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cng汽车的都有哪些常见故障 CNG故障求助,(烧气缺缸,烧油正常

2023-09-26 10:23:28 | 找车网

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CNG故障求助,(烧气缺缸,烧油正常

烧油没事儿说明点火线圈和火花塞没问题,问题出在燃气系统。
油改气的车只是出现缺缸的话,问题经常出在喷轨上,假设是3缸缺缸,先熄火,把喷轨3号喷口气管拔掉,点火,切换到烧气,用手指摸3号喷口有没有气喷出(PS:这个环节一定要防火,天然气燃点很高,只要没有明火就没有问题)。
如果有气喷出,问题应该出在气管和发动机连接处,看是不是气没有进缸里。
如果3号喷口没气,则随便另选一个喷口(比如2号)拔掉,看是否有气,如果没有则说明燃气系统整体没供气(其实应该不会出现2号也没有的情况,因为只有3缸缺缸其他不缺,说明只有3喷口无气)。接下来,每个喷口都有单独的供电线,将2号和3号喷口的供电线线交换,同时拔掉2号3号喷口的气管,然后点火换到气口,此时如果2号喷口没气3号有了,说明是3号喷口供电线有问题,检查供电维修或者更换就行了。
燃气车缺缸一般都是这些问题。要么喷口、要么供电线、要么喷口气管漏气。

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cng电磁阀故障表现

CNG减压器坏了会出现怠速不稳、转气困难、燃料消耗增加、动力性能变差、行进中熄火等症状。

CNG减压器安装在靠近发动机进气管和振动较小的位置,但不能直接安装在发动机上,其安装位置也不能高于发动机散热器顶部,否则会导致加热水不能流经减压器,导致减压器结冰冻裂。

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cng减压器坏了症状

CNG减压器坏掉会发生怠速抖动、转气艰难、然料耗费提升、驱动力性能下降、行驶中歇火等病症。CNG减压器安装在邻近汽车发动机进气口和震动较小的部位,但不可以立即安装在柴油发动机上,其安装地方也不可以高过汽车发动机热管散热器顶端,不然会致使加温水不可以流过减压器,造成 减压器结冻冻破。

CNG减压器用以油气油电混合汽车,是一种利用物质本身力量来控制与操纵管道工作压力的闸阀。其基本原理是利用工作压力脉冲阻尼器摆脱扭簧摩擦阻力,推动杆杠,调节节流阀孔的流动总面积,进而操纵减压后的燃气工作压力。关键功能是起减压和稳压电源的功效,因此又称之为减压控制器,是天然气汽车的核心部件。

CNG减压器总程配有待速阀,为发动机怠速气路;在制冷压缩机减压全过程中,必须 澎涨作功吸热反应,因而减压阀还配有利用汽车发动机冷却循环水的加热装置。为了更好地提升汽车的运作性能,汽车驾驶室设定了油气然料切换开关,用以操纵油气继电器和打火时间转换器。打火时间转换器根据电控系统全自动变换二种然料的不一样点火提前角。 找车网

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