春节前汽车价格走势如何 春节前最后一波行情，这几款豪车超值，最高降12万！

春节前汽车价格走势如何 春节前最后一波行情，这几款豪车超值，最高降12万！很多朋友对这方面很关心，找车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

春节前A级车降幅TOP5，宝马奥迪15万，5万多买斯柯达

自打上次SUV车型的优惠行情汇总12月SUV优惠行情TOP5！路虎优惠10万！17万买奥迪？（链接可以戳哦）出炉后，组长在后台又收到了大量的留言，这回倒是没有批判组长，而是大家提议想看看其它类别的车型。

嘿嘿~其实组长在统计SUV车型的时候已经同步总结了A级紧凑型车的行情哟~

一起来看看中国市场上降价幅度排名TOP5的A级车都是谁吧？

官方指导价10.99-16.99万元

优惠后裸车价约7.18-12.63万元

优惠幅度25.64%

这款车现在其实只有国V的版本，而现在是处在停产在售清库存的状态（已经接近尾声）。在动力方面这款车有两款发动机，一款是1.5L自然吸气的四缸机器，匹配的是6速手动和6速手自一体两种变速箱。在工信部的综合油耗申报值是5.9（手动）-6.1（自动）L/100km，而我们探访得到车主实际反馈的日常油耗值在7-8.3L/100km左右。

另外一种动力是1.4T涡轮增压四缸发动机，匹配的是7速双离合变速箱。它的0-100km/h官方加速用时是9.9秒，在同级中没有什么优势。而这个版本的工信部油耗申报值是5.7L/100km，我们经过2周的探访发现车主们普遍反映它的实际日常油耗水平在7-8.5L/100km左右，其实和自吸的版本差不多，两款车都加92号汽油就可以。

在悬架方面，两个版本的科鲁兹在前部都是麦弗逊式的独立悬架结构，不过在后悬架方面1.5L的版本用的是扭力梁非独立悬架，而1.4T的版本用的是扭转梁+瓦特连杆的结构（更轻也更利于操控）

科鲁兹的配置亮点：前排正向双气囊、前排侧气囊、胎压显示、车身稳定控制（ESP）、上坡辅助、方向盘上下前后四向调节、后排座椅整体放倒、7英寸中控触控液晶屏、蓝牙电话、手机互联这些都是科鲁兹的标配。

车主认为的优点：后备箱空间比较充足，转向手感比较精准，座椅比较舒服，外观比较动感年轻，油耗水平比较低。

车主认为的缺点：加速比较肉，悬架调校偏硬，颠簸路况不舒服。内饰的质感希望能再提升，车内的噪音比较大，后排地板隆起比较高。

官方指导价19.88-26.38万元

优惠后裸车价约15-19.9万元

优惠幅度24.53%

1系是现在宝马用来走量的车型，它在动力方面现在有1.5T三缸涡轮增压发动机，以及2.0T的四缸涡轮增压发动机。在0-100km/h的加速成绩上，1.5T的是9.4秒，2.0T的是7.5秒。在油耗方面，两个版本在工信部的油耗申报值分别为5.4L/100km和5.8L/100km。而我们从众多车主那里探访得知，这两个版本的日常实际油耗水平分别在6.6-7.5L/100km，以及7-8.5L/100km，不过两个版本都需要加95号汽油。在悬架方面两个版本都采用的是前麦弗逊式，后多连杆式的四轮独立悬架系统。

宝马1系的配置亮点：主副驾驶位正向安全气囊/侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、零胎压行驶、倒车雷达+影像、上坡辅助、无钥匙启动、真皮四向调节多功能方向盘、仿皮座椅、8.8英寸中控液晶屏、道路救援呼叫、蓝牙电话、语音多媒体/电话控制系统、LED远近光灯源、自动大灯开关都是它的标配项。

车主认为的优点：加速推背感比较明显，油耗比较低，后备箱空间比较大，内饰做工比较细致，方向操作很精准，换挡平顺。

车主认为的缺点：由于比较运动造成悬架偏硬，后排乘坐空间不算大，“防爆胎”产生的噪音比较大，保养费用要高于一般合资车。

官方指导价8.97-13.07万元

优惠后裸车价格约6.88-10.02万元

优惠幅度23.27%

目前的308有3种动力形式，分别为1.2T低功率版、1.6L自吸版以及1.2T高功率版，其中只有1.2T高功率版有国VI排放标准的车型，其它两种全是国V车型。不过其实这三款车都不是让你感受澎湃加速的。在工信部的油耗申报值方面，1.2T低功率的车型是5.5L/100km，1.6L的是6L/100km，1.2T高功率版本为5.1（双离合）-5.2（手自一体）L/100km。它不挑食，加92号汽油就可以。

