奥迪q3最新降价14万 晓车评：款奥迪Q3上市降价 市场竞争力分析

在平时的学习生活当中，对于汽车评测一定都很关心，今天找车网小编为大家整理了奥迪q3最新降价14万 晓车评：款奥迪Q3上市降价 市场竞争力分析，希望能够帮助到大家。

国产奥迪q3降价

奥迪q3便宜的真正原因是什么？

1.奥迪的主力车型正处于新旧车型交替阶段，换代必然会倾泄老车型库存，回笼资金。

A6L在今年4月份更换。新款A6L上市后，为了甩旧股，老款A6L普遍降价10个点。A4L即将在下半年换代，老款车型早已进入暮年阶段。为了抢占市场，赚到最后一块，不可避免的会有大优惠。

2.奔驰主力车型价格太高，没有竞争力，可以通过大价格战提高性价比，抢占失去的入门级市场。

e级即将被取代，价格战将使奔驰从宝马手中抢回部分市场。目前E200L最低33万以上，很有诱惑力。

C类也遵循这种模式。C180K最低为230，000。

3.宝马的主要车型也处于换代阶段。由于奥迪和奔驰的影响，他们不得不降低价格，保持自己的销量。

5系在2011年被替换，突然从涨价变成了大幅降价，为的就是抢夺A6L替换的潜在客户群。除此之外，奔驰E级的价格战也让它心动了。3系的销量在A4L面前抬不起头来。宝马看到加长的甜蜜，希望新3系加长。目前的折扣是为下半年的置换做铺垫。

油本身有一定的消耗。如果消耗量过大，就有烧油的问题。烧油有以下几个因素，只要解决以下几个问题就可以解决。影响燃油燃烧的因素很多，如:燃油质量、路况、驾驶习惯、保养习惯等。以上原因会加剧油耗，导致烧油。

奥迪q3大幅降价背后原因

反垄断是主要原因

宏观:国内外环境影响国外经济衰退。很多被压榨的双B豪车被引入中国市场进行倾销。

微观:

1.在新老车型交替阶段更换奥迪主力车型，必然会抛售旧股，回笼资金。

A6L在今年4月份更换。新款A6L上市后，为了甩旧股，老款A6L普遍降价10个点。A4L即将在下半年换代，老款车型早已进入暮年阶段。为了抢占市场，赚到最后一块，不可避免的会有大优惠。

2.奔驰主力车型价格太高，没有竞争力，失去的入门级市场可以通过价格战抢走。 找车网

e级即将被取代，价格战将使奔驰从宝马手中夺回部分市场。目前E200L最低33万+，很有吸引力。

C类也遵循这种模式。C180K最低23万+，让人看起来很显眼。

3.宝马的主要车型也处于换代阶段。因为奥迪和奔驰的影响，他们不得不降低价格来维持自己的销量。

5系在2011年被替换，突然从涨价变成了大幅降价，目的是抢夺A6L替换的潜在客户群。除此之外，奔驰E级的价格战也让它心动了。3系的销量在A4L面前抬不起头来。宝马看到加长的甜蜜，希望新3系加长。目前的折扣是为下半年的置换做铺垫。

总而言之，三大豪华品牌的主力车型都处于升级阶段。由于市场规则，必然会有大幅度的降价。此外，宝马以奥迪为主要竞争对手，不断争取奥迪的潜在客户，而奔驰只有价格这个武器。除此之外，别无他法。至于奥迪，倾销老款释放产能是他目前唯一要做的事情。

2019款奥迪Q3降价需要多长时间？、、、一年内会减少吗？

2019款奥迪Q3降价需要多长时间？个人认为，这取决于汽车的销量，以及同级别的竞争对手是否大幅降价。不过个人认为，该车在一年内降价的可能性还是比较大的。

国产新奥迪Q3有很多优点，但缺点是什么？

优缺点，看个人需求，你可能会觉得很多实用功能都是缺点，比如过于常规的后备箱、电动尾门、液晶屏、液晶仪表、晚上可以点亮的QUATTRO内饰仪表盘、B/O音响、可调节后排座椅等等。

