macan内饰 保时捷Macan真实驾驶感受怎么样？

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保时捷Macan真实驾驶感受怎么样？

保时捷Macan 的驾驶感受还是很好的，接下来从动力、操控、舒适性、外观、内饰方面详细讲解。

1、动力方面，保时捷Macan搭载的是2.0T 涡轮增压 四缸发动机，最大功率为252马力，零百加速时间6.7s，虽然自己驾驶可能达不到这样的加速时间，但是深踩油门的声浪绝对是最带劲的，这也是保时捷才能给到的独享声浪。虽然是入门级的车子，动力的输出也不亚于 卡宴 等车型。不管是什么样的路段，城市、山区、爬坡都没问题，也没有出现过动力不足或者油门响应不及时的问题。

2、操控方面，保时捷的车子操控性能绝对是棒的，灵活性、通过性、指向性都非常的到位。而且Macan的 方向盘 也不是那种特别沉的，像女生开起来是比较合适的，不至于不好把控。 全时四驱 的车子也能轻松地应对不一样的路况，两种驾驶模式下也有不一样的驾驶感受。

3、舒适性方面，滤震性和降噪效果都不错，这也是保时捷的特性，开着Macan舒适度还是非常高的，包裏座椅的做工就算是不选装真皮材质，该有的质感还是有的，整个的高级感有了方向盘的保时捷 车标 就全有了。

4、外观方面，车头部分的进气 格栅 有着很强的霸气感，“青蛙眼”的前大灯组造型也是保时捷传统的样子，前面车盖上突起的轮廓看着运动感也很强。车体部分，不管从哪个角度看过去，Macan都拥有非常好的层次感和运动感。整体来说Macan的升级中外观改变一直都不是很大，还是可以很好地保持保时捷的传统，有专属自己的辨识度。

5、内饰方面，保时捷的家族设计风格，物理按键的排列也能很好的让人掌握功能的选择，换挡的档把握感也是超级棒的，标志性的三幅式方向盘，手感也不错，重点是中间的保时捷车标最带劲，就是像内饰的配置上选装的很多，最基础的全景天窗也是需要选配的，这个还是挺让人伤心的，一些基础配置还是需要配到的。

综上所述，保时捷能给驾驶者细腻的驾驶感受。

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保时捷Macan简介

保时捷Macan的内饰做工出色，按键按起来很紧致，和其他保时捷类似，中央操作台很高，营造出更运动的驾驶氛围；

空间方面，前排头部空间良好，横向空间略微紧张，前排座椅的侧向支撑很充足，是运动型SUV的典型设计风格，但前排储物空间很少，后排腿部空间难以让人满意，而且后排地台很高，所以后面坐2个人才最合适，后备厢有不错的深度，但偏溜背的设计导致装载能力只是一般水平。

迈凯(Macan)即保时捷Macan，是德国保时捷汽车集团旗下的豪华中型SUV;值得一提的是，保时捷Macan采用的是德国大众集团旗下的奥迪5的底盘，此款车配备了米其林原厂轮胎，在设计一采用了跨界型运动风格，在国内有一定的市场份额。

同时，保时捷Macan一直是作为保时捷旗下入门级车型，在整体外观、内饰、性能上和保时捷卡宴很多相似之处;业界也被号称为“小卡宴”。

保时捷macan怎么样?(保时捷macan值得入手不?)

全新Macan全面搭载保时捷新一代家族设计，符合当前集成式LED大灯的技术和设计趋势。去掉雾灯使前格栅显得更宽，全黑哑光材质使整个格栅高度层次感，LED日间行车灯也变得更薄，位置也从两侧格栅顶部向中间移动。

新款保时捷Macan的尾部换成了采用全新保时捷设计语言的贯穿式尾灯。三段式立体条形尾灯是保时捷对目前最热门的贯穿式尾灯的理解，也是保时捷四点刹车灯等家族设计元素。两侧的LED转向灯也采用较细的光带。采用全新灯腔设计的PDLS智能全LED大灯为选装配置。尾灯组中还包括后部的PORSCHE徽标。主要细节的变化让它看起来更能代表品牌。新车前围中央进气格栅由梯形改为倒梯形，两侧相应增加进气格栅，丰富了整体层次。沿袭了PORSCHE近年来的设计理念，采用了贯穿式尾灯，尾灯组中还包括了后部的保时捷标志。增加了两种新样式的轮圈，更大尺寸的21英寸轮圈可供车主选择。颜色方面，车身外部增加了包括迈阿密蓝、绿色在内的四种新颜色，同时还有两种全新配色的内饰供消费者选择。

全新Macan内饰整体布局没有太大变化，但仪表盘经过全新设计，集成了配备新一代保时捷通讯管理系统(PCM)的11英寸触敏高清显示屏。同时，两个空出风口从屏幕两侧移到中央屏幕底部。

为了提升车内空燃气的品质，保时捷新款Macan还标配了带负离子发生器的空燃气净化器，后排安全气囊和后排隐私玻璃也是中国车主的标配。挡风玻璃加热、PASM(主动悬架管理系统)、空空气悬架、PTV(扭矩引导系统)升级版等配置也出现在新款Macan的选装列表中。

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