ct5凯迪拉克 凯迪拉克CT5有几种驾驶模式

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凯迪拉克CT5有几种驾驶模式

凯迪拉克汽车CT5有健身运动、规范、舒服和雪天四种安全驾驶模式。立即按住档位周边的“MODE”功能键可转换至不一样的安全驾驶模式，凯迪拉克汽车全系列_有ECO模式。

ECO模式即经济发展模式，合适用以大城市交通拥堵道路。耗油量层面还需要看买车人应用习惯性，下边介_这几类模式。

1、规范模式

车辆依照一般情况开展工作中，宛如照相机的“傻子模式”，此模式早已能融入大部分的实时路况。此模式下悬挂系统硬软适度，油门响应也较为灵巧，舒服又无失灵巧。

2、动态性模式

实际上便是平常常说的“健身运动模式”。动态性模式下，油门响应更为积极主动。变速器在汽车发动机抵达较高速旋转时才开展换档，确保车辆有着很好的驱动力性能。最立即的体会便是车辆的操控性提高。但是，强悍的驱动力必定会引起汽柴油加重，变速器和柴油发动机的损坏。汽车发动机假如应用久了，能够根据该模式来清清洗积碳。

3、舒服模式

将悬挂系统校准成绵软型，汽车方向盘响应更为灵巧，汽车转速保持在较低的范畴。幼稚园化而言，便是在根据橡胶减速带，或是踩刹车、油门时，有着更强的稳定舒适度，缓存工作能力更加突显。驱动力缓解，不容易令人感受到抖动感。

4、雪天模式

关键用以风雪等泥泞地面。能够带来大量驱动力，直线行驶时性能更强。抓耕地获得提升，转弯安全驾驶更为游刃有余。在雪天模式下，车辆会以二挡发展。目地是减少起步时的输入输出扭距，防止在风雪地面跑偏。ABS干预_率提升，合理防止车轮抱死。

车辆普遍安全驾驶模式填补

1、越野人性化模式

依据须要对越野自然环境开展基本参数。可设定电子差速器，坡道辅助及上坡辅助。车辆为了更好地能够更好地融入越野自然环境带来了随意选择主要参数的作用，驾驶人员可随意选择。

2、经济发展模式（ECO） 找车网

根据调节换档逻辑性，限定点火提前角来完成节油实际效果。这时候，即便驾驶员给个地板油，车辆也不会彪起_，只是慢慢加快，令人觉得车辆很“肉”。

3、人性化模式

买车人还可以按照必须安全驾驶习惯性调整车辆的驾驶特点。能够调节的基本参数包含：均衡、健身运动、舒服及其经济发展。对具体的关键点开展设定，对比全自动模式更为迎合买车人在不一样自然环境下的驾车习惯性。

4、越野模式

ECU将档位锁住在较低的部位，确保高扭力_出。全时四驱干预工作中，车辆可靠性获得很大提升。在斜坡、沙土地等自然环境有更为强悍的能源主要表现。提升车体可靠性，但是也略微放弃了一些油门响应及其转为系的主动意见反馈实际效果。

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ct5凯迪拉克评测怎么样?

凯迪拉克ct5评测：

1、CT5-V的外形设计完全围绕“运动性”一词展开，但与同级其他性能车相比不算激进；

2、家族式的盾型进气格栅采用了黑色网状设计，前包围造型也进行了更加夸张的调整，带有大面积进气口并配备有黑色前唇，近似L型且线条凌厉的前大灯组很有战斗范；

3、除了内部结构改变之外，从侧面来看还增加了新的通风孔和黑色包围套件。设计相对低调，并未加入夸张激进的线条，同时轮毂也升级为全新的19英寸；

4、CT5-V的尾部整体线条棱角分明，在保持了原有设计的基础上安装了小型扰流板，也就是固定式尾翼设计，并采用了全新的双边共四出排气布局，从而彰显其V系列身份。

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2023款凯迪拉克CT5到店，配置升级，2.0T动力足

长时间以来， 凯迪拉克CT5 是 凯迪拉克 汽车旗下的“销量担当”，作为一款偏运动的豪华中型车，凯迪拉克CT5在操控上的表现是比较不错的，也是市面上比较少见的后驱版车型。今年2023款凯迪拉克CT5也完成了改款，新车主要是对于配置层面进行了升级调整，目前新车已经陆续到店了。

2023款凯迪拉克CT5新增了阿拉斯加白、曼哈顿灰和多瑙蓝的配色，满足不同的审美风格。外观的设计依旧是比较时尚运动的，盾型的进气格栅和菱形的黑色中网设计有着较高的辨识度，机舱盖多条隆起的筋线强调了一定的层次感，前大灯组设计的精致修长，竖状的LED日间行车灯采用的是分体式的设计，灯组点亮之后的视觉效果理想，进气口的周边装饰了切割样式的线条来提升立体感，前包围带有一定的运动属性。

车身的姿态流畅舒展，车顶的线条设计的较为流畅，贯穿式腰线的设计带有一定弧度的变化，在一定程度上拉伸了车身的视觉长度，车窗周边的线条勾勒的比较细腻，前后轮眉处的线条设计的比较流畅，下裙位置的筋线造型夸张，轮毂的样式运动。车尾造型高耸运动，后备厢盖上配备了小尾翼来提升运动感，尾灯组是竖状的样式，灯罩进行了熏黑的处理，点亮之后和前大灯组相呼应，双边单出的排气管提升了运动属性。

新车的内饰延续了稳重的设计风格，中控台的层次感清晰，用料方面较为厚道，部分区域采用的是皮质材料包裹，细节处还装饰了类似于碳纤维样式的饰板来提升高级感，多功能方向盘较为圆润，带有一定的运动属性，8英寸的液晶仪表盘较为大方，10.2英寸的中控屏保持倾斜，配备的车机系统支持智能网联以及手机互联功能，中控屏的下方配备了整齐的物理按键，换挡杆的样式圆润，座椅的用料扎实，并且进行了打孔的处理，乘坐的舒适度理想。

新车的配置层面进行了升级，凯迪拉克CT5豪华型(标准版)升级12英寸全彩个性化可定制全液晶数字仪表盘，豪华型(标准版)和 风尚 型新增了LKA车道保持功能，安全性的表现得到了提升，风尚型还新增全景天窗、环保革质座椅、内外后视镜防眩目等配置，配置层面更有诚意。

动力方面，新车提供的是2.0T发动机，传动系统匹配的是10AT变速箱，最大输出功率174KW，峰值扭矩为350N.m，百公里加速7.3秒，动力输出充沛。

总结：新款凯迪拉克CT5的综合实力还是比较不错的，外观设计的运动新潮，内饰的用料扎实，配置层面有着一定的诚意，动力输出强劲，在豪华中型车市场中是个不错的选择。

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