奥迪的缺点:后排有点局促，高一点的明显在空后面。开头有点肉，动力不足。减震器太硬，过减速带的时候非常明显。发动机噪音很明显，但习惯一段时间后就不会那么明显了。车内存放东西的地方很少，感觉很多小东西都没地方放，外面看起来都很乱。等灯上坡的时候深踩刹车会有一种挫败感。

奥迪q3的优势在于:外观充满科技感和运动感，单侧排气管非常霸气。Lcantara面料很有质感，整体设计相当令人满意，但是晚上的氛围灯很有肉感。视野开阔，坐姿高舒适，后视镜宽大。车身厚重，方向盘调校的非常好，指向精准。低速时非常灵敏，高速时非常稳定。悬架很好，路感精准舒适。米其林PS3轮胎抓地非常牢。油耗控制好，经济实用，电动尾门充满科技感，更高级。全景天窗的设计非常出色。

中国制造的新奥迪q3可能噪音更大，动力不足。

后排有点局促，高一点的明显在空后面。开头有点肉，动力不足。

奥迪q3最便宜的落地价是多少？

您好，奥迪Q3定位为紧凑型SUV，官方指导价27.18-35.98万元。最便宜的车型是奥迪Q32019款35TFSI进取优雅型和奥迪Q32019款35TFSI进取动感型。官方指导价27.18万元。目前两款车型北京经销商最低报价均为21.78万元，预计落地价约25万元。

奥迪Q3的价格是多少？目前值得入手吗？

您好，奥迪Q3目前网上报价在24-34万之间。目前在售的奥迪Q3车型很多，都是紧凑型SUV。将于2017年12月上市。你可以在某购车平台上发现，还有2013款二手奥迪Q3在售，价格在10元左右。现在所有新车都是2018年的新车型。

目前最便宜的30TFSI标准线上价格在25万元左右，但最近奥迪2018年Q3的价格已经降价了6万元左右。如果从它开始，20万元几乎是一样的。它们最基本的配置有两种。标配发动机为1.4T150马力L4，变速箱为6速双离合，车身长宽高为4398*1841*1591，五门。服务质量1525kg，和他的基本配置一样，有时尚款和时髦款，都是1.4TT。

还有一中系列，就是35TFSI时尚模特。配置高于30TFSI。这款车型的价格在28万左右，但是现在降价了6万，也是非常值得的。他的发动机是2.0T180马力L4，带7速双离合，车身尺寸同上，最高时速215km/h，百公里油耗7L，在路上可能会更高。同时，这个系列也有运动。

还有两款特别的车型，35TFSIquattro全时四驱运动版车型和40TFSIquattro全时四驱运动版车型。价格从33万到34万不等，但这两款车型的价格都降了7万多元，也很不错。

2018款奥迪Q3是30周年纪念款，最近价格降了不少。选择一个你喜欢的车型，现在就开始非常好。希望我说的对你有帮助，买车愉快。

奥迪Q3目前的报价在19.02万到26.24万之间。

奥迪Q3外观小巧可爱，感觉很精致。看了很多Q5Q7这样的中大型SUV，突然看到这个小巧可爱的，真的挺吸引人的。日间行车灯和尾灯真的很漂亮，Q3路上的折返率也挺高的。

内饰总是很奥迪，精致简约，晚上开车的红色内饰按钮灯也很不错。空前排不错，后排空略小，后备箱空适中。

2.0T动力的发动机完全够用，踩到底有一种推背的感觉。操控也很好，令人惊讶的是，油耗并没有预想的那么高。隔音效果好，音质好的声音让人很享受。

一般来说，Q3比较适合年轻人，或者刚结婚的年轻情侣。如果个子高，建议考虑其他车型，否则后排会有点吃亏。

目前值得入手

价格:2012年第三季度开始发售。目前Q31.4TFSI(110kW)售价4.34万美元，Q32.0TDISportQuattro(135kW)售价5.8万美元。

特点:

1.

