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三菱colt 国产车中哪些车用三菱4A系列的发动机的?

2023-09-17 20:12:00 | 找车网

大家平时对汽车评测都十分关注,今天为大家整理了三菱colt 国产车中哪些车用三菱4A系列的发动机的?,下面就随找车网小编一起来看一下吧。

三菱colt 国产车中哪些车用三菱4A系列的发动机的?

三菱四缸发动机好不好维修

好修,三菱4A91发动机质量还是可以的。都是东安和沈阳航天生产的。在很多车子上面都有使用,得到广大用户的认可。虽然是国产,但是品牌还是很有保证的。
东南V3菱悦最新搭载的4A91发动机,是一个新技术亮点。可以毫不夸张的说,这款发动机是第一种在国内合作生产,真正达到国际先进水平的自然吸气发动机,为了尽快在国内解困,三菱不得不拿出了货真价实的硬货。
4A9系列发动机由三菱和戴姆勒公司合作,于2004年开发,属于四缸全铝小排量汽油发动机,拥有可变气门正时技术,分为1.1升,1.3升,1.5升和1.6升四种排量的机型。最初由戴姆勒设在德国图林根的MDCPowerGmbH工厂生产(三菱拥有50%的股权),主要装备奔驰的Smartforfour、三菱的Colt和最新的第十代蓝瑟等车型。不过2006年,因为资金和合作的关系,三菱退出图林根工厂,售出全部股份。为了掌握自产车型的话语权,三菱开始筹备在亚洲,生产4A9系列发动机。

三菱colt 国产车中哪些车用三菱4A系列的发动机的?

国产车中哪些车用三菱4A系列的发动机的?

东南自主品牌V3菱悦、华晨骏捷FRV、一汽海马新车M2都将会装备该系列发动机,
自主品牌将成为4A9系列的用户
沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司是由日本三菱汽车公司与中国航天汽车工业总公司、华晨汽车集团控股有限公司、马来西亚投资控股有限公司、三菱商事三国五方共同投资兴建的汽车发动机制造公司。因此4A9系列发动机的首批用户主要是与上述五家公司有关的自主品牌车型。
4A9系列发动机由三菱和戴姆勒公司合作,于2004年开发,属于四缸全铝小排量汽油发动机,拥有可变气门正时技术,分为1.1升,1.3升,1.5升和1.6升四种排量的机型。最初由戴姆勒设在德国图林根的MDCPowerGmbH工厂生产(三菱拥有50%的股权),主要装备奔驰的Smart
forfour、三菱的Colt和最新的第十代蓝瑟等车型。不过2006年,因为资金和合作的关系,三菱退出图林根工厂,售出全部股份。为了掌握自产车型的话语权,三菱开始筹备在亚洲,生产4A9系列发动机。


三菱选中的合作伙伴,就是拥有长期业务关系的沈阳航天三菱。2007年3月,沈阳航天三菱斥巨资,与三菱签订了4A9系列发动机的技术转让协议。根据协议,该系列发动机将于2008年10月开始批量生产,2010年达到年产30万台的规模,大部分用于出口,其中,返销日本就达15万台。但是,因为原定于2009年,搭载4A91发动机,引进国内生产的Colt项目难产,再加上4A发动机,铝镁合金缸体的生产与成本问题,三菱将4A系列发动机的投产计划,推迟到了2009年8月。

三菱colt 国产车中哪些车用三菱4A系列的发动机的?

三菱发动机4A91ⅤⅤT电,磁阀在什么地方

三菱发动机4A91vvt电磁阀在发动机的进气 凸轮轴 和排气凸轮轴上。

vvt电磁阀的主要作用是根据发动机ECU提供的 占空比 信号,控制滑阀的左、移动,从而控制通往凸轮轴上的油道的向,如果润滑油的流出的方向和凸轮轴正时齿轮转动的方向相同,那么气门打开的时间提前;如果相板,则使气门打开的时间延迟。

vvt电磁阀是带两个针脚的电器元件,1端是vvt阀的正极,2端是vvt阀的负极,保持2端搭铁不动,通过不断接触1 端子 给vvt阀通电,然后观察vvt控制阀的移动是否卡滞、动作是否迅速等,如果有出现以上的情况,需要更换vvt阀。

三菱发动机 4A91发动机 主要技术 找车网

三菱于2004年开发的4A9系列发动机在德国的MDC-Power公司生产,广泛搭载在奔驰Smart、三菱的Colt和最新的第十代蓝瑟等车型上。作为三菱的1.3L~1.6L级的基干发动机,它在小型轻量、高性能、低油耗、环保性能上达到了顶级水平。

4A9系列发动机采用铝缸体以及大量树脂零件,应用了中空凸轮轴等等一系列简单化结构等,比以往发动机约轻25kg。4A91所用的MIVEC技术,既可以优化气门的开启时间相位,还可以改变气门的开启行程提高进气量,可以在一个宽广的转速区间同时实现低油耗、低排放与高性能。

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