汽车制动的故障有哪些表现 通常情况下，汽车的制动系统会出现什么样的故障呢？

今天找车网小编整理了汽车制动的故障有哪些表现 通常情况下，汽车的制动系统会出现什么样的故障呢？相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

通常情况下，汽车的制动系统会出现什么样的故障呢？

通常情况下，汽车的制动系统出现的故障有汽车制动系统不良或失灵和制动跑偏或侧滑。接下来小编给大家简单介绍一下。

对于汽车的制动系统故障来说，常见的就是制动不良或者失灵。汽车制动系统不良具有一些特征，比如汽车减速或者是停车过程减缓，这是驾驶员可以直接感受到的问题。而汽车制动系统失灵故障指的就是驾驶员一脚或者是反复踩踏制动时，制动系统却不起作用。导致汽车制动系统不良或者失灵的原因有很多，需要根据不同情况来制定不同的维修方案。

第一种情况是制动管路泄露，或者制动液量不够充足，制动油压下降等造成的制动系统失灵时，那么应该定期做好制动管路排查工作，确保制动管路疏通与制动液充足。第二种情况是有空气进入到制动管路中时，会让制动管理中产生很多气泡，导致制动变得迟缓，维修时应该将空气排除干净，并添加足够的制动液。

第三种情况是制动时分泵活塞的行程过大，或者是制动间隙不当，会直接减小制动力矩，导致制动过程变缓慢，那么维修时需要根据汽车制动系统标准来调节制动间隙，借助于平头螺丝刀在高速孔处来回波动棘轮，这样可以让制动蹄慢慢张开，直至制动间隙逐渐变小。

除此之外，导致汽车主动系统出现故障的因素还有很多，驾驶员应对故障诊断和维修工作加强重视，以确保制动系统可以在紧急时刻发挥重要作用。

对汽车制动系统来说，跑偏或者侧滑是重要的故障问题之一，也容易造成严重交通事故，汽车制动跑偏或者侧滑故障的主要表现形式就是汽车在行驶过程中发生偏离或者是轮胎跑偏时，还常常会造成后轴侧滑。

汽车制动跑偏和制动侧滑两者之间存在很大关联，不过也有一定区别，但是它们的存在都会导致汽车操纵稳定性下降，进而影响汽车的安全行驶，制动跑偏与侧滑的关系体现在跑偏严重时容易引发后轴发生侧滑，容易发生侧滑的汽车，跑偏概率也更大，导致制动跑偏或者侧滑的因素也有很多，像车轮制动力矩不对称就是造成制动跑偏的主要原因，容易导致汽车两侧的制动效果大不相同。

常见情况有两侧轮胎胎面的磨损程度不一样，或者是由路面给轮胎带来的阻力不同等，严重的话还会造成汽车偏载，前轮稳定性大大降低，引发汽车侧滑风险。

针对汽车制动系统的这一情况，需要先查找引发制动不良的车轮是哪个，如果车辆制动过程中向右跑偏，那么可以说明是由左侧车轮制动不良造成的，假如车辆制动情况良好，那么需要进一步检查胎压，排除胎压问题后，还应该检查制动间隙，在确定制动间隙正常后，需要进一步检查制动系统的污染物混入情况，通过实施规范的检查流程，有助于让汽车制动系统达到最佳的制动状态。

刹车系统出现5大现象，千万不能大意！请问是哪些现象呢？

为了评估汽车的安全性，首先要考虑的是汽车的制动距离、制动热衰退性能等。因为一旦卡车制动系统出现问题，就意味着驾驶员和乘客随时处于危险之中。因此，当您踩下制动器并遇到以下情况时，应注意彻底检查制动系统。

1.制动时有异响

制动系统中最常见的问题是异常制动噪音，这是许多车主都遇到过的。一般来说，异常制动噪音是指车辆在行驶中踩下制动器时，制动系统会发出尖锐的金属摩擦声，这种声音通常发生在雨后。如果发生这种情况，主要是由于制动片变薄、制动盘被背板打磨、制动片硬度（二级质量）以及制动片中存在异物，从而导致异常噪音。因此，当存在异常制动噪音时，首先检查制动片的厚度。如果厚度合适，用几英尺用力踩刹车可能会缓解异常噪音的问题。