奥迪宣称新Q3也将更具驾驶性，可以选择动力强劲的涡轮增压汽油和柴油车型，并提升操控性，保持其运动特性，并提供更多越野能力。

最后，将推出五款四缸涡轮增压发动机，包括入门级Q3TFSI35中的110kW1.5涡轮增压汽油。

2.该报告显示，该系列的其他发动机将包括140千瓦的TFSI40和169千瓦的TFSI45汽油，以及2.0升110千瓦的TDI35和140千瓦的TDI40柴油变型，代表英戈尔斯塔特对燃油燃烧器的持续信心。

3.

新款Q3的变速箱包括六速手动变速箱或七速Stronic双离合自动变速箱，均由永久quattro全轮驱动。

标准悬架装置包括带四杆后轮轴的麦弗逊支柱和运动悬架调节装置，可作为SLine包装的一部分带来弹簧/减震器调节和逐渐转向。

这表明奥迪的两种悬架设置可以轻松平衡城市、高速公路和泥路中的驾驶。调节由77mm长轴距和六模式“驱动选择动态控制系统”提供，可调节油门响应、转向和换挡特性，第三节减震器控制配备选装自适应减震器。

4.

基于大众的模块化MBQ平台也是第二季度斯柯达Karoq和大众高尔夫、途观的基础。2019年，奥迪Q3比它的前身更长更宽——长度延长了97mm，达到了4485mm，现在宽了25mm，带来了更多的膝盖和肘部空空间，堪比Q5的舒适性。

guide空房间也从420升增加到530升，但向后滑动后排座椅可以扩展到675毫米。折叠40:20:40分体靠背可将容量提升至1525升。

前面，奥迪已经用标准的10.25英寸数字仪表屏取代了模拟仪表，12.3英寸虚拟座舱显示屏可用。

5.

外观方面，全新奥迪Q3看起来比前辈更大胆，采用了品牌全新的设计语言，包括大胆的八角形格栅、两侧开放的进气口以及狭窄的LED大灯。

奥迪Q3的价格在24-35万之间。

奥迪Q3是豪华超小型SUV中非常不错的一款车。但在油耗和动力方面，奥迪Q3稍有欠缺。内饰方面，奥迪Q3采用非常豪华的材料，其驾驶室比其他车型更具竞争力。空，奥迪Q3比竞品车型小，只能容纳部分行李箱。

其实和其他同价位的车相比，比如宝马X1或者奔驰GLA，它们的发动机和操控能力都要比奥迪Q3好，而且奥迪Q3的性价比要低很多，所以不建议购买。

百万购车补贴

消费降级？ 新奥迪Q3家族：虽然我定高价，但我给大优惠！

近两年，越来越多的年轻人开始追求极简生活，培养记账习惯。社交平台里，关于“经济实惠的推荐”“不推荐购买”的爆文更是层出不穷。在现实收入跟不上欲望膨胀的当下，年轻人仿佛都在努力培养自己“只买对的，不买贵的”的消费习惯。

再看汽车市场，尤其是今年上半年，“消费降级”的现象同样十分明显。刚刚过去的2023年上半年，国内乘用车市场的销量较去年同期少了64万辆，意味着有些消费者取消或延后了自己的购车计划。而在那些依然选择购车的消费者中，购车的价格区间也发生了翻天覆地的变化。去年同期无法进入主销价格区间的10万-15万级车型，在今年上半年一跃成为第一，而20万-40万元价格区间的车型销量更是从2022年同期的531万辆到今年近乎腰斩，仅剩270万辆。

