2023-09-21 08:44:02 | 找车网
继不久前我们从相关渠道得到了一组 比亚迪 新款 宋PLUS DM-i的实车图片之后,近日新车的最新街拍图又再次在网上得以曝光。作为改款车型,新车针对外观内饰均进行了较大幅度的调整预计将继续搭载由1.5L自然吸气/1.5Ti涡轮增压发动机+电动机组成的DM-i插电混动系统。作为参考,现款车型的售价区间为15.48万—21.88万元,提供55公里、100公里和110公里三种纯电续航版本可选。 找车网
从得到的最新实车图片来看,新款宋PLUS DM-i的前脸进行了重新设计,采用时下流行的无边框式进气格栅,由四根镂空的饰条组成,底部梯形通风口还辅以银色饰条来点缀,展现出较为丰富的层次感。
两侧大灯组借鉴了 海豹 的设计元素,造型变得更加狭长,并加入有“C”形日间行车灯,从而保证点亮以后的辨识度。引擎盖前方空出了一块区域,“宋”标识也“BYD”车标所替代,并配备了向前凸起的车鼻,视觉效果看起来更加激进。此外,下方两侧的仿进气口装饰的尺寸有所增大,带来更强的运动感。
新款宋PLUS DM-i侧面造型倒是没有发生什么变化,通过凹凸有致的线条彰显出一定的力量感,下方换装了新样式的轮毂。尾部继续采用贯穿式尾灯,中间的灯带进行了加粗,并且两侧灯组内部的结构也有所调整,从而呈现出另外一种视觉效果。下方两侧配有竖状导流槽装饰,与前脸相呼应,底部后包围加入有更大尺寸的银色护板,并且牌照也从后保险杠移到了尾门上。
根据此前得到的申报信息显示,新车的长宽高分别为4775/1890/1670mm,轴距为2765mm,相比现款车型长度增加了70mm。
车内的话,从此前曝光的车内谍照来看,新款宋PLUS DM-i基本延续了现款车型的设计布局,继续配备12.3英寸全液晶仪表和12.8(15.6)英寸自适应可旋转悬浮Pad。不过在细节处,新车方向盘中间的“宋”标识被“BYD”字母LOGO所取代,并换装了和海豹相同的拨片式电子挡杆。
新款宋PLUS DM-i预计将会继续提供两套动力系统可选,其中两驱版车型搭载的是由骁云-插混专用1.5L发动机+电动机组成的DM-i插电混动系统,其中发动机最大功率81千瓦,峰值扭矩为135牛·米,电动机最大功率145千瓦,峰值扭矩为325牛·米;四驱版车型搭载的是由骁云-插混专用1.5Ti发动机+前后双电机组成的DM-i插电混动系统,其中发动机最大功率102千瓦,峰值扭矩为231牛·米,电动机总功率为265千瓦,总扭矩为596牛·米。
作为比亚迪旗下的销量主力车型,宋PLUS DM-i自推出以来,凭借着较为丰富的配置、可油可电所带来的较低用车成本等优点,得到了众多消费者的青睐,已经连续多个月夺得SUV销量冠军宝座。由于宋PLUS DM-i是在比亚迪旗下海洋网门店进行销售,可能是出于这样的考虑,于是官方在新车上将其“海洋化”,从而更好地进行区分。最后,大家觉得新款宋PLUS DM-i的外观好看吗?(文/舒心)
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作为近年来热度和销量最高的车企, 比亚迪 可谓是风头正盛,甚至在6月份又再一次创下了品牌历史销量新高,达到了253046辆,将继续蝉联国内乘用车市场销量冠军。而在1-6月份,比亚迪累计销量也已经来到了1248161辆。占据了去年全年销量的三分之二。
半年累销超120万辆,对比亚迪来说绝对算得上是一个里程碑,而销量的增长除了消费者对比亚迪的高度认可外,也少不了比亚迪上半年上市的新车加码。在上半年,比亚迪不仅对王朝矩阵和 海豹 推出了冠军版车型,更有全新产品比亚迪 海鸥 上市,而在下半年,比亚迪更是会带来多款全新产品,让外界对比亚迪下半年的表现又有了更多期待。
那么,比亚迪在今年下半年会推出哪些新车呢?
