宝马smart 宝马旗下有哪些车型

今天，找车网小编为关注汽车评测的同学们准备了宝马smart 宝马旗下有哪些车型，下面一起来看一下吧。

给smart买单，凭什么？

越是百舸争流，就越要激能勇进。日前，在风云际会的 上海 车展上，各大汽车品牌使出浑身解数，试图在新能源汽车时代到来之际，寻到并确定属于自己的位置。

放眼望去，哪怕强如 蔚来 、 小鹏 等，这些新能源汽车市场上的佼佼者们，也不得不放下身段，直面现实中的柴米油盐。

没错，自今年开年， 特斯拉 、 比亚迪 联手掀起“价格战”之后，消费者持币观望的情绪就日益高涨。不少车企只能紧急调整销售策略，或减配降价，或直接返利现金。总之，就是要在这次市场份额的争夺战中，“拨开云雾见青天”。

但随之而来的问题却是：所谓价格战，真的是在比，谁能够降价更多吗？

简单来说，汽车的价格大致由两部分组成：其一，产品力的价值；其二，品牌力的溢价。

随着智能化、电动化等概念的深入人心，消费者对于汽车的需求，也变得愈加多元化起来。所以，不少车企开始将智能化功能、堆砌的硬件等，当做溢价条件，进而转嫁到消费者身上。

但不容忽略的一点，如今正处于新能源汽车行业的发展初期，品牌力的溢价“秘而不发”，归属于汽车本身的产品力价值，才是价格坚挺的根本所在。

而硬币的另一面，新能源汽车产品力的表现，也随着消费者的多元化需求，变得愈加丰富起来。换句话说，既然有人喜欢“大而猛”，就会有人选择“小而精”。

上海车展上，全新 smart 精灵#3，惊艳亮相，用个性、潮流、新奢等诸多潮流意象，正面回应着市场偏见与挑战。而今，smart 精灵#3正式上市，携诚意满满的价格，再一次掀起独属于smart的“激能”新风尚。

毫无疑问，这股势不可挡的潮流背后，smart隐藏了诸多意外之喜。但与此同时，一个关键问题也随之浮现：给smart“买单”，到底凭什么？

玲珑精巧，却“心有猛虎”

首先，可以明确的一点，关于价格战，低价不会是市场发展的唯一正解。只有真正做出差异化定义，进而实现产品价值的汽车品牌，才能在时代洪流之中，长期屹立不倒。

显而易见，玲珑精巧的smart，足以做到这一点。

诚然，会有不少人对smart 精灵#3的价格，颇有微词。甚至会将其与 宝马 MINI 等精品小车，放在一起对比。

其结论，当然是按照消费者喜好，各有长短；但smart 精灵#3主打的“全球新奢轿跑SUV”标签，却能带给人们以全新体验。

凭借出色的外观设计，smart 精灵#3在形象打造上，自成一派。尤其是“新奢运动美学”的设计理念，不仅实现了smart 精灵#3低趴的溜背轿跑SUV姿态，而且还同时兼具了肌肉张力、 优雅 性感。

始于颜值，smart 精灵#3对于个性、潮流、新奢等意象的诠释，在外观设计上，表现得淋漓尽致。而除此之外，其玲珑精巧的外表之下，还隐藏着一颗“澎湃”的心。

全新smart 精灵#3的峰值总功率高达315KW，峰值总扭矩543N·m，最大轮端扭矩7680N·m，最大电机转速16500r/min。BRABUS性能版车型在“弹射模式”下，可以瞬间爆发峰值扭矩，零百加速仅需3.6s，0-400米加速11.97s。

多项数据表明，smart 精灵#3并不是“靠脸吃饭”的样子货，而是一台由外至内，可充分满足驾控想象力的“精品小钢炮”。尤其是梅赛德斯- 奔驰 专家团队联合驾评，历经3个阶段5轮调校的运动底盘，更是为smart 精灵#3增色不少。

平心而论，所谓精品小车的核心，并不在于“小”，而是在于“精”。小而不精，留下的只会是一地鸡毛。

相对比而言，颜值与性能的双重加持下，smart 精灵#3已经甩掉了诸多竞争对手。甚至可以称，smart正凭借“大格局”视角，树立起20-30w价格区间内，明星单品的标杆品牌力。

