帕萨特什么时候大换代 大众帕萨特最新款来袭，全新帕萨特大改款

帕萨特什么时候大换代？帕萨特换代最新消息

上汽大众帕萨特是一款知名度居高不下的合资中型轿车，据外媒消息称，目前美版三厢Passat（国内对应帕萨特）与欧版三厢Passat已正式停产，未来仅有中国版三厢Passat继续生产销售。届时全新换代大众帕萨特将成为名副其实的中国特供车型。

（现款上汽大众帕萨特）

外观方面，全新换代大众帕萨特前脸设计语言与刚刚换代大众凌渡高度神似，蜂窝状进气格栅主要占据车头下方位置，并且尺寸异常的大，在体积有所缩小的前大灯灯组造型衬托下显得头轻较重。车侧与现款车型并无明显变化，笔直的腰线从前轮拱延续到贯穿式尾灯，贯穿式尾灯造型采用的是大众品牌众多SUV车型相同的设计风格。找车网

（全新换代帕萨特渲染图）

内饰方面，全新换代大众帕萨特并未有所披露，按照大众品牌沉稳的品牌性格，内饰预计采用的造型风格大体与新款上汽大众车型，例如新凌渡、新威然类似的样子。未来国产换代帕萨特尺寸有望进一步加长，上市后将继续与本田雅阁、丰田凯美瑞等车型竞争。预计下一代国产帕萨特将于2024年下半年推出。

（全新换代帕萨特渲染图）

动力方面，全新换代大众帕萨特不在搭载现款部分车型的1.4T发动机，取而代之的是一款全新的1.5T EVO2发动机，该发动机技术先进，配备了APS缸壁减摩喷涂、可变截面涡轮增压器、高压缩比米勒循环、350bar直喷等技术。同时新车依旧还会搭载2.0T发动机，传动系统匹配7速双离合变速箱。

大众帕萨特最新款来袭，全新帕萨特2019年大改款

上汽大众全新帕萨特已于8月底下线，10月12日全新一代帕萨特正时发布。新车于10月31日正时上市，同时PHEV车型一同上市，新车基于MQB平台打造，并分别搭载1.4T及2.0T高低功率版本发动机。

外观方面，全新帕萨特采用了最新家族设计语言，与朗逸Plus相同，多横幅式镀铬进气格栅，不仅前脸辨识度得到进一步提升，整体造型相比现款车型年轻时尚了很多。硕大的倒梯形进气格栅与深邃的熏黑头灯组相连，贯穿车头的镀铬装饰恰到好处，属于越看越顺眼的类型。

车尾设计感相比车头较沉稳，“PASSAT”字母形式的尾标容易让人联想到更高级别的大众辉昂。同时采用带流光转向功能的全LED尾灯，具有不错的夜间点亮效果。

车身尺寸方面，相比现款车型，长度+61mm，宽度+2mm，高度-19mm，轴距+68mm。接近C级车的水平。

内饰方面，一体式无界前仪表设计，配备了9.2英寸全玻璃无框导航面板科技感十足；中控则采用10.2英寸FPK数字液晶仪表，集成了在线导航、在线POI搜索的9.2英寸导航，HUD平视显示系统，配备有3区域的自动空调等。10色环境氛围照明，在不同驾驶模式下可实现颜色的交替变换，整体档次上升。

配置方面，真皮座椅，8向电动调节功能，4向腰托调节，座椅通风，座椅按摩，4向X-Woks头枕；车内拥有12个扬声器与1个低音炮的Dynaudio音响系统。全景天窗，车内储物空间丰富，后备厢达521L；

驾驶辅助上，匹配AFS自适应大灯、BSD盲点监测、ACC自适应巡航 、交通拥堵辅助、车道保持等配置。全方位的智能安全系统，如RTA后方倒车紧急刹车、Pre-Crash预防式乘员保护系统、AEB刹车辅助、360°全景影像、MKE智能疲劳监测系统等配置 。

动力方面，新车将分别搭载1.4T及2.0T（大众第三代EA888）高低功率版本发动机。分别可输出110kW(150PS)、136kW(186PS)、161kW(220PS)的动力，依旧匹配现款7速DSG（DQ381）双离合变速箱，排放标准包含国Ⅴ和国Ⅵ。

除纯燃油版车型外，全新帕萨特还有430 PHEV插电混动版可选综合最大功率211马力，峰值扭矩400牛•米，传动系统匹配DQ400e型6速双离合变速箱。新车纯电动最大续航里程63km，0-100km/h加速时间为7.8秒，官方油耗为1.4L/100km。