2.制动踏板行程变长

制动驱动变长，即制动变软。踩刹车时汽车的正常行驶时间比标准行程长。简言之，你可以先用一只脚踩刹车。变软后，你需要踩下刹车才能工作。这是因为制动器的失效时间较长，空气进入制动系统，制动片磨损甚至缺少制动油，也可能出现漏油。

3.制动偏差

制动跑偏现象并不常见，主要表现为踩制动时方向盘明显偏向一侧，俗称“部分制动”。这种现象可能是由于制动片的偏心磨损以及制动系统左右油缸对制动片的作用力不均匀造成的。正常行驶时，由于制动盘转速较快，快速摩擦时分泵不均匀动作不明显，慢速停车时差异明显。

4刹车变硬

很多车主都遇到过刹车硬化的现象。许多女性驾驶员都遇到过这种情况，因为制动辅助系统主要是真空辅助系统。当发动机不能起动汽车时，制动系统的真空泵将不会产生辅助作用。此时踩刹车时没有辅助，感觉很重。因此，当汽车启动时踩下制动器时，非常困难，很可能是真空助力器有问题（这种现象也可能是频繁制动造成的）。

5.踩下刹车时反弹

很多踩在刹车弹簧脚上拼命行驶的车主体验最多，因为当汽车刹车时，汽车的ABS启动，此时刹车踏板会反弹，这在正常刹车时是不会发生的。当然，除了正常现象外，也有故障。当制动盘和制动片的表面不平且钢圈变形时，也会发生这种情况。

总之，当制动系统出现问题时，不要躲避医生。最好先进行一次简单的初步调查，确认问题是否严重，不能忽视你是否可以继续开车去修理厂。

汽车制动系统常见故障有哪些

刹车是我们行驶过程中一个非常重要的零部件，对于制动系统的维护关系到了全车人的生命安全。需要我们时刻关注刹车系统的小问题，并及时解决，把安全隐患扼杀在摇篮中。

第一、刹车无力

很可能是提供压力的`传输管路出现失压现象，导致无法及时提供刹车力。此时应及时到正规品牌店或汽修厂进行检修。

第二、连续踩刹车，踏板位置升高，并有下沉感。 找车网

毫无疑问，这就是漏油了。

第三、踩刹车时发抖

用车中的过度磨损，刹车盘表面的平整度在一定程度上已经失准，如果出现此种状况，建议您到正规品牌店或汽修厂进行检修，对刹车盘进行打磨，或是直接进行更换。一般车龄比较久的车比较容易发生这种现象。

第四、驻车时方向盘“偏刹”

踩下刹车快要停下的时候，方向盘会向一侧偏转，故障原因主要是因为刹车系统的左右分泵对刹车片作用力不均匀所致。但是在正常行驶过程中，由于刹车盘的转动速度很快，分泵作用不均匀的现象在快速摩擦时并不明显，因此我们很难察觉到。

第五、踩下刹车踏板时，踏板无阻力不回弹

这时候要判断制动液是否缺失、制动分泵以及管路接头处是否漏油、总泵和分泵零部件是否损坏等。

第六、刹车变硬

很多女司机会碰到刹车变硬的问题，刹车变硬的原因主要有真空助力器故障导致刹车无助力、频繁踩刹车后导致等造成。

第七、刹车变软

刹车变软就是制动力异常减弱，这种故障通常有三种原因：第一种是分泵或总泵的油压不够，可能出现漏油现象;第二种就是制动器故障，比如刹车片、制动盘;第三种就是制动管路漏入空气，如果连续几脚制动时踏板高度稍有增高，并有弹性感，说明制动管路中渗入了空气。

以上就是刹车制动系统常见的一些故障，如果你的车子出现了这些方面的故障，请马上停车检查，避免一时失误造成事故的发生，希望能给大家带来帮助。

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