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大众cc内饰 大众CC这款车,它的内饰是你喜欢的吗?

2023-09-19 08:32:23 | 找车网

今天找车网小编整理了大众cc内饰 大众CC这款车,它的内饰是你喜欢的吗?相关信息,希望在这方面能够更好帮助到大家。

大众cc内饰 大众CC这款车,它的内饰是你喜欢的吗?

作为最美大众车,大众CC到底值不值得买?

大众CC 一直以来都带着“最美 大众 车”的称号,从最早进入国内售卖的2010款CC开始,无框车门、溜背造型的轿跑外观就俘获了不少人的心,打破 大众 一直以来规矩安分的设计,造型惊艳。随着时代发展,这款车经过了改款、换代,但它一直都是家族中的颜值担当。在近日,2023款的 大众CC 上市了,那么我们就一起来看看新CC到底值不值得各位“外观控”考虑。

从外观来看, 大众CC 坐实最美 大众 车称号是有道理的,前脸造型样式在重度采用套娃式设计的 大众 家族中也属于独一份,有着自己的辨识度在。中网格栅并未采用传统的封闭样式,而是加入了许多横向的镀铬饰条,上部饰条延伸至两侧与LED日行灯造型结合,整体感很强,颇有外星来客的意味,两侧保险杠下方类似獠牙的造型也让前脸更加凶狠,有较强攻击性。

车侧可以看到, 大众CC 作为一台轿跑车型,采用无框车门是这台车的一大亮点,配合大溜背设计车身轮廓线条非常流畅,性能轿跑的感觉营造得很到位。车身尺寸方面长宽高分别为4865/1870/1459mm,轴距为2841mm,带来的车身比例修长,既 优雅 又极富有动感。实拍车型配备的是18英寸轮圈,在380 TSI高功率版本车型则为19英寸,会更加有运动感。

来到车尾,可以看到 大众CC 的尾灯造型狭长,车尾线条平直,且富有层次感,后尾门上还配有小鸭尾式样的尾翼。下方镀铬的排气装饰让车尾显得更加精致。

车尾部分 大众CC 的另一大亮点就是其采用的掀背式的后尾厢门,既能够让车尾造型更加紧凑,也能够提供更大的后尾厢开口,搭配可以按比例放倒的后排座椅靠背,最大程度上提升空间扩展性,装载大件物品更加便利,在美观与实用性上取得兼顾。

进入车内, 大众CC 的内饰设计相比外观中庸了不少,回到了套娃的路线上来,设计接近同品牌 迈腾 车型。总体采用平直简洁的线条造型,但精致感与做工用料还是保持了比较高的水准。空调操作区域区域为触摸式,前方出风口的也采用贯穿式饰条进行统一,搭配具有立体感的银色饰板,质感上乘。方向盘为 大众 全新家族式风格,握感饱满壮实,挡把则依旧是机械式。

仪表盘为10.3英寸的液晶仪表屏幕,各项信息显示清晰,内嵌式中控触摸屏幕尺寸为9.2英寸,内部搭载的是CNS系统,支持手势操作。车机全系支持Apple CarPlay与百度CarLife手机智能互联映射、带4G网络车联网,语音识别控制系统全系标配,顶配车型还带有360°全景影像功能,非常全面。

配置层面,科技智能化配置该有的都有所配备,380 TSI高功率车型拥有全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车预碰撞预警等包含在IQ.Drive系统的L2级驾驶辅助功能,还配有驾驶模式切换与自动泊车入位功能。

舒适性配置方面,例如电动调节的腰托、电动后备厢是全系标配的,380 TSI高功率车型配备了方向盘加热,以及座椅的通风与加热功能,并带手机无线充电,12喇叭哈曼卡顿音响则除了顶配车型外需要进行选装。

动力方面, 一汽 - 大众CC 搭载的2.0T发动机采用了高低功率两种调教,均匹配7速湿式双离合变速箱。330 TSI版本的最大功率为137kW(186Ps),最大扭矩为320N·m;380 TSI版本的最大功率为162kW(220Ps),最大扭矩为350N·m,官方零百加速为7.7秒,作为一台轿跑车型,动力还不错,对于偶尔小小激情一下的驾驶需求来说完全足够。

底盘方面, 大众CC 采用前麦弗逊后多连杆的悬架配备,顶配车型还带悬架软硬可调功能,能够更好兼顾舒适性与操控性,提升驾驶乐趣。

总的来看,作为最美 大众 车型,CC让人喜爱的点主要在于溜背、无框车门等比较流于表面的方面,但它的亮点却不止于这些。其内在方面例如不错的操控与动力性、比较全面的驾驶辅助配置以及舒适性配置等方面也都是很能打动人的,总的来看最美 大众 车CC,绝对是一款有外在也兼顾内在实力的车型,非常适合年轻、有激情并追求品质的“外观控”消费者购买。

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大众cc内饰 大众CC这款车,它的内饰是你喜欢的吗?

