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e260coupe 身姿优雅的迷人轿跑究竟是不是花架子?E Coupe综合测试

2023-09-26 19:23:13 | 找车网

对于汽车评测比较关注的小伙伴们一定非常关心e260coupe 身姿优雅的迷人轿跑究竟是不是花架子?E Coupe综合测试,今天找车网小编为大家整理了以下内容,下面一起来看看吧。

e260coupe 身姿优雅的迷人轿跑究竟是不是花架子?E Coupe综合测试

奔驰e级coupe

奔驰E-coupe试驾怎么样?奔驰e级轿跑车试驾:

1.E260coupe是奔驰推出的首款E系列轿跑车,底盘代号C207。它二氧化碳排放低,能耗低,还保证了高扭矩和大马力输出,为汽车工业的发展做出了重要贡献。

2.在保证出色动力性能的同时,其设计无疑给人一种明亮的感觉。值得称道的是它采用了无B柱设计,前后玻璃可自由升降,与全景天窗相呼应,解决了传统轿跑车车型的乘坐压抑,将轿跑车车型的个性化发挥到了极致;

3.E260coupe是奔驰推出的首款E系列轿跑车。它的底盘代号是C207。其悬架采用前四连杆、后五连杆设计,并配有AgilityControlPackage。Ecoupe搭载了奔驰最先进的涡轮增压缸内直喷CGI发动机M271EVO。凭借BlueEFFICIENCY技术和0.24的超低风阻,可以进一步降低二氧化碳排放和能耗,保证高扭矩和大马力输出,为汽车工业的发展做出了重要贡献。

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e260coupe 身姿优雅的迷人轿跑究竟是不是花架子?E Coupe综合测试

身姿优雅的迷人轿跑究竟是不是花架子?E Coupe综合测试

行止之间,尽展迷人魅力,用这样一句话来形容今天的主角再合适不过了,2020款 奔驰E260Coupe轿跑依旧保持着经典轿跑轮廓,动态跃然的线条,使得E级轿跑车的优异性能与运动禀赋不彰自显。今天的这台E260Coupe虽然只有1.5T+48V轻混,在动力水平上比较一般,但是其配备了AMG出品外观套件和大尺寸铝合金轮毂,不仅增添了运动感,还真真实实的提升了整体性能。 找车网

表里如一,优雅的E260 Coupe成绩依旧得体

首先,我们以时速67km/h进入到麋鹿测试,身为一台时尚轿跑,E260 Coupe的车头指向性非常不错,偏运动的避震加上19寸的米其林Primacy3轮胎带来不错的动态反馈,使得E260 Coupe在通过测试时车身姿态如同外观一样优雅,顺利通过时速67km/h的测试。

接下来,我们将车速提高到68km/h,前置后驱的驱动形式,使得E260 Coupe在紧急变线时增大了转向过度的后驱车特性,从A区到B区时后轮有着轻微滑动,颇具玩味,但是ESP及时介入,稳定住了车身,成功完成测试。

之后,我们将测试时速提高至70km/h,由A区到B区时候,E260 Coupe灵活的车尾在通过B区时有明显的滑动,虽然ESP介入之后努力挽救车身姿态,但是E260 Coupe的左后轮还是撞到了B区的桩桶,未能完成此轮测试。

接下来,我们将车速提高至72km/h,E260 Coupe的车头指向性依旧精准,紧急变线时,ESP介入之后对于车速进行了有效控制,虽然后驱车的特性带有一点车尾的滑动,但通过测试时车身姿态依旧优雅,E260 Coupe成功通过此轮测试。

之后,我们将车速继续提高到74km/h,更快的车速让E260 Coupe放大了转向过度的后驱车特性,在紧急变线时车尾滑动比较明显,好在ESP对车身动态进行补救,最终E260 Coupe成功通过此轮测试。

在更高时速75km/h进行测试时,E260 Coupe在更高的时速下,车尾的滑动状况更加明显 ,ESP虽然全程介入,但是没能挽救回转向过度的车尾,导致进入B区时右后轮撞倒了桩桶,E260 Coupe未能通过时速75km/h/的测试。最终,2020款奔驰E260 Coupe轿跑车通过麋鹿测试的最高速度为74km/h。

虽然网上对于E260 Coupe最为诟病的是较为羸弱的动力,毕竟一台售价接近50W的轿跑,用的竟然是一台1.5T的发动机。不过在纯正AMG套件的加持下,不仅仅是外观上看起来像AMG,19寸的米其林Primacy3表现还是可圈可点,而且ESP的介入点非常聪明,能对车速进行一个不错的控制,虽然马力不大,但是后驱车的车尾依旧活跃,所以在多轮测试过程中,测试失败的大部分原因都是转向过度,造成了后轮撞到了B区的桩桶。所以,对于售价近50W的2020款奔驰E260 Coupe取得这样的一个测试成绩,各位车迷们你们是怎么看的?

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奔驰CLS轿跑,E260coupe和宝马630双门哪款更适合25岁左右女生开?帮忙分析一下性能外观等各方面,谢谢!

奔驰CLS 宝马630 即将面临换代。630在动力上一定比普通的奔驰CLS要强(除非它是CLS63 AMG),E260coupe刚刚上市在市场上的口碑还算不错,性能方面要稍弱于前两者,CLS比E260coupe级别要高,630LI是纯碎的跑车实用性并不高。外观上E260coupe设计更新颖,CLS整车制作堪称跨界车中的典范显得买车的人更有品味,宝马630开在路上更拉风。虽然说CLS比E260coupe级别要高,可是两辆车前者属于轿跑车,后者是跑车,两车基本没有可比性。E260coupe更适合于女生开,E260coupe还有敞篷版 很不错的可以考虑一下呦!

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