卉驰汽车有哪些故障现象 奔驰车发动机发抖什么原因

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奔驰车发动机发抖什么原因

1、发动机机脚胶老化或松脱

机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的抖动就会异常明显。

2、发动机缺缸

发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关。

3、发动机积碳问题

这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机出现抖动、加速无力的症状。

4、燃油系统故障

添加不适配的燃油标号（例如93号加成了90号），导致汽车输出功率下降，动力降低；或者由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机抖动。

5、进气系统故障

空气是发动机的动力来源之一，如果空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，使得发动机功率下降；如果是带有涡轮增压器的车辆，其增压装置一旦故障，也会造成发动机在加速时出现抖动。

扩展资料

选用适当质量等级的机油对于汽油发动机的养护很重要。应根据进、排气系统的工作原理需要和使用条件，选用SD-SF级汽油机机油。

对于柴油发动机，则要根据机械负荷，选用CB-CD级柴油机机油。无论汽油机或柴油机，选用标准都以不低于生产厂家规定的要求为准。 找车网

定期更换机油及机油滤清器滤芯也是日常养护发动机的重要工序。任何质量等级的机油在使用过程中，油质都会发生变化。达到一定行驶里程之后，机件磨损，会给发动机带来故障，使之性能下降。为了避免故障发生，应结合行驶里程，定期更换机油，并使油量适中（一般以略低于机油标尺上限为好）。

机油从滤清器的细孔通过时，机油中的固体颗粒和粘稠物会积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，加剧发动机磨损。因此应定期清洗或更换机油滤清器滤芯。

奔驰发动机故障灯亮车身抖动是什么原因？

发动机故障标志亮灯车身抖动的原因有：1、 冷启动 ：燃料燃烧不充分造成汽车的动力不足会出现冷启动车身抖动。点火能量偏低启动时尤其在燃油和润滑油的温度较低情况下需要多轰油来满足动力。2、避震系统：车身抖动与避震系统老化有关。它主要负责过滤掉发动机在运转时候的抖动如果避震出现问题这些震动就会直接传到 方向盘 、驾驶室内影响驾驶。3、轮胎：汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡否则配重不平均时方向盘容易发生抖动的现象。如果发现轮胎配重不平均时需要在钢圈里侧增加铅块平均两侧轮胎的配重。4、 节气门 ：汽车抖动最常见的原因是节气门过脏和喷油嘴积炭过多。车子在行驶一段公里数后节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或被电动机卡滞造成发动机怠速过高。5、油压不稳：如果油泵供油压力不正常、进气压力传感器数值错误和工作不当都会造成车身抖动。

奔驰轿车自动变速器常见故障诊断？

奔驰轿车自动变速器为四速自动变速器，它包括液力变矩器、两个多片离合器、一个单向离合器和三个制动带。制动带控制行星齿轮的工作，液压系统提供摩擦元件和自动控制所需的工作压力，它的供压由一个主齿轮泵和辅助活塞泵完成。
奔驰轿车自动变速器在不同档位各元件的工作情况见表 1。
表 1

变速器档位

B-1制动带

B-2制动带

B-3制动器

K-1离合器

K-2离合器

单向离合器

前行星齿轮

后行星齿轮

1档



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2档



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3档

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4档







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倒档





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奔驰轿车自动变速器长期使用后，可能会出现一些故障。常见故障现象及其诊治为：
①变速器打滑(表 2)；
表 2

故障现象

故障诊治

变速器在各档位均打滑

检查调节压力并调整。
检查调节压力控制阀是否有污垢或卡滞。
检查真空软管是否阻塞或泄漏。
检查工作压力控制阀是否有污垢或卡滞。
检查工作压力是否较低并调整。
检查主油泵是否损坏。

在1档或2档启动时变速器打滑

检查B-2制动带换档阀是否卡滞，活塞是否磨损或损坏。检查B-2制动带是否磨损或损坏，调节是否不良并可通过一较长止推销来调节。当变速器换档杆在2位工作正常但在3位或D位不正常，单向离合器有可能打滑。

变速器在2档或从1档至3档时打滑

检查B-1控制阀是否卡滞，如有必要更换阀体。
检查B-1制动带活塞是否磨损或损坏，如有必要更换密封圈。
检查B-1制动带是否磨损或损坏，如有必要更换B-1制动带或止推元件。

变速器在2档升3档时打滑或先打滑后报紧

检查调节压力并调整。
检查温度调节装置。
检查阀体是否磨损或损坏，如有必要更换阀体。
检修K-1离合器，如有必要更换内花键片。

②变速器接合不良(表 3)；
表 3

故障现象

故障诊治

变速器在换档时接合不平稳

检查工作压力并调整。
检查真空软管和接头有无泄漏。
检查冷却液是否进入变速器冷却器中，使油污染。
检修或更换散热器。
更换摩擦片或变速器。

变速器在D位或R位时接合不平稳

检查阀体内压力，注意因压力的获取需2s的运行时间，当接合不平稳发生在2s内时，属正常现象
检查阀体活塞是否卡滞。
如有必要更换阀体。

变速器在4档降3档时接合不平稳

检查B-2制动带放松端上的密封圈是否磨损或故障，如有必要更换密封圈。
检查B-2制动带活塞、止推元件是否磨损或损坏，如有必要更换B-2制动带或止推元件。

变速器在倒档时接合不平稳

检查B-3制动器活塞的密封圈和盘片是否磨损或有故障，必要时更换。

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