汽车故障码屏蔽设备有哪些 车的故障码只有4S店可以消除吗？

最近经常有小伙伴私信询问汽车故障码屏蔽设备有哪些 车的故障码只有4S店可以消除吗？相关的问题，今天，找车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

车的故障码只有4S店可以消除吗？

汽车 在使用的过程中，各个零部件和控制单元会不可避免的出现老化、磨损、功能异常等情况，而这些故障通过与其相关的传感器或执行器收集后反馈给ECU，当ECU发现这些反馈回来的信息和存储的默认信息不相匹配时，就会在控制单元生成故障码，并在专业的诊断仪器中翻译成维修技师可以读懂的语言。帮助维修技师能准确迅速的找到故障点，并对故障源进行处理。随着车辆智能化、自动化程度的不断提高，故障码的准确率也越来越高。

清除车辆的故障码要在车辆的维修之后进行，否则即使清除了故障码，车辆也会在使用一段时间后重新生成新的故障码。

清除故障码最常用的诊断设备是通用型解码器，平时称其为电脑，只要将解码器的接头和 汽车 的OBD接口相连，在解码器的界面选择和车辆相匹配的车系、车型，并选择大致的故障范围，例如发动机出现故障时就选择发动机，点选读取故障码就会找到车辆故障原因以及产生的故障码，点选清除故障码就可以将故障码消除。由此我们可以看出， 汽车 清除故障码只要有解码器即可，完全没必要去4S店处理，而现在的修理厂解码器也是标配的维修设备。

清除 汽车 故障码也可以使用断电的方法，将电瓶的负极或者ECU的保险拔掉20秒以上， 汽车 ECU就会恢复默认值，利用这种方法也可以清除部分 汽车 故障码。

清除 汽车 的故障码还可以在电脑上下载专业软件，并和 汽车 的OBD接口相连，通过电脑上安装的软件读取故障码数据并进行清除。

另外还可以使用OBD盒子来清除车辆的故障码，有些车辆还可以在功能面板上消除一些简单的故障码。总之，清除故障码的方式有很多，而这些方式都可以不必劳烦4S店大哥。

汽车 故障码并非只有4S店能消除，现在随便找个汽修店都能清除故障码，甚至你自己也能做到。但是只清除故障码并不能从根本上解决问题。废话不多说，我们接下来就详细聊聊故障码的事儿。

故障码是怎么产生的

现在的 汽车 上有很多电子控制系统，比如发动机控制系统、变速箱控制系统、车身控制系统等，这些系统可以理解为用很小的处理器做成的一个个小型电脑系统，内部装有专用软件，控制着相关功能。 找车网

既然是电脑控制的，那么电脑系统就有很多车辆运行相关参数，那么工程师就可以设计一个诊断程序，通过监控相关参数的合理性来判断故障，以便车辆出现问题后能第一时间提醒车主，同时便于维修时排查故障。

比如你的车出现故障，怠速高达1200转。此时ECU里的诊断程序就会发现异常，在排除掉ECU主动提高怠速的可能性后诊断程序就可以认定为发动机出现故障了，怠速偏高。于是诊断程序就会点亮发动机故障灯，提醒驾驶员及时检查，同时在ECU的存储器内储存故障代码，便于维修时查找原因，一个故障码就这样产生了。

故障码怎样消除

消除故障码主要有三种方法：

1、解决故障

2、利用诊断仪发送清除故障码的指令

3、断开电瓶

下面我们就来说说三种方法各有什么不同

解决故障

因为故障码就是诊断程序发现故障后写入ECU存储器的代码，所以当你解决故障后诊断程序发现故障消除了，自然就清除故障码了。但不是所有的故障码都可以自己清除，有些需要在解决故障后手动清除。

利用诊断仪发送清除故障码的指令

既然诊断程序是程序员设定的，那么程序员一定设定有相关控制指令，把诊断仪通过OBD接口连上ECU，然后利用诊断仪向ECU发送特定指令，ECU接到指令后就会清除故障码。这就像你在电脑里输入delete可以删除特定文件一样，都是程序员事先设定好的。

但是利用诊断仪清除故障码的意义并不是把故障码清除了，而是检测故障是否解决。 因为诊断程序是一直运行的，故障没解决之前即使你清除了故障码，过一会儿就又出现了。比如ECU报喷油嘴故障，你换了新喷油嘴。这时候清除故障码，如果清除完后故障码又出现了，那说明故障没排除。如果清除后故障码不再出现，那么恭喜你问题解决了。

断开电瓶

不管你是什么车，只要把电瓶线断开，基本上没有清除不掉的故障码。

ECU里有两种存储器，一种是断电后可以保存数据的，另一种是断电后不保存数据的， 而故障代码就存在这种断电后无法保存数据的存储器里，所以一断电故障码就自动被清除了。但是这种方法治标不治本，只要故障没解决，诊断程序还会继续产生故障码。

