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雷克萨斯ux是进口还是国产?

2023-09-12 22:58:40 | 找车网

最近经常有小伙伴私信询问雷克萨斯ux是进口还是国产?相关的问题,今天,找车网小编整理了以下内容,希望可以对大家有所帮助。

雷克萨斯ux是进口还是国产?

新款雷克萨斯UX首发

新款雷克萨斯UX  正式发布。作为中期改款车型,新款雷克萨斯UX更多变化来自于配置部分的提升,并将于今年夏天在各个国家及地区陆续上市。

作为雷克萨斯打造的豪华紧凑型SUV,新款雷克萨斯UX造型与现款车型基本保持一致,新车更多变化来自于消费者所看不到的地方。包括在车身侧门和尾门周围开口处新增20个点焊部位,使车身结构的整体刚性得到强化。同时配备全新研发的18英寸亏气保用轮胎,胎面花纹经过重新设计,有效降低路噪,并提供更好的静谧性。

在配置部分,新款雷克萨斯UX车内配备了尺寸更大、拥有更高分辨率的的12.3英寸触控显示屏,同时仪表板和中控区域的造型设计和开关布局也经过优化调整,更契合触控显示屏用户的使用习惯。此外,座椅加热开关的安装位置由仪表板中央移至扶手箱前方,在中控台前方还新增了两个USB-C充电接口。

12.3英寸触控显示屏内集成了全新的多媒体系统,屏幕布局以功能划分,并在驾驶侧持续显示导航、音乐、车辆设置和其他菜单选择图标,并支持语音交互功能。包括Apple CarPlay和百度CarLife、OTA软件升级在新款雷克萨斯UX也同样支持。

通过安装专属应用程序,智能手机可充当数字钥匙。除通过操作手机屏幕锁定/解锁车门外,只要随身携带智能手机可一键启动车辆。无论同一数字钥匙下注册有一台或多台车辆,均只需通过一部智能手机即可实现操控。

值得一提的是,在F SPORT版车型配备Performance Dampers运动阻尼减振器和适应式可调悬架系统AVS。车辆尾部的Performance Dampers运动阻尼减振器可抑制车身形变并吸收轻微振动,实现更好的操控感。适应式可调悬架系统AVS灵敏的阻尼力调整,在保持平稳车身姿态的同时吸收多余的冲击力,使车辆即使行驶在崎岖颠簸、坑洼不平的路面上同样游刃有余。

动力部分,新款雷克萨斯UX继续提供UX 200及UX260h车型以供消费者选择,前者搭载2.0L自然吸气发动机,后者搭载搭载2.0L阿特金森循环发动机与电动机所组成的混合动力系统,UX 260h部分车型还将配备E-Four电动适时四驱系统。

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雷克萨斯ux是进口还是国产?

雷克萨斯UX属于进口豪华车型,定位于紧凑型SUV。雷克萨斯UX是雷克萨斯基于GA-C平台打造的首款车型,通过大量采用高强度钢材、铝合金和高强度树脂,该车型实现了集轻量化和高刚性于一身的车身结构,再配合全新调校的底盘和悬架,使舒适的驾乘与精准的路面反馈充分结合。关于该车型的更多介绍如下:1.外观方面,雷克萨斯UX作为家族新的入门级SUV,依旧套用了“纺锤形”中网造型,犀利的大灯很有攻击性,而侧身轮廓线条的运用又懂得张弛有度,有了圆润曲线的勾勒,整个车身显得更时尚。UX为了更能彰显自己年轻的定位,也采用了双外观策略,FSPORT版有着更激进的外观,而同级SUV中这样的策略不多见。2.动力方面,雷克萨斯UX全系只有200FSPORT版本搭载纯汽油发动机,匹配CVT变速箱,而其余车型全部采用以2.0L自然吸气发动机为首的混动系统,电动机能输出202N·m的峰值扭矩,匹配E-CVT变速箱。全面的混动化带来的直接好处是油耗的降低,百公里油耗4.6L。

雷克萨斯ux是进口还是国产?

雷克萨斯UX

豪华青春,雷克萨斯UX:驾乘新时代的舒适与省钱利器!

雷克萨斯UX,作为同级别中的佼佼者,以其年轻豪华的外观和内饰,给乘坐者带来绝佳的舒适体验。无论是外观动感的造型设计,还是内饰精致的质感,都展现出豪华感十足,令人物有所值。

但雷克萨斯UX不仅仅只是外表出色,它搭载的2.0L+混合动力系统更是给省钱者帯来福音。百公里油耗仅为5L多,让您在行驶中节省燃料费用,实现了出色的燃油经济性。

除了省钱,雷克萨斯UX在操控性和稳定性方面也不容小觑。其底盘和悬架的精良设计,加上轻盈的车身,使得驾驶体验更加精准和稳定。同时,舒适性也是其强项,座椅的包裹性和乘坐舒适度的提升,让长途驾驶也成为一种享受。配置上更是一应俱全,彰显出舒适至上的理念。

雷克萨斯UX,将豪华与省钱完美结合,成为新时代驾乘的首选。不仅仅是外观内饰的青春豪华,更是驾驶乘坐的舒适与稳定的代名词。选择雷克萨斯UX,您将体验到前所未有的驾驶乐趣与经济实惠。驾驶进入新时代,尽显尊贵与省钱之道!

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