新帕拉丁回归！三把锁/坦克掉头，还是那条硬汉！

大家平时对汽车评测都十分关注，今天为大家整理了新帕拉丁回归！三把锁/坦克掉头，还是那条硬汉！，下面就随找车网小编一起来看一下吧。

配2.0T动力还有智能车机 新帕拉丁售16.98万起

郑州 日产 旗下全新 帕拉丁 正式上市，此次共推出3款车型：豪华型2WD（16.98万）、尊享型4WD（18.98万）、智享型4WD（21.68万）。作为一款中大型硬派越野SUV，全新帕拉丁依然保持一副硬汉的设计风格，同时换上了全新的品牌LOGO，内装方面也与时俱进的加入了7英寸液晶仪表盘和12英寸的中控大屏，同时还配有智能语音系统；动力方面，新车配备了2.0T发动机并匹配8AT变速箱。

新车知识点

全新设计风格+全新品牌LOGO；

轴距2850mm+大五座和大行李箱空间；

纵置12英寸中控大屏+智能语音交互；

2.0T+8AT，中高配带三把锁和 坦克 掉头。

依然是一副硬汉的设计

外观上，全新帕拉丁换装了新的设计风格，车头的变化最为明显，熏黑网状的中网在细节上取消了镀铬装饰，为整车增添了些许时尚感。大灯的样式很朴素，内部带有熏黑处理，多多少少提升了视觉效果。另外，新车换装了全新的品牌LOGO。

新车的侧面采用硬朗的设计，车窗形成从前往后上扬的姿态，配合上车顶扰流板，打造出独特的动感趋势的同时兼顾运动感，A柱下方增加了进气口和镀铬装饰，后车窗带有隐私玻璃。车顶黑色的行李架和车门下方的熏黑踏板，将侧面形成丰富的层次感。另外宽大粗犷的轮眉，加上腰线裙线上下呼应，彰显出侧面得到力量感。车身尺寸方面，新车的长、宽、高分别为4882/1850/1875mm，轴距为2850mm。

车尾方面，车顶设计了全新样式的大尺寸车顶扰流板，更显运动气息。尾灯造型立体，内部结构清晰可见，搭配中间的品牌车标，点亮后非常吸睛。牌照区域为内凹式处理，更显层次感。后包围则为黑色饰板包裹，造型运动，整体看非常简约。位于尾部牌照区上部的镀铬横幅采用全新“PALADIN”字母标识，辨识度极高。

内装倾向豪华感，还有12英寸大屏

内饰方面，新车采用非对称的布局，配色为双拼，扶手箱与车门内侧都带有菱形格的图案点缀，整体风格较为沉稳。三幅式的平底方向盘、内嵌式的全液晶仪表盘、大尺寸的中控屏和电子换挡杆组成了车内的驾驶区域，彰显出不错的科技感。

配置上，新车具备带多项功能的ADAS驾驶辅助系统，包括前碰撞预警（FCW）、紧急制动（AEB）、自适应巡航（ACC）、车道偏离预警（LDW）、车道保持（LKA）、盲区监测（BSD）、变道预警（LCA）、倒车预警（RCTA）、开门预警（DOW）、后碰撞预警（RCW）等，另外还配备了7个气囊，包括同级独有膝部气囊，而像ESC电子车身稳定系统和360°全景影像、180°底盘影像实时显示也都有配备，可以说安全方面，全新帕拉丁的表现还是不错的。

全新的2.0T动力 还有四驱

动力方面，新车搭载的是来自 三菱 的2.0T发动机（4K31），最大功率168千瓦，最大扭矩360牛·米，与之匹配的是 采埃孚 的8AT变速箱。

底盘采用了非承载式车身，悬挂结构为前双叉臂后多连杆，高配车型配备了电控前/后桥差速锁+分动中央锁，除最低配车型外都给到了坦克掉头功能。

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新帕拉丁回归！三把锁/坦克掉头，还是那条硬汉！

在十几二十年前，如果提到硬派SUV，那必定有郑州 日产帕拉丁 的影子。这台车的标签就是外表冷酷帅气，越野性能很刚。

8月13日，“越览山河 纵情逐梦”郑州 日产 新 帕拉丁 上市发布会在敦煌举行，越野英雄正式回归。新帕拉丁定位“安全舒享全路况SUV”，三个版本，售价区间为16.98万元-21.68万元。

从硬派越野的角度来说，它还是当初那条汉子，没有忘记来时的路。

上市当日，郑州日产官方还同步推出逐梦七重礼，并参加新帕拉丁“听风、穿林、寻山”等系列品牌探秘活动。

曾经的硬汉 重归专业越野

要说中国的硬派SUV，其实现在已经琳琅满目了，产品已经非常丰富，从国产新帅 长城 坦克300 ，到老将北汽BJ40，从经济型定位的 哈弗大狗 ，到定价上百万的 比亚迪 仰望 ，另外还有 捷途 探险者 ，等等。而在合资阵营中也是高手如云。比如 福特 探险者，都是当前的热门车型。

