汽车之家报价路虎 售价35.68万元起 路虎发现运动版正式上市

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售价35.68万元起 路虎发现运动版正式上市

售价35.68万元起 路虎发现运动版正式上市

3月20日，“2020 春·路虎发现季 全新路虎发现运动版30小时云游上市”正式拉开帷幕。新车提供5款车型选择，厂商建议零售价为356,800元—455,800元。

路虎品牌有揽胜、发现和卫士三大产品系列。如今发现新添全新路虎发现运动版，这款新车是发现神行的中期改款车型，继续在捷豹路虎常熟工厂进行生产。自路虎发现登录中国市场以来，一直都是路虎旗下的热销车型，数据显示，2019年发现神行年销量为2.6万辆，占奇瑞捷豹路虎全年销量的49%。如今在国内市场有五年之久的发现神行迎来了中期改款，整体性能有所提升。

作为豪华品牌，路虎在华销售已经有四年之久，在汽车行业整体紧缩的背景下，迎来中期改款算是给路虎的一场及时雨，在这种情况下，全新发现运动版的按期上市，被赋予了重要的任务。

越野与运动性能一直是路虎发现系列的主打标签，相比老款车型，路虎全新发现运动版进一步强化了全地形越野能力，采用全新PTA 豪华横置发动机平台打造，凭借平台优势，全新路虎发现运动版在整车工艺、智能化程度、燃油经济性和驾驶舒适性等方面都有大幅提升，搭载全新ATRS（全地形反馈系统）、ATPC（全地形进程控制系统）、全地形透视技术等新技术，并提供L2级自动驾驶辅助功能。同时新工艺的应用也是其降噪水平进一步提升。

动力部分，新车采用了新车采用搭载48伏轻混技术的英杰力2.0T发动机，其最大输出功率249马力，最大扭矩达365牛·米。全新搭载的轻混技术可在车辆减速过程中将动能转化为电能，这样不仅能降低整车的油耗，同时也能提升路虎发现运动版起步时的动力响应速度。配合全新调校的9速自动变速箱，它拥有更精准的换挡和更快的响应，从而全面升级了新车的操控体验。

发现运动版延续了发现神行的造型轮廓设计，细节上小幅调整。新车的长宽高分别为4597/1904/1727mm，轴距为2741mm。变化较大的是内饰，虽然中控的整体造型和与发现神行相似，不过换装了新样式的四幅式多功能方向盘和12.3英寸全液晶仪表。中控触摸屏尺寸升级至10.2英寸，空调出风口由屏幕下方移至屏幕上方，同时全新发现运动舍弃了老款车型上的升降式旋钮换挡，这也是遵循了其运动版的属性，和揽胜运动版保持一致。

受疫情影响，不少车型开始宣传自家车辆的空气净化系统，路虎全新发现运动版也不例外，全系标配空气质量监测系统、PM2.5雾霾净化系统和纳米级负离子除菌系统，对空气中大于等于2.5微米的颗粒过滤效率可达95%以上。除此之外，全新路虎发现运动版全系标配了纳米级负离子除菌系统，可有效祛除车内异味，并高效灭杀多种细菌，全方位改善车内空气质量。

作为发现神行的中期改款车型，发现运动版有明显的升级。外在部分，5款车型中有4款配备了运动套件，营造出了极致运动化的外观。同时内饰配置方面对不必要的配置做了减法，但增加了很多实用的配置以及全系升级了48V轻混系统。在全面升级的同时，发现运动版顶配车型的价格还降低至了45.68万元，可见这次的中期改款，全新路虎发现运动版拿出了自己的诚意。

全新路虎发现运动版上市后，将与奔驰GLC、奥迪Q5等豪华品牌中型SUV产品展开激烈竞争。在售价方面，全新路虎的售价较为有优势，都说“有血性的男人就该有一台路虎”，相信全新路虎发现运动版较独特的越野定位或将吸引不少城市越野爱好者。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

路虎以价换量，标配249马力+四驱，还能透视底盘，已降6万

近年来，曾经的超一线豪车——路虎，在国内的市场处境可谓是每况日下，已渐渐要沦为三线豪车了。而在最初入华时，路虎可谓是风光无限，还记得 路虎揽胜极光刚上市的时候，卖着六十多万的高价依旧也挡不住大家对它的喜爱，第一波韭菜倒是割了不少。但随着它的对手愈发彪悍，消费者也更加冷静，路虎就渐渐跌下了神坛，作为路虎一份子的揽胜极光自然也是如此。

如今，全新揽胜极光35.58-50.58万元的指导价，也基本回归到了豪华中型SUV的常规售价区间。不过，大势已去的路虎揽胜极光在销量上也就难回当年的巅峰，连续低迷的销量也迫使它不得不以价换量。根据车主之家的报价来看，目前揽胜极光有着4-6万元不等的终端优惠，入门车型甚至30万出头就能入手，性价比非常高。那么，揽胜极光值得入手吗？