在传动方面，1.6L的有5速手动的版本，国VI的1.2T高功率车型有6速双离合的版本，同时三种动力的车型都有6速手自一体的版本。在悬架形式上308采用的是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的结构。

标致308的配置亮点：主副驾驶位正向安全气囊、车身稳定控制系统（ESP）、上坡辅助功能、方向盘位置四向调节、后排座椅比例放倒、车载蓝牙电话都是标配。

车主认为的优点：实际价格比较便宜，驾乘舒适感比较好，后备箱的空间三口之家够用，转向比较精准，油耗比较经济。

车主认为的缺点：加速有些肉，扶手箱空间比较小，卤素大灯亮度偏暗，换挡偏慢导致有一点顿挫感。

官方指导价7.19-10.64万元

优惠后裸车价格约5.54-8.19万元

优惠幅度22.94%

昕锐虽然定位于紧凑级轿车，但其实它的定位也是低于明锐的。在动力方面它只有一种1.5L排量的自然吸气发动机，国VI版的最大马力是112Ps，比国V版高2Ps。在传动方面有5速手动和6速自动两种变速箱。它明显不是为了动力而生的，而在工信部的油耗申报值是5.5（国V）-5.6（国VI）L/100km。在悬架方面它的配备也比较基础，采用的是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的结构。

昕锐的配置亮点：主副驾驶位正向气囊、胎压显示、车身稳定控制系统（ESP）就已经是它的标配了。所以它仅仅是人生中第一台代步车的角色。

车主认为的优点：实际价格便宜、油耗比较低、后备箱空间够用、座椅比较舒服。

车主认为的缺点：动力有些肉、悬架滤震不太好、内饰比较廉价、车内噪音比较多。

官方指导价18.86-25.27万元

优惠后裸车价格约14.55-19.5万元

优惠幅度22.83%

奥迪A3现在在动力方面有1.4T和2.0T低功率两个版本，用的都是4缸涡轮增压发动机。在0-100km/h的加速成绩方面分别为8.4秒和8秒，这是国VI车型的成绩。实际上目前在部分地区还可以买到国V的版本，而国V版2.0T车型的加速成绩是7.4秒。传动方面均配备的是7速双离合变速箱。

在工信部的油耗申报值方面，1.4T的车型是5.7（国V）-5.8（国VI）L/100km，2.0T的车型油耗值都是6.2L/100km。实际我们从车主那里探访的结果是1.4T的版本日常使用油耗一般在6.5-8L/100km左右的水平。而2.0T的车型一般在7.5-9L/100km左右。不过A3全系都需要加95号汽油。在悬架方面，奥迪A3采用的是前麦弗逊式，后多连杆式的四轮独立悬架系统。

奥迪A3的配置亮点：前排正向双气囊/侧气囊，前后排头部气帘，膝部气囊，胎压报警，车身稳定控制系统，倒车雷达，定速巡航，自动驻车，上坡辅助，真皮四向调节多功能方向盘，后排座椅比例放倒，7英寸中控可收纳屏幕，蓝牙电话，手机互联，语音多媒体/电话控制功能，氙气远近光灯，自动大灯开关，外后视镜加热/倒车自动下翻/锁车自动折叠都是奥迪A3的标配。其实相比于这代A3上市之初，现款车型得到了大量的配置下放。

车主认为的优点：运动模式下加速够猛，油耗比较低，同级中价格比较便宜，内饰比较精致，操控比较稳。

车主认为的缺点：轮胎噪音传递的比较明显，后排座椅的空间比较小，低配还是织物座椅面料，堵车时换挡有些不平顺。

好啦，以上就是目前中国市场上优惠幅度TOP5的A级紧凑型轿车啦。有没有小伙伴们关注的车呢？大家想具体看什么车型都可以在留言区告诉组长哦~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

春节前最后一波行情，这几款豪车超值，最高降12万！

春节是中国人最为盛大的节日，而在春节之前也是消费高峰。置办年货、计划旅行、朋友聚会已经必不可免。同时，在春节之前还有不少人有买车计划，想在新年换个新气象。近日，我们就搜集到了春节前的市场行情，这其中有三款豪华中大型车可用“超值”形容。