开了一段CC,再开H6,终于明白大众和红旗的差距

运动轿车一直很受年轻汽车消费者的青睐。如果我们的预算在24万左右,打算买中型运动轿车,那么 一汽 红旗H6 了一汽 大众CC 值得考虑。那么,两款轿车进行对比,到底哪款更胜一筹?

外观对比

红旗H6前脸采用直瀑进气格栅设计,两侧加入宽大镀铬饰板进行覆盖。前大灯组内加入了密集的分段式光源,辨识度非常高。

在车身侧面部分,车窗外侧进行了熏黑处理,凸出运动感。轮毂的造型十分复杂,也显得非常拉风。

车尾采用溜背设计,尾灯采用贯穿式设计,并且两端造型显得棱角分明。后包围的中置排气管非常拉风。

再看大众CC,前脸采用横幅镀铬饰条组成的进气格栅设计,有着很强的层次感。并且饰条还跟前大灯组融为一体。前包围采用大量流畅熏黑饰条,运动感满满。

在车身侧面部分,车窗外侧和侧裙部分有着镀铬饰条点缀,花瓣状轮毂十分醒目。

车尾的熏黑尾翼十分拉风,尾灯造型简洁,后包围的排气管采用镀铬饰条包围。

在外观方面,两款轿车的运动氛围都很浓郁,容易会受到年轻人的青睐。

内饰对比

在内饰方面,大众CC的中控加入了贯穿两端的木纹饰板,提升质感。空调出风口十分小巧,外侧加入镀铬饰条点缀。真皮方向盘前端为10.3英寸仪表盘,中控为嵌入式的9.2英寸中控屏。

红旗H6内饰造型十分简约,软料材质覆盖非常多,在中控、侧门等部分有着体现,质感和触感有保证。平底三辐式方向盘前端为12.3英寸仪表盘,中控搭载的是12.6英寸竖置中控大屏。

在内饰方面,红旗H6的质感和科技感明显更胜一筹。

空间对比

在车身尺寸方面,红旗H6的长宽高分别为4990/1880/1455mm,轴距2920mm。大众CC的长宽高分别为4865/1870/1459mm,轴距2841mm。

可以看出,红旗H6的车长、车宽和轴距都有优势,内部空间较为宽敞。

动力对比

在动力方面,大众CC搭载的是2.0T涡轮增压发动机,根据功率不同,最大功率分别为137千瓦和162千瓦,最大扭矩分别为320牛米和350牛米,零百加速7.7秒,传动匹配的是7速湿式双离合变速箱。

红旗H6搭载的是2.0T涡轮增压发动机,根据功率不同,最大功率分别为165千瓦和185千瓦,最大扭矩分别为340牛米和380牛米,零百加速6.8秒,传动匹配的是8速手自一体变速箱。

可以看出,红旗H6不仅动态响应出众,而且变速箱更加具有吸引力一些。 找车网

总评

通过各方面对比可以看出,红旗H6不仅造型动感,内饰豪华、空间宽敞,而且在年轻人买车十分关注的动力方面,红旗H6的表现十分凸出,因此两车二选一,红旗H6值得考虑。

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大众cc内饰 大众CC这款车,它的内饰是你喜欢的吗?

大众CC这款车,它的内饰是你喜欢的吗?

序言:大众CC这款车被称为最美大众车型,是大众旗下的一款中型轿车。这款车型非常注重外观,年轻时尚的风格吸引了不少消费者的目光,而且这款车也非常的实用,全新的大众CC,优雅的外观,配合个性,动感的活力,给消费者带来了不少惊喜。

一、造型设计

而全车的LED大灯设计也非常的有个性,发动机盖上凸起的线条更是体现了新车的柔美,优雅的车身线条,配上尾部灵力的造型,整车的风格非常的耐看。全新的大众CC,内饰设计上也非常的大气,三伏式的多功能方向盘和环抱式中控台的造型设计,非常的大气,大尺寸的中控屏和仪表盘很有科技感,宽大的车身空间内部表现也非常出色,后排头部空间也非常的宽敞。

二、性能配置

这款车有着较强的输出和平稳的性能,作为叫跑车,肯定离不开舒适的感觉,从动力来说,大众CC这款轿车属于跑得最快最猛的一款了,一脚油门下去,速度提升的飞快,让人热血沸腾,配备了2.0T的涡轮增压发动机。是当代年轻人最喜欢的一款车,不管是外形还是内饰,平稳的驾驶体验,在配置上也是非常的强,新车提供了LED灯组,隐私玻璃,天窗,19英寸大轮毂,全景影像等多项功能,可以给驾驶人员带来很平稳的体验。

三、总体表现

而这台车如果没有出现事故,在保养上也不会有太多的消费。而这款大众CC采用了四门无框设计,舒适又动感,内饰上有明显的运动风格,色彩鲜明,高级真皮轿跑座椅,和智能运动型方向盘是大众CC速度与动感激情上的特征。配备了很多高科技的配置,既方便又舒适。内饰上也是非常的出色。

以上,就是找车网小编给大家带来的大众cc内饰 大众CC这款车,它的内饰是你喜欢的吗?全部内容,希望对大家有所帮助!
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