大众7座suv夏朗 进口大众夏朗2.0TSI的整体简介及其性能如何

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大众七座车有哪几款

大众集团，即大众汽车集团，成立于1938年，总部位于德国沃尔夫斯堡，是欧洲最大的汽车公司，也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。
2004年，大众汽车集团向全球消费者共销售汽车500万辆。
大众汽车集团在全球建有68家全资和参股企业，业务领域包括汽车的研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、汽车租赁、金融服务、汽车保险、银行、IT服务等。
车型车身尺寸数据长度5039毫米，车身尺寸数据宽度1989毫米，车身尺寸高度1773毫米，车身尺寸轴距2980毫米，车辆是五门七座的SUV车型，油箱容积为70升，行李箱容积为286升到2415升。车辆定位是中大型的SUV，生产厂商是上汽大众。
车型车身尺寸数据长度5346毫米，车身尺寸数据宽度1976毫米，车身尺寸高度1781毫米，车身尺寸轴距3180毫米，车辆是五门七座的MPV车型，油箱容积为73.5升，行李箱容积为436升到2100升。车辆定位是中大型MPV，生产厂商是上汽大众。
大众现在在售的7座车有5款，分别是途昂、途安L、夏朗(进口)、凯路威(进口)、迈特威Multivan(进口)。
途昂
途昂，是上汽大众旗下全新中大型SUVTeramont，其座椅标配7座可选装6座。途昂在售车型共有18款，含有2.0T、2.5T共2种排量，有双离合共1种变速箱选择， 发动机最大功率：220.0kW， 最大马力：299PS， 最大扭矩：500.0N·m，车身长宽高：5039/1988/1773mm。

途安L
途安L在售车型共有6款，含有1.4T共1种排量，有双离合共1种变速箱选择，发动机最大功率：110.0kW，最大马力：150PS，最大扭矩：250.0N·m，车身长宽高：4527/1829/1659mm。其座椅有6座和7座的选择。
夏朗(进口)
夏朗是大众旗下一款重要MPV车型。夏朗在售车型共有11款，含有1.4T、2.0T共2种排量，有双离合共1种变速箱选择，发动机最大功率：162.0kW，最大马力：220PS，最大扭矩：350.0N·m，车身长宽高：4854/1904/1740mm，其座椅有6座和7座的选择。
凯路威(进口)
大众凯路威，为大众旗下的一款MPV车型。凯路威在售车型共有9款，含有2.0T共1种排量，有双离合共1种变速箱选择，发动机最大功率：150.0kW，最大马力：204PS，最大扭矩：350.0N·m，车身长宽高：5304/1904/1990mm，其座椅有7座、8座和9座的选择。
迈特威Multivan(进口)。Multivan是大众汽车的一款多用途MPV，出自大众著名的T型平台。迈特威Multivan在售车型共有9款，含有2.0T共1种排量，有双离合共1种变速箱选择，发动机最大功率：150.0kW，最大马力：204PS，最大扭矩：350.0N·m，车身长宽高：4904/1904/1970mm，其座椅有6座和7座的选择。
在向社会提供一流产品的同时，上海大众已经将产品环保扩展到了密闭蒸发、电磁干扰、车内气味排放等各个环节，并由此成为国内首家全部实现绿色产品的企业。

七座SUV和MPV哪一个更好

七座的SUV，第三排其实是非常鸡肋的。正常的SUV都是五座的，2+3布局，有些车型把车身略微加长，然后在后备箱的位置上安装了两个座椅，就变成了2+3+2布局七座SUV。这种车型的第三排进出很麻烦，需要把第二排座椅折叠后才能进出，小孩、老年人等行动不便的人上下车非常不方便；此外它的第三排座椅空间一般都非常小，一般成年人很难伸开腿，头部空间也有限，座椅也相对较小，乘坐非常不舒适，长途乘坐会很累；还有第三排座椅启用后，后备箱几乎就没有空间了，随车工具、行李等无处安放；另外第三排座椅的安全性也令人担忧，乘员几乎紧贴后尾门了，如果发生追尾事故，受伤的几率非常大。所以七座SUV，短途应急还可以，但是如果经常性的坐七个人就非常不合适了。

而MPV就不同了，它在设计之初就是三排七座的，充分考虑到了车内每一排乘客的需求，所以它有优越的车内空间和乘坐舒适性。它一般采用2+2+3的座椅布局，第二排一般是两个独立座椅，设计的较为宽大，驾乘体验非常的舒适；第三排可以自由出入，座椅也较大，乘坐舒适性以及乘员的头部和腿部空间都很好；即使在第三排坐人的情况下，后备箱仍然有较大的空间，放几个旅行箱及一些日常用品都是没问题的；还有就是这种车型的底盘一般都比较低，乘员上下车更方便，悬架系统以舒适性设计为主，乘坐的舒适度会更高，并且这种车型大多使用侧滑门，可以让汽车更贴近路边停车，上下车方便而安全。它特别适合家里有两个宝宝的二胎家庭使用，即使安装两个儿童安全座椅，还有足够的空间留给照顾他们的大人使用。

