上汽大众帕萨特家族配置调整 大众帕萨特最新款来袭，全新帕萨特大改款

上汽大众帕萨特家族配置调整 部分车型可选择取消变道辅助择

日前，我们从上汽大众官方获悉，帕萨特家族车型配置即日起进行调整。帕萨特部分车型可以选择取消变道辅助系统（相应售价降低），而PHEV插混车型标配带加热的外后视镜。

具体来看，330TSI精英版、330TSI星空精英版、330TSI豪华版、330TSI星空豪华版，以及430PHEV混动豪华版可以选择取消变道辅助系统。而430PHEV混动精英版增加带加热外后视镜。

外观方面，帕萨特家族首度推出两款前脸造型，其中星空版车型的中网则采用了点阵式格栅造型，在视觉效果上更凸显了高级感。

车尾部分，帕萨特家族采用贯穿式尾灯造型，点亮效果比较精致。车尾的Passat标识设计在贯穿式尾灯内部，视觉效果更高级。

内饰方面，整体内饰布局和功能配置上延续了现款车型的表现，内饰用料和做工表现优异，在同级当中都属于上乘水平。在同级当中，帕萨特的空间优势依然是比较明显的，能够满足绝大多数用户的需求。

动力方面，燃油版车型分别搭载280TSI、330TSI和380TSI动力，PHEV车型则继续搭载1.4T涡轮增压发动机+电动机组成的插电式混合动力系统。燃油版车型匹配7速双离合变速器，插电混动版本匹配6速双离合变速器。

根据寻车App“销量榜”数据，帕萨特近一年的销量为130270辆，在同级别竞品中排名第4位，如需更多数据，请到寻车App查看。

大众帕萨特最新款来袭，全新帕萨特2019年大改款

上汽大众全新帕萨特已于8月底下线，10月12日全新一代帕萨特正时发布。新车于10月31日正时上市，同时PHEV车型一同上市，新车基于MQB平台打造，并分别搭载1.4T及2.0T高低功率版本发动机。

外观方面，全新帕萨特采用了最新家族设计语言，与朗逸Plus相同，多横幅式镀铬进气格栅，不仅前脸辨识度得到进一步提升，整体造型相比现款车型年轻时尚了很多。硕大的倒梯形进气格栅与深邃的熏黑头灯组相连，贯穿车头的镀铬装饰恰到好处，属于越看越顺眼的类型。

车尾设计感相比车头较沉稳，“PASSAT”字母形式的尾标容易让人联想到更高级别的大众辉昂。同时采用带流光转向功能的全LED尾灯，具有不错的夜间点亮效果。

车身尺寸方面，相比现款车型，长度+61mm，宽度+2mm，高度-19mm，轴距+68mm。接近C级车的水平。

内饰方面，一体式无界前仪表设计，配备了9.2英寸全玻璃无框导航面板科技感十足；中控则采用10.2英寸FPK数字液晶仪表，集成了在线导航、在线POI搜索的9.2英寸导航，HUD平视显示系统，配备有3区域的自动空调等。10色环境氛围照明，在不同驾驶模式下可实现颜色的交替变换，整体档次上升。

配置方面，真皮座椅，8向电动调节功能，4向腰托调节，座椅通风，座椅按摩，4向X-Woks头枕；车内拥有12个扬声器与1个低音炮的Dynaudio音响系统。全景天窗，车内储物空间丰富，后备厢达521L；

驾驶辅助上，匹配AFS自适应大灯、BSD盲点监测、ACC自适应巡航 、交通拥堵辅助、车道保持等配置。全方位的智能安全系统，如RTA后方倒车紧急刹车、Pre-Crash预防式乘员保护系统、AEB刹车辅助、360°全景影像、MKE智能疲劳监测系统等配置 。

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动力方面，新车将分别搭载1.4T及2.0T（大众第三代EA888）高低功率版本发动机。分别可输出110kW(150PS)、136kW(186PS)、161kW(220PS)的动力，依旧匹配现款7速DSG（DQ381）双离合变速箱，排放标准包含国Ⅴ和国Ⅵ。

除纯燃油版车型外，全新帕萨特还有430 PHEV插电混动版可选综合最大功率211马力，峰值扭矩400牛•米，传动系统匹配DQ400e型6速双离合变速箱。新车纯电动最大续航里程63km，0-100km/h加速时间为7.8秒，官方油耗为1.4L/100km。