而这一场盛宴，郑州日产没有错过。

值得注意的是，当前当下正是郑州日产成立30周年之际，所以这绝对可以算是一份大礼。

虽然来得晚了一些，但是还可以抓住时代的尾巴。

虽然在20年前是一代英豪，但是20年后的今天，当年的激情小伙子们现在都人到中年了，而面对新兴的客户群体，产品到底该怎么定位？这是个问题。

郑州日产官方给出的答案是：“满足用户多元化需求、创新差异化。

新标识设计提取中国戏剧中武将的元素“靠旗”进行抽象化表达，表达了强烈的中国特色。

当然，三次征战达喀尔的野性战车，帕拉丁绝对不是只能看的花瓶，而是真能打。

新野性时代的“破局” ，打造硬派新标杆

新帕拉丁装备了2.0T黄金动力及 采埃孚 8AT变速箱，输出最大功率168千瓦，扭矩最大360牛·米。再加上非承载式越野底盘、增强悬架与电控前后差速锁+分动中央锁加持的专业分时四驱系统，可谓武装到了牙齿。 找车网

相信看到以上这一堆武力配置，真正喜欢 悦悦 的老炮们，已经热血沸腾。

具有运动、节能、雪地、沙地、泥地等7种全地形驾控模式。而且还有 坦克 掉头，不仅可以纵横驰骋960万平方公里的土地，作为应急救援也是妥妥的神器。

另外新车的舒适性也做到了顶级。宇航级零重力健康座椅支持主驾8向电动调节，全车30多处声学降噪处理，可是尽静谧，一根针掉到地上里面去了。在其他越野车上，这可不容易做到。

与时代同步，智能配置如虎添翼

新车还搭载L2级ADAS智能驾驶辅助系统，覆盖10大驾驶辅助功能。

在当前非常普及的众多辅助驾驶功能，包括360度全景影像+180度底盘影像，该有的都有。

安全方面，12项ESC电子车身稳定系统，拥有Zone Body高强度车身结构，360°高强梁构筑笼型乘员舱，整车高强钢比例接近50%，配备7气囊，更有同级独有膝部气囊设计，可以说日产是豁出去。从中看到了在硬盘SUV细分市场中决战的决心。

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专业四驱三把锁，新帕拉丁回归硬派越野，16.98万起

随着国内汽车市场的发展，消费者的需求日益多元，越来越多的人们开始追求“越览山河、纵情逐梦”梦想的实现，曾经相对小众的专业硬派越野SUV受到追捧。

而 日产帕拉丁 ，不仅是国内SUV市场的 开拓者 ，更是凭借过硬的实力连年征战达喀尔，成为一众硬派越野迷心中的“梦想之车”。就在近日，“越览山河 纵情逐梦”郑州 日产 新 帕拉丁 正式上市，越野英雄硬核回归。

新帕拉丁定位为“安全舒享全路况SUV”，共推出了豪享型、尊享型、智享型三个版本，售价区间为16.98万-21.68万元，从越野性能、座驾安全、舒享空间、智能配置等方面实现全方位升级。

郑州日产同步推出逐梦七重礼，包括用户预约试驾即送精美礼品，购车用户至高享万元焕新补贴、享受2年/3年零利息、最长5年享低息、最高可贷15万的金融礼包，智联车机基础服务费终身免费，娱乐服务3年免费（首任车主）；首任车主还可享受发动机终身质保等。8月31日前定车的用户还有机会参加新帕拉丁“听风、穿林、寻山”等系列品牌探秘活动。

帕拉丁发布全新标识，“靠旗”彰显民族自信

与新车上市同步，帕拉丁发布全新标识。郑州日产执行副总经理毛力民对帕拉丁的新标识进行了详细解读。新标识提取“靠旗”进行抽象化表达，展现了对品牌精神的传承，他从帕拉丁征战达喀尔拉力赛讲起，解析了帕拉丁精神中熔铸的勇猛意志、首创精神和中国文化。“靠旗”是戏曲中武将的重要配饰，彰显勇猛的特性和自由驰骋的风采。同时，它呈现威武龙头造型，以华夏民族经典符号展现家国情怀和民族自信。

郑州日产执行副总经理毛力民进行新标识解读

当下用户对越野的需求已然发生变化，越野SUV对他们来说不仅意味着出行的工具，更是“纵情天地，驾驭梦想”的切身体验。郑州日产总经理秦轩辕表示，“郑州日产将以新帕拉丁的回归为标志，迎来一次由内而外的全面焕新。”