外观方面，揽胜极光并没有因为是入门级产品就失去了路虎品牌的奢华感，其前脸采用了家族式的设计语言，中网部分采用了蜂窝状的格栅造型设计，上方则是路虎的英文车标，两侧的大灯组造型则是非常的扁平化，内部LED光源设计视觉冲击感极强，顶配车型更是配备了矩阵式LED大灯。下面两侧导风槽极为霸气，并设有镀铬饰条增加质感，厚实的前保险杠充满着力量感，整个前脸的设计很有“战斗气息”。

车身侧面，揽胜极光采用了上扬式的腰线设计，呈现出俯冲式的效果，极具运动感。A、B、C、D柱都做了熏黑式的处理，营造出悬浮式车顶的效果。前翼子板位置设有镀铬装饰点缀，后视镜上集成了转向灯带。车门采用的是隐藏式的把手，这也是比较新颖的地方。20寸的花瓣式熏黑铝合金轮毂，在车身的衬托下显得更加大气，力量感十足。

车尾造型比较宽大，扰流板设计在行驶过程中能够有效降低风阻，LED尾灯的造型修长，配备了动态流水式转向灯设计，而且还加入了熏黑的设计，由RANGE ROVER的铭牌通连起来，整体形成贯穿式的设计，视觉效果更加有立体感和高级感。后包围上覆盖大面积的装饰板，厚实的背影给人满满的安全感。

内饰方面，揽胜极光与星脉拥有极高的相似度，简约中尽显豪华。中控台被颗粒状的软质材料以及真皮材质包覆，档次感营造非常到位。在科技感方面，全新一代极光采用了12.3英寸的全液晶仪表+10.2英寸的触控多媒体屏幕+旋钮式触控面板的设计都让其科技感大幅增加，同时新车还提供了HUD抬头显示以及流媒体后视镜，实现了5屏联动功能。

作为路虎家族入门级车型，揽胜极光很明显是一个走量的车型，从配置分布来看，路虎没有吝啬对极光配置的配备。比方说包括主动刹车、车道偏离、车道辅助、交通符号识别在内的一套主动安全系统在最低配上已经有了，而LED大灯、电动尾门、倒车影像、无钥匙启动、远程启动、主动进气格栅、真皮电动座椅、多功能方向盘、12.3英寸显示屏、自动雨刷、CarPlay/CarLife+车联网功能、氛围灯等高科技配置一应俱全，豪华感一点都不弱。

空间方面，揽胜极光的长宽高分别为4371*1904*1649mm，轴距为2681mm，空间满足日常的家用还是没有问题的，全系标配不可开启的全景天窗，使车内的视野可以显得更加空旷。后排支撑按比例放倒，放倒后后备箱的容积可达到1156L，空间的利用很灵活。不足的是，后排中央地台隆起较高，中间乘客的乘坐舒适度会受到一定的影响。

动力方面，全新一代揽胜极光基于PTA横置发动机平台打造，搭载2.0T的涡轮增压发动机配9AT的形式，最大功率183KW（249马力），峰值扭矩365N·m，官方公布的百公里加速为8秒，性能非常出色。同时，为了让新车的燃油经济性更佳，全新一代路虎揽胜极光还有48V轻混系统加持，百公里油耗仅为7.1L，很适合日常使用。

另外，全新一代路虎揽胜极光全系匹配适时四驱，还提供智能全地形反馈适应系统，拥有6+1种地形和驾驶模式，并且全新一代揽胜极光拥有600mm的涉水深度、212mm的离地间隙、22°的接近角以及36°离去角，配合H臂结构的后独立悬架，越野能力进一步加强。更值得一提的是，揽胜极光搭载了全球首创的360°全地形透视技术，可将车辆前方以及引擎盖下方情况投射于中控屏，带来更纯粹的豪华SUV体验。

综合来看，揽胜极光“极简”的设计非常符合消费者的审美，内饰五块黑科技大屏的加持也增添不少科技感。而第二代智能全地形反馈适应系统以及适时四驱系统让全新一代路虎·揽胜极光的性能更加强大，也更具产品竞争力。最重要的是，最低配的车型30万左右就能够入手，优势确实非常明显。关于这款车型您有怎么样的看法，欢迎大家在评论区留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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全新路虎发现运动版，起售价仅为35.98万元，你会选择它吗？

这款新车推出5款车型，预售价格区间为35.98-45.98万元，将命名为全新路虎发现运动版。

新车在外观部分有不少的变化，采用了全新的大灯设计，现在的设计更加贴合家族式的造型，跟全新的极光很相似。全黑的中网更加倾斜，前脸更加运动和年轻。

新车的内饰变化非常大，换装了新样式的多功能方向盘，并且搭载了10英寸中控液晶屏以及液晶仪表盘，空调面板以及车辆驾驶辅助控制面板都采用了触控式设计，科技感十足。并且还采用了全新的电子档杆。

力方面，发现运动版搭载2.0T发动机，并配备48V轻混系统。低功率版的最大功率为200马力， 峰值扭矩为320牛·米；高功率版的最大功率为249马力，峰值扭矩为365牛·米。传动方面，均匹配9速自动变速箱。

你会选择这款车吗？欢迎在评论区中交流哦。

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