汽车电子的故障有哪些原因 电子故障是什么问题

今天找车网小编整理了汽车电子的故障有哪些原因 电子故障是什么问题相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

汽车电气电路内部通常会出现什么主要的故障呢？

汽车电气电路内部出现的故障主要有传感器或是执行器失效和电气电路元件老化或被击穿，接下来小编就此给大家简单介绍一下。

随着信息化技术在当前的汽车行业中的应用范围愈加广泛，导致类型不同汽车内部的电气电路完全不同。但是，由于汽车在电路原理等方面还存在着大量的共同之处，例如发动机故障、燃料供应系统故障、过载保险丝、电力故障、火花塞停用以及或话筒破裂等方面，都需要依据解码器所明确的故障问题来设计出相应的维修程序，并且采用专业的检测设备，按照车辆维修手册当中明确标注的内同展开具体操作。

在汽车内部电子设备的使用之中，制动器以及传感器都起到了至关重要的作用。例如：在加速器踏板位置的传感器，如果失效就会导致电信信号以及滑动电阻磨损失真，进一步引起汽车内部的发动机出现短路、加速故障，个别部位传感器工作效率逐步降低，甚至车辆启动以及油喷射功能完全失效。

同时，由于车辆并没有点火，导致发动机内部的水温传感器出现功能紊乱的现象，使得冷却流体出现腐蚀等严重现象，并且在传感器表面还形成了淤泥以及污垢，严重影响了电动机电脑内部水温信号的稳定性以及准确性，引发电动机出现启动困难以及过度消耗等严重故障。

因此，为了更好的解决这类故障问题，就必须要加大电子技术物理知识以及相应计算机编程技术的学习力度，提升电力控制系统对于整体工作环境带来的影响，使得汽车电气电路检测维修工作能够更好的开展。

汽车内部电气电路之中，包含着大量的电线以及电子元件，如果长时间使用，必然会使其出现老化等严重现象，导致其具体性能逐步下降，进一步引发电气电路系统出现故障。同时，电气电路的所有电子元件，对于过流电压都有着及其敏感的特性，这就使得晶体管会由于过压的原因被电流击穿，使得电路故障出现不可逆的特征，也就是永久性损坏。

汽车电路常见故障有什么故障？

电路发生故障的原因是多种多样的，电器烧毁、元件老化、自然磨损、调整不当、环境腐蚀等。
随着行驶里程的增加，故障的出现时难免的，电路出现故障时，必须熟悉电路的结构及特点，才可以动手检查。

通常电路故障的出现不是孤立的，它会影响一个系统甚至整个系统的正常工作，因此，检查故障时，应根据故障前的征兆及各种表面现象，善于周到细心地观察，并结合整车电路进行综合分析，把故障是缩小到一个较小的范围。

检查汽车电路故障，通常采用的方法有查看法、试火法、测试法和替换法。

1.查看法
查看法就是通过对汽车仪表、指示灯及电路连接等表面现象的观察，结合电路的特点对故障前的异常情况进行分析，判断所在范围的一种方法。
如：打开点火开关，仪表指示针不懂，仪表灯不亮，按喇叭按钮时喇叭不响，可能是蓄电池无电或蓄电池至点火开关线路接触不良。
按喇叭按钮时喇叭响，而前后转向灯不亮，可能是闪烁继电器及其线路有故障或转向灯灯丝保险全烧坏。
电路中出现明显的断线、脱线、错接线，通过细心查看便会找出。查看法是检查电路首先采用的一种方法。



2.试火法
试火法是在行驶途中或无仪表的情况下，检查电路故障的一种最简易的方法，它通过接线或接线柱对汽车体（或公共搭铁点）搭铁，或者是接线与接线柱的触试，观察有无火花产生，判断电流的供给及畅通情况。
如：打开点火开关，用旋具将蓄电池点火系统的触点臂（出点处于张开状态）与调整底盘触试，判断低压电路是否畅通。
又如观看高压线对车体有无火花，判断高压电路又无高压电产生。打开灯光及用电设备的电源线逐级对汽车体搭铁，看有无火花，判断电路有无断路与短路等等。
试火法使用不当，会损坏电器设备。试火法一般适用于蓄电池单独供电状态下（不启动发动机）的电路检查，使用时必须在短时间内进行，且不得长时间连续使用。有装电子元件的某些部位，最好不要使用。
发动机工作时必须慎用，在高转速状态下，不可使用。

