大捷龙商务车款多少钱-3.6升V6四驱加持的大MPV大捷龙将换代?网友：要是价格30万将大卖

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别克GL8和大捷龙怎么选 哪个更值得入手

作为一个家庭司机，我曾经驾驶过别克GL8和大捷龙两款车型。我曾在几次长途旅行中驾驶别克GL8，而大捷龙则是我日常通勤的选择。下面是我对这两款车的性能和使用场景的对比以及我的结论。

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性能对比

- 别克GL8

动力： 别克GL8搭载了一台3.0L V6发动机，最大功率309马力，最大扭矩约为270牛·米。

燃油经济性： 别克GL8的燃油经济性相对较低，城市道路行驶情况下平均油耗约为13升/100公里，高速行驶情况下平均油耗约为9升/100公里。

操纵稳定性： 别克GL8的操纵稳定性表现不错，转弯时车身姿态稳定，悬挂系统对于起伏路面的吸收能力也很好。

制动性能： 别克GL8的制动性能良好，刹车反应迅速，制动力度适中。

乘坐舒适性： 别克GL8的乘坐舒适性较高，座椅材质舒适，噪音隔音效果也很好。

通行能力： 别克GL8在城市交通和高速公路上都有较好的通行能力，轻松应对各种道路条件。

总结： 别克GL8以其宽敞舒适的内部空间和良好的操控性能成为长途旅行的不错选择。

- 大捷龙

动力： 大捷龙搭载了一台2.0T发动机，最大功率和最大扭矩分别为245马力和350牛·米。

燃油经济性： 大捷龙的燃油经济性相对较好，城市道路行驶情况下平均油耗约为8升/100公里，高速行驶情况下平均油耗约为6升/100公里。

操纵稳定性： 大捷龙的操纵稳定性非常出色，转弯时车身姿态稳定，悬挂系统对于起伏路面的吸收能力也很优秀。

制动性能： 大捷龙的制动性能表现可靠，刹车灵敏度高，制动效果良好。

乘坐舒适性： 大捷龙的乘坐舒适性表现不俗，座椅舒适度高，内饰质感也较好。

通行能力： 大捷龙在城市交通和高速公路上都具备很好的通行能力，适应性强。

总结： 大捷龙以其出色的操控性能和燃油经济性成为日常通勤的优选。

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使用场景对比

场景： 上下班通勤

- 别克GL8

优势： 宽敞舒适的乘坐空间，良好的噪音隔音效果

劣势： 燃油经济性稍低

- 大捷龙

优势： 燃油经济性较好，操控稳定性出色

劣势： 乘坐空间相对较小

**推荐**：大捷龙

场景： 家庭乘坐

- 别克GL8

优势： 宽敞舒适的乘坐空间，乘员舒适度高

劣势： 相对较高的油耗

- 大捷龙

优势： 乘坐舒适度高，燃油经济性好 找车网

劣势： 乘坐空间相对较小

**推荐**：大捷龙

场景： 旅游出行

- 别克GL8

优势： 宽敞舒适的乘坐空间，良好的操控性能

劣势： 相对较高的油耗

- 大捷龙

优势： 燃油经济性好，操控稳定性出色

劣势： 乘坐空间相对较小

**推荐**：大捷龙

场景： 探索未知

- 别克GL8

优势： 宽敞舒适的乘坐空间，通行能力强

劣势： 相对较高的油耗

- 大捷龙

优势： 燃油经济性好，通行能力强

劣势： 乘坐空间相对较小

**推荐**：大捷龙

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结论

根据我的亲身经历和对两款车的性能和使用场景的对比分析，我认为大捷龙是更值得入手的选择。大捷龙在燃油经济性、操控稳定性和乘坐舒适性上表现优秀，并适用于各种使用场景。虽然别克GL8的乘坐空间更大，但其燃油经济性稍低。因此，如果您注重燃油经济性和操控稳定性，同时需要满足家庭乘坐和日常通勤的需求，我强烈推荐您选择大捷龙。

14年大捷龙优缺点

14年大捷龙的优点是：

1. 强大的动力性能：14年大捷龙搭载了高性能发动机，具有出色的动力表现，可以提供充沛的马力和扭矩，使驾驶者能够享受到激动人心的驾驶体验。

2. 宽敞舒适的内部空间：大捷龙拥有宽敞舒适的内部空间，提供足够的腿部和头部空间，乘坐舒适度较高，乘客可以尽情享受长途旅行的舒适感。

3. 良好的悬挂系统：该车配备了高性能悬挂系统，能够有效减震并提供良好的操控稳定性，使驾驶者能够在各种路况下保持稳定的驾驶感觉。

14年大捷龙的缺点是：

1. 油耗相对较高：由于大捷龙采用了强大的发动机，其油耗相对较高，尤其在城市行驶时，油耗可能会更加显著，需要更频繁地加油。

2. 后排乘坐空间不够宽敞：虽然大捷龙的内部空间足够宽敞，但后排乘坐空间相对来说略显狭窄，对于身材较高的乘客来说可能会感到不够舒适。

造成14年大捷龙优点和缺点的原因是多方面的。优点主要源于该车在动力性能、内部空间和悬挂系统等方面的设计和配置，这些特点使其在驾驶性能和乘坐舒适度方面具有一定的优势。而缺点主要是由于其较高的油耗和后排乘坐空间狭窄，这可能与该车的动力配置和车身设计有关。