中高价位车型销量大幅下滑的背后，一方面是主力消费人群消费观的转变，另一方面则是汽车产品价格整体呈现明显下滑的趋势。都不需要官方数据佐证，要知道17.99万元起售的 别克 君越 、14.98万元起售的 福特 蒙迪欧 ，这样的售价放在五年前是想都想不到的，这已足够说明问题。尽管今年大家都在讨论车企之间打“价格战”，但市场份额的变化并不只是某些车企的降价行为所导致的，更多是生产力提升、成本降低的必然结果。

“新车定低价”已然成了当下汽车市场的一大定律，以至于很多产品凭经验看似很低的定价都不能引起市场太大的反响。反倒是一些车型反向追高的定价策略更具吸引力，譬如27.98万元起售的全新 奥迪Q3 家族。

定高价，但给更多优惠

拖了两个礼拜再来谈全新 奥迪 Q3家族的定价，一方面是因为成都车展期间确实比较忙，另一方面也是想看看其初步市场表现再着手写稿。

普通版全新奥迪Q3的市场指导价区间为27.98万-33.59万元，轿跑版全新奥迪Q3的市场指导价区间为29.28万-34.11万元。Emm...大概用户、媒体同行看到这个价格的时候都会沉默一会。作为对比，上市不足3个月的全新 凯迪拉克XT4 、GT4售价区间分别为22.97万-28.67万元、21.97万-30.97万元。

作为国内传统豪华品牌的领头羊，奥迪在指导价上的“不低头”，一定程度上也是为了匹配自身主流豪华品牌的定位。以近30万元左右的指导价门槛，与 奔驰 、 宝马 的同级别产品售价相差无几，也表明其为同梯队成员。

坚守高门槛指导价的另一面，则是奥迪在终端的大方让利。以上海地区为例，在某主流垂直汽车网站上，奥迪Q3入门版车型的综合优惠（包含店内贷款、上牌等业务）也高达8万-9万元。实际购车时，消费者也能享受到幅度不小的终端优惠，基本都能大过奔驰、宝马的同级产品，这也是奥迪一贯的销售策略。

不过，即便是刚上市不久的新车，奥迪的终端优惠策略也在呈现逐步放大的走势，如全新奥迪Q3家族这般将让利一步到位的做法并不多见。可见，面对市场价格走势，奥迪并非是要做“将头埋起来的鸵鸟”。

奥迪一直采取的“高定价+高优惠”策略，很大程度上满足了不少用户“买新车就能占便宜”的心态，也确实在很长一段时间内收获了不错的市场反响。只是现在的市场早已不是当年的模样，在产品成本相差不多的情况下，市场除了考验企业在定价上的决心，同样也考验着各家的产品实力。那么，全新奥迪Q3的“新”又会为其带来何种优势？

个性来得更彻底

作为主打新时代年轻用户群体的全新奥迪Q3家族，除了在时尚街区做营销活动外，产品端也进一步匹配了年轻人的需求。

对于BBA而言，入门级豪华 SUV 市场一直是一个较为倚重的细分市场，其产品也有不同亮点。譬如奔驰打造GLB，主打实用的家庭7座 SUV ； 宝马X1 则通过加长、动力系统横置带来的优势，实现更优的“大5座”乘坐体验。奥迪Q3则一直是其中较为均衡的存在，没有明显的短板，近两年更是在个性、运动方面做得更突出。

在我看来， 奔驰GLB 、宝马X1与奥迪Q3之间有着明显的差异化。奔驰GLB的受众更偏向于有二孩、三孩的家庭，用户群体大致在30岁-35岁之间；宝马X1更适合25岁-30岁之间的年轻“三口之家”；奥迪Q3则更偏向于追求品质的热恋年轻情侣或独身主义人群，目标用户比宝马X1还要年轻，这也造就了全新奥迪Q3家族不同的产品取向及进化方向。

全新奥迪Q3家族最大的进化便在于其入门版车型全面换装了全新的EA211 evo2 1.5TFSI发动机，相较于奔驰GLB的1.3T四缸的小排量、宝马X1的三缸1.5T，同属EA211系列的它历经了多代进化，在燃油经济性、性能、成熟度以及驾控体感上更懂用户。