所以说 汽车 出现故障码并不可怕，及时检查并解决问题就行，千万别天真地以为只要清除了故障码就万事大吉了。

不全是。

故障码也叫DTC，故障码分偶发的，有 历史 的。有能清掉的，也有不能清掉的，又有能清掉跑跑又出来的。

情况真的很多，大部分故障码确实存在该故障，你必须先修好才能清掉。

也有的是电脑判断失误，没有故障，

也有的是因为编码，匹配的问题，而亮故障灯，这样还需要编码才能消码

4s和汽修厂的设备会不一样，4S店会配备该车型的专检，一些编码匹配的功能只有专检才能做，对故障码的读取和解释也会和通用电脑不一样。

外面修理厂用的最多是一种安卓通用平板，名为道通和元征，因为什么车型都可以用，但是局限性就是功能绝不会比专检强！

不过大部分故障码这些电脑足够消去了，这也是为什么大部分修理厂会采购这样的电脑

你好 我是石门车谈~很高兴回答你的问题，专注日系德系车型，有问必答！！给您最专业的的购车指导~如果您觉得我的回答令您满意，解决了您的问题，点赞加关注，就是对我最好的支持！感谢！！ 车辆的故障码并不是只有4S店可以消除

车辆的故障码消除分为两种，一种是屏蔽，另一种才是消除，不过只要你的车型不是特别小众的，随便去个修理厂或者路边修理店，只要有设备，消除故障码这种小问题还是可以的，并不用特意去4S店消除，车辆的故障码是提示你车辆哪个系统出错需要检查或者维修，一定要等到修复好之后再去消故障码，不然只会导致屏蔽效果，前期屏蔽了故障码，后期故障依旧存在，只是不提示了，等车辆运行一段时间后，故障码还是会提示，治标不治本，完全无用功，所以一定要处理好车辆的故障，在进行消除故障码才是正确的做法。

像是这种消除故障码的维修电脑设备，大部分的修理厂都会准备几个品牌的或者几个系列的，一般只要不是太冷门的车型都会覆盖，这种问题太小意思了，现在很多网上卖的OBD检修器也能完成单独或者小部分车型的故障码消除，故障码只是车辆出现故障后的提示而已，消除这个故障码并没有什么太大的技术含量。

可以了解一下“图吧 汽车 卫士”。

我以前就买了一个，当时才几十块钱，插在OBD口上，手机APP蓝牙连接上去，就可以自己检测了。然后有故障码的话，大多可以自行消除。

当然，这样通常也只是消除一些临时故障码。更多的时候虽然故障码消除了，但是故障还在，再启动车辆自检又会报故障码。这个时候就只能去4S店或其他修理店了。通过APP可以查看故障码对应的故障内容，大致知道是不是严重。

实际上这玩意就相当于一个行车电脑的读取接口，4S店查故障码差不多也是这个原理。我在4S店看他们，也是一样连OBD接口，只不过是用线连在笔记本电脑上，用的软件专业一点而已。关键那个软件外面搞不到，不然自己都能检测。

故障码分为真实码、 历史 码和偶发码， 历史 就其字面意思就是以前遗留的未清除的故障码，偶发故障码为偶发性故障码，真实码就代表车辆真的有故障了。

关于故障码的消除有个前提就是故障检查修复，市面有很多仪器可以消除故障码，不用非得去4S店。

但是故障码消除后如果故障没有修复那很快就会出现相同的故障码。这里需要了解的是偶发性故障码，一般是某一瞬间电脑检测到异常数据便会产生一个故障码，但是真实情况是车辆并没有真的故障，这种故障码消除后便不会产生。

也不是这样，其实你的电脑水平足够高完全可以自己解决。在4S店工作的人都知道，由于我们国家的一般 汽车 消费者太注重车辆配置这样的问题，许多的4 s店都会定期找车辆生产厂家更新电脑数据，而且每次更新都是价格不菲，已经在行业里成了一个利润增长点了。

买个简易的插口式的链接手机就相当于解码器了

不是 这只是检测设备的原因，不是所有的故障码都必须去4S店的。

也可以去修理厂清除，或者电瓶断电断一下都可以，如果断电故障码消失了就说明是偶发故障，应该没有多大影响！

施耐德变频器故障代码(5cf3)代表什么如何设置屏蔽接地？

亲亲您好呀，很高兴为您解答呢亲！5C3F是施耐德变频器的一种故障代码，代表“直流输出接地侦测控制器和接地卸载异常”的故障。

设置屏蔽接地，需要检查变频器的直流极与接地线之间的绝缘是否有破损，如有破损可以使用金属屏蔽物将其接地线连接，以将设备与接地分开，有效防止接地和外部干扰；检查直流控制电流是否正常，如电流偏高可能是接地混杂问题，可以通过调整或更换直流供电控制器来处理；如果故障仍未解决，可以尝试更换变频器或采取另外方面的措施来进行处理。

汽车故障诊断设备有哪些(常见车辆故障及检测方法)

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