总而言之，“心有猛虎”的smart，指得不仅仅是其性能强劲、动力充沛，更代表着smart敢于亮剑，充分发挥主观能动性，誓与市场挑战一较高下的决心。

但毋庸置疑的是，总有那么一群消费者，保持心中的“精致”热爱、不妥协；也总会有像smart这样的汽车品牌，以他们为中心，愿意为之迭代换新、积极创变。

热烈智能，且“细嗅蔷薇”

25年的过往历程，smart除了传承梅赛德斯-奔驰的品牌精神，更是将创新技术，切实融入到产品体验的方方面面。而在产品力与品牌力的共振之下，smart在如今的全新时代，表现出其“热烈智能”的一面。

如果问，现在的smart，还是曾经那个smart吗？我想，答案是肯定的。

正如smart品牌全球公司销售、市场及售后副总裁张明霞所说：“没有永远的新势力，只有永远的创变家。”

全面拥抱电动化的smart，正在以一种热烈智能的姿态，积极应对时代变革。所以也不难看到，除了延续一贯的小而精、美而奢理念之外，smart更是将智能等全新功能，巧妙地融合在产品之中。

“无智能，不smart。”

全新smart 精灵#3配备了超越同级的智能科技配置，尤其是行业首创的“smart灵感星球”智能人机交互系统，配合全新Avatar语音精灵助手——猎豹，可带给用户非同一般的智能座舱体验。

此外，智能驾驶方面，全新smart 精灵#3的表现，同样可圈可点。

不仅配备了smart Pilot Assist智能辅助驾驶系统，可实现23项（包括L2+级别）智能辅助驾驶功能。

而且还可以在高速路段行驶时，借助交通标识智能识别系统（TSR），采集、识别道路交通标识信息，并对驾驶员做出辅助指示。如果面临拥堵路段，用户只需提前开启交通拥堵辅助（TJA）系统，便能智能控制车距，且维持在车道之内。

科技与时尚的碰撞，在smart上巧妙融合。

也正是因为智能技术的加持，smart的形象变得更加立体、具象、丰富，得以实现更为现代化、科技化的功能化体验。而此时此刻，既坚持时尚美好，又积极拥抱变化的smart，亦是凸显出随时代而动、以用户为中心的“细腻”之心。

“心有猛虎”的战略目光，叠加“细嗅蔷薇”的用户之心，才有可能助推品牌在新能源汽车时代持续向上。显而易见，smart已经同时做到了这两点。

2019年，smart品牌全球公司成立，以“中欧双核，全球布局”为前瞻发展战略，定位“新奢智能纯电汽车品牌”，正式开启了电动smart的全新征程。 找车网

此后，代表smart品牌焕新的首款紧凑型纯电SUV——smart 精灵#1，于2022年4月全球首秀，在中国率先交付，并销往欧洲市场。而今，smart 精灵#3依旧强势来袭，再次锚定新奢轿跑SUV的标杆，打开了一个全新局面 。

作为名副其实的全球品牌，smart日益完善的产品矩阵，进一步充实了其征战国际市场的底气。

据了解，smart仅今年5月份的德国销量，就达到了1623台，大幅超越比亚迪的54台，蔚来的44台等。而在整个欧洲市场，smart更是借助梅赛德斯-奔驰渠道，以“店中店”的形式，迅速铺开300家门店，进一步完善了终端销售网络布局。

步步为营、与时俱进的smart，正在创变之中不断获得新生；而那不曾改变的，smart始终坚持以用户为中心，敢于突破创新，勇于拥抱变化，乐于追求时尚，忠于心中所爱。

所以，消费者究竟凭什么要买？smart已经用实打实的产品，给予了答案。

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宝马旗下有哪些车型

问题一：宝马一共有多少系车型？每个系列的车型都有什么型号？ 1系 分120i 130i 两厢车 3系，5系 轿车 4门基本国产 3系四门 3系敞篷 3系双门轿跑 大排量原装 6系 跑车 7系 豪华房车 Z系列跑车 X系 （SAV,BMW旗下所有SUV都称为SAV）X1 X3 X5 X6 M系列有 M3 M5 M6 X5M X6M 都属于非量产车 每个发动机都不一样 轿车全部前置后驱 最近听说出CITY 定位在1系以下 BMW唯一前驱的 另外还有去年年底推出两款 5GT 和 X1 最前面表示系列 后面两位表示排量 20就是2.0排量 23，
麻烦采纳，谢谢!

