一汽丰田新款 一汽丰田新RAV4荣放上市，多方位升级进化，产品力如何？

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一汽丰田新款格瑞维亚上市，入门版售31.58万元

日前，我们从 一汽 丰田 官方渠道获悉，新款 格瑞维亚 正式上市，售价区间为31.58万—41.58万元，共推出6款车型。此次小改款，新车增加了两款入门版车型，起售价相比之前降低了4万元，并针对配置进行了调整。

外观方面，新款格瑞维亚延续了之前车型的设计风格，和美版 Sienna XSE保持一致，可以理解为Sienna的运动版车型，因此乍一看和广汽丰田 赛那 相差不大。前脸梯形进气格栅被设计在比较靠下的位置，内部以黑色蜂窝状结构进行填充，而赛那采用的是横向饰条，相比之下，新车带来的视觉冲击力更强一些。

此外，格瑞维亚还在格栅两侧加入了三角形导流槽装饰来提升运动气息。前脸上半部分的设计则和赛那保持一致，中间由黑色和镀铬材质组成的装饰条将两侧大灯组相连接，而两侧灯组的造型看起来颇显犀利。

车身侧面通过方正的轮廓营造出较为强大的气场，还加入有丰富的线条来彰显一定的肌肉感，根据车型不同，提供17英寸、18英寸和20英寸三种轮毂可选。主要的变化在于侧裙的位置增加了装饰条，高配车型还在C柱镶嵌有金色的“VIP”徽标。

格瑞维亚尾部的设计和赛那基本保持一致，向外隆起的尾灯在侧后方延伸出分叉的造型，令点亮以后拥有较高的辨识度，中间丰田LOGO下方加入有“GRANVIA”英文标识来彰显车型身份。黑色后包围辅以网状元素来点缀，也是为了能和前脸相呼应，底部还辅以贯穿式镀铬饰条进行点缀。

车内的话，格瑞维亚高配车型配有12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏，中控屏下方保留有一些实体按键，空调出风口周围还辅以镀铬元素来装饰。中央通道区域采用分层式布局，上方为机械档杆、两个杯架和带盖板的储物槽，下方进行了镂空处理，得以空出更多的储物空间。此外，车内C柱的位置增加了照明灯，高配车型还配备有车载定制香氛系统。

配置方面，入门的舒适版标配17英寸轮毂、L2级驾驶辅助系统、全速自适应巡航、全车9个安全气囊、胎压显示、前/后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、单天窗、双侧电滑门、4.2英寸液晶仪表、全车无钥匙进入、一键启动、仿皮座椅、第二排小桌板、8英寸中控屏、CarPlay/CarLife/HiCar、6个扬声器、LED远近光灯、日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、全车车窗一键升降、后排侧隐私玻璃/遮阳帘、后排独立空调、车内PM2.5过滤装置等。

次低配豪华版的价格相比舒适版上涨1.4万元，增加了18英寸轮毂、分段式可开启全景天窗、车顶行李架。

从格瑞维亚此次推出的车型来看，即使是入门的舒适版，常用的配置也基本都有所配备。因此如果追求性价比的话，直接选择舒适版就可以了，并且售价只有31.58万元，相比2022款车型入门的尊贵版（35.58万元）降低了4万元。

格瑞维亚同样基于丰田TNGA-K平台打造，搭载和赛那相同的2.5L油电混动系统，由一台2.5L自然吸气发动机+电动机组成，2023款车型的发动机最大功率为139千瓦（2022款车型为141千瓦），系统综合功率为183千瓦，传动系统匹配E-CVT变速箱，WLTC工况下百公里综合油耗为5.71L—5.90L。

之前2022款格瑞维亚的售价区间为35.58万—41.08万元，起售价并不算低，并且价格跨度比较窄，在一定程度上限制了自身的销量，于是一汽丰田在2023款格瑞维亚上新增了舒适版和豪华版两款入门版车型，拉低了自身的价格门槛，对于提升其市场竞争力想必也会有一定帮助。（文/舒心）

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一汽丰田新RAV4荣放上市，多方位升级进化，产品力如何？

又来到每年产品升级改款的节点，不知大家有无 发现 ，今年很多改款产品的售价要么降了，要么持平，以展现“加量不加价”的一面。

就在4月27日， 一汽 丰田 新 RAV4荣放 也正式上新款了，官方指导价区间为17.68-29.68万元，起售价相比22款的高了1000元。在竞争激烈的市场中，新RAV4荣放为何有这般底气？