这里面最让我吃惊的就是A6L。以往的豪华中大型车榜单中，前三基本会被二线豪华覆盖，但近日我们发现奥迪A6L在终端市场有着10万元的最大优惠。

A6L在一年前迎来换代，一洗之前的官车形象，变得更加运动了。但不少消费者表示无法适应，所以2019年A6L的销量并不理想，被对手们打压的比较厉害。因此，A6L延续了年底冲销量时的优惠，想要在2020年开年拔得头筹。所以，如果大家能够谈到10万左右的优惠就可以入手了，买它！

其次就是我们的老朋友凯迪拉克CT6。由于该车近期刚刚经历了小改款，所以2019款车型的优惠较大，最高可达9万元。CT6的行情近年来一直十分稳定，多在7~10万元间徘徊，因此，近期的9万优惠已经比较可观了，值得入手。

第三位则是优惠榜单中的常客——沃尔沃S90。在北京地区，沃尔沃S90的“可见度”越来越高，而这也正离不开它诚恳的优惠。根据近期的行情来看，2019款S90的最大优惠可达12万，2020款最高可达8万，像是中低配车型优惠后的裸车价仅30万出头。所以，如果你最近有购车打算不妨看看这三款，可能在有限的预算内，就能轻松越级了。

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年底买车“高峰期”即将到来，过年买车划算吗，需要注意什么

今年也是不平凡的一年，跌跌撞撞也到了年底，往年的时候年前总有段时间，会是买车的高峰期，甚至很多人，因为上牌的人数太多了，只能打个临牌先把年过了，再上车牌，那么年底“高峰期”购车，也要开始了，过年买车划算吗，需要注意什么？

一，年底买车划算吗？

这个问题如果你去问4S店的销售，他们肯定会说，年底买车肯定划算啊，我们活动力度最大的时候就是年底了，一定要趁这个机会买车！或者说我们年底在冲业绩，价格比之前都便宜了，快来买吧！其实真相确实，等过完年，年初买车是最划算的！那个时候属于新一年开始了，大家都抓紧时间，做厂商给的卖车任务，汽车的价格甚至比年前能便宜大几千块钱。

那么为什么很多人明知道，年前买车价格贵，还是会买车呢？主要还是因为面子问题，辛苦在外面奔波一年了，两手空空地回家，怕被亲戚朋友笑话。买一辆车主要还是撑面子用，我说的这个还不是少数，有很大一部分人都是这个想法，而且这时候买车大部分还是贷款车，贷款车的提成高，销售员宁愿年前一天都不休息，也要坚持一直在岗。看来年前买车的人，一定少不了。

二，年底购车需要注意什么？ 找车网

车库里面存的一些有点剐蹭，小问题的车，在高峰期前很多车主不愿意选择，但是在高峰期的时候，有时会变成一车难求，这个时候就算明知道，汽车有那么一点剐蹭，但是在4S店又送保养，又送加油卡的情况下，很多车主还是欣然接受了，要不然你年前就开不上车，要不然你就算选择这辆，有一点瑕疵的汽车。我相信大部分车主还是会选择后者吧。

我说的这种情况还是好的，也会有一些4S店人员，故意把有点剐蹭的汽车卖给车主，也不给车主说，发现了再送你保养送你加油卡，发现不了那他们也不会给车主提醒，所以买车的时候，一定要仔细检测汽车的外观，看看有无剐蹭的痕迹，千万别等到，已经把米付完了，在发现有问题，在和销售人员协商，事情就变得比较麻烦了！

三，年底买辆什么车？

实际上不难看出，近期的政策支持“新能源汽车”，特别是年底的时候，没有限号，无需购买购置税。会让很多人购买“新能源汽车”，而且“新能源汽车”在纯城市代步方面，做得也是非常不错。

比如你原先想买一辆便宜的代步车，可能是POLO，也可能是飞度，都是因为他们性价比高，保值率高。现在除了燃油车，对于这种选项有了新的选择，一台3万块钱的“新能源汽车”摆在你面前，不用交汽车购置税，而且购买新能源还给你补贴，你敢说不心动吗？我都心动了。有些“新能源汽车”快充40分钟就充满了，还能跑500公里，既省钱开回家还有面子。当然我也不是绝对说，年底一定要买“新能源汽车”，不过年底购买“新能源汽车”的趋势，应该会更加地大。

“新能源汽车”主要表现在是两个方向：一个是城市代步，另一个是主打续航行驶，城市代步比较好理解，只适合上下班的一个代步，在市里开着玩一玩。另一个在续航上也不是很完善，导致还有诸多问题需要解决，期待“新能源汽车”慢慢发展吧。

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