郑州日产总经理秦轩辕致辞

全路况越野，帕拉丁重回专业硬派越野赛道

作为一款“安全舒享全路况SUV”，新帕拉丁将“硬派越野”情怀贯穿到底，“全路况越野”实力毋庸置疑。

新帕拉丁装备了2.0T黄金动力及 采埃孚 8AT变速箱，输出最大功率168千瓦，扭矩最大360牛·米，针对脱困、攀爬等极限场景，强悍的动力输出帮你翻山越岭、飞沙逐浪。非承载式越野底盘、增强悬架与电控前后差速锁+分动中央锁加持的专业分时四驱系统的结合，让扭矩分配更加灵活，成为强悍的“越野利器”。

运动、节能、雪地、沙地、泥地等7种全地形驾控模式，同级独有的、具备越野信息显示的多功能7英寸液晶仪表，以及适应于越野场景的 坦克 掉头功能，懂你对待越野的专业，懂你劲擎出发的执着，帮你征服想要挑战的路。

能Hold住山河大海，也能劲驰烟火人间，新帕拉丁在舒适度上也未曾妥协。座舱从国画的山水倒影中找到灵感，塑造出“高山流水”般的意境空间，让驾驶从此富有仪式感。宇航级零重力健康座椅支持主驾8向电动调节，带来柔软而坚韧的支撑。全车30多处声学降噪处理，开窗拥抱喧闹而温暖的世界，点滴风声都能切实感受；关窗走入静谧而执着的内心，行过碎石沙地也能笃定从容。

与智联同频，尽享科技带来的便利。新帕拉丁搭载L2级ADAS智能驾驶辅助系统，覆盖10大驾驶辅助功能，有效缓解旅行中的驾驶疲劳；360度全景影像+180度底盘影像，帮你轻松停车起步、翻越障碍；APP 远程 车控、手机无线快充的加持，赋予新帕拉丁智能化硬派越野的标签。

无论是身处5500米以上高海拔、零下40度的皑皑雪山，还是置身45度以上、黄沙漫漫的大漠，经过日产耐久验证体系全面验证的新帕拉丁，全方位保障你的安全；新车集成了包含3大越野专属设计在内的12项ESC电子车身稳定系统，全时采集信息，主动守卫你的驾驶安全；全车拥有Zone Body高强度车身结构，360°高强梁构筑笼型乘员舱，整车高强钢比例接近50%，配备7气囊，更有同级独有膝部气囊设计，以强大安全性能伴你恣意去“野”。

熔铸情怀，坚守品质 与消费者双向奔赴

帕拉丁三次征战达喀尔的野性出击，不仅为越野型SUV产品赋予了精神内核，也在万千用户心中种下纵情天地、自由驾驭的种子，让帕拉丁成为中国首批越野爱好者们的“梦中情车”。活动现场，不少越野“老炮”、媒体专家们都讲起了自己和帕拉丁的故事。

国际著名赛车手、新帕拉丁品牌挚友周勇动情地说：“是帕拉丁这款车成就了现在的我。”帕拉丁在赛场上的屡创佳绩，让 “达喀尔神车”成为了帕拉丁的标签，也将自己带入了职业汽车运动生涯。

“SUV回归专业已然是一种趋势，”媒体人颜光明则立足汽车行业的发展，对新帕拉丁的市场前景做出积极展望，“郑州日产适时推出新帕拉丁是明智之举，这显然又将人们对于SUV的认知拉回到了越野的专业属性上，这也正是郑州日产的强项。”

帕拉丁车主葛宇飞的驾驶里程达63万公里，他充分肯定了帕拉丁的“硬实力”：“我周围有几百位像我一样喜欢帕拉丁的车主，车友们一致评价它可靠、值得信赖。不管再艰难的路况，帕拉丁一直是一名忠实的伙伴。”

郑州日产总经理助理常军向帕拉丁新车主交付车钥匙

来自雪域高原的新车主尼玛多吉现场表示，新帕拉丁手自一体的驾控模式得以应对各种极端环境；来自 北京 的新帕拉丁车主赵振国谈道，选车时最看重的就是新帕拉丁的安全性能，经过严苛环境测试、独有膝部气囊等一系列安全硬实力赢得了他的信赖。活动现场，郑州日产总经理助理常军和帕拉丁老车主葛宇飞共同向新帕拉丁首批用户交付车钥匙，这不仅代表着车辆的交付，更象征着帕拉丁精神的延续和传承。

真正的自由，在越野逐梦的征途中。

深度洞察市场，满足用户需求，依托创新精神不断升级产品，新帕拉丁既可以带你去追寻山川湖海、诗和远方，也是你穿行城市烟火人间的忠实伙伴。延续越野化，守护越野情怀，满足用户美好出行的愿景，我们有理由相信，新帕拉丁必将再一次点燃越野界的激情，伴万千用户纵情逐梦！

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