2014年6月汽车销量排行榜 6月汽车销量排行榜，哈弗H6丢

很多关注汽车选购的朋友很希望了解2014年6月汽车销量排行榜 6月汽车销量排行榜，哈弗H6丢，今天找车网为大家整理了相关文章，一起来看看吧！

6月汽车厂商销量排行出炉，销量前十有一半是日系汽车

人们总说潮水退去便知谁在裸泳，可事实是，潮水尚未退去，只是浪没那么大而已，有些车企就已经撑不住了。

据乘联会最新数据统计，6月乘用车市场零售量达到165.4万辆，相比同期下降6.2%。但是在2019年的6月，因为国五、国六车型的切换导致彼时汽车销量在同期大涨，所以乘联会认为，今年6月的销量走势应该以环比增长为参考标准，所以环比2.9%的增长似乎是个好消息。

尽管4月以来各地分别推行不同方式的汽车促销中政策，但很显然，这些辅助措施对汽车销售并没有太大的帮助。众泰破产的绯闻依然在传谣与辟谣之间摇摆，海马变卖房产后也杳无音讯，野马汽车基本上只剩一块牌子，东南汽车偶尔更新一下官号假装自己活得很好……

一时间，吉利、长城、长安成为了2020年中国汽车品牌中的三巨头，希望似乎只能放在它们身上。

另一方合资战场，日系车正处于高歌猛进的势头。据统计，6月日系品牌零售份额为25.9%，低于德系车的27%。但是在批发份额上，日系车达到了26.4%，高于德系车的25.9%。同时从6月汽车厂商的销量数据来看，排名前10的厂商，有5家是日系车企，这不免让人想起了当年两田一产风靡车市的日子。 找车网

（注：数据来源乘联会6月狭义乘用车综合销量，与传统官方数据统计方式有差异，仅供参考。）

NO.1 一汽-大众

同比增长1.9%

捷达品牌的加入对于一汽-大众来说显然是如虎添翼。在迈腾、速腾、宝来、探岳、探歌等明星产品销售态势集体回暖的情况下，捷达品牌带着VA3、VS5和VS7助力一汽-大众在6月厂商销量中一举超越了自家兄弟：上汽大众。

探岳作为同级别SUV的销售黑马一直以来都处在热销势头上，即便在疫情期间，探岳的销量也没有出现断崖式下滑，反而是同级别表现最稳定的车型。捷达VS5则顺利担当起解答品牌的销量支柱，长期稳定在SUV市场中段阵营，1-5月整体销量几乎与探歌持平。

比起往日同期，各大品牌的销量表现必然都有所衰减，但是面对车市特殊时期，能够在动荡中稳定并成为佼佼者，并非易事，一汽-大众做到了。

NO.2 上汽大众

同比下降6.8%

无论何时、无论何地，大众一定是最不容易被诋毁的吗？从上汽大众6月销量表现来看，世人对大众的印象没变，但是上汽大众对自己的认知，是时候挪一下屁股了。

斯柯达全系官降对于用户来说必然是喜讯，用更低的价格买入同样品质甚至更高配置的大众产品，这对于预算有限但又向往大众制造的用户来说，斯柯达永远是他（她）们的首选。可政策永远是一把双刃剑，官降背后对斯柯达的长期影响，必然会牵扯到上汽大众的整体销量表现。

与此同时，5月帕萨特单月销量仅为5785辆，这是否也值得上汽大众反思呢？

NO.3 上汽通用

同比下降5.2%

雪佛兰像是坐在了讲台一侧的学生一样，光辉的赛道史依然昭示着它的优等生身份，但是面对国内市场的销量表现，雪佛兰选择沉默。

于是别克、凯迪拉克只好充当坐在第一排，时时刻刻被全班同学和讲台上老师紧盯不放的好学生，不停地在销量成绩上奋笔疾书，拼死奋斗。5月，别克英朗再次重回轿车销量前5，凯迪拉克XT4和CT6分别撑起SUV和轿车的销量支柱，CT5也在奋起直追的路上没有停歇过，昂科威S即将换新而来，上汽通用也终将坚守住车企销量前三的地位。

NO.4 东风日产

同比增长0.5%

日产的销量走势会出现很大的浮动吗？销冠轩逸第一个说不，单月销量终于稳定在万辆的天籁也会说声“我能行”，逍客、奇峻这两款SUV常青树也会对新来的对手严防死守。所以想要扳倒日产，除了它自己，一时间没人能轻易做到。