在严苛的排放标准及新能源汽车的大趋势之下，一台各方面都均衡的小排量涡轮增压发动机在市场上并不好找，在全新奥迪Q3家族所属的细分市场更是如此。基于老款车型的1.4T发动机+7挡干式双离合变速箱演变而来的全新动力组合，更是进一步放大了其在驾控上的优势。在米勒循环、可变横截面涡轮增压器、350bar高压燃油喷射等多项技术加持下，该款1.5T发动机的低扭表现较此前的1.4T发动机有了明显提升，也意味着更为酣畅淋漓的驾驶性能（最大功率118kW/峰值扭矩250N·m），同时还带来更高的燃油经济性。尽管目前我并未进行全新奥迪Q3家族的试驾体验，但此前试驾同款动力组合的 大众 探岳 时，其发动机、变速箱极高的匹配度令人印象深刻，想必全新奥迪Q3家族的表现也不会令人失望。

全新奥迪Q3还提供了同级中较多的动力组合可选，高低功率EA888 2.0TFSI发动机在40TFSI和45TFSI车型上分别提供137kW和162kW的最大功率，并提供配备quattro四驱系统的车型可选。不过分地说，BBA的三款同级产品中，全新奥迪Q3家族或许是唯一与驾驶乐趣沾边的车型。

除了动力外，全新奥迪Q3家族在设计、配置上的年轻化也同样出色，更运动的前格栅、前保险杠、前导流板、19英寸轮毂等元素，都让其更个性精致。新 奥迪Q3 Sportback 甚至还对大灯进行熏黑处理，更进一步强调其个性风格。

配色上，全新奥迪Q3家族共有10款不同颜色的车漆。其中，新增了阿瓦隆绿和量子灰两种全新的车漆颜色选项，后续还将推出哑光漆，也更契合年轻消费者所追求的个性精致。

同时， 一汽 奥迪还推出了新奥迪Q3上市特别版、新奥迪Q3 Sportback上市特别版及新奥迪Q3 RS edition版。其中，新奥迪Q3上市特别版引入奥迪专享的黑光包、碳纤维外后视镜壳体，呈现出精致而典雅的外观；新奥迪Q3 Sportback上市特别版搭配了RS风格后扰流板贴片、edition one照地灯及碳纤维内饰条，增添了运动与未来感。

全新奥迪Q3家族对于内饰的色彩搭配及用料也更为考究，譬如新奥迪Q3 Sportback拥有黑红搭配，并配有S-Line饰条以及摩擦系数更高的Alcantara材质的座椅，更进一步强调其个性、动感的属性。

大师观察

抛开品牌力不谈，BBA的三款豪华紧凑型 SUV 产品之间的差异化竞争特点已展现得十分明显。其中，奥迪Q3家族的表现一直可圈可点，也从侧面印证了奥迪Q3的特长更受主流用户群体的认可。经历了全面进化之后的全新奥迪Q3家族，有望在市场表现上更进一步。

【本文来自易车号作者买车大师，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

晓车评：2020款奥迪Q3上市降价 市场竞争力分析

近日，一汽-大众生产的首辆2020款奥迪Q3在天津工厂下线，奥迪品牌至此帮助一汽-大众完成了2000万辆汽车下线。作为奥迪Q3的改款车型，2020款奥迪Q3新车将推出三种动力共计8款车型，售价区间为27.18万-35.58万元。

新车亮点：

1、设计与2019款车型保持一致，全系车型提供“奥迪尊享黑色外部亮光包”外观套件。

2、动力采用1.4 TFSI和两种不同调校的2.0 TFSI发动机。

3、市场优惠幅度，从网站报价来看部分经销商优惠4万元左右

新车解析：

作为奥迪紧凑型轿跑SUV，原计划于今年4月底北京车展期间上市，随着疫情影响，北京车展延期，新车近日在天津工厂正式下线并上市，新车售价27.18万起，由此来看，即使市场优惠幅度能够达到4万元，消费者购车预算也要在30万元左右能够选择该款车型。