问题二：宝马旗下的品牌有哪些? 目前宝马集团旗下拥有BMW、MINI和Rolls-Royce（劳斯莱斯）三个品牌
宝马公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色。百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列。
宝马公司在1916年3月7日成立，BMW的前身是一家飞机工厂，最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世，1917年7月20日，正式名为BMW。1929年7月，BMW推出首辆汽车。
如今BMW集团拥有BMW、MINI和Rolls-Royce（劳斯莱斯）三个品牌。这些品牌占据了从小型车到顶级豪华轿车各个细分市场的高端，使BMW集团成为世界上唯一一家专注于高档汽车和摩托车的制造商。

问题三：宝马旗下有哪些品牌车? 宝马、迷你MINI、劳斯莱斯三个品牌 另外宝马还是个摩托公司

问题四：宝马公司拥有哪些汽车品牌？ 德国宝马集团旗下有宝马BMWpMINI迷你和劳斯莱斯这三个品牌。

问题五：大众 宝马 奔驰 奥迪 旗下分别有哪些汽车品牌 奥迪 现为大众汽车公司的子公司 大众 旗下10个品牌 保时捷 大众 奥迪 兰博基尼 斯柯达 西亚特 宾利 布加迪 斯堪尼亚 大众商用车 奔驰 旗下有 梅赛德斯-奔驰 迈巴赫 Smart AMG 四个品牌 宝马BMW、MINI Rolls-Royce 三大品牌

问题六：宝马3系有哪些车型 有标准轴距版
316i进取型 RMB283,000
316i运动设计套装 RMB310,000
320i进取型 RMB320,000
320i时尚型 RMB343,000
320i*运动设计套装 RMB383,000
328i*运动设计套装 RMB436,000
328i*M运动型 RMB466,000
335i*xDrive RMB666,000
有长轴距版
320LiMT RMB329,800
320Li时尚型 RMB358,800
320Li豪华设计套装 RMB402,800
320Li风尚设计套装 RMB402,800
328Li时尚型 RMB418,800
328Li豪华设计套装 RMB464,800
328Li风尚设计套装 RMB464,800
335Li风尚设计套装 RMB607,800
有旅行版
320i*时尚型 RMB399,600
320i*运动设计套装 RMB469,600
328i*M运动型 RMB569,600
有双门轿跑版
320i* RMB491,000
325i* RMB566,000
330i* RMB644,000
335i* RMB698,000
有敞篷轿跑版
320i* RMB584,000
325i* RMB645,000
330i* RMB743,000
335i* RMB798,000
还有现在刚上市的GT版
320i*领先型 RMB445,000
320i*风尚设计套装 RMB483,000
328i*风尚设计套装 RMB532,000
335i*风尚设计套装 RMB673,000
还有一款混动版，也属于标准轴距
ActiveHybrid 3* RMB669,000
备注：星号标注的为BMW进口车型。