其实，我们从一汽丰田汽车有限公司副总经理、一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理董修惠对该产品评价中，便能感知RAV4荣放的重量级。董修惠提到，“作为全球畅销的SUV车型之一，RAV4荣放赢得了全球超1200万用户的青睐与认可。精益求精，持续进化，RAV4荣放代表了一汽丰田对市场与用户需求的精准洞察，也是我们开创进取精神的体现。截至目前，在中国市场RAV4荣放累计销量已突破180万辆，这是180万份的信赖，也是我们向上进阶的动力。”

诚然，作为一款累计销量超180万辆的SUV产品，如今在市场仍如此坚韧，可见其产品实力及品牌力不容小觑。而这次新RAV4荣放改款也做了很多升级，毕竟在竞争如此激烈的市场中，要热销首先就得有产品力。那新车又有哪些升级点呢？大家也不妨探知一二。

提供2种前脸、3种动力形式可选

一直以来，RAV4荣放都以硬朗大气的设计风格出现在我们眼前。当然，此次也不例外，但新RAV4荣放首次在四驱探险版中引入了北美Adventure越野套件，看起来不仅酷炫有型，同时也更有质感，包括整个前脸设计也不同。换句说，新RAV4荣放目前给大家提供了两种前脸造型，且采用了双色设计，可满足不同人群的审美需求。

另外，新车内饰的质感也进行了升级，采用大面积的麂皮材料，配合上缝线以及饰条的点缀，高级感更佳，相信摸起来的质感也会有所提升。

为了更好地满足消费群体的需求以及顺应潮流，新车还为我们带来了3种动力形式的车型，分别有2.0L的燃油版、2.5L的智能电混双擎版以及2.5L的智能插电双擎版。其中，插电混动版本的推出，将进一步提升它的产品竞争力，一方面大城市指标问题解决了，另一方面相信其综合油耗也会更低。而插电混动双擎版的到来，也壮大了RAV4荣放的产品矩阵。

更何况，新车还拥有动态扭矩控制系统、动态扭矩矢量控制系统、E-Four电子四驱三大四驱系统，可轻松帮助用户解锁多种场景，相信这将会帮助品牌赢得更多消费者的青睐。

智能化科技，刷新刻板印象

对于合资产品，大家吐槽最多的应该是它们的智能化不如自主品牌。但新RAV4荣放的到来，相信也会刷新大家对合资产品智能化的刻板印象。新RAV4荣放全系标配了T-Pilot智能驾驶辅助系统、Toyota Space智能座舱、Toyota Connect智能互联系统，可以说智能化体验全面提升。

其中在智能驾驶辅助系统方面，新车全系标配T-Pilot智能驾驶辅助系统，集成了PCS预碰撞安全、DRCC动态雷达巡航控制、LTA车道循迹辅助、AHB远光灯自动控制等多元安全辅助驾驶系统，并新增了紧急转向辅助、弯道主动减速和交叉路口车辆监测等功能，有效协助驾驶员提升了行车安全。

其次，在智能座舱方面新车也有不俗的体验感。新车搭载了10.25英寸多媒体娱乐屏，兼容阿里系及腾讯系娱乐生态系统，小程序、APP等都能在内找到。并且，新车还支持CarPlay、HiCar以及Carlife功能，基本上的娱乐需求也就都能满足了。

更为关键的是，新RAV4荣放还采用了全新的智能语音交互系统，不仅支持连续对话，还支持可见即可说功能。这一功能在造车新势力以及自主品牌的产品上见怪不怪，但在合资车型上小编还是第一次见，所以说新RAV4荣放在这方面的表现真的值得让人期待。另外，新车还预装了带全国全量离线数据的高德地图，车主再也不用担心没信号导致导航无法使用。

而在智能互联方面，新车还全系标配了Toyota Connect智能互联系统，不仅可以查看爱车健康，同时也能防盗，且可实现 远程 控制以及救援服务等等，实用性相当不错。

夯实品质感之余，新增配置

熟悉RAV4荣放的朋友应该也都知道，这款产品的品质感以及可靠性是不用怀疑的。多年的市场考验，已证明了它的实力，而目前RAV4荣放也已赢得全球超1200万用户的信赖与认可。而今年，是一汽丰田深耕中国市场的第20个年头，他们将会坚定地夯实产品的可靠性以及品质感。

同时，小编也能发现一汽丰田对产品、对用户也有了新的思考。比如，新RAV4荣放此次除了造型与动力升级、智能化升级之外，还增加了不少配置。要知道，在过往的时代中，合资产品改款时能做到全能进化的实在少之又少，新增如此多配置的更少之又少。