3月份的时候，国产奥迪Q3已经被不少消费者所关注，新车具有LED前大灯组、六边形格栅、S-line前包围、大尺寸六边形进气格栅，整车看上去比较偏向硬朗运动，此次奥迪推出改款车型，或许正是为了将在4月份推出的国产奥迪Q3轿跑车型做铺垫。

内饰方面，2020款奥迪Q3将延续老款车型的内饰风格，提供3种与5种座椅样式可供消费者选择。

动力上，改款奥迪Q3新车继续搭载1.4 TFSI发动机和两种不同调校的2.0 TFSI发动机，传动方面，将匹配7速S tronic双离合变速器，其中45 TFSI车型还将匹配quattro四驱系统。

配置对比：

从当前的产品市场定位上来看，目前改款奥迪Q3的竞争对手应该是奔驰GLA和宝马X1，从市场优惠幅度上来看，奔驰的力度最大，这也是最吸引购车消费者真金白银的关键因素。

另外就是，动力系统上宝马X1的动力采用的是1.5T三缸发动机，从产品技术角度上来说，先进但有待考验，奥迪和奔驰显得比较稳定。

消费者如果比较看重空间，那么从三款车型的车身参数上来看，宝马X1的轴距数据为2780毫米，100毫米左右的内部空间差异，还是比较有竞争优势，但是实际用车过程中消费者体验中的100毫米的车内空间体感不会特别明显。不过，看重空间利用率的消费者或许会对此比较关注。

主被动安全上，三款车型中奔驰GLA的低配版车型配备了膝部气囊、零胎压继续行驶（防爆胎设计）、主动刹车、疲劳驾驶等配置，安全性确实相较奥迪Q3的仅有胎压监测单一功能要优秀很多。

实用功能方面，如今倒车影像、360度全景影像似乎成为消费者必选的项目，但从这三款车型中，仅有宝马X1配备了倒车影像功能，而且如果想要安装360度全景影像，改款奥迪Q3给出的报价是7500元，奔驰GLA则可以选装，但价格未定。由此推断，购车的消费者可能会在选装上花费更多。好在奔驰GLA提供定速巡航和自动泊车功能，这两项或许能够稍微弥补消费者心中的不平。

市场竞争力分析：

从产品对比来看，改款奥迪Q3更多的注重的市场产品的技术领先性，奔驰GLA注重的产品的实用性，宝马X1在空间利用率上优于前两者，这样消费者在购车过程中就能够根据自身需求，选择对应的准购车型。

目前优于改款奥迪Q3的市场价格居高，同时宝马X1和奔驰GLA或许存在部分优惠力度，特别是奔驰GLA的优惠力度相较而言更大，从市场竞争上来说，奥迪Q3的市场竞争力也会稍低。2019年宝马在华销量超72.36万辆，奔驰在华销量超70.2万辆，而奥迪销量为69万辆，虽然奥迪同比增长了4%左右，但其市场地位进一步下滑，远不如奔驰和宝马的市场影响力更强。

如今奥迪Q3换代上市后，近30万元的购车预算对普通消费者而言，还是偏高，受疫情和车市下滑双重影响，市场购车的消费者如今如果不是急需，想必会再继续观望，同时奥迪Q3轿跑版车型对改款也会形成一定冲击，其市场销量压力将更大。

购车观点：

目前从市场优惠幅度上来说，改款后的奥迪Q3市场竞争优势并不大，消费者可以持币观望一段时间，如果想要入手新车，可以选择2020款的40TFSI时尚动感型新车，如果从性价比角度上去选，可选择配置稍高的2019款的奔驰GLA；由于宝马X1优惠力度不大，性价比不如改款奥迪Q3新车更高。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

以上就是关于奥迪q3最新降价14万 晓车评：款奥迪Q3上市降价 市场竞争力分析的全部内容了，如果需要了解更多相关资讯敬请关注找车网。