新卡罗拉的竞争力也有了不小的进步。

（2）混动升级，丰田也玩电驱？

作为混动领域的先驱，丰田THS系统可谓是出道即巅峰。从1997年初次搭载在 普锐斯 上开始，迅速席卷了市场，如今丰田混动车型的累计销量已经突破2000万辆，算是绝对的“免检”产品。

THS混动系统算是典型的功率分流式系统，它的核心是一套行星齿轮结构，一个齿轮转动就能带动另外两个随动，实现动力分流。

从原理上讲，丰田这套系统可以说是无懈可击。在发动机高效的区域用油，在电机高效区域用电，让整体效能达到最优。单从亏电油耗的角度考虑，丰田THS系统可以说已经接近极致。但由于THS系统采用的电机相对较小，丰田混动的中低速加速能力，其实是略弱于 本田 i-MMD和 比亚迪 DM-i的。

而在全新卡罗拉身上，丰田对这套系统又进行了进一步的升级，可以说补上了最后的短板。

第五代THS系统采用了全新的三电系统部件，整体重量相比上一代减轻了13.3kg，但综合功率却提升了12%。丰田全新开发的锂电池系统也实现了34%的小型化以及44%的轻量化，同时电能输出还提升了8%。

也就是说，丰田这套系统电机的输出功率增大了，同时电池的放电能力也提升了。其直观提升的，就是车辆的起步能力。根据丰田的官方数据，全新卡罗拉的0-60km/h的加速能力提升了14%，中低速的变道超车将变得更加从容。同时得益于新车系统综合最大功相比2022款车型提升了11kW，新车的高速动力表现也得到了进一步的优化。

电机性能提升后，THS也向着电驱混动的方向卖出了一大步。与此同时，新车的综合油耗维持在4.06L/100km，依然处于行业天花板水准。

（3）循序渐进，卡罗拉的进阶之路

作为有史以来最畅销的车型没有之一，卡罗拉的全球累计销量已经超过了5000万辆，堪称名副其实的家轿之王。

但我们也能够看到，卡罗拉的每次升级似乎都是微风细雨，并没有那种剧烈变化的扑面之感。总是在不经意之间，又一次实现了市场领先。

这次其实也是一样，新款卡罗拉最大的变化来自于混动系统，实现了更加出色的性能。但相比现如今竞争对手们动辄150kW的大电机，丰田依然努力维持着油与电的平衡。这样做的优势在于稳定、高效，在长期的用车过程中更加令人放心。至于劣势嘛，其实就是某些参数看起来没有那么炫酷，虽然大多数在实际使用中体验不到。

丰田还做了不少细节优化，比如新车的仪表盘尺寸从7英寸升级到了12.3英寸，对于车辆信息的显示更加清晰。同时新车对倒车影像功能进行了针对性的优化，引导线的设计更加合理，能更清晰地显示泊车信息。全新卡罗拉还对座椅皮质进行了调整，确保乘坐更加舒适，可以一定程度减少长途驾驶的疲劳。

卡罗拉的成功，似乎更接近人们常说的善战者无赫赫之功。高销量造就了大量的用户数据，再针对这些数据进行针对性的优化提升。同时高销量保证了车辆残值的稳定性，多样本保证了车型质量的稳定。

通过这样一整套的内循环逻辑，卡罗拉成功实现了市场常青。而从全新卡罗拉的产品力来看，这样的辉煌恐怕仍将继续。

（4）功夫拍案

车型变化不大，价格调整不多，最大的变革还是增配，以及混动系统的进一步优化。全新卡罗拉这样稳健的打法，保证了它的市场不会出现大的波动。在如今的家用轿车市场，它依然是那个最稳妥的选择。

