奔腾t77片 造型更新，配置提升，2023款奔腾T77亮点解析

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奔腾t77质量怎么样 详解奔腾t77的质量问题？

奔腾t77是一款由中国一汽集团旗下的奔腾品牌推出的中型SUV。自2018年上市以来，奔腾t77备受消费者关注。但是，对于一些消费者来说，奔腾t77的质量问题也是一个值得关注的话题。

除此之外，奔腾t77的电子系统也存在着一些问题。有车主反映，在使用车载导航系统时，经常出现地图错误、导航不准确等问题，这给车主的驾驶带来了一定的困扰。此外，奔腾t77的中控屏幕也存在着卡顿、死机等问题，给车主的日常使用带来了不便。

除此之外，奔腾t77的电子系统也存在着一些问题。有车主反映，在使用车载导航系统时，经常出现地图错误、导航不准确等问题，这给车主的驾驶带来了一定的困扰。此外，奔腾t77的中控屏幕也存在着卡顿、死机等问题，给车主的日常使用带来了不便。

奔腾t77是一款由中国一汽集团旗下的奔腾品牌推出的中型SUV。自2018年上市以来，奔腾t77备受消费者关注。但是，对于一些消费者来说，奔腾t77的质量问题也是一个值得关注的话题。

总体来说，奔腾t77在外观设计上颇具特色，但是在质量上存在着一些问题。消费者在购买前需要进行充分的了解和考虑，以避免因车辆质量问题带来的不必要的麻烦和损失。

首先，奔腾t77在外观设计上颇具特色，但是车身焊接问题一度引发了消费者的担忧。有消费者反映，在购买奔腾t77后不久，发现车身出现了明显的焊缝裂纹，甚至有的车主表示，车身焊接处出现了空隙，这些问题给车主的驾驶安全带来了一定的风险。

奔腾T77，明明可以靠脸吃饭，偏要

这款车就是奔腾T77，新车一共推出6款车型，其厂商指导价为8.98-13.48万元。在车身尺寸方面，奔腾T77的长宽高分别为4525*1845*1615mm，轴距为2700mm。新车与老款最大的改变除了外观之外，在于新增了深受年轻人喜爱的3D全息影像系统。

来看看外观方面，新款奔腾T77在车身的设计上采用了“光影折学”的原理，因此车身棱角分明，线条也给人感觉十分硬朗笔直。另外新车在前脸部分采用了多边形网状设计的前进气格栅，搭配雨滴状的镀铬装饰整体十分犀利。另外新车还在前进气格栅的正中间镶嵌了奔腾旗下全新的专属LOGO，其“双T”型的LED前大灯更是设计感满满。

值得一提的是，新款奔腾T77除了拥有无钥匙进入及启动、车联网系统、全景天窗、定速巡航、全自动空调、ESP系统、车道偏离预警系统、真皮方向盘、电子手刹、自动泊车等配置之外，新车还搭载了一项超强黑科技，那就是3D全息影像系统。

作为全球首款3D全息智控SUV，该系统能提供3种不同的人物形象，5套个性装扮及43种场景动作来与乘客进行趣味性互动，使用者完全可以根据喜好自由切换，相当于在你的车内装了一个虚拟机器人，是不是很有意思。

在内饰部分，新款奔腾T77则整体采用了环抱式的设计，大量的平直与弧线营造出颇具未来感的设计风格，三幅式多功能方向盘、游艇式电子挡杆与双12.3寸全彩液晶大屏的设计极大提升了质感，各种黑科技搭配在一起呈现出一种轻奢的风格。

在动力上，新款本田T77目前搭载的则是1.2T涡轮增压发动机，在传动系统上，与之匹配的则是6速手动或7速双离合变速箱，动力表现还算不错。

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造型更新，配置提升，2023款奔腾T77亮点解析

伴随着2023年春节刚刚远去不久，国内汽车市场就掀起了新一轮的内卷，不仅有前一段时间由东风汽车引发的降价狂潮，并且在最近的车友圈当中“有哪些10元级的SUV值得入手”也再度成为了热议话题。所以今天我们就借此机会评测一番近期焕新的10万元级SUV，2023款的 奔腾T77 来看看它的实际性能究竟如何？

外观升级：前脸换装“山容海纳”格栅，搭配全新LOGO，更显年轻运动感

2023款奔腾T77依然基于FAW-A平台打造，在保留了自身年轻运动风格的同时，新车最大的变化是由原来的数码雨滴的六边形格栅前脸换装了“山容海纳”前格栅造型，搭配上格栅的分割式设计使得大灯和全新“LOGO”结合的效果更加自然、纤细与富有层次感的的视觉感受；颜色方面，新车提供魅夜黑二代、珠光白、富勒银、量子红共4种配色，取消了旧款的双拼色。

前脸显得较宽且低平，更接近轿车的尺寸比例。采用上下双格栅造型，上格栅较为细长，与头灯贯穿连接

下格栅采用横向融合式造型设计，打破了传统的设计风格，5道镀铬条幅贯穿左右，显得十分开阔。头灯改为“三点复眼式科技大灯”，三颗LED日行灯整齐排列，非常醒目。一体式近远光灯带有透镜，LED光源是标配，但只有高配车型具备自适应远近光切换和自动点亮。

车身侧面由于前覆盖件的变化此次新款车型车长增加到4549mm，整体侧面造型变化不大，整个风格偏向轿车感。全镀铬装饰的门把手看起来很精致，驾驶位无钥匙进入升级为标配。侧风窗与车身的高度比接近1:2，加入悬浮式车顶的设计和中度溜背的造型设计整体设计线条更加的流畅饱满，轴距仍然是2700mm。在更显沉稳大气的同时，相比焕新之前的造型设计也更加符合 现代 年轻消费者的审美。

配置升级：内饰细节升级+配备双12.3英寸一体联屏，搭载D-life 5.0 Plus智能网联系统，360度全景影像、大尺寸中控屏等成标配

这次2023款的奔腾T77，主要对装饰细节进行了优化，出风口部分横向台面采用银色面板，显得更有层次感。中控部位缝线搪塑工艺以及钢琴烤漆的应用使得它相比同级车更显档次。座舱部分依旧保留了自身一体式环抱式的座舱设计，并且采用了皮质座椅，座椅包裹性到位，比较符合人体工程学。三辐式平底方向盘标配仿皮包裹，尺寸偏大、握感舒适。

整个中控布局也由两块12.3英寸组成的超大横屏所组成，中控台保留较多实体按键，上方是多媒体控制面板，银色按键显精致，按下时回馈感也不错。在凸显了奔腾T77自身的科技感与工业感，车机也换装了最新的D-life 5.0 Plus智能网联系统，语音交互反应速度、识别率提升20%，全新HMI交互界面开机时间降至3秒、全景影像启动时间降至1.5秒，在线网联应用也比较丰富，体验感更出色。

动力配置：全系搭载1.5T发动机，匹配7速湿式双离合变速器

动力方面没有变化，依旧搭载 一汽 自主研发的1.5T缸内直喷发动机，最大功率124kW（169Ps）/5500rpm，最大扭矩258Nm/1500-4350rpm。匹配7速湿式双离合变速器，NEDC综合油耗7.1L/100km，总体而言动力表现不错，真正做到了快而稳。与此同时，加速流程更加干净利索，体验感很是讨喜。

总结：升级后的奔腾T77延续了风格并更新了造型，在配置上为面对年轻用户进行了针对性的升级，目前来说这款奔腾T77已经拥有了比较出色的性价比，并且十分契合城市背景下的通勤出行，感兴趣的年轻用户可以到附近的4S店，实际上手去亲身体验一番。

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