别克英朗怎么样 别克英朗的质量怎么样

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别克英朗怎么样

别克英朗车是不错的。

别克英朗是上汽通用汽车下的一款汽车。全新英朗秉承别克“动感流畅”的设计语言，汲取Riviera概念车的经典元素，车身造型富有运动气息而不失稳重，呈现出全新英朗大气简约、优雅动感的风格。全新飞翼式镀铬进气格栅。

黑色钢琴竖格栅与高亮镀铬飞翼格栅的组合，让车头的视觉中心自然而然地聚焦于车标之上。同时飞翼格栅横向贯通至两侧车灯，加强了车头横向的视觉感受与整体感。全新的动力系统，1.3T＋48V轻混动发动机与经典的1.5LDVVT四缸发动机的配备。

车型定位：

别克英朗是别克品牌继新君威、新君越、昂科雷之后，基于“全球平台、欧美技术”所推出的又一款杰作。它融汇了别克品牌赋予中级车的最佳动感基因，为中级车市场带来全新的五门轿跑驾驭体验。

别克英朗的推出填补了别克品牌在新凯越及新君威之间的产品空白，也令别克品牌的产品阵容得到进一步加强和完善。

全新英朗秉承别克“动感流畅”的设计语言，汲取Riviera概念车的经典元素，配有全新飞翼式镀铬进气格栅、展翼型LED自动感应大灯、展翼型LED尾灯、车身双掠峰特征线、超大视野外后视镜、16吋双五辐豪华双色铝合金轮毂。

以上内容参考： 百度百科-别克英朗

别克英朗的质量怎么样

英朗别克这款车的质量还是蛮好的：

1、现款英朗实际上仅是老款凯越的换代车型，相比老款英朗来说现款的线条更凌厉，不过在设计上还是偏向于君越的感觉，这样除了提现家族式设计风格之外，还能让低端车型变得更高端，现款英朗相比起老款英朗GT车身尺寸小了一圈，毕竟这次英朗的定位为入门级紧凑型车，所以尺寸更小一些也比较正常，不过更年轻化的设计还是让很多人都很喜欢，英朗的发动机舱盖采用了全铝材质，还配备了气压顶杆，这在同价位车型当中可不多见。英朗的四门区域采用了等离子钎焊工艺，速度是普通焊接的2-3倍，并且在焊接是热变形小、没有气孔，焊缝宽度仅仅是普通焊接的1\/3，不仅能提升车身刚性，还能让车身更加精巧；

2、不管是中网的造型还是大灯的设计，现款英朗的风格都紧随着大哥君越的设计，侧面线条很紧凑，尤其是在尾部还有一个向上的折角，这让英朗活脱脱像君越复刻出来的，这也是别克的最新家族式设计，英朗的外观还是很大气的，尤其是镀铬进气格栅体现了精致的一面，而且还加入了别克最新的飞翼式装饰，看起来很时尚，内饰设计和昂科威差不多，都是非常居家非常精致的设计，据说英朗的内饰还拿过沃德十佳内饰奖，还记得我进入英朗的第一眼就爱上了这套内饰，真的很温馨，内饰这种东西，要么豪华，要么时尚要么居家，这些感觉设计出来非常困难，而英朗做到了；

3、方向盘手感很好，尺寸比较大，比较粗，有美式车的感觉，虽然不是皮质包裹但是摸起来也很细腻，方向盘不支持四向调节，但是仅上下就可以找到一个合适的角度，内饰做工很优秀，能够达到同级别合资品牌上游阶段。现款英朗有1.0T和1.3T两种动力可以选择，1.3T就可以满足大部分人在驾驶方面的需求。但是涡轮增压发动机都有涡轮迟滞，英朗上这台发动机迟滞感受尤为明显，动力输出很不顺畅，官方说在1800rpm时即可输出230牛·米的最大扭矩，日常驾驶时，也需要等待转速接近2000rpm时，动力才会爆发，2000转之前的动力十分弱，毕竟那个时候只有一台1.3L发动机的动力，悬架结构采用了前麦弗逊后多连杆式，虽然听起来和老款凯越一样，但是实际上采用了全框式副车架，这让底盘整体性大大增强，还能更好地过滤颠簸，在驾驶过程中可以体会到英朗和老凯越的差距，可以说这次换代诚意十足。

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英朗性能怎么样

英朗是一款由上汽通用出品的紧凑型轿车，它带来了全新的驾驶体验，性能也是令人惊叹的。

动力性能

英朗搭载了1.5T发动机，最大功率为106千瓦，最大扭矩为210牛米，加速性能非常优异，可以在短时间内实现0-100公里的加速，带来非常出色的驾驶体验。

操控性能

英朗拥有惊人的操控性能，它采用了多种技术，如电子驻车、自动驻车等，可以显著改善车辆的抓地力，实现更好的操控性能。 找车网

安全性能

英朗拥有先进的安全系统，它采用了先进的碰撞检测技术，可以辅助驾驶员及时应对突发情况，从而提升车辆的安全性能。此外，英朗还配备了多种驾驶辅助系统，如车道偏离警示系统、主动制动系统等，可以有效防止车辆出现异常情况。

燃油经济性

英朗的燃油经济性也是一大亮点，它拥有出色的燃油经济性，在同级别的车辆中，它的油耗要比其他车型低得多，最高可达5.6升/100公里，节省的油费可以抵消一部分购车费用。

外观设计

英朗外观设计非常时尚，它采用了极具现代感的设计语言，车身配备了豪华的LED大灯组，两侧配备有宽阔的侧身线条，搭配上宽敞的车身，使得英朗在外观上更具有时尚感。

总的来说，英朗的性能非常出色，不仅性能出色，外观设计也非常时尚，是一款非常值得拥有的车型。

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