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ls600h 雷克萨斯LS600比LS460好在那里?有什么特别之处?

2023-09-26 16:58:50 | 找车网

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雷克萨斯ls200万以上的车型是怎样的

雷克萨斯LS超两百万,LS600hL是雷克萨斯旗下LS旗舰系列的顶级车型,搭载了世界首部混合动力V8发动机,并开发了新的双模电控CVT无极变速系统(E-CVT)。LS600hL搭载的5.0升汽油发动机与混合驱动系统配合,性能相当于一部标准的12缸发动机,能够产生超过430马力的动力,百公里加速时间6.3秒。LS系列车身分为标准与加长型两款,其中加长款在型号后会追加L标记,轴距3090mm。LS460车型全部采用后轮驱动布局,发动机采用全新开发的V84.6升1UR-FSE引擎,最大马力379匹,最大扭矩502Nm。带VVT-i 可变气门正时系统。变速箱采用全球首台8速手自一体式变速器。前后悬挂均采用双横臂式独立悬架,在操控性和舒适性中实现完美的平衡, 找车网

LS600h车型采用四轮驱动,LS600hL被定义为一款“完全混合动力”车型,可以单独用电动机驱动,或者由汽油发动机和电动机共同驱动。雷克萨斯混合动力技术允许低速电力操作或频繁开停车操作,这同时也减少了油耗和噪音。LS600hL的混合动力系统使用288伏直流镍金属氢化物(Ni-MH)小型电池组,安装于后座之下。该电池箱还包括有12伏辅助电池,为音箱、导航和其它系统提供动力。 雷克萨斯LS600hL采用雷克萨斯混合动力驱动系统,即汽车行业最为大众化的油电混合动力驱动系统,也是全球第一款采用完全V8混合动力和全轮驱动(AWD)系统的车型。LS600hL的混合动力驱动系统将一款全新5.0升V8汽油发动机、一个发电机和一个电动机及新设计的大容量电池组相结合。

LS600h搭载5升V8顶置双凸轮轴32气门发动机,最大马力395匹,最大扭矩520Nm,配备VVT-i 可变气门正时系统。前后悬挂均采用双球节,多连杆, 带稳定杆式空气悬架系统,变速箱搭载电子无级变速系统,实现了最大化的舒适性。

LS系列内装极尽奢华,用料扎实,L加长版最高配的后排采用左右分离式座椅,提供多媒体娱乐系统,并配备高级别的通风按摩功能,在后排可通过多种控制设备遥控全车几乎全部功能,当代汽车中所有奢华功能集LS于一身,车内静谧,给乘客前所未有的奢华体验。

LS系列的竞争对手为BMW7系、奔驰S级、奥迪A8、捷豹XJ8、日产西玛

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雷克萨斯LS600-混合动力 售价124.6~134.7万
继在北美洲与日本上市发布后,雷克萨斯顶级油电混合动力豪华房车旗舰LS600h车系,日前由雷克萨斯英国分公司正式宣布将在当地发售,标准短轴车型的建议售价为8.14万英镑(约合人民币124.6万元),豪华长轴版则提供两种版本,基本款与后座总裁款,建议售价分别为83645英镑(约合人民币128万元)与8.8万英镑(约合人民币134.7万元)。
英国雷克萨斯分公司介绍,这款新车搭载的是排气量为5.0升的汽油V8引擎,以及丰田集团专属的油电混合动力控制系统,具备与传统汽油V12引擎车款相当的动力输出表现,LS600h的起步加速0-100km/h仅需6.3秒,而且平均每公升汽油可以跑出达到10.4公里的距离,每行驶一公里所排放的二氧化碳也仅有219公克,此外车上也配置MARK LEVISON品牌的发烧级车用影音娱乐系统,顶级后座总裁版本提供头等舱等级的豪华电动调整按摩座椅。

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雷克萨斯ls600h怎么切换燃油模式

是电脑智能切换的,没有手动切换开关。雷克萨斯油电混合是一种双擎混动模式的车辆,是不需要也不能切换纯电和纯油模式的。双擎混动区别于插电式混动的地方除了不能使用外接电源充电以外,最主要的是电动机的介入是根据车辆的行驶速度,工况,电池组剩余电量自动来切换的。EV是纯电状态,HEV是混动模式。只有当电量至少接近一半时才能使用纯电模式。雷克萨斯模式切换介绍:1。选择在变速箱的档杆处,在这点击一下ECO模式,可以进入节能模式。2。从英文里可以看到,没有任何操作时,就处于Normal时就是处于正常状态。3。旋转按钮到Sport则进入运动模式,这个时候动力会更强劲,而且仪表盘的颜色也会改变。4。旋转按钮到ECO则进入节能模式,这个时候动力会偏弱,车子更加注重节能,而且仪表盘的颜色也会改变。

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