那么落地40万的MPV有哪些呢？这个价位的MPV还是比较多的，有别克GL8、本田奥德赛、艾力绅、奔驰威霆、大众夏朗、凯路威、福特途睿欧、上汽大通-上汽MAXUS G20 等。个人首推的本田的奥德赛，这款车型技术上非常的成熟，保有量大，维修保养非常方便而且价位也不高，各种配置、车内空间等都够用，是家用七座车的首选；其次可以选择上汽大通-上汽MAXUS G20 ，它拥有同级别最高的配置，8速手自一体变速箱，超长的轴距，行驶品质也非常好，价位也不高，顶配也不到三十万元。而别克GL8、本田艾力绅、奔驰威霆都是非常商业化的车型，适合公司接待、出行，不太适合家用，大众夏朗双离合变速箱是硬伤，1.4T的发动机动力也不够，其它的几款车型太小众了。

如果你的预算能更高一些的话，我更推荐你购买丰田的塞纳。它的价位大约在45~52万之间。这款车型搭载的是3.5V6发动机，爱信六速手自一体变速箱，还有四驱版本可以选择。它的安全配置、舒适性配置都是非常高的，座椅的乘坐舒适性是同级别最好的，再加上丰田一贯的优质口碑，坚实可靠的性能，超高的二手车保值率，几乎是同级别的标杆车型。

进口大众夏朗2.0TSI的整体简介及其性能如何

造型设计：外观简洁吸引人，典型的大众风格，比如大众，旗下很多品牌的车型在设计上难免雷同。设计师能做的通常是确立一种风格，比如标志性的中网或者大灯的腰线，然后设计出不同的车型。夏朗的前进气格栅和大灯带有明显的大众家族式风格，辨识度很高。少了一点新鲜感，但还是很好看。车辆的大灯和尾灯全部采用LED元素，既美观又实用。

夏朗的内饰为黑色，中控台从上到下分层设计，中间用木纹装饰条隔开。视觉上，还是挺大气的，很好用。这里不得不说，不知道是因为习惯还是真的符合人体工程学。体验了很多车，还是觉得大众的中控台整套功能和操作非常好用。

除了设计，夏朗的做工和用料水平也很不错。车内外缝隙紧密均匀，内饰各部分的触感也给人一种扎实的感觉。所有这些都让人觉得夏朗更值钱。空间：前中后三排空间宽敞，后备箱足够大众夏朗的车身长度，不是特别有优势，但2919mm的轴距保证了车内空间。相比之下，途安的轴距只有2678mm，奥德赛只有2830mm。此外，莎朗全车采用独立座椅设计。现实中，身高1.83米的乘客，腿部前后都有充足的空间。

储物空间方面，虽然夏朗采用了滑动门，但为了方便第二排乘客，还是设置了储物槽。第三排车辆也有杯架。和所有7座MPV一样，如果第三排座椅折叠起来，夏朗会有非常大的储物空间，否则基本就是只能放背包或者小尺寸行李箱的水平。相对来说， 别克GL8 更好。

夏朗的空间有两个部分相对较差。一是第二排没有中央扶手，乘坐舒适性有所下降。此外，车辆第三排座椅的折叠比普通7座车更复杂。不过总体来说，夏朗在空间上的表现还是比同价位SUV要好，尤其是第三排头部缩进空间比那些拥挤的7座SUV要好得多。视野：驾驶员视野开阔，后视镜视野开阔。MPV通常坐姿比较高，加上低腰线和大面积玻璃窗的设计，视觉一般表现不错。夏朗也不例外。根据实际测试，夏朗前端的盲点只有1.4米。如果在不影响空间的情况下升高座椅，盲区会进一步减小。这对于一款MPV车型来说是不错的表现。

此外，夏朗还有大面积的左右后视镜和内后视镜，可以清楚地看到左右两侧和后方路况。此外，后置摄像头也为驾驶员停车提供了便利。顶配车型还配有自动泊车系统，对于感觉无法驾驭这种推车的消费者来说是个福音。动力方面：2.0T加速更快，将增加1.8T作为主力。这次测试的2012款大众夏朗2.0T车型仍然使用我们熟悉的发动机。最大功率147kW，最大扭矩280Nm。6速双离合自动变速器。增压发动机高扭矩低转速输出的特点在这款车上体现的很明显。官方公布的0-100km/h加速时间为8.3秒，实测结果比这个略快，为8.27秒。1.8TSI发动机是2013款新加入的，动力依然充足，价格门槛进一步降低。据信，它将成为夏朗的主要销售模式。

夏朗配备了6速双离合自动变速器，高配车型甚至提供了换挡拨片。这与其说是增加驾驶乐趣的配置，倒不如说是——另一方面炫耀车辆运动性的展示。夏朗的变速器在日常驾驶中反应迅速而平稳，显示了双离合的所有优点。另外，从技术上讲，结构相对简单的湿式6速变速器比结构更复杂的7速干式变速器可靠性更高。

动力系统的良好表现为夏朗提供了很高的基本分，车辆转向系统以及油门和刹车踏板的性能也不差。夏朗将这些关于车辆操控感的项目调整到平衡、轻松、舒适。理论上，所有年龄或性别的消费者都应该能够很快接受夏朗的调整风格。所以驾驶夏朗并不像看起来那么难。好车总是越来越小，这就是我说的。

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