具体来看，新RAV4荣放的量销级别增加了12.3英寸显示屏、前排座椅加热、副驾电动座椅、全景天窗、手机无线充电等，可谓舒适感进一步提升。另在高配车型上，新车还增加了HUD抬头显示、并线盲区监测、倒车侧后方盲点警示等功能，提升实用性之余又增添了不少科技感，大幅提升了用户的用车体验，从而让用户更好、更安心、更舒适地出行。 找车网

汽车网评：新RAV4荣放的竞争力明显提升

一款合资SUV在改款时，能做出如此全面的升级，实在难能可贵。作为汽车行业的见证者之一，小编认为新RAV4荣放的产品竞争力明显提升。首先，在造型方面满足不同人群需求，其次强化了自身在智能化领域的短板。再者，新车针对动力形式、配置等方面进行了全面升级，可见新品在不同的产品维度都有了大幅提升。最关键的是，其售价相比旧款并没有太大变化，个人认为综合产品实力还是挺好的。对于那些本就很在意品质感又在意配置、智能化的朋友来说，新RAV荣放就是一个不错的选择。

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新款丰田亚洲龙上市！配置/动力调整，售价19.98万元起

日前，笔者从 一汽 丰田 官方获悉，2023款丰田 亚洲龙 现已正式上市，涵盖三种动力在内共推出10款车型，售价区间为19.98万-27.98万元。作为年度改款车型，2023款丰田亚洲龙针对功能配置进行了改进，动力方面搭载2.0L、2.5L自然吸气汽油发动机以及2.5L智能电混双擎系统（油电混合动力），动力参数相比老款车型有所调整。此外，2023款丰田亚洲龙的产品阵容也发生了变化，其中2.5L汽油车型缩减至2款，取消2.5L进取版；2.5L智能电混双擎车型增加至5款，新增双擎进取版和双擎20周年铂金纪念版给消费者选择。

结合官图来看，2023款丰田亚洲龙延续了老款车型的造型设计，前脸部分配备尺寸宽大的多边形进气格栅，其中2.0L汽油和2.5L智能电混双擎车型的进气格栅使用高亮模块结构修饰，2.5L汽油车型的进气格栅则融合黑色网格结构。除此之外，2023款丰田亚洲龙全系配备“三目”式LED前大灯，集成前大灯感光自动控制系统。

2023款丰田亚洲龙继续应用LED组合式尾灯，部分车型还拥有全景天窗、雨量感应雨刷等外观配置。此外，本次新增的20周年铂金纪念版车型在前门和尾部镶嵌有专属徽标，展现出与众不同的身份。至于车身尺寸方面，2023款丰田亚洲龙的长宽高分别为4990/1850/1450毫米，轴距2870毫米，与老款车型保持一致。

内饰方面，2023款丰田亚洲龙的中控台依旧采用“T”型布局，由圆形三幅式多功能方向盘配搭嵌入式液晶仪表盘，其中高配车型拥有12.3英寸全液晶仪表。在此基础上，该车的中控屏采用悬浮式设计，除了低配车型使用8英寸中控屏之外，其余车型的中控屏尺寸均为10.1英寸。

功能配置部分，2023款丰田亚洲龙全系搭载T-Pilot智能驾驶辅助系统，包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LDA车道偏离警示系统(含转向控制功能)、LTA车道循迹辅助系统（带跟车行驶功能）、AHB自动调节远光灯系统等功能。此外，2.5L汽油和2.5L智能电混双擎的高配车型新增数字钥匙和前排座椅通风功能；2.5L双擎20周年铂金纪念版和Limited旗舰版还拥有ETC装置，其中2.5L双擎20周年铂金纪念版额外拥有电子香氛系统。

动力方面，2023款丰田亚洲龙汽油车型搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，其中2.0L发动机的最大功率为130千瓦，峰值扭矩207牛·米，相比老款下调了1千瓦和3牛·米，传动部分匹配CVT变速箱；2.5L发动机的最大功率为152千瓦，峰值扭矩244牛·米，相比老款下调了2千瓦和6牛·米，与之匹配的是8速手自一体变速箱。

此外，2023款丰田亚洲龙智能电混双擎车型搭载由2.5L自然吸气发动机和电机组成的油电混合动力系统，系统综合功率160千瓦，传动系统匹配E-CVT变速箱。

定位为中型车的丰田亚洲龙最早于2019年在国内上市，基于产品定位和售价来看，该车在市场中的竞争对手主要指向上汽 大众 帕萨特 、 别克 君越 、一汽-大众 迈腾 等来自合资品牌的同级车型，其中今年4月份的销量为10486辆。

而作为年度改款车型，2023款丰田亚洲龙部分车型的功能配置得到了升级，同时产品阵容也实现了优化，不过，汽油车型动力参数的下调，可能会引发部分网友的热议。

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