随着换代飞度即将上市，新款骐达也正在摩拳擦掌。当人们都忘却了A0级轿车市场时，此番争斗，飞度和骐达谁又会更强呢？

NO.5 吉利汽车

同比增长25.3%

中国汽车品牌一哥的位置，非吉利汽车莫属。以往可能冲着哈弗H6的销量你还会认为，“一哥”这把交椅究竟花落谁家仍有待商榷。但实际上，从去年到目前的销量表现就能看出，吉利汽车的确是当之无愧的中国品牌之光。

博越已经是SUV市场销量前三的车型，曾经科科对标途观，目目冲击大众的吉利博越，如今也终于获得了当年途观的销量成绩。帝豪在5月销量成绩中位列轿车市场第7，这是任何一款中国品牌中级车都难以获得的成就，截至目前，只有吉利帝豪可以与合资品牌轿车竞争，这也是为什么吉利汽车可以沉住气，蓄力发展新品牌、新车型的坚实基础。

你或许会感叹吉利发展真快，新车真多。但是在这背后，记得看清吉利汽车有多努力。

NO.6 长安汽车

同比增长29.3%

在汽车厂商前十看到两个中国品牌的身影必然是一件令人兴奋的事，长安汽车能够在今年这样困难的局势中冲出重围，也更加凸显出长安汽车的实力。

从开年的逸动Plus，到CS75 Plus，再到如今的长安UNI-T，长安汽车凭借一连串的新车为市场注入了不少活力，这对于经销商伙伴来说是非常好的事情。毕竟整天面对沉重的社会新闻，没有什么能比新品更让人产生消费欲望的东西了。当房价居高不下，新车和优惠就成了人们花在大件物品上的快感源头。

NO.7 一汽丰田

同比增长9.1%

卡罗拉的销售实力不用多说，亚洲龙从一开始，一汽丰田就没有担心过它的销量问题。尽管亚洲龙在产能爬坡和销量爬坡阶段持续了一段时间，但是作为B+级车，能够和B级车处在月销过万的同台竞争领域，亚洲龙已经赢了。

最重要的全新一代RAV4荣放的归来，销量过渡只用了一个月的时间，而且恰好遇到了车市最困难的头几个月，反而衬托出RAV4荣放的销售实力。如今，单月1.7万辆的销量已成稳定状态，RAV4又再一次站在了日系SUV甚至整个合资品牌SUV的顶端，请各位认真膜拜。

NO.8 广汽丰田

同比增长44.4%

雷打不动的汉兰达注定了广汽丰田会比其他日系车企站得更稳，雷凌、凯美瑞的双增成就了广汽丰田迅猛的销量增长趋势。当然，增长越大的同时，也越能显现出去年同期的困难时期，好在，广汽丰田又一次超越了自己。

时至今日凯美瑞依然是同级别优惠甚少，但销量居高不下的中高级车。不得不说丰田TNGA架构面对国内市场阴晴不定的变化，成为了丰田最有力的杀手锏。此举不仅让丰田对大众在国内市场的地位再次造成威胁，更让凯美瑞有了价值销售的新时代资本。

NO.9 广汽本田

同比增长9.7%

一款雅阁，一款皓影。产品实力毋庸置疑，但我相信更具号召力的，是广汽本田这块招牌。

无论何时，想起“广州HONDA”的标志难免还是会热血沸腾，在那个年代，很多人认为雅阁代表了整个本田，飞度充斥着大多数爱车年轻人的生活。但是对于更多人来说，本田在中国市场的品牌影响力，更多的是“广州HONDA”所立下的根。

如今虽然变成广汽本田，但有句话叫：你大爷终究是你大爷。

NO.10 东风本田

同比下降14.8%

6月CR-V挺进SUV销量排行榜前三，思域单月销量同比上涨18.9%。这样的成绩对于东风本田今年的表现来说，其实非常不错。怎奈何，去年同期正是东风本田销量猛增时期，所以相比之下便有了今天的下降趋势。而实际上，对比同级别的对手，东风本田尚未用尽全力，因为思域两厢即将盛大登场。

2020年已过去半年，中国品牌跟合资品牌的博弈仍在进行。虽然如今的中国品牌比过去强大太多，但是价格的分水岭依然把中国品牌牢牢套在20万元以下的区间，这便限制了中国品牌能够在国内市场的进一步发挥空间。

而对于合资品牌来说，日系车的销售态势仿佛回到了当年合资品牌在轿车领域对中国品牌反攻的年代，德系车依然站在浪尖，但是时代也正在要求它们自省。

图片来源于各汽车品牌官网

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6月汽车销量排行榜，哈弗H6丢

在消费者翘首以盼中终于登场，销量很有看点，

销量出炉宣告着半年车企之间的赛程完结。除此

之外，结束也标志着部分地区已经实施了国六排

放，国五购车热潮也画上句点，究竟对车市有没

有明显的刺激回暖作用?