3.测试法
测试法通过仪表对电路或元件的测试来判断故障的一种方法。
如在汽车上测量蓄电池的充电电流与端电压，判断发动机是否发电，测量绕组线圈的阻值，判断绕组有无断路或短路，测量导线端的电阻，判断电路的导通性等等。测试法是检查电路较完全、较准确的一种方法，测试时用万能表，万能表是一种多用途的测量仪表，一般的万能表能够测量直流电流、直流电压、交流电压和电阻，而且每种测量项目，又有几个不同的量程，较高级的万能表还可以测量交流电流、电感、电容以及无线电的某些参数。
在无万能表时，可用一灯泡代替实验，或用一电池串联一灯泡进行粗略检查。



4.替换法
替换法是对元件或导线进行替换来判断故障的一种方法。
如对交流供电照明电路的检查，课断开磁电机夜间输出端，用蓄电池代替磁电机照明线圈来检查照明电路的工作情况。又如对起动机及线路的检查，可自蓄电池另引一根电源线再起动机接线柱上触接，判断是起动机有故障，还是线路有故障。
再如火花塞火花弱，发动机不能启动，可用一个性能良好的火花塞将其替换，此时，发动机若能恢复工作，说明原先的火花塞有故障，应把它换掉进行修理。电容器、断电器、白金、点火线圈、高压线同样可用替换法检查故障。

电子故障是什么问题

一、电子电路常见故障产生原因
要想准确地判定电子电路故障发生位置，进而采取有效措施进行排除，首先应对故障产生的原因有基本的认识，只有这样才能避免“盲人骑瞎马”,做到有的放矢、“对症治疗”,提高电子电路故障排除的工作效率。

电子电路工作过程中受到自身或外界因素的干扰，容易引起各种类型的故障，这些故障产生的原因纷繁复杂，可谓五花八门，但是概括起来不外乎内因和外因两种形式，下面逐一对其进行介绍。

1.电子电路故障内因

电子电路故障产生的内因较多。首先，电子电路长期运行导致某些元件或线路性能老化极易发生故障，其中较为常见的故障有电阻值发生改变、晶体管击穿、电容漏电等；其次，电子电路工作过程中一些位置出现断线、松动、接触不良等情况，进而引发系统故障发生；最后，维修人员在维修过程中，安装了不符合规格的电子元件或接错线路等也容易引发故障。

2.电子电路故障外因

由外因引发的电子电路故障十分常见，其中非专业人士未按照规范标准操作，导致电子电路出现故障的机率较高。另外，没有严格的电子电路维护制度的约束，一些电子元件因长期处在非常温环境或潮湿、粉尘较多的环境中而生锈、腐蚀。一些电子电路防雷措施不够完善，结果遇到雷雨天气很容易因雷击而出现故障。

二、电子电路故障类型
通过上述介绍，我们对电子电路故障产生原因有了一个初步的了解，同时我们还必须对电子电路常见故障类型进行探讨，这样才能更好地为电子电路的故障排除提供参考。

由电子电路内因引发的故障类型有：晶体管、电容、电阻等电子元件性能发生改变引发的故障；电子电路中有关线路接触不良引发的故障等。由外因引起的电子电路故障类型有：

技术人员使用电子电路时未按照说明要求进行操作；维修技术人员维修程序不规范不科学等。

需要注意的是，电子电路不同于其它设备，它容易受到外界干扰而引发多种故障。所谓的干扰指外界因素对电子电路中的有用信号产生扰动，使电子电路电流的稳定性大大降低，某些元件在忽高忽低电流影响下极易发生损坏。

因此，加强电子电路干扰源的研究，通过采取相关措施能够使其远离干扰，进而使电子元件保持最佳的工作性能。概括而言干扰源主要分为以下几种类型：

（1）接地不合理造成的干扰

单电源供电电路中，通常将相反的电极当作其电位参考点，即如果采用正极性电源进行供电，那么电源的负极则为电位参考点。如果采用负电极电源进行供电那么电位的参考点则为正极。如果是双极性电源，那么电位的参考点则为正负极串节点。为了防止电子电路产生干扰，通常将电路中的接地元件与电源的地位参考点相连。此外，为了避免数字信号对模拟信号的干扰，数字信号地与模拟信号地应分别设置，再汇集于所选择的一点。如果地位参考点接地处理不当或接地的电阻值太大，就会产生地电位差噪声，影响电路的正常工作。

（2）直流电源滤波效果欠佳

电子器件工作所用的纹波电压，通常由50Hz的交流电经过滤波、整流、稳压转化而来，如果电子电路工作过程中纹波电压突然增大，则会给电路带来干扰，这种干扰通常有规律可循，因此，为了避免这种干扰的产生，应选择低噪声、低输出阻抗的电源，也可以在电路和放大器中增设电源滤波电容。

（3）由感应引起的干扰

干扰源可以通过电感、分布电容等将干扰信号耦合到电路中，使电子电路出现寄生振荡。为了避免这种干扰现象的发生，一方面可以采用屏蔽措施，即将屏蔽壳与大地连接，抑制电磁干扰在空间的传播，并切断干扰信号的传导通路。另一方面，针对寄生振荡，可在电子电路合适位置接入阻容网络。

