汽车电路故障灯有哪些标志 汽车故障灯大全？

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汽车指示灯故障标志是什么？

汽车故障指示灯一般包括，驻车指示灯（手刹指示灯）手刹拉起时，此灯点亮，有的车型上，制动液不足时该灯也会点亮，电瓶指示灯，这个指示灯显示的是蓄电池的工作状态，出现故障时该灯点亮，机油指示灯，当机油过多或过低时该灯点亮，安全气囊指示灯，显示安全气囊的工作状态，该灯一般不会点亮，如果出现故障才会点亮，ABS指示灯，如果该灯常亮或不亮，说明系统出现故障，燃油指示灯，如果汽车燃油快耗尽时，该灯点亮提醒，不过汽车还能行驶30公里左右，安全带指示灯，汽车在行驶状态下，不系安全带该灯会一直点亮，直到系好安全带才会熄灭。
指示灯通常分为三种颜色，分别为红色、黄色和绿色，红色的一般都是危险报警灯，红色报警灯亮起时要及时处理，以免影响行车安全，黄色的是故障指示灯，表示某一功能出现故障，绿色代表的是状态指示灯，用来提醒驾驶员汽车在工作状态。

汽车故障灯标志及含义

汽车上的故障灯bai有如下含义。
车门状态指示du灯：显示车门是否完全关闭的指示灯，车zhi门打dao开或未能关闭时，相应的指示灯亮起，提示车主车门未关好，车门关闭后熄灭。
驻车指示灯：驻车制动手柄（即手刹）拉起时，此灯点亮。手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。在有的车型上，刹车液不足时此灯会亮。
电瓶指示灯：显示蓄电池工作状态的指示灯。接通电门后亮起，发动机启动后熄灭。如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。
刹车盘指示灯：显示刹车盘片磨损情况的指示灯。正常情况下此灯熄灭，点亮时提示车主应及时更换故障或磨损过渡刹车片，修复后熄灭。
机油指示灯：显示发动机机油压力的指示灯，本灯亮起时表示润滑系统失去压力，可能有渗漏，此时需立即停车关闭发动机进行检查。
水温指示灯：显示发动机冷却液温度过高的指示灯，此灯点亮报警时，应即时停车并关闭发动机，待冷却至正常温度后再继续行驶。
安全气囊指示灯：显示安全气囊工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，表示系统正常，不亮或常量表示系统存在故障。
ABS指示灯：接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，表示系统正常。不亮或长亮则表示系统故障，此时可以继续低速行驶，但应避免急刹车。
发动机自检灯：发动机工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，发动机正常。不亮或长亮表示发动机故障，需及时进行检修。
燃油指示灯：提示燃油不足的指示灯，该灯亮起时，表示燃油即将耗尽，一般从该灯亮起到燃油耗尽之前，车辆还能行驶约50公里左右。
清洗液指示灯；显示风挡清洗液存量的指示灯，如果清洗液即将耗尽，该灯点亮，提示车主及时添加清洗液。添加清洁液后，指示灯熄灭。
电子油门指示灯：本灯多见于大众公司的车型中，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭，出现故障，本灯亮起，应及时进行检修。
前后雾灯指示灯：该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况，前后雾灯接通时，两灯点亮，图中左侧的是前雾灯显示，右侧为后雾灯显示。
转向指示灯：转向灯亮时，相应的转向灯按一定频率闪烁。按下双闪警示灯按键时，两灯同时亮起，转向灯熄灭后，指示灯自动熄灭。
远光指示灯：显示大灯是否处于远光状态，通常的情况下该指示灯为熄灭状态。在远光灯接通和使用远光灯瞬间点亮功能时亮起。
安全带指示灯；显示安全带状态的指示灯，按照车型不同，灯会亮起数秒进行提示，或者直到系好安全带才熄灭，有的车还会有声音提示。
O/D挡指示灯：O/D挡指示灯用来显示自动挡的O/D挡(Over-Drive)超速挡的工作状态，当O/D挡指示灯闪亮，说明O/D挡已锁止。
内循环指示灯：该指示灯是用来显示车辆空调系统的工作状态，平时为熄灭状态。当打开内循环按钮，车辆关闭外循环时，该指示灯自动点亮。
示宽指示灯：示宽指示灯是用来显示车辆示宽灯的工作状态，平时为熄灭状态，当示宽灯打开时，该指示灯随即点亮。
VSC指示灯：该指示灯是用来显示车辆VSC(电子车身稳定系统)的工作状态，大多出现在日系车上。当该指示灯点亮时，说明VSC系统已被关闭。

汽车故障灯大全？

一般的汽车故障灯标志如下图所示：

故障灯标识分为：车辆灯光信息提示标识、变速箱/车辆行驶状态提示标识、基本状况提示标识、电子安全装置/四驱系统标识、智能钥匙提示标识。

扩展资料：

汽车灯，为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯。分照明灯和信号灯两类。

信号灯

①位置灯。安装在汽车前部和后部，表明行驶汽车的存在和车身宽度。

②制动灯。安装在后部，表示行驶汽车减速或停车。

③转向信号灯。安装在前部、后部和侧部，表示汽车转向。

④后雾灯。安装在后部，用以改善雾、雪等恶劣天气条件下，汽车后部视见状况。

⑤示廓灯。安装在前部和后部，标志汽车外廓。

⑥停车灯。安装在侧部，标志停驶汽车的存在。

信号灯能使位于一定距离上的其他道路使用者清楚地辨认光信号。与此有关的灯的参数有发光强度、发光面积、光束扩散角和光色等。为在具有黑暗背景的夜间容易识别光信号，所以，对于只在夜间使用的信号灯如位置灯、示廓灯和停车灯等，发光强度通常只在数坎德拉到数十坎德拉之间。对于昼夜使用的信号灯如转向信号灯、制动灯等，其昼间要求的光强度一般高达数百坎德拉。

为了使这类信号灯在夜间工作时不产生眩光，除对最大发光强度作出限制外，有的还采用昼、夜两种工况。对于大部分是近距离感受的汽车信号灯光，还必须考虑发光面积与规定发光强度之间的匹配，以防止亮度过大而造成眩目。大部分信号灯的光束扩散角（10%最大光强度方向之间的夹角），垂直方向不小于20°，水平方向不小于40°。

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