问题七：宝马车有几个系。价格。产地。 宝马集团的产品线覆盖面非常广泛，细分化最是目前全世界最到位的品牌之一。
宝马轿车系共分为1系、3系、5系、7系四个基础系列，其中在1系3系5系的基础上又衍生出了 2系、4系、6系三款轿跑车型，所以宝马的常规轿车共有7个系列产品，他们的级别、尺寸、价格、定位也是按照数字排序依次升高，1系为入门宝马，但由于车型没有国产，所以价格并不便宜，目前国内1系价格大约在20万左右，3系是宝马全球销量最高的车型，已经引入国产，主流的320车型大概30万，5系是商用车型，价格在40万到60万之间，7系为宝马最高端产品，宝马所有最高科技都用在了7系上，全新740市场价110万左右。
suv方面，宝马有x1、x3、x5三个基础款，其中在x3和x5的基础上衍生出了x4和x6两款轿跑版，宝马suv阵营共计5款车型。
特殊车型，宝马3gt、5gt，宝马是玩跨界的一大好手，gt系列是轿车与suv的跨界，这跟x6这种suv与跑车跨界还是有着本质的区别，3gt是3系平台衍生的车型，具备3系灵活的动态性能，同时也拥有跨级别的载物能力，5gt采用的是7系平台，所以舒适度是宝马旗下产品顶尖的车型。
z系列是宝马的跑车，目前该系列仅剩下z4一款跑车，价格在40万到80万之间，对标奥迪tt与奔驰slk。
i系列是宝马的混动车系列，这个系列刚推出3-4年，目前有两款产品，i3和i8，前者是台微型车，售价40万，后者是款小型跑车，内外设计十分惊艳，价格200万。
宝马还有一个全世界大名鼎鼎的m部门，对标奔驰amg跟奥迪rs，旗下现有产品m1、m2、m3、m4、m5、m6、760m、x5m、x6m，m系列产品的单一车型都是该系列价格最高的，比如320价格30万，328价格40万，m3的售价接近100万。
宝马全球有20多家工厂，一多半都布局在欧洲本土，其中5-6-7系，gt车型，m部门都在德国，x5、x6在美国生产，中国华晨是宝马全球第二大加工厂，规模很大，生产2系旅行车、3系、5系以及x1。

问题八：宝马属于大众旗下的吗？ 宝马汽车公司总部位于德国慕尼黑，是以生产航空发动机开始创业的,因此标志上的蓝色为天空,白色为螺旋桨。蓝白标记对称图形,同时也是公司所在地巴伐利亚州的州徽。和奔驰汽车公司一样,宝马汽车公司以汽 车的高质量、高性能和高技术为追求目标,汽车产量不高,但在世界汽车界和用户中享有和奔驰汽车几乎同等的声誉。宝马汽车加速性能和高速性能在世界汽车界数一数二,因而各国警方的警车首选的就是宝马汽车。宝马的摩托车在国际市场上最为昂贵,甚至超过了豪华汽车,售价高达3万美元左右。由于宝马产品以赛车风格设计,因而在世界赛车活动中宝马汽车经常大出风头。
宝马公司目前在13个国家设有子公司和生产厂,国内有10家子公司。销售的汽车产品有宝马新3、新5、新7和新8系列豪华小轿车。宝马850i是最新推出的最为豪华的小轿车．
大众是世界十大汽车公司之一，创建于1938年德国的沃尔斯堡，创始人是世界著名的汽车设计大师波尔舍。大众汽车公贰经营汽车产品占主要地位，是一个在全世界许多国家都有汽车活动的跨车汽车集团。大众汽车顾名思义是为大众生产的汽车。1934年1月17日，波尔舍向德国 *** 提出一份为大众设计生产汽车的建议书。随之，建议被批准，后来由波尔舍组建了一个由34万人入股的大众汽车股份公司，年产量为100万辆
大众汽车公司总部曾迁往柏林，现在仍在沃尔斯堡，现有雇员26.5万人。在全世界有13家生产性子公司，海外有7个销售公司，23个其他公司。国内子公司主要是大众和奥迪公司，国外有西班牙、墨西哥、斯柯达、桑塔纳、帕萨特、柯拉多、奥迪、奥迪科贝等。整个汽车集团产销能力在300万辆在右。
由此可见．宝马和大众是两个独立的集团