就乘联会给出的销量数据来看，中国车市狭义乘

用车销量176.6万辆，同比增幅4.9%。虽然现如

今的同比增幅无法和往年两位数的涨势相提并论，

但是不跌就是另一种成功。

车市大环境复苏，各自细分领域表现又如何?

首先就是车企上上排行榜，第一是来自一汽大众，

月销量从以往的12万上下飙升至17.5万，继上月

冠军被通用截胡之后，超通用4万多的数据一雪前

耻。北京现代等韩系车在本月也有25.5%的同比

增幅，宝马长势喜人，长安汽车销量也有复苏，

榜单中大部分厂商都出现明显增幅，除了表现稳

定的日系车，其他品牌也终于可以缓口气了。

看看轿车领域，没有意外，冠军继续由轩逸包揽，

值得注意的是，销量冠军也是由轩逸承包，朗逸面

临前所未有的压力。轩逸月销破4万，近9千的差距

将朗逸甩在身后，卡罗拉和朗逸水平不相上下。思

域月销再破两万，涨幅高达23.9%。北汽EU这一新

能源车型上榜，在轿车领域中还算少见。宝马5系强

势登榜，月销破1.5万，同比大增38.8%。榜单一片

大好景象，透漏车市复苏的现状。

SUV市场也一样充满惊喜，哈弗H6蝉联多年的

销量冠军，途观终结，并且有明显的优势将其甩在

身后。途观月销33697量，哈弗H6只有25205辆，

二者出现明显的断层。本田CR-V位次再进一层，

跻身榜单前三，宝骏510至今没有复苏的迹象，不

过依然占据了前6的名次，月销1.6万上下，奥迪Q

5L，月销14194辆，跻身榜单前十名，比奔驰GLC

和宝马X3还要出色。豪车上榜已经成了家常便饭，

大众品牌在探歌、探岳两兄弟的助阵下，占据更多

的份额。

MPV车市相比之下，变动不大，五菱宏光这款

神车的销量终于有所回升，月销重回3万多的水平

别克GL8也突破万辆，宝骏两款车型紧随其后，榜

单车型的跌幅出现收窄，甚至出现了少见的上涨。

新能源领域可谓是涨势一片，北汽EU系列涨幅

高达1113.0%，逸动、比亚迪元EV均出现了大幅

度增长，可见新能源的市场正在逐步变大。总得来

看，在国五国六交替之际，车企降价等外界活动刺

激之下，罕见的降价力度，的确对销量复苏有明显

的作用。但是对很多没做好准备的车企来说，挑战

和压力如影随形，没有准备好，面对大众等车企的

强劲攻势，只有被取代的命运。不过靠着降价提振

销量终究不是长远的，车市复苏究竟是真是假，还

要下半年的销量作为辅助，但希望这股回暖的迹象

能够延续。

同、环比大增，重庆6月销量超4万辆，自主市占率近57%

一、全国乘用车数据情况

据乘联会最新数据显示，6月份国内狭义乘用车市场零售销量达189.4万辆，同比下降2.6%，环比增长8.7%。其中，6月份轿车销量89.6万辆，同比下降9.3%，环比增长5.2%；6月份SUV销量90.9万辆，同比增长3.5%，环比增长14.2%；6月份MPV销量8.9万辆，同比增长13.5%，环比下降6.3%；6月份新能源狭义乘用车销量66.5万辆，同比增长25.2%，环比增长14.7%。

二、重庆乘用车销售情况

数据显示，重庆市场狭义乘用车6月份销量为4.29万辆，同比增长29.2%，环比增长20%。具体来看，轿车市场6月销量达1.92万辆，同比增长23%，环比增长23.9%；SUV市场6月销量达2.26万辆，同比增长35.5%，环比增长18.9%；MPV市场6月销量0.11万辆，同比增长超22%。

从厂商属性来看，中国品牌6月销量达24373辆，同比增长46.03%，占比达56.64%；德系品牌6月销量达9103辆，同比增长23%，占比达21.15%；美系品牌6月销量达3576辆，同比下滑10.26%，占比达8.31%。日系品牌6月销量达4792辆，同比增长5.02%，占比达11.14%。而韩系、欧系、法系累计市场占比在3%左右，但在韩系带动下，单月总销量突破千辆。

