出现哪些故障会使汽车限速 汽车发动机后处理限速异常怎么回事？

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限速功能失效对车子有影响吗

建议送修。限速功能的作用是可以随时在仪表中显示各条道路的速度限制,在仪表上提示当前路段限速信息是否超速,保持车速在限速范围之内，提高行驶过程中的安全性。
拓展资料：限速功能失效有两个主要原因。一是限速模块线束损坏或插头松动；二是限速模块FlexRay总线的DME和EGS之间的通信有故障。在下坡和深踩油门这两种情况下，限速功能都会暂时失效，车速会超过限速。当然，这种短期故障不会出现上述警告提示，但限速警示灯会一直闪烁，直到汽车滑行到低于限速的速度。
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汽车发动机后处理限速异常怎么回事？

发动机后处理延时降扭和立即降扭(降扭指发动机无力/限速)
1、延时降扭
如果一个故障现行后发动机运转了50小时后未被排除，在接下来的遇到第一个车速为0的情况时触发降扭程序，这种情况被称作50小时后降扭
欧4：50小时延时降扭*；欧5：36小时延时降扭
2、立即降扭
如果一个故障现行后，在接下来遇到的第一次车速为0的情况时直接触发降扭程序，这种情况被称为立即降扭
只有两个故障码能触发立即降扭
FC1673-DEF液位低于1%**
FC2773-Nox值超标(严重)
3、撤销降扭
一旦故障被排除并通过了一次检测程序的监测，降扭将会被撤销。同时也会熄灭MIL灯
4、降扭的幅度
最大设计总质量超过16000kg的载货车辆，降扭的幅度为下降到额定扭矩的60%

哈弗h6行车中忽然黄色扳手故障灯亮了就被限速了油门踩上就那么慢，接着熄火重新启动又好了？

汽车只接通电源还没有打火时，发动机故障灯亮是正常的，如果车辆没有故障，打着火后就会熄灭了。如果车辆真的有故障，打着火后也不会熄灭。也就是说，看车辆有没有故障灯亮，要打着火之后再看。
打开点火钥匙的瞬间，所有的故障灯都会亮，大约两三秒钟后其他故障灯就会熄灭了，只留下发动机故障灯。有的车还会有电瓶灯和机油压力灯也会亮着，这都是正常的。这几个亮着灯的部件必须要打着火后才能自检，所以打火之前就会一直亮着，打着火后发动机电脑自检没发现故障，则会立即熄灭，大约需要两三秒时间。如果车有故障，打不着火了，也不能说是因为有故障灯亮着的缘故。
CS75发动机故障灯一直亮，可能是发动机燃烧状态不好，积碳。为了保证汽车发动机处于良好的工作状态，保持其正常的使用寿命，在发动机内部安装了一个氧传感器，用于检测设计时的燃烧状态。如果发动机燃烧状态不好，会增加油耗和磨损，同时会污染环境。
哪些原因会导致发动机故障灯亮起呢？
1、像我们的车辆通常会有很多的传感器，比较常见的有水温传感器、氧传感器等等，当传感器损坏或者是接触不良的时候，发动机故障灯会亮起。
2、我们平时加注燃油的时候，所使用的燃油不符合标准，也就是加了劣质的燃油，长时间会引发发动机故障灯报警，比较常见的就是大众涡轮增压的车，加了质量不好的汽油，经常容易报警。
3、很多人在保养时，空气滤芯换的不是很频繁，导致影响汽车的进气，严重的时候会造成发动机故障灯亮。
4、发动机的火花塞以及点火相关位置发生故障，会导致车辆汽油燃烧的不充分，也会导致发动机故障灯报警。
发动机故障灯是最常见的灯，实际使用中如果亮了，大多数情况都是可以继续开的。车上还有其他几个不常见的故障灯，亮了之后就不能继续开了，或者说要停车检查一下，确定无异常才能继续开。有机油压力灯、水温报警灯、手刹灯、胎压灯。这四个灯亮起之后要引起格外重视，真的有故障而继续开了，可能会引起大问题，所以要立即停车检查，没有异常才能继续开，不能确定的话就路边停车叫救援。
如何防止发动机积碳？
1.加注优质汽油。
汽油中的蜡、胶质等杂质是积碳的主要成分，因此清洁度高的汽油积碳倾向较弱。遗憾的是，目前我国的汽油质量仍然低于发达国家，只能因陋就简。需要注意的是，高标号并不代表高质量，也就是说97 #油不一定比93 #油杂质少，标号只代表油的辛烷值，并不代表质量和清洁度。
为了保证汽油的清洁度，有些车主会在汽油中加入汽油清净剂。这样可以有效防止金属表面形成积碳层，逐渐激活原有的积碳颗粒并慢慢清除，从而保护发动机免受伤害。但是，添加汽油清净剂时一定要小心。如果加入假冒产品，会得到相反的效果。
2.不要长时间闲着。
如果怠速时间长，发动机达到正常温度的时间会更长。汽油喷到阀门背面后，蒸发速度会变慢，也会造成积碳。同时，如果经常怠速行驶，进入发动机的空气流会很小，会减弱对积碳的冲刷作用，促进积碳的沉积。
3.按时清理
如果积碳导致故障，如怠速抖动、启动困难、怠速过高和废气过多，则必须进行清洁。常规车辆也必须每六个月或一万公里清洗一次，以清除积碳。一些不可拆卸的清洁剂可用于清洁。

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