东风本田享域报价 东风本田享域混动版上市！13.99万元起售，高于姊妹车型凌派

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本田享域混动版上市，13.99万起售，油耗低至百公里4L

享域是东风本田旗下的一款紧凑型轿车，其定位略低于本田思域，同时也是广汽本田凌派的“姊妹车型”。9月20日， 东风本田享域锐·混动版车型（以下称为混动版）正式上市，共推出4款配置车型，售价区间为13.99-16.69万元。该车最大的变化莫过于搭载了1.5L混合动力系统，油耗低至4.0L/100km，换算下来每公里油费仅需0.23元左右。

外观方面，享域混动版与燃油版车型采用了相同的设计语言，不同的是，新车配备了混动车型专属的蓝色LOGO，并在前翼子板和车尾增加了“HYBIRD”标识以表明其混动的身份。新车内饰延续了燃油版车型的设计语言，车内配备有7英寸液晶仪表以及8英寸中控屏幕，同时，新车还采用了SBW按键式电子换挡，科技感大幅提升。

值得一提的是，享域混动版顶配车型搭载了Honda SENSING安全超感系统，该系统包含ACC自适应巡航、LKAS车道保持辅助系统、CMBSTM碰撞缓解制动系统、TSR交通标识智能识别系统等高科技配置。

空间方面，本田一直都有着“空间魔术师”的称号。享域虽然定位于紧凑型轿车，但其内部空间十分宽敞，座椅也比较舒适，中控台设计虽然普通，但功能按键分区明确，在保证了乘坐舒适性的同时也兼顾了实用性。具体尺寸方面，享域混动版整体车身尺寸超同级丰田卡罗拉双擎。

动力方面，该车搭载的是本田1.5L第三代i-MMD混合动力系统，传动系统匹配E-CVT变速器，发动机最大功率为80kW，最大扭矩为134Nm，相比丰田卡罗拉双擎动力更强。这款1.5L混合动力系统不仅解决了三缸发动机抖动的问题，同时还提升了燃油经济性，使得该车百公里油耗仅为4L。值得一提的是，新车在切入运动模式后，车速在60km/h以内加速都可以通过音响发出排气声浪，整车的运动气息也得到了进一步提升。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

享域价格多少，有人买过吗？

东风本田-享域
厂商指导价：9.98-13.68万元

10万元左右买辆东风本田享域作为家用确实不错，开着省油又省心，全系搭载了一台1.0T三缸涡轮增压发动机，最大功率达到了122马力，传动方面匹配6挡手动和CVT变速箱，使用这么小排量的涡轮增压发动机还能勉强让人接受，颜值高，个头大，内饰漂亮，轻松好开。
总的来说，东风本田享域本质上是一辆好车，现在越来越多的汽车厂商加入了三缸机的大军，会慢慢的被消费者认可，只不过需要一个过程。

东风本田享域混动版上市！13.99万元起售，高于姊妹车型凌派

自大众把“双车战略”在国内发扬光大后，其他的合资品牌也纷纷跟进，而最积极的当属本田：CR-V和皓影、雅阁和INSPIRE、凌派和 享域......，这些都是市面上被消费者熟知的车型，而本田也通过这种做法赚的盆满钵满。但是，“双车战略”并不一定能全部成功，比如凌派和享域这两款紧凑级轿车，相比于凌派月均过万的销量，享域的销量并不在一个量级。而为了打破这种落差，东风本田也推出了享域混动版。

9月20日，东风本田享域锐·混动正式上市，新车共推出4个配置车型，指导价为13.99-16.69万元，新车最大的亮点莫过于搭载了凌派同款的1.5L i-MMD混合动力系统，油耗低至4L/100km。

外观方面，新车与燃油版车型基本保持了一致，依旧是黑色的进气格栅，羽翼式大灯分居两侧，但中间的品牌logo则换成了专属的蓝色。车身侧面也与燃油版无异，只是在翼子板处增加了“HYBIRD”标识，尾部也同样如此。尺寸方面，享域混动版长宽高分别为4756/1804/1509mm，轴距为2730mm，可以看出，新车在外观设计层面并没有亮点，只是在细节处换装了混动的专属标识。

内饰方面，新车在整体布局上相比较于燃油版车型也没有太多的变化。配备了7英寸液晶仪表、8英寸中控屏幕和三幅式方向盘，此外，新车还换装了SBW按键式电子换挡。其他配置方面，则提供了一键启动、后排空调出风口、前后LED阅读灯、胎压监测等功能，顶配车型搭载了Honda SENSING安全超感系统，，包含了ACC主动巡航控制系统、FCW预碰撞警示系统、LKAS车道保持辅助系统、LDW车道偏离预警系统等，但这些均与燃油版车型相仿。

动力方面，享域混动版车型搭载了第三代i-MMD混动系统，发动机最大功率为80kW，最大扭矩为134N·m；而电机最大功率为96kW，最大扭矩为267N·m，综合最大功率则为113kW，传动系统匹配的是E-CVT变速箱。从数据来看，这套动力系统要强于卡罗拉，并且，1.5L动力系统的引入也解决了被人诟病的三缸发动机抖动问题。

从总体而言，混动版的享域相比燃油版在外观和内饰以及配置方面没有太多亮点，只是换装了一套混动系统，而在价格方面，13.99万元的起售价也比其姊妹车型凌派要高。在原本产品力和口碑均不占优势的情况下，或许可以预见新款的享域混动版将继续成为凌派的背景，只是为消费者多了一个备选罢了。 找车网

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