从6月销售车型的燃料类型来看，重庆市场燃油车销量占比为60.74%，新能源汽车销量占比为36.49%。其中，新能源汽车6月销量同比增长54.41%，纯电车型占比达60%。

从6月新能源市场的销量情况来看， 比亚迪 、 理想汽车 、 特斯拉 分别位居榜单前三。值得注意的是，特斯拉单月销量同比下滑超24%。在圈哥看来，因为出口原因，一定程度上导致国内交付减少。 埃安 算得上“黑马”，单月销量破千辆，位居榜单第四位。而 长安 系虽然单个品牌销量不靠前，但长安汽车、长安深蓝、 长安欧尚 以及 阿维塔 品牌的销量加起来，也足以进入前二。同时， 长城 系的 哈弗 、 欧拉 、 魏牌 等品牌，在新品的带动下，销量也稳步上升。造车新势力这块，零跑算得上黑马，直接超越了 小鹏 、 蔚来 、哪吒等车企。总的来看，整个新能源榜单中国品牌处于绝对的领导地位。

重庆市场厂家销量排名情况

从6月份厂商榜单的排名来看，榜单前15家车企单月销量都顺利破千辆，整个车市持续回暖。具体来看，长安汽车、比亚迪、 一汽 - 大众 分别位居榜单前三。其中，大客户采购导致 探岳 销量大增，助力一汽-大众稳居榜单前三。除了比亚迪之外，理想、特斯拉、埃安等新能源车企也顺利入围，侧面反映了新能源接受度越来越高。而受主力车型换代的影响， 奔驰 销量被 宝马 进一步甩开。此外， 东风 日产 在 轩逸 、 奇骏 的带动下，排名也逐步回升。总的来看，整个车企排名变化较大。

重庆轿车市场销量排名情况

从6月轿车市场销量排名情况来看，自主车型依旧是销量担当，但合资车型也开启了新一轮的反攻。具体来看， 逸动 系列、秦家族以及 AION S 系列分别位居榜单前三位，领先优势比较明显。同时，细看入围的自主车型，且大多以新能源为主，除了冠、季军之外，汉家族、 海豚 、 深蓝SL03 等车型也都是新能源车型。合资方面，轩逸、 朗逸 、 卡罗拉 、 速腾 等车型，配合不错的终端让利，终端销量自然也就起来了。值得注意的是，本月仅 宝马2系 一款BBA车型入围。

重庆SUV市场销量排名情况

从6月SUV市场销量排名情况来看，自主车型占据绝对的主导地位。具体来看，比亚迪宋家族、探岳、CS75系列分别位居榜单前三位，且月销均破千辆。其中，大众探岳在大客户批量采购的带动下，夺得了亚军，也是榜单中唯一一款合资SUV车型。同时，诸如 哈弗H6 、欧尚Z6、 博越 系列、 哈弗大狗 、 瑞虎8 系列、唐家族、 元PLUS 、CS55系列等车型，也都是榜单的常客。值得一提的是，理想汽车旗下L7与L8两款车型顺利入围，持续领跑造车新势力。

重庆MPV市场销量排名情况

从6月份MPV市场排名来看，高端化趋势愈加明显。具体来看，除了欧诺、五菱宏光这两款偏功能性的车型之外，其余全部是中高端车型。 腾势D9 与 别克GL8 分获冠亚军，且腾势D9的优势持续领先。 传祺M6 与 传祺M8 “两兄弟”也是榜单的常客。而 极氪 009、 威霆 、梦想家等车型的入围，无疑进一步冲击现有MPV市场的格局。

重庆新能源市场销量排名情况

从6月新能源市场销量排行情况来看，比亚迪几乎占据了半个榜单，除了宋家族、秦家族位居第一、二名外，汉家族、元PLUS、海豚、唐家族等车型的表现也都不俗，妥妥的新能源一哥。同时，特斯拉、长安系、理想汽车也都入围了两款车型。值得关注的是，受益于出行市场的带动， 枫叶60s 也顺利进入榜单。

三、汽车经销商市场调研分析

汽车消费指数

（数据来源：中国汽车流通协会）

数

【本文来自易车号作者车壹圈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

以上就是找车网为大家带来的2014年6月汽车销量排行榜 6月汽车销量排行榜，哈弗H6丢，希望能帮助到大家，更多相关信息，敬请关注找车网！