今年1-4月，卡罗拉的月均销量依然超过1.5万辆。如今新款上市，又会将它推向怎样的高度呢？

【本文来自易车号作者功夫汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

卡罗拉2021款报价

请问，是丰田2021款卡罗拉1.2t精英版plus落地价12万划算吗？
这个价格也可以买别的车，雷凌，思域，都可以的，个人感觉不太划算
11.98万起！2021款丰田卡罗拉正式上市！
日前，我们从丰田官方处获悉，2021款卡罗拉正式上市，新车共推出8款车型，售价区间为11.98-16.58万元。据悉，此次2021款卡罗拉最大的升级亮点在于车机系统的升级，其新增了语音控制功能、智能互联功能，以及百度智能家电控制功能。动力方面，新车将继续搭载双擎/燃油两款动力。
外观方面，2021款卡罗拉与现款车型相比变化不大，其依旧沿用了丰田TNGA架构下的全新设计语言。另外，值得一提的是，卡罗拉1.2T运动版车型将采用独有的运动套件，即运动包围、17寸运动轮毂，以及相比标准版车型低20mm的悬挂，以突出运动感。
内饰方面，新车同样延续了现款车型的设计。其中，标准版/运动版车型将搭载8、9英寸中控液晶屏，旗舰版车型将搭载12.1英寸竖向多媒体显示屏。
在新升级的车机系统上，其支持了更全面的语音控制功能，驾驶员仅通过语音指令，就能控制车内的车窗、天窗、导航、娱乐以及自动空调等功能的调控；同时，新车在车机内预设了QQ音乐、喜马拉雅FM等娱乐应用；另外，新车还使用了百度智能家电功能，可随时在车内控制及监控家里各项电气设备的工作与状态。
安全配置方面，2021款卡罗拉将全系搭载丰田智行安全系统TSS?2.0，并标配L2级驾驶辅助系统，其中包含了PCS预碰撞安全系统、DRCC全速域动态雷达巡航系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统等配置。此外，前麦弗逊/后双叉臂式独立悬架的全系标配也进一步提升了车辆的操控性与舒适性。
动力方面，2021款卡罗拉双擎将搭载丰田最新的THS?II混合动力系统，其由经过优化的1.8L阿特金森发动机+辅助电机组成，最大功率为122Ps，传动系统与之匹配E-CVT变速箱；而燃油版车型则搭载了1.2T涡轮增压四缸发动机，最大功率116马力，最大扭矩185牛·米，传动系统则匹配模拟10速的S-CVT变速箱。
觉得我们内容不错的请继续关注我们！
成为我们饭团一员?分享你的车生活！
买车用车?_实用干货?_原创视频
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
丰田卡罗拉双擎怎么样？大概多少钱到手？
卡罗拉2021款双擎1.8LE-CVT旗舰版是卡罗拉双擎,混动的主要车系之一，接下来我们就以2021款双擎1.8LE-CVT旗舰版为例子。卡罗拉双擎,混动的2021款双擎1.8LE-CVT旗舰版需要的上牌费用、车险费用，以及各种税金等落地价17.93。假若资金流动非常大的话可以挑选按揭贷款，可选择的计划方案有多种，以后面的具体内容为例子，卡罗拉2021款双擎1.8LE-CVT旗舰版的裸车价是15.98万，并挑选房贷首付比例50%。
外型主要表现：全部进气格栅及其霸气的侧边腰线全是我很喜欢的。适用年青时尚潮流人审美口味。新手颜色很酷炫。车内饰：车内饰用材很差，看上去还是比较陈旧的。设计方案也有些少年老成，不是我喜欢的设计风格。驱动力上，车体比较轻，驱动力很大，发展很快。虽是1.8的混合动力觉得能达到2.0的动力，在城市里高速行驶总驱动力超级。纯电动车的情况下动力和安全驾驶感很好。操纵上，操纵这些方面的话就较为难受了，尤其是在泊车的时候，前后雷达和倒车后视也没有。还要将头探出去看车距判断，很难受。在舒适度领域，司机想说：坐椅十分绵软，隔音效果非常好，后排座的效果也非常的不错。就和布艺沙发一样。十分得舒服。
最终再说说整体的用车感受：饰做工精良挺有，看得出来德国人的严谨。车内饰设计风格稳重，比X5和Q7略好，却不如保时捷凯宴那样科技感十足。只能说设计风格平淡无奇，没有任何意外惊喜。搭乘与安全驾驶室内空间充足，对比同样等级车系算得上平淡无奇。中央扶手箱候车内储物空间很好。
2021款卡罗拉正式上市售11.98-15.98万元
7月13日，一汽丰田?宣布2021款卡罗拉正式上市，新车共推出8款车型，售价区间为11.98-15.98万元。其价格与现款车型保持一致，但车机系统却得到了多项升级，新车变得更智能。
2021款卡罗拉最大的变化就是升级了车机系统，新增语音控制功能，用户开车时只要发出语音指令，就能控制车内的车窗、天窗、导航、娱乐以及自动空调等功能；此外新增QQ音乐、喜马拉雅FM等娱乐应用；顶配车型导航系统不仅能够为用户规划路线，根据当日交通信息、限行状况进行提示，还可提供常用路线推送，甚至智能提示用户的兴趣点比如购物、娱乐、餐饮等，在出行途中也能发现新的生活乐趣。而百度智能家电功能的加入更将移动出行和用户生活链接的更紧密。2021款卡罗拉无论是燃油还是双擎车型，先锋版均增配8英寸多功能大屏，由此各级别车型分别提供8/9/12.1英寸中控大屏。
2021款卡罗拉全系标配L2级自动驾驶核心功能，包含了PCS预碰撞安全系统、DRCC全速域动态雷达巡航系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统，让出行更安全。
动力方面，2021款卡罗拉双擎版车型，应用了丰田最新混合动力系统THSⅡ，经过优化的1.8L阿特金森发动机的热效率高达40%，最大功率122马力，传动系统则匹配E-CVT变速箱，油耗最低为4.0?L/100km；燃油版车型搭载1.2T涡轮增压4缸发动机，最大功率116马力，最大扭矩185牛·米，传动系统则匹配模拟10速的CVT变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2021丰田卡罗拉1.2t精英版落地价？
丰田卡罗拉2021款1.2TS-CVT精英版官方指导价127800元，目前广州地区部分经销商有10000元的优惠活动，所以也就说新款卡罗拉精英版实际车价117800元；按照全款购车的话，包括车辆购置税、交强险、车船税、商业保险、上牌费以及其它手续费，最终的这款精英版卡罗拉全款落地价是133807元。
其中商业保险包含车损险、第三者责任险、盗抢险、玻璃险、车损险不计免赔以及第三者不计免赔的商业保险，当然也可以除了交强险和车船税之外，商业保险的险种之后根据个人的需要进行选择购买，那么去掉商业保险的4258元，这款卡罗拉的最低价是129549元。

以上就是关于新款卡罗拉 卡罗拉款报价的全部内容了，如果需要了解更多相关资讯敬请关注找车网。