宋L
首先就是比亚迪 宋L ,作为比亚迪首款轿跑SUV,早在4月份的 上海 车展上,比亚迪就亮相了宋L的概念车,受到了外界高度关注。
虽然新车被归属为比亚迪王朝矩阵宋家族,但与 宋Pro 和 宋PLUS 不同的是,宋L将是一款中型SUV,并诞生于比亚迪e平台3.0,拥有CTB电池车身一体化技术和智能电四驱技术,甚至比亚迪最新的黑科技云辇-C也将搭载到宋L上。
这也就意味着,宋L在价格上肯定是要高于宋PLUS的,外界大多猜测新车的售价区间大概率在20-25万元之间,上市后将与 特斯拉 Model Y 形成竞争关系。按计划,比亚迪宋L将在今年下半年上市。
在设计上,作为一款轿车SUV,宋L整体造型也是极具运动氛围,前脸部分整体采用了全新的设计理念,相比王朝矩阵现有车型更加激进。来到尾部,轿跑SUV标志性的大溜背也是格外醒目。
驱逐舰07
都知道,比亚迪除了王朝系列和海洋系列外,还有军舰系列。目前,比亚迪军舰系列车型拥有 驱逐舰05 和 护卫舰07 两款车型,在今年下半年,军舰系列也将再添一员悍将—— 驱逐舰07 。
同样在4月份的上海车展上,驱逐舰07实现了首发亮相并开启预售,预售价区间为20-25万元。外观设计上,驱逐舰07采用长车头短前悬设计,车侧线条简洁,配合平直的尾部线条和当下流行的贯穿式尾灯组,看起来运动感十足。
动力部分,驱逐舰07将提供骁云-插混专用1.5L高效发动机及骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti发动机两套动力总成,并匹配EHS电混系统和超级混动专用功率型刀片电池。其中1.5L发动机最大功率81kW,电机最大功率为145kW,NEDC工况下纯电续航可达121km,亏电状态下综合油耗为3.9L/100km。
至于1.5Ti插电式混合动力版本,发动机最大功率则达到了102kW,电机功率为160kW,在性能上有了明显提升。此外,该款车型对应该版本的NEDC续航也有两种选择,分别为121km和200km,其对应的每百公里馈电油耗分别为4.2L和4.4L。
腾势N8
在比亚迪全面接管 腾势 后推出的首款车型 腾势D9 ,现在基本已经实现月销上万辆的水平,这样的销量表现甚至比 别克GL8 还要出色。其第二款产品 腾势N7 也已经在7月4日正式上市,定位为智能豪华猎跑SUV,售价区间为30.18-37.98万元。有消息称, 腾势N8 也将在7月底或8月初迎来上市。
相较于腾势N7的跨界造型,腾势N8的定位则是一款中大型SUV。从此前发布的官图来看,腾势N8的整体设计风格带有明显家族化特征,很多细节之处都有着腾势X的影子,从规划来看,腾势N8也正是腾势X的替代者。
尺寸方面,腾势N8的长宽高分别为4949/1950/1725mm,轴距为2830mm。与腾势X相比,新车的整体尺寸明显增加,有着更出色的空间表现。
最后就是在动力上,腾势N8提供了插电混动和纯电动两种选择,其中插混版将搭载1.5T发动机与电动机,并提供DM-i和DM-p两个版本。而纯电版车型也将提供单电机版和四驱版两种选择。
仰望U8
在今年的上海车展上, 仰望U8 正式开启了预售,预售价为109.8万元,成为了上海车展人气最高的车型。
从预售成绩来看, 仰望 U8在开启预售后的48小时内订单就突破了1.3万辆,且在20天的时间内,订单就突破了3万辆。这样的预售成绩在比亚迪的新车中虽然算不上出色,但仰望U8可是一款百万级的豪车,还能有如此受欢迎就已经是实力的体现。
而仰望U8之所以受到土豪们的热捧,主要还是其本身具备的强大实力,比亚迪最新的和科技易四方和云辇系统都搭载在了仰望U8上,其带来的四轮联动、一键调平、超高举升、高度自适应以及四轮独立驱动、三个轮胎也能安全驾驶、原地掉头、浮水功能、无人机飞行、三颗激光雷达等功能和配置,更是带来了颠覆性的效果,更何况,仰望U8还有着3.6s破百的强大性能,这些都是土豪乐此不疲为仰望U8买单的原因。
在新能源车赛道,不管是百年汽车品牌,还是国产汽车品牌,想要出圈,靠的还是硬实力-技术。以前都是外国豪车加价来收割中国市场,仰望U8的到来,也代表着中国产的豪车也能凭借技术实力来打败对手。
豹5
在比亚迪的产品矩阵中,主要都是面向 大众 市场的产品,在硬派越野市场比亚迪一直都存在空白,但 方程豹 的到来,也让比亚迪开始将注意力集中在了硬派越野市场。
对于方程豹的定位,比亚迪称,方程豹汽车将通过具有专业标准、专注纯粹的技术平台,打造更极致、独特、自由的新物种产品。继王朝系列、海洋系列、腾势和仰望之后,成为比亚迪品牌矩阵中的第五个品牌,是比亚迪多样化品牌矩阵的重要补充。
7月4日,方程豹首款产品也正式被定名为“ 豹5 ”,定位是一台新能源硬派SUV,将聚焦越野等多场景。结合此前曝光的消息来看,从谍照来看,豹5或将搭载云辇-p智能车身控制系统和全新混动平台DM-o。
而在动力上,也将大概率配备双电机,以及前中后三把差速锁。综合续航里程将超过1200km,整套系统最大功率将达到500kW,百公里加速可在4s级,同时提供6种驾驶模式选择。据悉,豹5在整体性能上将对标 奔驰 G,预计售价在40-60万元之间,且将于今年内正式开启交付。
写在最后:
不难 发现 ,比亚迪已经将目光看向了更多的细分市场,且正在加快向高端市场进军的步伐。车轱辘个人认为,比亚迪即将在下半年上市的这五款新车中,外界最期待的还是仰望U8和豹5,但这两款车并不是走量车型,宋L、驱逐舰07以及腾势N8才是助力比亚迪销量增长的关键。
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