问题九：BMW旗下所有系列的车型谢谢了，大神帮忙啊 全新宝马Z4 price.pcauto/brand.jsp?bid=20 价格：58.9-83.8万元 理论油耗：8.9-9.4L 外形尺寸（长/宽/高）： 4239/1790/1291mm 排量：2497-2996 cc 优点：强有力的视觉设计，优良的操控，多元化的 缺点：Z4 sDrive35i价格稍高 宝马1系 价格：27.3-44.5万元 理论油耗：7.6-9.2L 外形尺寸（长/宽/高）： 4239/1748/1421mm 排量：1995-2998 cc 优点：外观典雅，注重宝马一贯风格；底盘悬挂调 缺点：售价较高，内饰配置不够时尚 宝马X6 价格：97.0-177.8万元 理论油耗：12.1-13.8L 外形尺寸（长/宽/高）： 4877/1983/1690mm 排量：2979-4395 cc 优点：双涡轮V8发动机动力输出平顺，改进后的四 缺点：漂亮的顶部流线影响了后排空间，而且它的 进口宝马3系 价格：30.8-80.0万元 理论油耗：1.2-9.8L 外形尺寸（长/宽/高）： 4580/1782/1384mm 排量：1995-2996 cc 优点：动力和操控性能在同级别车中出类拔萃 缺点：3系的内部空间略显狭小 进口宝马5系 价格：63.0-128.0万元 理论油耗：5.9-10.9L 外形尺寸（长/宽/高）： 4775/1800/1435mm 排量：1951-4799 cc 优点：世界最佳车型，安全性操控性能超好 缺点：已经趋向于国产，不再进口 宝马6系 价格：106.09-153.65万元 理论油耗：9.5-14.9L 外形尺寸（长/宽/高）： 4831/1854/1371mm 排量：2996-4799 cc 优点：可以舒舒服服巡航的跑车 缺点：操控太过轿车化 宝马7系 价格：89.8-249.96万元 理论油耗：9.8-13.6L 外形尺寸（长/宽/高）： 5179/1902/1484mm 排量：2979-5972 cc 优点：外型依旧豪华大气，引擎动力超群 缺点：I-Drive系统小改后已没有明显缺点 宝马M系 价格：106.6-178.8万元 理论油耗：11.9-14.8L 外形尺寸（长/宽/高）： 4855/1846/1469mm 排量：3999-4999 cc 优点：外观时尚，性能一流，个性非凡 缺点：价格有点贵，操控轿车化 宝马X3 价格：53.9-80.0万元 理论油耗：10.1-11.4L 外形尺寸（长/宽/高）： 4569/1853/1674mm 排量：2494-2996 cc 优点：公路操控性最好的SUV 缺点：舒适宽敞不及X5 宝马X5 价格：80.0-173.6万元 理论油耗：9.7-14.9L 外形尺寸（长/宽/高）： 4859/1933/1767mm 排量：2926-4799 cc 优点：公路SUV的典范，创......>>

问题十：宝马旗下收购的汽车品牌都有哪些？ 旗下有劳斯莱斯、MINI ，和奔驰一样，奔驰旗下有迈巴赫、SMART

奔驰小精灵 Smart成立历史

“Smart”此名来源于Swatch-Mercedes-ART的组合词。Smart目前是一个隶属于戴姆勒集团的微型车制造商，它的原身是瑞士SMH集团（Swtach集团）与戴姆勒奔驰于1994年合资成立的汽车公司——MMC，奔驰与SMH的股份比例为51%/49%。Smart是MCC公司开发的汽车系列，最初由SMH提供车型设计概念，奔驰则提供汽车制造技术。2000年开始，SMH集团全面由MCC公司撤资后，股权100%交由戴姆勒集团掌控后。MCC公司于2002年以汽车品牌“Smart”作公司的统一命名。

图：从Smart的品牌Logo中可以发现左边的圆形图标便是Smart的车标图案，它由一个C与一个往右的箭头组成，“C”代表 的是“Compact”，箭头则有“forward thinking”（开阔思维）的含义，与Smart的口号“Open your mind”成呼应。

Smart正式进入中国的时间尚短，各方面都给人“年轻”的印象。其实“Smart”由构思到搭建，由合资到独资，至今已经历了20年的历史。Smart的创办经过，充满了戏剧性。早1980年代末期，Smart创始人——SMH集团CEO尼古拉?海耶克（Nicolas Hayek）发现，当时众多大型车厂都忽略了具有相当大潜力的微型车市场。他幻想，有一天人们能够驾驶着小巧袖珍的城市车穿梭于大都会的建筑群中，既方便又环保。于是，海耶克开始着手构建这么一个微型车的品牌，他通过同名顾问公司Hayek Engineering着手设计一台双门双座的混合动力微型车。

然而，欠缺汽车业经验的海耶克意识到，与其独自在这个已经有一百年历史的汽车海洋上探索，倒不如寻找“有经验的”合作伙伴以减轻各方面的风险。1991年7月，海耶克找到了擅长制造小型车（Polo、Gol等）的大众汽车并达成了初步的共识。