三、电子电路常见故障处理方法
要想及时地排除电子电路的故障必须建立在对故障的准确检测和判断的处理基础上，因此电子电路故障处理的重点工作应是准确定位故障发生的位置，下面对故障检测方法进行详细的探讨。

1、直接观察法

直接观察法又称观察感知法或感官判断法，指不借助其他检测设备，而是通过人的触觉、嗅觉、听觉、视觉等多种感官对电子电路出现的故障进行判断分析，进而定位故障发生位置，然后采取相应的维修措施，使电子元件恢复到正常的工作状态。

直接观察法包括通电前与通电后观察，其中通电前主要观察电子电路中使用的元件是否正确，接线有无错接、接反现象等。通电后观察指观察判断元件有无出现烧焦异味、电路中有无冒烟现象、颜色有无变得焦黄或焦黑等。

直接观察法操作方便，简单易行，而且判断比较准确，可以将其作为处理复杂电子电路故障的基础环节，以提高排除复杂故障的工作效率。

2、电压、电流测量法

在进行电子设备检修时，常常测量电路的电压、电流等参数。

当电路电压不太高时，比较适合测量电子仪器设备各部分的相关电压值，并和正常工作电压值进行比较，判断故障情况。当电路工作呈现不稳定状态时，我们可以采用电流测量法判断电路故障部位。这种情况比较复杂，需要我们灵活运用相关知识判断故障情况。也可电压测量和电流测量相结合判断故障部位。例如，电流表示数正常表明主电路为通路，电压表示数为零，则故障原因可能是与电压表并联的用电器短路。既无电压也无电流表明无电流通过两表，故障可能是主电路断路。

3、参数测试法

参数测试法需要借助专门的检测仪器，结合较强的理论知识判断电子电路中出现的故障。例如利用万用表检测某个线路的电流或检测某个元件的电阻值等，当检测数值与设计电流或元件的标准参数相差较大时，则故障可能出现在该位置，然后采用更换线路或电子元件的方法将故障排除。另外，检查电子电路静态工作点时，可以运用示波器进行测定，这是因为示波器拥有较高的输入阻抗，检测过程中给原电路带来的影响较小，而且通过示波器还能观察到被测位置处的干扰电压或信号，能够帮助技术人员迅速找出故障发生的原因。

4、跟踪信号法

跟踪信号法就是将合适频率的信号接入可能出现故障的电子电路中，然后将示波器接入电路中，监测信号的变化和流向，并按照信号在电路的传播方向逐一进行监测，当监测到信号变化比较大时，可初步判定故障发生的大致位置，然后再进行仔细监测。该方法排除故障的工作效率比较高，因此是监测电子电路的常用方法，尤其在动态调试过程中应用更为广泛。

5、对比法

对比法即比照法。运用对比法的前提是拥有与故障电路相似且正常工作的电路，通过检测正常电路的性能参数，与发生故障的电路的性能参数进行对比、加以比照，进而判断故障发生的位置，分析故障发生的原因，该种方法比较适合排除简单的电子电路故障。

6、替换法

替换法全称元件替换法。电子电路故障排除方法中，元件替换法能够对故障位置进行准确的定位，即利用正常的元件逐一替换可能发生故障的电子元件，元件更换后如果电子电路恢复到正常的工作状态，则说明正是被替换元件发生了损坏并导致了故障的发生。这种方法比较适合在已初步判定故障发生范围的情况下使用。如果还未判定故障的大致范围，那么更换元件的工作量就会比较大，犹如漫天撒网，又似满田找瓜，费时费力，因此不宜采用该方法。

7、补偿法

补偿法是一种常用的较为精密的检测方法。如果电子电路中出现寄生振荡现象，则可通过选择合适容量的电容器定位振荡位置，即在电子电路的合适位置利用电容器与地进行短路，如果发现电子电路中振荡现象消失，则说明振荡就发生在该段或上段电路中。使用这种方法关键在于选择合适容量的电容器，即保证 电容器能够抵消干扰信号。

8、断路法

采用断路法能够有效地检测电子电路中短路故障，即通过断路不断缩小故障发生范围，最终确定故障所在。例如，如果电子电路中运用稳压电源供电，当将某一线路与其连接时电路电流突然增大，则接入的电路中存在短路故障，此时可通过切断支路方法锁定短路位置，若切断某支路线路时电流恢复正常，则说明该支路短路。

电子电路故障判定的方法很多，有的对设备有一定的要求，应用时会受到限制，有的虽然对设备要求较低，但工效也相对较低。实际应用中我们需要灵活运用、联合运用各种方法判断故障部位，高效快捷地、针对性地处理故障。 找车网

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