需要注意的是，对于拓展部分，可以进一步展开讨论大捷龙的安全性能、科技配置、售后服务等方面的内容，以提供更全面的回答。

大捷龙商务车2021款多少钱-3.6升V6四驱加持的大MPV大捷龙将换代?网友：要是价格30万将大卖

克莱斯勒发布新款大捷龙，起售价约合人民币24万

据悉,2021款克莱斯勒大捷龙将于今年年底正式交付。售价方面,相比于2020款的克莱斯勒大捷龙,起售价35045美元,折合人民币约24万元;而四驱版本的起售价格38040美元,折合人民币约26万元;顶配车型53390美元,折合人民币约36.5万元。

新车在外观方面,采用家族式的设计语言,前脸进气格栅搭配两侧犀利的大灯,营造出了出色的视觉效果,看上去非常的时尚动感。

配置方面也是非常的丰富,全系标配10.1英寸的Uconnect5中控屏、自适应巡航系统、主动刹车系统、盲点信息监测系统、交叉路口监测系统、车道偏离预警等多项功能。

新车的动力方面,将搭载3.6L_6自然吸气发动机,峰值马力可达287匹马力,与之匹配的是一款9AT变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2021款克莱斯勒大捷龙最新消息

2021款菲亚特大捷龙(Pacifica)早已在2020年11月于美国市场发售,在其中汽油车的起售价为35045美元(约合人民币23.一万元),混合动力车型起售价为39995美元(约合人民币26.4万元),四驱车型起售价为38040美元,约合人民币25.一万元。

外型层面,新款大捷龙换掉了全新的大家族设计理念,但是总体的外观较为精美稳重,_有美国车一贯的浑厚设计风格。车子的尺寸超出了5米,代表着车里的室内空间主要表现会特别优异。

做为奢华MPV,新款大捷龙配置了高_汽车真皮座椅,车里手能触遇到的地区全是柔性原材料,奢华感飘满。车机系统配用了全新的Uconnect5系统,可以完成人车互连等作用,而且在安全性作用这一款有高达97项,确保行驶的安全系数。

驱动力层面,新款大捷龙给予了3.6L自吸式及其3.6L自吸式电动机构成的插电混动二种驱动力组成,在其中插电混动版的申请油耗低至3L/100km,不会再必须由于耗油量高而苦恼。

百万购车补贴

3.6升V6四驱加持的大MPV大捷龙将换代?网友：要是价格30万将大卖

作者:王泽(配图来自网络)

在现在的车市中,MPV的销量已经越来越多,大空间实用性强的表现被消费者们所喜爱,近日,在芝加哥车展上,克莱斯勒亮相了2021款大捷龙,我们一起来看看它的具体情况。

说起来,大捷龙算的上是MPV的“开山鼻祖”。不过,这次大捷龙的变化让人感受最多的还是它的运动感,相比之前圆润的外观来看,现在这款车看起来更简洁精致。而且全新的设计语言让前脸看起来立体感很强。整个车尾也是非常的大气,贯穿式尾灯点亮后有着极高的辨识度。

这款车的内饰也是非常的奢华,不仅配备了新款式的三幅式方向盘,而最醒目的还属这块10.1英寸的中控屏,嵌入式的设计以也让它看起来更加的精致,而且相比之前的屏幕大了近百分之二十。同样,后排也配备了两块10.1英寸的触控屏,依旧不变的是2+2+3式的座椅布局,第三排支持4/6比例放倒,而且完全可以收折至后备厢地板内。

这款大捷龙将搭载的是3.6升V6发动机,最大马力289匹,峰值扭矩355牛·米,本次还将会有混动的V6版本,但是总功率只有260马力,辅以AWD四驱系统加持,相对家用来说绝对够用。

尽管车是好车,但是大多数网友们认为这款车的价格太贵(参考国内现款在售的2017款车型指导价格要近50万元,终端优惠之后目前要35万元左右),网友普遍认为:要是这款车定价能在30万左右,这车非常值得购买,什么奥德赛、塞纳、gl8,都是浮云。确实如此,这款车不仅进口价格太高而且保养价格也高,还有克莱斯勒的故障率和保值率也让消费者们再次犹豫。

虽然克莱斯勒大捷龙在国内的销量并不算强势,但它还是具有一定的竞争力,只不过品牌的认知度还不够广泛。如果它想在国内卖的更好,还是应该有更好的认知度,还是期待它有非常好的表现。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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