可惜，SMH与大众的合作于1993年便宣告泡汤。当中最大的原因是，大众汽车在同时期实施了定位相近的车型开发计划（Lupo）。1993年正好也是费迪南皮耶希接任大众集团CEO的一年。当皮耶希上任后，立刻要求终止了大众汽车与SMH的合作计划，因为他相信，双门四座设计的 Lupo拥有更高的商业价值。

察觉了大众意图的海耶克，立刻寻找新的合作伙伴，但大部分的汽车制造商都没有看好海耶克的计划。经过了来自宝马、菲亚特、雷诺、通用的拒绝后，最终还是与戴姆勒奔驰达成了非正式的合作协议。

在与SMH合作之前，戴姆勒奔驰尚没有微型车的实质制造经验，不过奔驰早在1972年开始便有制造微型车的想法，SMH的加入，正好能够复活1982年开发失败的NAFA计划。1994年4月，戴姆勒与SMH正式签订合作条款，戴姆勒奔驰与SMH合资建立微型车制造公司MCC（Micro Compact Car），于法国摩泽尔省设厂。

Smart的开发过程并不是一帆风顺。MCC成立后不久，海耶克坚持由MCC负责设计车型结构设计，基于奔驰的汽车技术上融入了SMH的设计概念；车身外观设计交由Hayek Engineering负责，油电混合动力系统由SMH Auto SA负责设计。1995年，Smart车型雏形成功开发，海耶克由坚持其命名必须出现“Swatch”的名字，不肯妥协的戴姆勒奔驰巧妙地以将Swatch、Mercedes、ART三个单词组合成“Smart”最终采纳为正式命名。雏形开发完成后，奔驰发现该车动力输出并没有达到预期的稳定性，为了进行改良而延迟了7个月的推出时间。奔驰任命了新的主工程师后，进行了大幅度改良，Smart品牌第一款车型Smart City（后改名fortwo）于1998年10月成功于欧洲九大国家上发表。

图：Smart的第一款量产车，City Coupe。

然而，这台车并没有达到海耶克最初的想法，因为Smart City搭载了3缸汽油引擎而非油电混合动力系统，这造就SMH撤资的最大理由。Smart City发表不久后，戴姆勒收购了SMH的股份，2000年清理所有股权债务后，MCC正式改名为Smart GmbH。这就是“Smart”的诞生过程。

搭建十年发展十年，Smart的成功得归功于戴姆勒奔驰，可人们可曾记得，它曾经是一位六旬老者对于未来的憧憬。

Smart Fortwo是目前Smart品牌中唯一一款在售车型，现行的Fortwo为系列的第二代车型。过去Smart曾经开发过数个类型的车型，双门敞篷车Smart Roadster、五门迷你车Smart Forfour，还有专为日本市场开发的Smart K。

图：Smart City于2004年正式改名为Smart Fortwo，07年改款至第二代的Smart Fortwo针对安全性进行大量改良。

图：2001年作为概念车出展的Crossblade，于2002年5月正式发售，每年的产量只有数十台。

图：K Car属性的Smart K。

Smart K属于日本规定的K Car类型，2001年10月24日发售并于2004年11月停产。起初Smart Fortwo没有达到日本轻自动车规格所规定的车宽1470mm，Smart K是一台基于Fortwo的基础上，改变了轮胎、翼子板等方面的尺寸后，以1515mm的全宽纳入了日本K Car的行列。停产的主要原因，是由于2004年第一代Smart Fortwo小改款时，引擎排量扩张至698cc，过大的排量却抵触了日本轻自动车的标准因停止了发售Smart K。

Smart Roadster系列是一款加长底盘的Smart Fortwo Cabrio，系列中分为电动软顶开蓬Roadster及折叠式电动硬顶开蓬的Roadster Coupe。Roadster系列标配698cc直列3缸涡轮引擎，最大输出可达82匹。它的售价是Smart量产系列中最高的，实际上只生产了4万3091台，05年的11月被证实该款车型没有达到防撞测试的标准而于2006年全面停产，最终尚余3百多台未顺利产出。

Smart Forfour是2004年4月至2006年6月投产的五门迷你车。Forfour是Smart与三菱合作研发的车型，与第六代三菱Colt分享同个底盘。有消息指Smart将会与日产合作开发Forfour的继任车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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